华东交通大学《车辆工程》期末考试试卷(A卷)

第1页共4页华东交通大学2013—2014学年第二学期考试卷（A）卷课程名称：车辆工程课程类别：必考试方式：闭卷（√）、开卷(范围)（）：题号一二三四五六七八九十总分累分人签名题分100得分考生注意事项：1、本试卷共4页，总分100分，考试时间120分钟。2、所有试题答案写在答题纸上，否则无效。3、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。一、填空题(每空1.5分，共15分)1.铁道车辆的基本特点是由决定的。(P.5)2.客车标记MC，表示该车可以参加。(P.9)3.转向架的初衷是为了解决载重增加与的矛盾。(上课补充)4.车辆常用的抗测滚措施有两个，一是采用增大中央悬挂装置横向跨距，一是采用装置。(P.5)5.用之前学过的公式(或定理)描述钢弹簧的工作原理。(上课补充)6.是随着重载运输发展起来的新型铁路车辆连接方式。（p.329）7.根据承载特点不同，货车车体分为底架承载、侧墙底架共同承载以及三种。(p.349)8.车辆脱轨应着重从、以及三方面进行分析，并积极采取防止措施。（p.285-286）二、选择题(每题1.5分，共15分)1.北京北站至八达岭长城的“和谐长城号”按运营性质属于()P.7A.轻轨B.市郊客车C.快轨D.常速客车2.我国新型客车主要采用（C）(上课补充)A.B轴B.C轴C.D轴D.E轴3.我国货车标准轮径为（D）(p.44)A.1250mmB.1050mmC.915D.840mm得分评阅人得分评阅人承诺：我将严格遵守考场纪律，知道考试违纪、作弊的严重性，还知道请他人代考或代他人考者将被开除学籍和因作弊受到记过及以上处分将不授予学士学位，愿承担由此引起的一切后果。专业班级学号学生签名：第2页共4页4.空气弹簧的刚度为（C）（p.80）A.常数B.线性C.非线性D.多线性5.下列不属于车辆抗蛇形措施是(D)（p.71）A.旁承支撑B.二系纵向油压减振器C.大心盘D.二系横向油压减振器6.铁路棚车为（D）承载方式(p.350)A.底架B.侧墙和底架共同C.侧墙D.整体7.俗称的绿皮车是指（B）（上课补充）A.21型客车B.22型客车C.25型客车D.直达列车8.我国新造客车采用（A）（p.305）A.15C型车钩B.13号车钩C.13A型车钩D.17号车钩9.车辆运行品质的评价标准是（D）（p.272-273）A.动载系数B.车体加速度幅值C.Sperling指数D.以上都是10.从设计内容上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的内容？（p.533）A.合理选定技术指标B.合理选定经济指标C.列车外形设计D.车体轻量化及防腐设计三、判断题(每题1分，共10分)1.轴重是指某型车轴的自身重量，如RD2轴重为21吨。（p.22）2.同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为转向架固定轴距。（p.22）3.单位载荷作用下弹簧产生的挠度称为该弹簧的柔度。（p.59）4.为了防止空气进入液压缸内部，横向油压减振器一般设有空气包。（p.97）5.理论上缓冲器的容量越大越好。（p.322）6.转向架基础制动装置的作用是对制动载荷进行传递、放大与均分。(p.111)7.为提高抗菱变能力,转K2采用中交叉支撑装置。（p.119）8.转K4摆动装置作用与客车转向架摇动台的作用一样。（p.125）9.206KP型转向架中的“KP”代表空气盘形制动。（p.159）10.与单个自由轮对相比，转向架的蛇形运动周期要长，频率也更高。（补充）四、名词解释(每题4分，共20分)1.机车车辆限界（p.11）2.车辆换长（p.9）3.最高运行速度（p.22）4.转向架（p.30）得分评阅人得分评阅人第3页共4页5.三角坑（p.216）五、简答题(每题6分，共30分)1.阐述轨道车辆基本特点及其内在联系。(P.5)2.阐述明轴箱定位的作用，并识别图KS-1中轴箱定位方式。（p.32）a)b)c)d)KS-1常见轴箱定位方式3.从下面两题中，任选一题1）CRH3型动车组采用Scharfenberg密接式车钩,解释闭锁位置及原理。（p.316）注释：a—凸锥4—钩板b—凹锥5—中心枢轴c—车钩表面6—拉伸弹簧1—车钩头外壳7—弹簧支座2—钩舌8—导向杆3—钩舌销9—棘轮图KS-2车钩结构与工作原理注释：上课期间强调车钩三态是要考的。2）车辆抗侧滚扭杆装置及示意如图KS-3所示，说明其工作原理。（p.72）得分评阅人第4页共4页图KS-3车辆抗测滚装置示意图4.从下面两题中，任选一题1）以四方206系列转向架（206G、206P、206KP、SW-160）为例，分析速度提高对转向架结构与性能的影响。（基本扩展）2）阐述209HS转向架结构与特点。（p.164）5.从下面两题中，任选一题1）国外在新一代高速列车设计中,如西班牙talgo350、日本N700高速列车，都采用了摆式车体,试分析摆式列车技术优缺点,及针对不足所采取的措施？(扩展)2）铁路罐车车体结构特点。(p.399)六、分析计算题(每题10分，共10分)图KS-4为CRH1动车组结构图，已知空气弹簧刚度为0.11MN/m，钢螺旋弹簧刚度为1.2MN/m，分析弹性元件的关系，画出弹簧系统图，并计算组合弹簧的当量刚度。（p.60，基本扩展）a)整体结构b)轴箱弹簧局部放大图KS-4CRH1动车组转向架悬挂系统七、附加题通过一学期的学习，请您谈谈学习《车辆工程》这门课的心得体会，以及对未来这门课教学的意见与建议。（对于您的意见与建议，我们会认真考虑，以不断地提高这门课的教学质量与效果，非常感谢您的参与！）得分评阅人第1页共4页华东交通大学2013—2014学年第二学期考试答题纸（A）卷课程名称：车辆工程课程类别：必考试方式：闭卷（√）、开卷(范围)（）：题号一二三四五六七八九十总分累分人签名题分100得分一、填空题(每空1.5分，共15分)1.2.3.4.5.6.7.8.、、二、选择题(每题1.5分，共15分)1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.三、判断题(每题1分，共10分)1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.四、名词解释(每题4分，共20分)1.机车车辆限界2.车辆换长3.最高运行速度4.转向架承诺：我将严格遵守考场纪律，知道考试违纪、作弊的严重性，还知道请他人代考或代他人考者将被开除学籍和因作弊受到记过及以上处分将不授予学士学位，愿承担由此引起的一切后果。专业班级学号学生签名：第2页共4页5.三角坑五、简答题(每题6分，共30分)(注：注2选1题，只能选择1道进行回答，多选无效！)第3页共4页六、分析计算题(每题10分，共10分)