曲轴位置及凸轮轴传感器.

项目3曲轴位置及凸轮轴传感器•学习目的：–能够掌握曲轴位置及凸轮轴传感器故障诊断与排除。•学习要求：–1.了解曲轴位置及凸轮轴传感器的结构及工作原理。–2.掌握曲轴位置及凸轮轴传感器的检测方法。•学习内容：–1.曲轴位置传感器的工作原理–2.曲轴位置传感器的检测方法曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。项目3曲轴位置及凸轮轴传感器一、磁脉冲式传感器的结构和工作原理3.1磁脉冲式传感器①日产公司磁脉冲式曲轴位置传感器3.1磁脉冲式传感器发动机转动时，信号盘的齿和凸缘引起通过感应线圈的磁场发生变化，从而在感应线圈里产生交变的电动势，经滤波整形后，即变成脉冲信号。3.1磁脉冲式传感器②丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器丰田公司TCCS系统用磁脉冲式传感器安装在分电器内，该传感器分成上、下两部分，上部分产生G信号，下部分产生Ne信号。3.1磁脉冲式传感器Ne信号用于判别发动机的转速，G信号用于判别气缸及检测活塞上止点位置。3.1磁脉冲式传感器G1、G2信号分别检测第6缸及第1缸的上止点。由于G1、G2信号发生器设置位置的关系，当产生G1、G2信号时，实际上活塞并不是正好到上止点，而是在上止点前10°的位置。二、光电式传感器的结构和工作原理日产公司光电式曲轴位置传感器设置在分电器内，它由信号发生器和带缝隙和光孔的信号盘组成。3.2光电式传感器信号发生器固装在分电器壳体上，主要由两只发光二极管、两只光敏二极管和电子电路组成。两只发光二极管分别正对着光敏二极管，信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，当信号盘随发动机曲轴运转时，因信号盘上有光孔，产生透光和遮光的交替变化，造成信号发生器输出表征曲轴位置和转角的脉冲信号。3.2光电式传感器三、霍尔式传感器的结构和工作原理霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的传感器。它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号，经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出信号。3.3霍尔式传感器3.3霍尔式传感器①触发叶片霍尔式曲轴位置传感器美国GM公司的霍尔式曲轴位置传感器安装在曲轴前端，采用触发叶片的结构型式。3.3霍尔式传感器②触发轮齿霍尔式曲轴位置传感器克莱斯勒公司的霍尔式曲轴位置传感器安装在飞轮壳上，采用触发轮齿的结构。3.3霍尔式传感器