2-隧道平纵断面设计--ppt

1.2隧道位置的选择隧道勘测及隧道位置的选择越岭线上隧道位置的选择河谷线上隧道位置的选择1.3隧道方案比较与明堑的比较与桥梁的比较双线单隧道和单线两隧道的比较长隧道与短隧道群方案的比较对相关工程的考虑1.4隧道洞口位置1.1隧道勘测前情回顾1隧道平面设计2隧道纵断面设计曲线上隧道缺点曲线隧道设计要点坡道形式坡度大小坡段长度坡段间的衔接公路隧道平面线形设计要点公路隧道纵断面线形公路隧道引线的平、纵断面线形主要内容隧道平纵断面设计设计要素平纵断面设计的基本概念隧道平纵断面设计隧道长度:铁路：洞门外表面与内轨顶面的交点公路：洞门外表面与路线中线的交点隧道平面：中心线在水平面的投影隧道纵断面：中心线展直后在垂直面的投影3.空气阻力大，机车牵引力损失大；1.列车倾斜和平移，建筑限界加宽，坑道尺寸加大，增大开挖量，增加衬砌圬工量；2.不同曲率，建筑限界加宽不同，隧道断面变化，施工时，支护和衬砌尺寸均不一致，技术上复杂；4.产生离心力，洞内空气潮湿，钢轨磨损加速，洞内养护工作量大；一、曲线上隧道缺点5.洞壁对气流阻力加大，通风条件变坏；6.增加了运营检查线路平面和水平的作业量和难度；7.洞内施工测量操作复杂，精度降低。隧道平纵断面设计--1隧道平面设计1.尽量：短曲线、直线、大半径曲线，或将曲线置洞口附近避免设反向曲线或复曲线，以利于运营曲线：受地形、地质（不良、避开）影响二、曲线隧道设计要点隧道平纵断面设计--1隧道平面设计复曲线：两个或两个以上半径不同，转向相同的圆曲线径相连接或插入缓和曲线相连接而成的平曲线。2.曲线两端设缓曲，缓曲设洞外，缓直点(或直缓点)距洞口一定距离(如公路隧道应保证停车视距)。二、曲线隧道设计要点3.隧道内圆曲线长度不应短于一节车厢长度。4.必须设两条曲线时，其间应有足够长的夹直线，一般是3倍车辆长度以上。隧道平纵断面设计--1隧道平面设计直缓点夹直线三、公路隧道平面线形设计要点3.半径不宜小于不设超高的最小曲线半径，并符合视距要求1.要求与铁路隧道大同小异执行《公路工程技术标准》，并考虑隧道特点2.两个关系：曲线半径与视距的关系超高与隧道断面关系5.洞口应采用大半径曲线的引线与隧道衔接。6.设置曲线有利于司机的“亮适应”。出隧道由暗到明4.根据停车视距换算不加宽的最小曲线半径。隧道平纵断面设计--1隧道平面设计进隧道由明到暗明暗变化1隧道平面设计2隧道纵断面设计曲线上隧道缺点曲线隧道设计要点坡道形式坡度大小坡段长度坡段间的衔接公路隧道平面线形设计要点公路隧道纵断面线形公路隧道引线的平、纵断面线形主要内容设计要素隧道平纵断面设计一、纵断面设计要素两种：人字坡和单面坡人字坡：常出现在越岭隧道、长大隧道中单面坡：多用于线路紧坡段或是展线地区及河谷隧道，争取高程选择：综合考虑为什么设置？隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计1.坡道形式二者的优缺点？铁路≥3‰－排水要求(2)最大限制坡度公路不大于3%，不小于0.3%(4)隧道内坡度折减(400m)(3)明线曲线当量坡度？克服曲线阻力（1）湿度大，轮轨粘着系数低（2）隧道内空气阻力增大(1)控制因素行车、通风、排水一、纵断面设计要素2.坡度大小i允=i限-i曲i允=mi限-i曲i允－设计中允许采用的最大坡度i限－按照线路等级规定的限制最大坡度i曲－曲线阻力折算的坡度折减量隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计隧道长度电力牵引内燃牵引401～10000.950.901001～40000.900.8040000.850.75隧道内线路最大坡度系数m一、纵断面设计要素2.坡度大小隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计注意：洞口外的坡度折减进洞上坡也按隧道内的坡度折减系数(1)长度太短(2)长度太长行车平稳、坡段长度最好不小于列车长度变坡点不要太密！坡段长最小为200m。有何不利？有何不利？大长坡-上坡超负荷、下坡溜车一、纵断面设计要素3.坡度长度隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计(1)两个相邻坡段坡度的代数差值不宜太大(2)不同坡度－纵断面上形成折线链变坡点设竖曲线相连一、纵断面设计要素4.坡度联接△i≤i允隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计设竖曲线的相邻坡段坡度差Ⅰ、Ⅱ级铁路△i3‰时Ⅲ级铁路△i4‰时竖曲线半径10000m竖曲线半径5000m上坡时行车速度要求一、纵断面设计要素4.坡度联接长度1000m及以下：不小于计算速度长度1000m以上：不小于25km/h隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计当车速小于上述值时，在洞外设置加速缓坡二、公路隧道纵断面线形坡度以不妨碍排水的缓坡为宜一般纵坡：2%以下，大于3%不可取，规范：一般取3%。变坡点设足够的竖曲线在施工时需要设置不小于0.3%的纵坡（排水）隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计三、公路隧道引线的平、纵断面线形应当保证有足够的视距和行车安全，尤其在进口一侧，需要在足够的距离外能够识别隧道洞口。注视点－开始注视的点。注视点到洞口采用通视好的线形！变坡点应不妨碍观察隧道机械通风时，引线纵坡应使汽车能以匀速驶入隧道，洞口前引线纵坡与隧道纵坡在必要距离之内应保持一致。隧道内的路肩宽度与一般道路路肩之间应平滑过渡。注视时间－从注视点到安全注视点所需的时间。隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计三、公路隧道引线的平、纵断面线形隧道注视点安全注视点隧道平纵断面设计--2隧道纵断面设计TheEnd