无锡市旅游资源调查、分类与评价

12稿2003-3-27无锡市旅游资源调查、分类与评价一、旅游资源赋存环境（一）区域环境要素概述1、地理位置与区位优势无锡市（含江阴、宜兴）位于江苏省东南部、长江三角洲腹地的太湖之滨，北部31°07′至32°00′与东经119°31′至120°36′之间，东邻苏州，西接常州，南濒太湖，北倚长江与泰州市隔水相望，西南端与浙江、安徽两省接壤。行政区划辖江阴、宜兴、锡山、惠山4个县级市（区）及崇安、南长、北塘、郊区、马山、新区、滨湖7个区，总面积4650.45平方公里，人口总计432余万。市区东距上海市128公里，西距南京市183公里。无锡市正处长江下游“金三角地区”中心，其北临长江，沪宁铁路与高速公路及京杭大运河纵横市境，为水陆交通枢纽；又处于江苏省重要经济发达地区苏州、无锡、常州三市的环太湖旅游区，周边有大量中心旅游城市、旅游城市和特色旅游城镇，如苏州、南京、上海、徐州、杭州等中心旅游城市，扬州、镇江、常州、南通、昆山、常熟等旅游城市以及周庄、同里、朱家角、木渎、洞庭东山等特色旅游城镇。所以，无锡市的区位优势非常突出。1992年国务院批准建立江苏太湖国家旅游度假区，次年又行文将度假区更名为两个度假中心，无锡太湖国家旅游度假区随即成立，成为全国12个国家级度假区之一。无锡市集湖泊风光、古典园林、古城、吴文化和现代旅游景观于一处，是我国江南著名的旅游胜地，成为中外旅游的热点之一。2、地文基础太湖乃是无锡市旅游开发的核心环境支柱，太湖古称“震泽”、2“具区”。其南北长68.55公里，东西最宽56公里，呈浅碟形，平均水深2米。无锡地区最早成陆于距今约1.8亿年前的中生代，燕山运动（距今1.5亿年～0.7亿年）及其后的喜马拉雅运动（距今2500万年）发生的火山活动、断陷、褶皱与差异性升降运动等构造作用结果形成了以太湖为中心的凹陷盆地和茅山、宜溧等断块褶皱山地。但在距今约1～1.2万年的全新世，无锡地区曾遭到最后一次海侵，今日之锡山、惠山、马迹山等均为那时海中孤岛，后因长江与钱塘江的泥砂不断淤积，遂形成与大海隔离的古太湖盆地，无锡也在距今6650年前后最终脱离海洋成为陆地。按照成因与形态，无锡地貌可分为剥蚀构造低山丘陵和冲积平原两个类型区，共有下列五种主要地貌类型：①低山丘陵其面积约占全市土地总面积的16.8％，以太湖北面的雪浪山、珲嶂山、龙王山、鹿顶山、石塘山、笔架山，湖北面的青龙山、横山、惠山和锡山等沿湖山岭为代表，山体由砂岩、石英砂岩、砂砾岩组成，海拔一般200米左右，惠山三茅峰高328.98米。但湖滨山岩悬崖在水浪长期冲蚀作用下形成有浪蚀穴、湖蚀平台及锯齿形、半岛形的湖蚀岩等湖蚀地貌景观，在湖东12渚皆可见到，尤以鼋头渚最为典型。②湖中孤岛出露于太湖水域中的孤岛和矶石，经受风化剥蚀与湖水浸蚀作用，山体大多呈馒头形，海拔20～50米，如三山岛、拖山、田鸡山、焦山等星散错落小山岛。③倾斜平原为低山丘陵的山前地带、如马山的耿湾、古竹，惠山、锡山东南坡脚山坞，晖嶂山的漆塘和许舍一带，地面相对高度为5～10米。地表为红土与黄土为主的冲积湖积物。④冲湖积平原分布于无锡市城区的东部、南部和北部，属长江、太湖水系流域，地形平坦辽阔，河纲密布，地面高程2～4.3米。地表冲湖积物一般为亚粘土、淤泥质亚粘土与亚砂土，局部有泥炭堆积。⑤低洼平原分布于马山的庙西—西村湾以及马围地区，五里湖围湖区、城北古芙蓉地域，地形低洼平坦，地面高程1～2.3米，局部低于湖面，地表物质为淤泥质亚粘土和亚砂土，局部夹有淤泥及泥炭层。33、气候特点位于中纬度的无锡市，受季风环流的影响，属北亚热带湿润气候，其特征是一年四季分明，春秋季短，夏季炎热多雨，冬季寒冷少雨；全年日光充足，无霜期长，风力不大。全年平均气温15.4℃，最热的七月平均气温为28℃，最冷的一月平均气温为2.5℃。极端最高与最低气温分别的38.9℃（1978年7月7日）和-12.5℃（1969年2月6日）。