木舟坊品牌文化策划案

木舟坊品牌文化策划案提纲一、历史背景：讲述中国古代造船业的发达与航海简史。二、“木舟坊”前身的传说：讲述一个关于“木舟坊”起源的故事（注：该故事为策划者杜撰）。三、“木舟坊”的创意：讲述“木舟坊”创意的来源。四、古船木的优越性：讲述古代造船木材的优点，说明使用此种材料做成的家俱珍贵、稀有、坚韧、大气、美丽、高贵。五、“木舟坊”的精神：讲述“木舟坊”人从古船木上领悟与传承的品质。六、古船木家俱与生活：从三个方面讲述古船木家俱与生活的关系。创业：讲述“木舟坊”家俱的商业价值。文化：讲述“木舟坊”带给消费者的文化内涵与感染力。品位：讲述选择“木舟坊”就代表了选择人群不俗的欣赏品位和文化层次。“木舟坊”品牌文化策划案《素问·玉机真脏论》：“东方，木也，万物之所以始生也”。古人认为木为万物生长之开始，有一种生机勃勃的希望。“木舟坊”也在这生机勃勃之中象树一样生长，发展，茁壮。历史背景中国古代造船业和航海是相当发达的，春秋战国时期就有了造船工场，能够制造战船，汉代已能制造带舵的楼船。唐、宋时期，河船和海船都有突出的发展，发明了水密隔壁，明朝的郑和于1405～1433年间七次下西洋的宝船，在尺度、性能和远航范围方面，都居世界领先地位。中国古代发达的造船业，开启了我们的“木舟坊”的梦想。木舟坊前身的传说传说，明初永乐年间，为昭示永乐皇帝之正统，宏扬大明王朝之国威，成祖朱棣命内官郑和造艨艟巨舰，七下西洋，耀兵异域，示中国富强，为世界航海史上一空前绝后之壮举。但是郑和七次航海，历经惊涛骇浪，死伤无数，虽然政治意义深远，搜得奇宝无数，但终因“厚往薄来”，花费巨大，国家财力难以维系，于是，在永乐皇帝逝世不久，新皇即位，遂停止了大规模的航海活动，且下令毁了所有的造船航海资料以拔其根。之后，郑和船队的宝船也不知所终。话说当时沿海有位富商也是位热爱造船与航海事业的人，他曾经跟随郑和传队出过一次海，到达了南洋诸国进行贸易，获益甚丰。在闻得郑和逝世于海上后，悲痛不矣，加之朝庭禁航后对船舶及资料的毁损，富商更是心痛。为了觅得郑和宝船，富商多方活动拆巨资购得一艘宝船收藏于一偏僻海湾。但是，朝庭不允许民间留有关于郑和航海的一切东西，富商希望想一个完全之策，既能保全家小，又能纪念郑和自己航海的历史，以至于白天茶饭不思，夜晚辗转难眠。他的妻子正因丈夫花费巨资购一艘无用之船而心中有气，又更怕因此连累家人，于是盛怒之下，带人跑到藏船处，提斧向宝船使劲砍去，随之斧头被反弹之力震飞。紧追而来的富商心痛之余扑向船身，查看船木，细细抚摸，居然未发现一丝斧斫的痕迹！富商大吃一惊，商人精明让他突然想到解决困扰他难题的办法，那就是用坚硬的船木，打造精美的家俱。富商，时时抚摸着古朴华美的家俱上苍海岁月斑驳的痕迹、钉孔，让他回忆曾经在惊涛骇浪中的快意人生，那些出生入死故事。于是，那天以后，富商在繁华的街尾多了一家店，里面摆着能讲故事的美丽家俱。木舟坊的创意富商的故事，一代代流传至今，让后辈的子孙们总是感叹不矣。今天，人们呼唤艺术的自然与回归，“木舟坊”有责任将先辈的故事延续。先辈在偶然中得到启迪，用船木制造家俱，而我们的家俱是理性的选择了船木和航船的故事，让它给购买者以物质到精神的幸福感。古船木的优越性据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。郑和船队曾经最远到达非洲索马里。这足以体现古代船舶用料的经心与考究，建造的精密与坚固。木材是古代造船的主要材料，无论是船体结构，还是船楼舱室，俱用木材。一条古老的规则表明，以原木为标准来计算的木材需求量，等于船的长度乘以宽度再乘以高度，这样的话就是普通海船大约4千立方米，而郑和的宝船就要上万立方米了。这其中百分之七十五是橡木，剩下的百分之二十五是松木。因为船木难以在常规的木料场买到，所以差不多所有木料都是专门订购的。古代船舶大部分用一些百年老木，材质较坚实，制成的船才能经受海水和风吹日晒的腐蚀。