突围竞争 创新求变 整合未来

突围竞争创新求变整合未来庞大汽贸集团股份有限公司庞庆华2019/8/221庞大集团介绍2019/8/222庞大集团是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司，其前身为“唐山市冀东机电设备有限公司”–十几个人起家–几十万资产开始–年销车几百台–仅在河北唐山经营–小型汽贸公司业态–员工人数超两万–资产总额9.1亿–网络覆盖21个省市以及蒙古国，经营网点555家–合作生产商62家，经营品牌71个创业初期09年末2019/8/223作为全国最大的汽车经销商，庞大集团一直保持高速增长的态势，主要经营指标年复合增长率达30%以上。2005年以来，原母公司及本企业已连续五年跻身中国企业500强营业收入355亿元销量36万台利润10.1亿元上缴税金10.1亿元•自行业评比以来，公司一直保持了“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名的地位。•2009年，公司名列中国企业500强第238位，同时名列中国服务业500强第77位；2009年庞大集团经营业绩2019/8/2241999年，公司与中国银行唐山分行合作，独创了汽车消费信贷“冀东模式”，该模式的突出特点是由经销商控制和承担车贷风险帮助用户申请贷款帮助用户选车上牌照帮助合作银行收缴贷款本息全程为用户提供担保服务风险预警系统风险控制系统风险化解系统包括对购车户实行资信调查为主的信用评价系统和以对消贷人员实行核实清欠捆绑考核为主的责任追究制包括利用GPS卫星定位为主的监控系统和实行客户经理制度包括风险拨备金制度和利用法律手段维护公司合法权益冀东模式六级风险防范体系2019/8/225“冀东模式”不仅给银企双方带来了显著的经济效益，而且拉动了内需，刺激了消费，为国民经济的发展作出了积极贡献，成为集团的核心竞争力2019/8/2262009年，“冀东模式”创建十年后，庞大集团与中国银行签署战略合作协议，合作区域从河北扩大到八个省，开创中总行与民营企业战略合作的先河汽车市场发展趋势分析2019/8/227持续增长的中国经济为汽车市场增长提供了强大的经济基础。自改革开放以来，经济保持高速成长。09年我国经济超额完成“保八”目标，而各省份中就有26个GDP增速超过10%。未来十年，中国经济的强劲增长仍将继续2019/8/22819781980198519871990199319952000200520062007200820090.360.450.901.201.853.536.089.9218.2320.9424.6631.4033.54中国历年来GDP强劲增长（单位：万亿）各地经济发展差异，中国会是长期渐进式进入汽车时代，汽车市场的增长是可持续的2019/8/229•十七大报告中提出：“在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上，实现人均国内生产总值到2020年比2000年翻两番。”全国人均22,640元2008年中国各省人均GDP图示高于7万元高于3.5万高于2.264万高于1.45万低于1.45亿城市化与人口转移稳步推进，基础建设、经济生产与日常消费增加运输需求与汽车购买需求据人口专家预测，从人口学、经济学、社会学等多方面考虑，到2010年，城镇人口比例将提高到48%，年递增速度为2.7%，2020年为60%，年递增速度为2.3%，接近目前中等收入国家的水平。2019/8/22100.180.260.360.410.420.430.440.450.460.60中国城市化进程稳步推进城市化率：%随着经济的发展，人员、原材料、商品的运输需求更大，且中国自然资源、人口、商品生产的不均衡更增加了运输强度•东部地区矿产资源特别是能源严重短缺。能源探明储量仅占全国的7．4％，45种主要矿产工业储量的潜在价值只占全国的15．5％。2019/8/2211中国主要大煤炭分布示意图中国大陆各地人口数量分布图9千万及以上8千万以上7千万以上6千万以上5千万以上4千万以上3千万以上2千万以上1千万以上1千万以下我国农村汽车发展环境大好，特别是微型车增长潜力巨大2019/8/2212政府惠农政策加快农村汽车市场发展农民收入显著提高，汽车消费需求显现农村汽车保有量不能满足实际需求，汽车市场上升空间巨大全国农村公路发展迅速“三大件”承载着一代代中国人的财富梦想。中国人习惯于跟风消费、面子消费，这会加速汽车进入更广大的家庭2019/8/221320世纪50年代20世纪70年代20世纪80年代自行车缝纫机冰箱手表照相机彩电收音机洗衣机录像机20世纪90年代现在手提电话住房空调汽车音响教育自02年，中国车市增长势头迅速而稳定，在09年超越美国，成为世界第一汽车消费国，并可能继续保持。