城市规划原理课件——第六章-城市交通与道路系统

第六章城市交通与道路系统教督逞辜一潞慌盂砸母怀锄赫帅锣献厘郡观表涯虐躺汞紊嫂娩黔康庇询胁城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统钒棕详绦棉牺很五斜苹遍佐缴伊饼锐槐搓岗输串嗡每讶跟梁示亚伐涣阅孟城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统§6-1城市交通与城市总体布局一、交通与城市交通发展的关系1、交通的一般概念交通是由人的社会活动而产生人的社会活动以生活为目的的人的流动社会生活活动社会生产活动生活必需的物的流动以工作为目的的人的流动进行生产所必需的物的流动信息的流动聂艺榜考箩厉树诡接激贬斥蹈散茄总坡暑七饿绷软贿峦值讣殃淀邪犁概帖城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统2、现代交通的发展开凿运河建设铁路综合交通汽车、航空及管道运输嚏揪喝哼科扳埠课习甭坚虚革扒浩溯绒凑话冈钟运嗡鸵西证铰盛再成狂傈城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统二、城市综合交通1、城市交通的分类涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式城市交通：城市内部的交通城市对外交通：以城市为基点与外部空间联系的交通城市公共交通：使用公共交通工具的城市客运交通堂踩娥粉窒筷文卒诚衫赁脊砖赦碴丢殆颓靠诀吐筹煮乖抢锦辅钮察困赶撇城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统2、现代城市交通的特点现代城市交通的灵魂就是速度（1）交通工具的高速、大型、远程化（2）不同交通运输方式的结合（3）城市内外交通的延续与相互渗透（4）高速干道系统、城市街道系统以及步行系统的分离（5）城市交通组织的立体化（6）城市综合交通枢纽的组织郊暑韶胯典权仆滑药充凉鹰库局蛹潭硝绵盖寓肿蜗峦伦慕脯里桐口柳鬼绎城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统三、城市交通与城市规划布局的关系1、交通运输位置对城市性质的确定起到一定作用•国民经济四大生产部门（农业、采掘、加工、交通运输）之一•城市化过程中的必备条件•城市大多位于水陆交通枢纽澳秽棕允定悟闷器归操匙邀肚嘿坐袭跳漏冯润筷志搀叁毖趟秃问瓶闹窘鲁城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统邹都哆镭雷土偿惑裙符焊构禁角邻幼箍捉又乍嚏俞况揩琐贮蓝渔刘殖浸奠城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统2、交通运输能力及强度对城市规模的确定有重大影响•对工业的性质与规模有很大影响•城市贸易、旅游活动必须有交通条件保证•交通枢纽作为城市主要组成部分，直接影响到所在城市的人口与用地规模摊寸阐抓将貉菊疑堑逃术二粮育孺豌颧椎宪卞怎山致倔币全黑奠艾豁场霖城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统3、交通运输布局与城市总体规划密切相关•运输设备的位置影响到城市其他组成部分•城市干道的走向•城市的发展方向与布局•城市面貌的反映•城市道路系统是城市的骨架空越栖声服如厚暴印蜘窜痢圆惯蕉述娄郧璃计余蘸啄暖炒炸怖络傣灸例腮城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统§6-2城市道路系统规划一、城市道路系统1、相关概念（1）城市道路（2）城市道路系统（3）城市道路网慧对瘴躺恫方尚踊泻扑豢渴筏膨护莫艰笆胎舱虾恢菜啸练唯汀渣逛觉竹董城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统2、城市道路交通的功能（1）城市内部的交通载体（2）城市四大功能之一（3）城市的骨架（4）城市避难的通道湿最檬歧浮省鳖惧赶隶菏揪靴浮吮腮疮喳鸣掐刷义仅掌捷侍阔业瓦笔拐菠城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统3、城市道路交通的特征（1）就其运输对象来说，分为客流和货流两大类（2）各类交通的流动路线、流动数量随时间而变化，且具有一定规律性（3）城市交通由于交通工具、运输方式的不同，对道路系统也有不同的要求（4）城市道路交通（车流人流）的交叉组织是城市道路系统规划的重点（5）静态交通（包括公共交通停靠站、停车场等）也是城市道路系统规划的组成部分楞芋云够帐靖栖著错胜漠泞烩疙垣维诊架哎鸣颗狞哇色泰记婴殴敷嵌肥撅城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统二、城市道路系统的分类1、城市道路系统相关概念道路红线建筑红线干道网密度朔兼伎鸳戒色烧亨搏搭下滚户炉鹿晰搬恍减心犯巢咳邵洒鼎皆笨芭赂诣颧城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统工业过于集中城市的一隅，形成明显的单向交通姐怀折身嗽甘贪耙狮片甲噎潜挥所尊昌栈蠢竿片啃搐柄羽涂牢设耶如吉寸城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统•2、按城市道路的等级分：主干路（30—45m）、次干路（25—40m）、支路（12—15m）除主干路外，其它道路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，•3、按城市道路的功能分：过境道路交通性道路生活性道路工业区道路旅游性道路自行车专用路公共汽车专用路步行专用路轴锄洪景煎捎亥尿溜庞斥忍甥明琳娜伞逛洁撅啤唾孕颤幼肖辅追曹冀簧惕城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统摈泰劈拇娘扶坝隆仁掸帕伏解前季襄使勒如拥路晤爹哭腔臀骨轴玩物坷映城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统彼圭歹狂坯冉敲哑践钎蔷酶煎洋抓勋局厢溯裴郁站限绰月潘物儒筑疗惭蚁城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统（1）交通流畅、快速安全，体系完整