这些材料的树种生长速度非常慢，而且要成为船木，必须要有两三百年的时间，例如一艘长达35米的船，选择做龙骨的木材直径必须达两米，树高得70米以上。船木不仅稀有，而且必须经过特殊处理。当坚硬的橡木被锯开之后，为了变得弯曲和符合船体的形状要求，它们又要经过潮湿处理，也就是用蒸气进行软化。橡木板被放在长长的箱子里，即专门为这道工序而生产的湿润室，蒸上四到六个小时。从湿润室取出软化后的木板，在它再次变硬前，工匠大约有20分钟的时间对它进行弯曲处理，并要快速将其放入预定位置，用不同的夹具将其固定住。船体内侧覆盖着不同厚度的橡木板。舱底的长条支撑木材尤为厚重结实。它们是用来对船进行纵向加固的，因为船体在这里从底部向上弯曲，受到的压力特别大。船梁支撑木材同样也很厚实——它们沿着船体内侧铺设，支撑起了一百多根沉重的甲板横梁（它们交替支撑着松木甲板）。甲板横梁每根重达1公吨，由特殊的起重设备吊入船体。船壳铺板是船体橡木制纵向木板段的外覆层。每张铺板在经过了湿化处理后，吊入预定位置，用夹具固定好。人们还为需要进行钻孔装埋的橡木螺钉打好洞。涂了焦油的亚麻纱线包装，被称为“麻絮，已被缠绕在橡木螺钉的顶端和钉孔，这个钉孔被粘合在此处的橡木塞子塞紧。用麻絮密封好以后，要在船体的外部涂上一层沸腾的沥青。密封和上沥青使船体不透水且刚硬。船体的上部被涂上油漆，侧壁被涂上焦油，船底则越过船罩被涂上了船体漆（即用来保护船体，使其免生船蛆）。桅杆和柱子使用垂直圆材是用松木制成的。这种木材结实且不易腐朽。所以，船木的高品质，坚韧、耐久、厚重的特性，是一般家俱远远不能比的，做成家具可以说是赋予了船木另一次生命！南通如东县出土的元代古船的木材鉴定，古船用材料有杉科的杉木，杨柳科的柳树和榉树等木材都是相当坚硬耐用的木材。据说很久以来，海边居民都有一个古老的习俗———每当建造房子，都要预先把木材泡在海里个把年，使木材更加结实，能够防水火、防白蚁，并赋予辟邪与吉祥的含义。现今，古船木用一艘少一艘，因此古船木家俱更加稀有而珍贵，不可复制，具有很大的收藏价值和升值潜力。木舟坊精神船木之精神，陶冶出今天“木舟坊”的性情与品格。坚韧、开拓、顽强、拼搏，同时也具有合作、大气、厚重与谦和。古船木家俱与生活（文化品位）创业：“木舟坊”的家俱，是远古与现实的结合，在高端市场上总是能占有一席之地，人们在物质生活充实以后，总是能从“木舟坊”的家俱中产生无尽遐想，获得精神上的满足。因此，代理“木舟坊”的家俱，不但显示了商家不俗的品位，同时也显示了商家所处的市场层次属于高端贵族式消费群体市场，且这部份群体是不会吝啬与计较家俱的价格，他们只会看家俱的品质与品位是否符合自己心目中的设想，因此，“木舟坊”的家俱总能让商家获得不菲的收益。消费者也会因古船木的不可复制性，使收藏家俱变得更有增值的潜力，文化：“木舟坊”家俱，代表的是一种对生活的理解，一种精神追求，宁静、厚重、质朴、坚韧的生活哲学，豁达谦逊的处世态度，一种“曾经苍海难为水，除却巫山不是云”的高贵气质，一种远离喧嚣、嘈杂，沉甸生活、沉甸思绪的悠远。这是一种让心灵获得宁静的幸福。选择“木舟坊”，您就选择了这种幸福。品位：“木舟坊”家俱它不菲的价格，代表了一种社会层次；它的历史与故事，代表了一种精神需求；更因为它独特的美与气质，代表了一种的高雅的文化内涵。品位，也代表一个人，选择“木舟坊”，就是选择了知音。木舟坊品牌古文撰写舟楫之利，以济不通，古人始刳木作舟。秦时使舟远扶桑以求仙药，而利船工。至明郑和七下西洋，船舸之利盛于当世，时其船队弘舸连舳，巨槛接舻，从阳而出。中有宝船，首尾长约四十丈余，宽十八丈，船有四层，舣装千斤，是为最强。为巨舟则必使工师求大木，舟木皆以百年橡木为材，木质致密如石，韧如革，海水经浸数年弥坚，行船数十载，经日月风霜之淬炼，阅人世苍桑之变迁，方聚生命之厚重。古有富商，慧眼识珠，购巨舟使工人伐解为材，造桌椅置之于华堂，其质朴之美而透于表，华而不奢，于房舍屋角静叙岁月如歌。其后，凡访者目睹其器，无不樘目结舌，以为妙绝，闻其源之于船木，更是唏嘘不矣！后人承先辈之功，苦心经营，遂创“木舟坊”。