自94~09年，年平均复合增长率16.7%2019/8/22143.17.81.27.42.014.813.414.137.035.215.513.525.121.86.746.119941995199619971998199920002001200220032004200520062007200820091994~2009年中国汽车市场销量增长率（%）走势培育期第一轮增长释放阶段性调整第二轮增长国际金融危机影响超常规刺激措施自02至09年，中国车市年平均增长141万台，其中年增长超过100万台共有03、06、07、09四个年份，09年受多项措施刺激更是达到了创纪录的增长426万台2019/8/22151021132325298811468691461575942619941995199619971998199920002001200220032004200520062007200820091994~2009年中国汽车市场年度增长量（万台）综合以上因素，我们认为未来10年是中国车市高速稳定增长的黄金期。2010~2020年中国车市预计年度增长量在240~400万之间。2015年以前年均增长15%，之后随着基数的增大，平均增长速度会放缓到10%2019/8/221624025828030035036038038038040040017.616.415.514.514.713.112.010.910.09.58.70.02.04.06.08.010.012.014.016.018.020.00100020003000400050006000200920102011201220132014201520162017201820192020预计至2020年中国汽车市场走势上年销量预计年度增量（万台）预计年度增速（%）5000万台经销商行业的发展与未来2019/8/2217汽车经销行业的发展，从市场角度应该分为商用车与乘用车两类来看，总体而言，乘用车基本走出市场方式，向4S店集群发展；商用车主体仍然保持着交易市场的营销模式产业配套快速发展后市场快速发展营销手段多样化管理规范化聚集效应明显共同点厂家从“只接受4S店”营销模式逐渐向“允许不同级别城市建设不同条件营销网络”的方向转变多数品牌以卖场销售为主，优势厂家及品牌采用4S店方式建立营销渠道2019/8/2218乘用车市场的发展是汽车流动行业演变的代表，从90年代4S店兴起，到多数4S店亏损、4S店模式受到质疑，再到汽车营销集团的出现，投资建店的热情不减，乘用车渠道模式正在走向成熟漫长的起步第一轮快速发展阶段性调整第二轮增长90年代2003年2008年“车虫”产品少，资源紧张汽车市场，混乱小门脸卖车什么是售后？“一年收回投资”单店经营困难4S店出现价格竞争4S店大规模出现汽车城升级汽车营销集团引人瞩目经销行业精细化管理营销出发点“客户第一”网络并购与新建经营成本过高厂家精减渠道投资人2019/8/2219未来相当长的一段时期内，流通多种营销模式共存是事实，4S店模式仍是主流，汽车经营将逐步摆脱集散式走向集群式，这是各品牌厂家、各地政府以及经销商共赢的最佳选择2019/8/2220－以4S店为中心来发展1S、2S或3S，在增加网点覆盖的同时，解决4S发展的瓶颈问题4S店模式的延伸有形的汽车交易市场其它－“需求多样化”决定“供给多样化”。卡车、微车等车型还是以卖场经营为主－随着三四级市场需求的增长，各种规模和专业化的汽车交易市场共存－随着市场的发展，消费需求的增长，不排除其他的经营模式，如汽车大道、汽车公园、电子商务等。但这些模式在相当长的一段时间内不会成为主流渠道经营方面，市场竞争将加速汽车流通相关产业链的拓展，在“微利”时代，消费信贷、二手车、保险、精品、俱乐部、快修已经不再陌生，经销商将或开始转向后市场的整合一条贯串汽车使用寿命的关注汽车消费者需求的为汽车经销商带来无限市场的产业链条将实现规模化整合2019/8/2221城市规划要求汽车产业聚集资本运营成本控制消费者服务的忠诚度厂家需要快速拓展网络可以说，无论是商用车、乘用车，汽车经销商行业正在迎来新一轮的整合，更加规模化和特色化是各大型汽车经销商集团将并开始行动的方向，这也将是全行业的共同特征城市建设厂家网络需要品牌服务资本协同汽车城兼并与收购全新合作机会随着城市规划，分散的汽车销售网点被拆迁，聚集到规模化的汽车城中大鱼吃小鱼，资本协同，管理协同，服务品牌创建•新品牌快速有效拓展汽车市场，增加市场竞争压力•经销商与主机厂协同，发挥资本优势、品牌优势、地区优势，直面竞争2019/8/2222谢谢大家！2019/8/2223