第七章主要部件维护保养1-6

HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章153第七章主要部件结构与保养1．受电弓受电弓是电力机车上一个重要的电气部件，通过它直接与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。它安装在车顶上，不用时处于折叠状态，运用时升起与接触网接触。DSA200型受电弓外形图如图1-1所示。图1-1DSA200型受电弓外形图DSA-200型受电弓的保养要求如下。如果采用其它受电弓，其保养要求应按供货商提供的有关保养文件规定。1.1受电弓主要技术参数额定电压/电流:25kV/1000A额定运行速度:200km/h昀大运行速度:220km/h静态接触压力（不带阻尼器）:70±10N（可调）落弓位保持力:≥120N输入空气压力:0.4～1MPa额定工作气压:约0.36Mpa（可调）升高到2m的升弓时间（自绝缘子底面）：≤5.4s（可调）从2m高度落下的降弓时间（至绝缘子底面）：≤4s（可调）1.2受电弓运用前检查维护要求HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章1541）用干燥的压缩空气（压力不大于4kPa）清除受电弓各部位的灰尘和脏物。2）受电弓各铰接部分应转动灵活。3）受电弓气囊、空气管路及各接头连接处不得有漏气现象。4）所有紧固件应紧固到位，各导电软连线应安装良好，无断裂或破损现象。5）滑板不得有严重缺损，安装牢固，接缝处应平整、密贴。滑板托及弓角无裂损、变形。滑板托顶面平整，不得有严重锈蚀。弓角与滑板之间应平滑过渡，间隙不得超限。滑板支架活动部分在任何高度均能动作灵活。6）各弹簧件无裂损、锈蚀。1.3受电弓保养、维护及存放要求1）区段往返后，受电弓支持绝缘子和拉杆表面必须进行维护保养，在车顶无电状态下，用带有干净汽油或酒精的白布擦抹绝缘子表面。2）应使用弹簧秤经常性对正常工作高度下受电弓接触压力作检测，如有异常，须及时修理、调整或更换滑板，并重新测定和调整接触压力使之符合要求。3）受电弓升降特性、滑板横动量及高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲要求。4）保持活动框架、转轴、铰链部分清洁，可用沾有汽油或酒精的白布擦拭，并定期用汽油清洗铰接部分，然后用白布擦净并涂以适量润滑脂。5）运行中如发现受电弓有强大火花、不正常的上举和上下降情况，必须进行调整。6）升起状态下，如果压缩空气供应故障、滑板断裂或磨损到限，受电弓将自动降下。经检查恢复后必须重新启动自动降弓装置。7）阀板上的滤清器应定期清洗，间隔期由压缩空气供应装置的情况决定，特别是空气的污染程度。建议一开始周检查一次，随着时间延长而延长检查周期。8）每1个月进行一次整个受电弓检查。若存在损坏的绝缘子、破损的软编织线、损坏的滑动轴承和变形的部件都应更换。若滑板磨损到限，也得更换。9）每6个月进行一次接触压力检测（包括整个受电弓功能检测），软连线外观检测、弓头功能检测。10）每1年进行一次螺栓连接的检测：必须注意拧紧螺母和螺纹接头，特别注意滑板弹簧系统处的螺钉连接。注意：拧紧螺栓时一定要符合相应图纸规定的扭矩。11）轴承的润滑：滚动轴承终生都需要润滑。在昀初安装时，两年一次的维修或常规维修时，油杯应加密封油脂（ShellAlvaniaR3），以防止灰尘和水进入。12）更换软连线，维修周期为4年；更换轴承，维修周期为8年。13）如果发生以下情况，必须更换滑板：（1）残余碳高度为5mm时，（2）发生刻痕或剥落，HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章155（3）由于电弧产生变形或缺陷，（4）滑板松动或渗水。如果只需更换一块滑板，要保证该滑板与另一滑板的高度差不超过3mm。如果需要更换两块滑板，更换时，拧开底部的四个M8螺母便可拆下滑板。14）检查阻尼器：当损坏、功能不全或漏油时一定要更换阻尼器。15）建议每4~6周在降弓位检查一次钢丝绳的松紧。若需要，则把钢丝绳拉紧，但两螺母拧紧量要相同，以避免升弓装置松弛（降弓位）。