北芦庄隧道边仰坡开挖防护方案

i太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部北芦庄隧道边仰坡开挖防护施工方案编制：审核：批准：中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部六分部二零一六年十一月三日ii目录1工程概况........................................................................................................................11.1工程概况.............................................................................................................11.2地质条件.............................................................................................................11.3气象条件.............................................................................................................31.4隧道工程.............................................................................错误!未定义书签。2施工安排........................................................................................错误!未定义书签。2.1施工顺序.............................................................................错误!未定义书签。2.2施工进度计划.....................................................................错误!未定义书签。3施工准备........................................................................................................................33.1技术准备.............................................................................................................33.2人员配置.............................................................................................................33.3设备配置.............................................................................................................33.4材料准备.............................................................................................................44施工过程........................................................................................错误!未定义书签。4.1南王庄1号隧道出口不良地质处理.................................错误!未定义书签。4.2截、排水系统的施工.........................................................错误!未定义书签。4.3边、仰坡开挖及防护施工.................................................错误!未定义书签。4.4大管棚施工.........................................................................错误!未定义书签。5质量保证措施................................................................................错误!未定义书签。5.1质量目标.............................................................................错误!未定义书签。5.2质量保证体系.....................................................................错误!未定义书签。5.3质量保证措施.....................................................................错误!未定义书签。6安全保证措施................................................................................错误!未定义书签。6.1安全目标.............................................................................错误!未定义书签。6.2项目安全保证体系.............................................................错误!未定义书签。6.3安全保证措施.....................................................................错误!未定义书签。iii7环保保证体系................................................................................错误!未定义书签。7.1环境保护保障体系.............................................................错误!未定义书签。7.2环境保护措施.....................................................................错误!未定义书签。太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部北芦庄隧道边仰坡开挖防护施工方案11编制依据1、《平山至赞皇高速工程工程（中建六分部）两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；我单位为完成本工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。2工程概况2.1工程概况本合同段为第L-06标段，位于井陉县境内，线路途经微水镇、南王庄乡，起点桩号K23+305，路线沿途经过东水村、栾家窑、南王庄村、北芦庄村、南芦庄村，终点位于苍岩山互通处，终点里程K31+613，全长8.308km。北芦庄隧道为双线四车道、分离式隧道方案，右线隧道长533m，左线隧道长652m。隧道平竖曲线见下表所示：表2-1北芦庄隧道平竖曲线设计表序号线位洞门桩号长度纵坡（%）平曲线1左线ZK29+693~ZK30+3506572.3860.5R-1000—缓和曲线-直线2右线K29+734~K30+2725380.5R-1200—缓和曲线-直线隧道断面组成为（0.75+0.5+3.75*2+2.75+0.75=12.25）m，建筑限界高度5m，设双侧检修通道。衬砌断面轮廓采用三心圆方案，顶拱半径7m、边墙半径5.86m、仰拱半径18m。北芦庄隧道左右线进洞口均采用端墙式洞门、出洞口均采用削竹式洞门。进洞端明洞长度10m，出洞端明洞长度30m。隧道本着“早进晚出”的原则，边仰坡中心线挖深小于6m，边坡采用两级放坡开挖，每级见设置1m宽的马道。边坡防护：（1）洞门边坡防护形式与相邻处路基边坡防护形式相同；（2）边仰坡（明洞永久性边坡）采用砂浆锚杆（Φ22砂浆锚杆，长度3.5m、间距1.2m*1.2m，梅花形布置）+C20挂网喷射混凝土防护（厚度8cm，Φ8钢筋网、20cm*20cm的间距）。太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部北芦庄隧道边仰坡开挖防护施工方案2具体工程量见下表所示：表1-1北芦庄隧道边仰坡工程数量统计表序号线位项目单位数量序号线位项目单位数量1右线出洞口明洞长度m3010右线进洞口明洞长度m102开挖m3693311开挖m324583C20喷射混凝土m363.412C20喷射混凝土m323.34Φ22砂浆锚杆kg573713Φ22砂浆锚杆kg2104.15Φ8钢筋网kg312914Φ8钢筋网kg1147.56左线出洞口明洞长度m3015左线进洞口明洞长度m107开挖m3704416开挖m32235.48C20喷射混凝土m363.817C20喷射混凝土m320.89Φ22砂浆锚杆kg577618Φ22砂浆锚杆kg1883.210Φ8钢筋网kg315019Φ8钢筋网kg10272.2地质条件北芦庄隧道隧址区属构造剥蚀低山丘陵地貌，起伏较大。隧址区发育多条沟谷，走向与隧道大角度斜交。地势总体由北西向南东抬高，隧道通过区最高点位于K30+080，高程为471m，该处隧道埋深为54m。根据工程地质调绘结果，隧址区山坡分布第四系坡洪积(Q3dl+pl)含碎石+粉质粘土外，其它地段大部分基岩裸露。基岩主要为元古界甘陶河群白云岩(Ptns3)。隧址区树技状侵蚀谷比较发育，坡度大，多处形成陡壁，沟谷无常年性水流。雨季时降雨以地表径流方式流入沟谷，较大沟谷会出现暂时性水流。隧道区域内地下水主要为基岩裂隙水，但水位远低于隧道的设计标高影响不大，雨季时可能有滴水及渗水现象。隧址区接受大气降水补给和储存条件差，地下水不会对隧道造成大的影响。根据隧道附近水样分析结果可知，地下水对水泥混凝土结构无腐蚀性。隧址区无不良地质。隧道进口段置于强风化白云岩（Ptns3）上，局部分布有少量粉质黏土及碎石土。岩体较破碎，多风化成碎块状，稳定性差，易发生崩塌，在施工时应予以注意。围岩稳定性极差，仰坡开挖时应予以注意。隧道出口段置于碎石土中，围岩稳定性极差，仰坡开挖时应予以注意。太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部北芦庄隧道边仰坡开挖防护施工方案32.3气象条件项目区属暖温带半湿润大陆性气候，其主要特点：四季分明，春季干旱多风，夏季潮湿多雨，秋季温和干燥，冬季寒冷、雪量较多而多强风。夏季常出现暴雨和冰雹，全年80%的降雨量主要集中在每年6-9月。项目区最大冻土深度56cm，最大风速21m/s，全年多偏南风。3施工准备及施工计划3.1技术准备1本工程开工前，组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。2施工前，完成全线导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设导线点与水准基点。3施工前向施工班组及技术人员进行书面的技术、安全、环保交底。3.2人员配置根据工期安排，施工所需的管理及施工人员已经到场。工程开工前一次性全部进齐。人员配置见表1-1。表3-1施工人员配置表序号职责人员数量