沥青路面施工方案(DOC)

1一、工程概况本次治理的拒马河（龙安大桥～镇江营大桥段）位于北京市房山区境内，我公司承建第一标段工程，河道起止桩号1+280-3+900。工程主要内容为河道主河槽疏挖与滩地平整工程、堤防工程、险工段护砌工程、砂石坑整治工程、两岸巡河路工程、植物护坡工程、新建顺堤路桥工程等。第一标段（北京市界至张坊大桥下游），河道长度2.62km。本分部工程为左岸巡河路工程，施工桩号1+300-3+900，路宽6米，结构层48cm，石灰粉煤灰基层厚40cm，两层各20cm，中粒式沥青砼AC-16I厚5cm，细粒式沥青砼AC-13I厚3cm，路面坡度i=2％，两面坡。二、编制依据拒马河治理工程（龙安大桥-镇江营大桥）土建1标《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01-45-2000《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015《城市测量规范》CJJ/T8-2011《公路工程技术标准》JTGB01-2014《公路土工试验规程》JTGE40-2007《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《施工现场安全防护、场容卫生级消防保卫标准》B11945-2012三、工程分部施工部署（一）施工组织1、人员组织机构：本分部工程施工负责人21姓名职务2傅艳丽项目经理3范忠诚项目总工4刘丽坤实验员5白君才质检员6马忠松施工员7何庆姝施工员8陈道伟测量验线员9卢广永测量员10安全员何敏11材料员宋丰2、施工安排：(1)本分部工程由项目部下属的专业施工队伍负责具体施工，计划工人50人，分别为路床清理5人，二灰、沥青铺设25人，道牙安装20人。（视具体情况定）(2)工期安排：计划总工期为25天。其中测量放线1天，路床成型3天，二灰底基层铺设2天养护7天，（含道牙铺设）二灰基层铺设2天，养护7天，乳化沥青1天，中粒式沥青1天，细粒式沥青1天。3、工艺流程：测量放线→路床开挖→人工清理→路床成型→试验取样→二灰底基层→试验取样→养护、道牙铺设→二灰基层→试验取样→养护→乳化沥青→中粒式沥3青砼→试验取样→细粒式沥青砼→试验取样→通车（二）施工准备1、机械准备序号机械名称型号单位数量产地国备注1装载机ZL50台2中国2洒水车BSZ5091GSS辆1中国3摊铺机ABG423台2德国ABG525台1德国4双钢轮振动压路机BW202AHD-2台1德国DD-110台1美国BW80台1德国5轮胎压路机XP260台1中国6沥青洒布车JZI5091辆1中国7挖掘机Pc200台2日本8自卸货车自卸辆2中国9平地机Py180辆1中国10小型三轮车自卸辆1中国11搅拌机350台1中国2、材料准备根据施工进度计划安排编制材料进场计划。材料供应采取现场挖方所得和外运两种方式；混凝土采用商品料；路用混合料、预制构件等材料的生产和运输任务由质量高、信誉好、并经业主认可的较近厂家承担。序号材料名称型号单位数量1石灰粉煤灰/㎡156002中粒式沥青砼AC-16I㎡1560043细粒式沥青砼AC-13I㎡156004预制混凝土道牙495×100×300块110003、技术准备3.1、测量准备(1)根据工程具体情况，配备相应的测量仪器（经检验标定，精度合格）。(2)组织测量人员对导线、中线及水准点进行复测，如符合要求即向监理工程师申请批准使用，否则要求重新交桩。(3)控制点经监理工程师批准可以使用后，对其进行加固保护，并根据现场实际情况，沿线进行控制点加密。3.2、试验准备(1)向监理工程师提交试验计划。(2)按有关规定及监督部门要求制定有见证取样和送检计划。本工程的见证人由监理工程师担任，并委托北京市道路工程质量监督站试验室进行有见证试验。(3)根据工程具体情况，配备相应的试验器材、检测仪器（经检验标定，精度合格）及办公用品，不受周围粉尘、烟雾、震动及噪声等影响，采光、照明及湿度等满足试验要求。(4)配备具有岗位证书的工作人员和助理人员，试验检测负责人为项目经理部的主要管理人员，其业务受公司中心试验室指导，并接受主管部门和监理工程师的检查；现场安排有经验的试验员、质检员负责材料取样、质量检验等工作，及时反馈质量信息。四、施工工艺（一）、路床1、测量放线采用Ⅲ级管理，Ⅰ级管理由业主提供测量控制网，Ⅱ级管理由项目经理部测量室依据业主提供的控制点，每100M在路线两侧设置导线点、水准点，Ⅲ级管理项目分部测量班根据Ⅰ、Ⅱ级控制网加密控制点，沿路线每10M设置路线中心桩、边线桩，路两边独立设置控制点。对Ⅲ级管理设定的控制点，由Ⅱ级管理在施工前加以复合。对路基中心线由Ⅲ级管理放线，Ⅱ级管理复核，5路基边线由Ⅱ级管理放出，同时根据路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基边坡的坡脚及开挖段的上口线。由测量人员进行清表前原地面高程测量，结合设计路面高程初步计算出清表宽度。平坦地段每10m作一断面，起伏较大、曲线半径较小地段进行加密断面。路基正式填筑前每10m测设一组中线桩。为确保路基碾压质量,在路堤土两侧需各加宽30cm，当路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。2、挖方段施工时，先取50米做为试验段，将路床清除至设计路床顶标高-1cm，记录测量数据，再经过灰土拌和碾压等工序验收后，记录实测高程，确定下一步大面积施工时挖方时的下挖深度。采用机械开挖，根据现场实际情况（路基为筑堤砂砾）挖至基底标高以上50mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基的施工标高应考虑到压实后下沉量，其值应有试验确定。3、非适宜性材料的挖除：在按照设计的清表深度进行清表后，在路基施工范围内，存在不适宜路基填料要求的地段，需要制定相应的方案，报请监理工程师，采取挖除换填的方式进行处理。施工时按照监理工程师指定的范围和深度进行挖除，挖除后经过监理工程师的认可后，采用砂砾进行换填。4、碾压第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行碾压，然后再强振压实，压路机最大行驶速度不应大于4km/h。