16）建议在安装好的状态下储存小装配，以方便使用，如果需要，将整体更换然后立即使用。17）受电弓不使用而需存放时，应对受电弓进行一次全面检查，若有零部件缺损、绝缘子裂纹、涂层脱落、水泥胶合剂脱落、紧固件松动等都应进行更换、修整。1.4弓网故障后的检修、检测当发生弓网故障时，造成受电弓滑板、弓头、上臂等零部件变形或损坏，应将受电弓从车顶拆下，进行全面调修或更换零部件，检修完成后在专用试验台上对受电弓进行例行试验（包括动作试验、弓头自由度测量、气密性试验、静态压力特性试验、ADD性能试验等），试验合格后方可重新装车投入使用。2.真空主断路器BVAC.N99型真空主断路器外形图如图示-1所示。图2-1BVAC.N99型真空主断路器HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章1562.1主要技术参数标称电压25kV额定电压30kV(工作范围17.5～31kV)额定频率50～60Hz额定工作电流1000A额定短路接通能力40kA额定短路开断能力20kA额定短时耐受电流25kA（1s）机械寿命25万次热电流1000A开断容量600MVA固有分闸时间20～60ms标称控制电压DC110V标称闭合功率50～200W标称保持功率15～50W额定工作气压450～1000kPa每次合闸的耗气量2.5dm3绝缘子爬电距离：A.垂直绝缘子≥1020mmB.水平绝缘子≥1067mm绝缘间隙≥310mm2.2安全警告在检查和维护时，为避免电危害，必须将所有连接断路器的电气源隔离。在某种情况下，即使电气源断开也会有危险电压存在。为避免人员伤亡，在接触断路器时应该切断电源，进行接地，而且断开外部电源。主断路器上所有检查和维修的执行必须在断开电源、降下受电弓和主断路器接地的情况下操作。禁止非专业技术人员进行主断路器内部维护。禁止维护人员拆开防护罩。部件的更换和内部调整必须由专业技术人员进行操作。禁止替换断路器的部件或改进断路器，有可能增加更大的危害。禁止安装替换部件或执行任何对本装置无授权的改动。断路器出现损坏和故障，必须由经过培训的专业技术人员维修，否则主断路器不能操作和保证安全。HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章1572.3定期检查和维修计划检查和维修特殊工具工作人员类别和培训时间间隔时间外观检查：•绝缘子和密封件的外观•整体外观•BTE高压接地开关的外观（清扫和润滑）无一般培训：3个月3个月工作时间和在污染空气下间隔时间检查扭紧力矩•高压连接器•接地开关•BVAC固定螺栓扭矩扳手一般培训：5个月3个月气路检查：•调压阀•排空BVAC储风缸•检查是否漏气每年冬季前必须检查无一般培训：10个月3个月（冬季之前）辅助维护：•检查真空管的真空度真空检测器：HSBA433418P1电工技师：10个月一年或在特殊情况下（例如：不明电流短路，不正常机械振动，无浪涌避雷器下雷击等）内部器件维护：••真空开关的主触头磨损的检查检查开距：SG310093R1机械师：30个月5年或参照寿命以上为概括表，参照检查和维护程序可以获得更详细的内容。·我们强调用户同时进行检查和维护。例如：当用户进行内部器件维护时，也可以进行辅助维护。·所有的检查和维护都必须在车上完成。·在特殊工具栏中没有列出一般工具。·维修时间应该考虑车上各部件的使用适合时间。BVAC的维修时间长短取决于每一个设计使用周期。·预防性维护应该依据我们的经验和用户的反馈信息进行调整。2.4检查和维护2.4.1外观检查进行断路器的外观检查和绝缘子（更专业的）检查（A）（裂纹或瓷釉损害）和BTE接地开关连接装置的检查（B），如图2-2所示。HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章158图2-2真空断路器外观检查点示意图更换条件：部件检查A裂纹或绝缘子的瓷釉和密封件的损坏B接地绝缘子（参考易损件）的连接件的损坏（触头弹簧）用软制品或布把断路器外部清理干净。根据用户的推荐，绝缘子的外部可以用硅树脂油脂进行清洗。注意：禁止使用任何含有氟酸盐或氯酸盐成分或钠硅酸盐产品清洗部件。