空气流量计检修

案例•故障现象：一辆帕萨特B5轿车，发动机怠速不稳，行驶无力并冒黑烟，作一次基本设定故障排除，但几天后又出现反复。•检测过程电脑内故障存储为空气流量计临时性故障，更换空气流量计故障依旧，更换电脑故障依旧。的，当电脑提示其故障时，我们要慎重对待，从多年的实践上看，空气流量计一般不出现故障。•到底什么原因？空气流量计检修1、空气流量计干什么用的？2、装在什么位置？3、空气流量计结构原理1）结构图热丝与热膜式AFS的测量原理热丝式与热膜式AFS电路原理（a）电路连接；（b）电桥电路RT－温度补偿电阻（进气温度传感器）；RH－发热元件（热丝或热膜）电阻；RS－信号取样电阻；R1、R2－精密电阻；UCC－电源电压；US－信号电压；A－控制电路2）工作原理4、电路图•捷达、红旗、桑塔纳2000GSi、帕萨特轿车的热膜式空气流量传感器空气流量传感5针插头各端子号含义1空2+12V电源3负信号线4+5V电源5正信号线失效保护当空气流量计信号中断时，控制单元（ECU）以下面三个传感器信号中计算出一个替代值：（1）发动机转速传感器（G28）的转速信号。（2）进气温度传感器（G72）的进气温度信号。（3）节气门电位计（G69）的节气门位置信号。3、检测123451、是空脚2、是12v电源3、负线4、5v电源5、是正信号线检测过程1、量取12V电源电压和5v电源电压。2、量取信号电压（信号电压是随进气量变化而变化的，标准值2,0--4.0v3、线束电阻应均小于1Ω4、失效保护：信号中断时，ecu从发动机转速传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器信号中计算出一个替代值。案例分析•检测电源，12v、5v电源正常•信号电压为1--3v（正常值为2-4v）•线电阻为3.6Ω（正常值为0.5Ω）•故障总结：•这种特殊故障往往是最难查找的故障，但从这里我们可以发现一个问题：空气流量计信号线位于插头的转角处，在生产过程中容易产生位置故障，造成接触不实，在其他的插头中，相应位置也值得我们注意。另外，空气流量计作为一个至关重要的构件，其故障率是很低