与邻近的苏沪宁三市相比，冬天温度稍低于苏州、上海，但不及南京冷；夏天则不如苏州炎热，但温度稍高于上海、南京。总之，四季冷热程度与邻近城市相差无多（见表1）。表1无锡市与邻近城市各月平均气温比较单位℃地点1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年无锡2.54.08.414.219.523.828.027.722.917.111.24.915.4苏州3.34.68.814.719.523.928.428.023.417.912.15.915.9上海3.14.48.513.918.823.327.827.623.317.611.85.715.5南京1.43.87.214.919.424.027.527.323.116.911.55.015.2全年平均雨日127天，平均降水量1112.3毫米，最多年份1630.7毫米（1991年），最少年份仅552.9毫米（1978年），有80％的年份降水量在800毫米以上；56％的年份降水量超过1000毫米。近61％的降水集中在汛期（5—9月），但出现有春雨（3～5月）、初夏梅雨（6～7月）和夏秋之间台风秋雨这三个明显的多雨期。与此相应，无锡市年平均日照时数2019.4小时，日照百分率仅达46％；而年平均相对湿度为80％，故湿润多雨的气候特征很明显。无锡市全年盛行东南风，但冬季受北方冷空气影响常刮西风，年平均风速为3.2米/秒。但偶受台风影响，一天中瞬时风速达到17米/秒的大风日数每年平均8.1天，最多23天（1974、1975年），最少1天（1985年），可以说，全年风力不大。4、河湖水系与地下水无锡市属长江下游太湖流域，河湖水网密集，为著名水乡泽国。旁临的太湖，古称“震泽”、“具区”，是我国仅次于鄱阳、洞庭两湖的第三大淡水湖，湖域面积2338.1平方公里（不计岛屿），号称三万4六千顷，但无锡辖区为644.67平方公里，不到太湖三分之一。其湖水平均深1.89米，最深2.6米。太湖是个吞吐湖，有进出口河道200余条，上游入湖水系在西部和西南部，有三条：发源于宜溧山地的荆溪水系；发源于天目山区的苕溪水系和发源于茅山山脉的洮滆水系。出水河道主要有梁溪河、望虞河、拦塘河、吴淞江、太浦河等。无锡城西南部的五里湖，原名蠡湖，乃太湖之内湖，面积9.5平方公里，平均水深不足2米，湖西南的中犊山、鹿顶山、充山等诸峰将其与太湖相隔，仅两水口与太湖相通。无锡市共有大小河道6288多条，总长7024公里，其中骨干河道55条，总长893公里。市区河道总长150公里，平均城区每平方公里面积拥有3.88公里长的河道。其中京杭运河无锡段在1958年开凿、1983年通航的新运河之后仍保留着长为12.4公里的老运河（古运河段）。其它还有梁溪河、伯渎港（京杭运河支流、为江南最古老的人工运河之一）、锡澄运河等，分别连通太湖或长江，构成市内河网水系。无锡市地下水资源很丰富，深厚的第四纪松散沉积层是地下水赋存及运动的有利场所；而由砂岩、石英砂岩组成的惠山、马山、晖嶂山等山体拥有众多断层、节理和裂隙、有利于降水和地表水的渗入补给、蕴含丰富的基岩裂隙水；还有在分布较广的碳酸盐岩类山区众多裂隙和溶洞也蕴藏着丰足的裂隙溶洞水。初步估计，仅无锡市区地下水资源量约为6349万立方米。至于水质方面，基岩裂隙水和裂隙溶洞水的PH值7.4～8.0，总硬度8～14德度，矿化度为0.29～0.46克/升，水温17.5～22℃；水化学类型属Hco3-Ca型、Hco3-Ca·M8型或Hco3-Na型等。均为硬度适中的优质低矿化淡水。但埋深不一的松散沉积层孔隙潜水除稍深的承压水的水化学类型以Hco3-Na型与Hco3-Na·Ca型为主及硬度适中的低矿化度淡水外，埋藏浅的孔隙水已受到不同程度的污染，硬度明显增大，部分矿化度已达1克/升，为微咸水。5、生物资源无锡市水热条件丰裕，土质肥沃，是北亚热带常绿落叶阔叶混交林适生之地，植物种类繁多，动物种类也不少，生物资源很丰富。但5受人类长期经济活动影响，原始的地带性植被面貌已有很大变化，野生动物种类也渐趋少。