2.4.2检查扭紧力矩用力矩扳手检查下面部件的扭紧力矩，如图2-3所示：图2-3装有真空断路器的车顶视图部件检查扭紧力矩（N）A高压连接部分67B接地连接部分50C断路器固定螺栓67HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章1592.4.3气路检查为了保证气路元件的正常动作，必须找到机车上管路中容易积水的器件并排除积水。如调压阀内、BVAC储风缸的底部。如图2-4所示。图2-4真空断路器排水位置示意图1）调压阀的排水•在有气压的空气管路，拧开翼形螺钉充分排放积水。•当气流停止，重新拧紧翼形螺钉和检查是否漏气。2）BVAC储风缸排水（1）装有排气阀的储风缸：•当储风缸处于有压力时打开排水阀，排放积水。（注意泄漏）•储风缸排水完毕关掉排水阀。•检查是否漏气，如有必要，清理排放管路。（2）没有排水阀的储风缸：•关闭隔离阀，慢慢拧开位于储风缸下面的塞门，释放压缩空气。•一旦压力完全下降，完全打开塞门。•慢慢打开主气路的隔离阀，让空气从出气口排出，直到储风缸积水排尽。•关断主气路的隔离阀。HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章160•拧紧塞门。•检查是否泄漏。注意：在冬季之前排放气路，以免积水冻结造成气动元件误操作。3）检查密封件在排放断路器气路系统后，必须检查连接断路器的主要管道的密封性，包括连接器的密封件，塞门密封件和软管。３．高压电压互感器、高压电流互感器3.1高压电压互感器3.1.1概要连接在特别高压回路的受电弓断路器及主断路器之间，是为了检测网压的仪器用变压器。为户外全封闭式电压互感器，采用环氧树脂与硅橡胶复合绝缘支柱式结构，适用于户外交流50或60Hz，额定电压为25kV的电力机车电网中作电压测量和继电保护使用。本产品外部护套和伞裙采用高温硅橡胶材料，具有良好的憎水性，大大地提高了污闪电压，能有效地防止污闪故障的发生；具有抗老化和耐漏电起痕性能，电蚀损性能达到GB6553-1986[等效采用IEC587（1984）]标准中昀高级的1A6.0级，可以连续承受污闪电压;具有耐机械冲击能力强、重量轻、便于安装、不易损坏、维护周期长的特点。该产品二次端采用聚碳酸酯防护盖板，便于观察二次接线情况及检修工作，产品一次接地端采用接地片直接接在底板上。3.1.2技术参数表面爬电距离1100mm功率因数COSФ=0.8(滞后)绝缘等级E级温升限值75K重量59kg主要技术参数见下表型号规格(V)准确级次及额定二次输出(VA)极限输出(VA)额定绝缘水平(kV)额定电压因数JDZXW2-25A25000/1001---3040030/70/1701.5(30s)HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章1613.1.3接线原理图如图3-1所示：图3-1接线原理图3.1.4维护及检修在正常运行时不需维护和检修,在机车检修期间,需做如下维护检修:1）外观检查表面有否损伤，如表面完好，可用洁净水或普通洗洁净清洁表面并擦拭干净,达到表面清洁、无积尘或污垢。切不可用尖锐物体刮刺硅橡胶表面，也不得用强酸强碱等腐蚀剂擦拭。2）检查紧固一次、二次引线连接件是否有松动及表面氧化接触不良现象,必要时清除氧化层,涂抹导电膏,达到接线端子无氧化层连接可靠。3）安装板是否有松动现象,必要时用专用工具重新紧固,达到产品安装牢固,产品运行时无松动。4）如需要时可做如下试验：绝缘电阻检测:一次对二次及地≥1000MΩ,二次对地≥100MΩ。工频耐压试验;一次对二次及地3KV1分钟;感应耐压试验150HZ70KV40秒。3.1.5规格重量约58kg国外厂商德国瑞侃公司国内厂商大连北方互感器有限公司3.2高压电流互感器3.2.1概述LMZBK-25型电流互感器为电力机车电网专用电流互感器，本产品采用复合绝缘穿心对接式结构，适用于交流50Hz或60Hz，额定电压为25kV的电力机车内作计量或继电保护使用。HXD3型大功率交流传动电力机车培训教材第七章1623.2.2技术要求额定电压25kV额定二次电流5A。额定绝缘水平0.5/3kV额定频率50Hz；准确等级3级（在25%～100%额定