汽车离合器的主要构造零件

现代化的总装车间宽敞明亮的冲压车间以最常用的汽车用干摩擦式离合器为例，其工作原理是：接合时，利用膜片弹簧(或螺旋弹簧、碟型弹簧）等压紧元件作用于离合器压盘，将离合器从动盘总成紧压在飞轮与压盘之间，产生一定的摩擦力矩，从而将发动机的动力传递至传动系统，来驱动车辆前进或倒退；分离时，利用操纵系统驱动分离轴承，推(拉)动离合器分离杆(或膜片弹簧分离指)，利用杠杆原理及(或)传动片的弹性恢复力，放松对从动盘总成的压紧，从而切断发动机的动力传递，便于换档等操作。二、汽车离合器的工作原理铁流牌离合器离合器功能示意图1、飞轮总成2、压盘盖总成3、从动盘总成4、变速器I轴5、分离套筒6、分离轴承总成三、汽车离合器的典型结构推式螺旋弹簧离合器推式膜片弹簧离合器拉式膜片弹簧离合器离合器盖总成典型结构汽车离合器的典型结构(续)从动盘总成的典型结构带无石棉摩擦片的从动盘总成带金属片的从动盘总成带多级大角度扭转减震的从动盘总成主要零件图解