目前除栽培作物处，常见的天然乔木主要有白栎，山槐、榆、朴、榉、构树、黄檀、枫香和锥栗等，还有杉、马尾松、柏、栎、樟、银杏、水杉等次生林木也较广见。而人工栽植的，诸如柑桔、桃、板栗、李、杏、茶、桑及竹类等经济林木则成为当地重要土特产。此外还有种类更为繁多的灌草植物及湿生与水生植物等，内中不乏颇有观赏价值的植物和美化环境的绿化树种，如桧柏、柳杉、金钱松、罗汉松、垂柳、紫薇、五角枫、香樟、冬青、杜鹃等乔灌木以及睡莲、荷花等水生植物；而草本植物中更有许多药用植物种类。在太湖及众多支流水域中盛产银鱼、白鱼、鳜鱼、白虾、清水蟹和黄鳝等数十种经济鱼类。水禽则可见鹭鸶（白鹭、苍鹭）、野鸭、鸳鸯、水鸭及少量大雁与天鹅等候鸟。陆地山林中栖居着喜鹊、伯劳、画眉、柳莺、鹡鸰、绣眼、隼、斑鸠、杜鹃等百余种鸟类和少量如刺猬、黄鼬、野兔和野鼠等小型兽类。狼、草狐、豹猫等中型食肉动物已经绝迹，草龟、水龟及水蛇等爬行动物已变稀少。6、自然灾害受大气环流变化的影响，无锡市也不尽是风调雨顺，安全无虞。据历史记载，自9世纪北宋王朝以来，灾害性大风就不曾断过，仅在1983年以前五十多年间，共发生过20次飓风和台风的侵袭，摧毁庄稼、倾覆船只、倒塌房屋、压伤众多人畜。同样，大雨引发的太湖和长江大水灾也不时浸害过本市，从公元278年的西晋至1983年的1705年间发生过97次大水（大多是太湖大水），平均不到18年就有一次严重涝灾，淹没大量农田，部分民居和厂房进水，轮船也停航。与此相反，本市也出现过许多次旱灾，历史上太湖水涸、运河几乎绝流的记载至少有四次，庄稼绝收或蝗祸，瘟疫肆虐，民饥疫死象现象时有发生；最近的1978年降水量不足常年的一半，出现1934年来最严重的旱象。除风、涝、旱之外，本市也偶有雹、大雪和冻害等天气灾害，对本市的工农业生产与居民生活造成一定的危害和影响。其它诸如山崩、塌坍与泥石流之类地质灾害则很少发生，仅在一些采矿（石）较剧，植被破坏严重的裸露山崖处偶有崩坍现象发生，对环境有所影响。6（二）社会人文环境1、社会经济背景无锡乃我国江南盛产鱼米花果的富庶之地，既有流贯市域南北的京杭大运河，又居长江三角洲腹地，扼东西沪宁要道，四通八达的水陆交通之利，使无锡成为苏南地区重要的货物集散地，商业活动颇盛。早在清未已跃居全国四大米市之一，并成为著名的“布码头”，与当时长江沿岸的汉口“船码头”及镇江“银码头”齐名。十九世纪末叶以来无锡相继开设了机器纺织、缫丝、制粉、碾米、榨油等工厂，成为中国民族工业发祥地和民族工商业孕育之地，及到20世纪五十年代新中国成立后又陆续办起了钢铁、水泥、五金、化工、电机等品种较齐全的现代工业，遂成为轻工业为主的新兴工业城市。特别是上世纪八、九十年代改革开放后，按市场经济规律，通过产业结构调整，引进外资，大力发展高新技术产业，尤其是乡镇企业的迅猛发展，使无锡市的经济实力有了惊人的提高，2000年全市国内生产总值已超过1200亿元，列全国12位；人均国内生产总值（GDP）2.77万元，居全国第6位，江苏第一位，在华东长江三角洲地区仅次于上海。现今的无锡市已列入全国城市综合实力50强中。辖内被誉为“华夏第一县”的锡山市曾连续三次被评为“中国农村综合实力百强县”之首；而江阴市的华西村则以其雄厚的集体经济实力和乡村中的都市形象被称为“中国农村的希望所在”。随着长江三角洲地区及无锡市经济的持续发展与社会不断的进步与稳定，城乡居民生活水平日趋小康，并开始追求高尚的精神享受，旅游业的兴起正好满足了这一方面日益高涨的需求。所以，无锡市旅游业发展有着雄厚的经济基础和良好的社会环境。前已提及，位处于长江太湖间走廊的无锡市，依靠铁路、公路与航运四通八达，交通十分便利，1999年又兴建了江阴长江公路大桥，加上近些年陆续建成的数条高速公路纵横于市内与郊区县，缩短了与上海、苏州、南京及江北泰州徐州等地的行程时间，一般不超2小时，不仅增强了无锡与周边城市的经济连系，促进共同繁荣与发展，也为旅游业的发展提供了快捷的交通条件。作