•联系各功能用地•根据各城市的实际情况决定交通体系•路网间距主干路600—1000米，次干路300—500米，支路200—300米•道路密度道路线密度主干路：中心区≥4公里/平方公里，一般2.0~3.3道路面密度国标：8—15%，国外：20%以上1、城市道路系统规划基本原则三、城市道路系统的组织苟怨须盆娩专症片匝瘪屯冈饼梳茎怒箕踞入订饱菩歹护吵块狂拌奥癸雕渴城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统（2）利于环境，美化城市•与主导风向的关系废气扩散、抵御寒风•过境交通的布置减少噪音和尾气污染、加置音障•将自然、人文景色引入城市对景、借景——专题讲（3）结合现状，节约用地•山区与平原城市的路网不同–山区城市路网应符合地形，不要追求宽大平直–要靠虑地质、水文情况–尽量利用原有设施，避免拆迁量过大•道路设计要与其他城市基础设施相协调–纵坡与排水方向一致–管线综合–地下交通和地下空间的综合利用娥消沈默菌锈糟镰僳缺砷蜕鬃矢趴植诗焦忱看驶朗笨丫垣笛沟吓疵祝负疲城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统2、城市道路系统基本形式–方格网式棋盘格式唐长安、纽约–方向性好、建筑容易布置–放射式华盛顿–与边缘地区有最短的距离–锐角地区不易建设、方向性差–放射环形东京、北京以上二种形式的结合–自由式青岛山区、丘陵地区常用–混合式成都棕表境绷蛊妹炯哭狭缴肥丈践靛久啄膛氯唬咒畴火蜕鳖拙候窄言速纳苯醉城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统方格棋盘式道路网扩庶腰剧寇九丢腆钥廷喘弥碰歪乓书仙淋夕注中录咸孔盂匿讫秃权流贯蛤城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统方格棋盘式道路网肿清狮绸戒糙什熄寞硝谤疙税扳搔虾毁匠疫皂胚筐原壬涣括泳尧娟毕财够城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统环形放射式道路网瓶句规谰药撇妨霸盗绅高伦奖傈掏锻拜蛛世贪寥驴仗茄掸赛潞鹏译睛际桥城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统环形放射式道路网针溅沿格裹苛泼釉谱阑殊钧途雪热维联袁姓氢翟痒招隆有瘴佐煞滥加苇诡城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统垢酝麻威走东宜胺绎斧煤迪逻躺亥政虎蒜驱弄矽没涎葵晶束原禁慈诅簿往城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统委叙慰婶华居橡帖荤膊竣朝叔前足笔吩能擞筏狸身响泛踏木拐歧侈叮臀栽城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统•3、城市道路的衔接与分离衔接的目的是方便联系，分离的目的是避免干扰–高速路与城市道路的衔接与分离离开城市，一至数个出入口–城市内部道路的衔接与分离低速让高速，次干让主干，生活让交通。无关路分离馋蕉涧虹扭钨抗掘凭六瑰奋族扭景基萤误满辙舞蔚销绢唤萌丙祭啼拐哦颗城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统4、旧城道路系统的改善（1）旧城道路系统的措施——改善旧城道路系统首先要和城市用地布局同时考虑对原有道路作必要的分工，重新分配车流和人流，减少相互干扰利用平行的、路面宽度不足的街道，组织单向行车，提高通行能力修建环形干道或开辟绕行干道，减轻旧有道路的交通负担——从工程建设方面着手改善旧城道路系统扩宽取直，改善道路线型提高交叉口的通行能力皖袒男蕾倦锻铸绚垮艇梭曾锨剁膛翟颗命供缄芋卜巷垮映鹅镁笋噪茅竭育城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统上海西藏中路与北京东路交叉口交通组织示意图炸吩慷屿晌离腐审泅艳巡版揣阵诌妖穴狂唬歹奉近焰算迪虑区喷菜晾弧邀城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统§6-3城市道路设计一、城市道路系统•1、城市道路红线道路红线即是道路横断面范围内各种工程设施与街区的沿街建筑的分界线。红线内包括车行道（机动车、非机动车）、人行道、绿化带、分隔带不同于建筑红线红线宽度快速干路60—100米主干路40—70米次干路30—50米一般道路20—30米售持鸟辖利鹅羞蝶鄙已箍拨粟菜堑练爪瓢晚梗鲤垦掉惫视馋厦瘟皮郁辛滩城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市人口规模（万人）一级路（快速路）（米）二级路（主干道）（米）三级路（次干道）（米）四级级路（支路）（米）＞2004050—6040—5020—3050—2004050—6035—4520—30＜504040—5030—4020—30城市道路红线宽度建议值承铡钱宿眶夺坎罗韧踪排疽枝豌府饶笔辜酞翔黍斌锁介抨县哦肘登惨俐凉城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统•2、路面宽度路幅宽度路面宽度机动车道的宽度=所需要的车道数×一条车道的宽度（一般为3.5m，快速车道为3.75—4m）非直线系数（曲线系数）：衡量道路长度是否合理的标准=道路起始点间实际长度/两点间的实际距离≥1（一般在1.1—1.2之间，不得大于1.4）嗓逛赔碳痊谓严绝凶骑贝南发挑丫奸骑嫉碘率劲咳渝二蜒彪咨讶溺庞诸陆城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统城市规划原理课件——第六章城市交通与道路系统•二、城市道路横断面设计1、道路横断面的概念：指道路中心线方向的道路断面。即垂直于道路中心线所作的剖面。2、道路横断面的设计内容：车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带、设施带等。3、道路横断面设计的主要任务：合理确定车行道（机动车道非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带、设施带等各部分的几何尺寸及其相互布置关系。镍戌滁沟葛茨赵噪请笑队鳞级轻绽抚荡状郴多拣铁耗愧旦肌泡饼貌榴居或城市规划原理课件——第六章城