压路机振动频率应控制在30~45Hz的范围，过大振动频率将会降低压实效果。压路机振幅应控制在0.7～1.8mm。碾压从路基两侧向路中间推进，压路机碾压轮迹重叠轮宽的1／3。首段施工过程中，重型振动压路机每碾压2遍后，检测一次压实度。检测方法采用灌砂法。压实度达不到设计要求则继续碾压直到合格为止。并记录数据指导以后大面积施工。碾压时直线段先压两边再压中间，小半径曲线段有内侧向外侧，纵向进退式进行。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。压路机振动碾压后表层比较疏松，为了消除这种缺陷，振动碾压后应慢速静压一遍。5、精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平1～2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部高程稍低的土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松10cm左右后再进行找补。同时测量人员及时取点测量实际虚铺厚度。6（二）、底基层、基层1、试验段通过在1+300-1+500铺筑200m的试验段，确定以下主要项目：(1)用于施工的配合比设计。(2)二灰砂砾的松铺系数。(3)混合料数量的控制。(4)混合料摊铺方法和适用器具。(5)混合料含水量的调整和控制方法。(6)整平和整形的合适机具和方法。(7)压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。(8)运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。(9)密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。(10)每一作业段的合适长度。(11)一次铺筑的合适厚度。(12)底基层、基层均采用摊铺机摊铺。2、测设中线及边线桩，直线段每10m一个，曲线段每5m一个。采用测墩上挂钢丝绳，并用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度，采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。3、用素土培路槽（包边土）：人工摊铺，压路机静压一遍后人工切齐。包边土压实厚度不小于15cm，宽度为50cm。4、摊铺根据现场实际情况暂定4个铺设段落，张坊桥上设3个，1+300-2+200、2+200-2+700、2+700-3+200。张坊桥下3+250-3+900为一个铺设路段。自1+300处由西向东铺设，其中1+700、2+200、2+700处均有位置存车、错车，如交管部门不同意张坊桥处存车，可自3+200处由东向西铺设，车辆从2+700处厂子庙路口进入现场。(1)采用两台摊铺机联合摊铺时，应前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置应错开200mm以上。(2)由于ABG423、ABG525摊铺机可通过液压伸缩系统改变摊铺宽度，因此可顺利通过宽度渐变段，不必进行人工找补。7(3)摊铺机就位后，根据松铺厚度垫方木调整熨平板高度。摊铺过程中安排专人拉线测量下返数控制高程。(4)摊铺机行走速度控制在2m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。(5)摊铺过程中，摊铺机两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转。(6)两台摊铺机的接缝处容易产生粗骨料集中现象，应派专人处理，使全断面不发生离析现象。5、碾压(1)先用压路机静压一遍，碾压速度为2km/h；然后用压路机振动碾压三至四遍（弱振一遍、强振二至三遍），碾压速度为3km/h，达到要求的压实度；最后用压路机静压一遍成活，碾压速度为2.5km/h。(2)碾压时，压路机轮迹重叠二分之一。(3)压实的表面达到无明显轮迹，无隆起、裂纹、搓板、起皮及松散现象。(4)严禁压路机在已碾压完成或正在碾压的路段上调头、急刹车。(5)施工全过程必须封闭交通，当天摊铺，当天碾压成活。(6)底基层、基层成活后，都必须洒水养生7天。石灰粉煤灰稳定砂砾基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）三、四级公路≥94密度法：每200m每压实层测4处2无侧限抗压强度符合设计要求每台班取1组3中线高程（mm）+10-20水准仪：每20m测1点4中线线位（mm）100经纬仪：每200m测4点5宽度（mm）不小于设计值米尺：每40m测1点6平整度（mm）203m米尺：每20m测2点7横段高程（mm）±0.5水准仪：每20m测4点。8厚度±10尺量：每1000m2测1点（三）、道牙安装1、工艺流程8小型运输车（三轮车）运输，人工安装。2、工艺流程图3、主要施工方法3.1、路缘石检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。3.2、测量放样基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量。3.3、路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。3.4、路缘石安装①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。砂浆垫层采用M2.5砂浆,配合比为水泥：砂：水=165：1450：140（每立方养生好的路缘石预制块运输施工放样安装调整勾缝二次养护砂浆拌和、运输9用量）勾缝砂浆采用M10砂浆,配合比为水泥：砂：水=244：1450：260（每立方用量）②统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。③事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