F1赛车简介

FORMULA方程式赛车简介FORMULA的概念出现在20世纪50年代，为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率、而是由车手的技术来决定，人们开始规定发动机的类型和气缸容量。于是有了“方程式”的概念。方程式赛车的长度、宽度、最小重量、发动机排量、轮距等都有严格的规定。国际汽车联合会简介1904年成立的国际汽车联合会(FederationInternationalAutomobile-FIA)，简称国际汽联或FIA。总部现设在法国巴黎，明年将移至瑞士苏黎世。国际汽联是以推动汽车工业发展为宗旨。最高权力机构是世界汽车旅游理事会和世界汽车运动理事会。这两个理事会的主席均由国际汽联主席担任，分别另设一名执行主席。两个理事会的成员各由会员代表大会选举产生的来自不同国家的21名委员组成。世界汽车旅游理事会主要负责为汽车使用者解决问题，而世界汽车运动理事会则主要负责统筹世界各国汽车运动组织，为所有不同种类的赛车运动制订规则，协调安排世界范围内的各项汽车比赛。两理事会分别设立若干个特别委员会在各自负责的范围内进行工作。其中较有影响的委员会有：赛道及安全委员会、一级方程式赛车委员会、拉力赛委员会、卡丁车委员会、汽车旅游委员会、制造厂商委员会等。国际汽联每年根据各国的申请在世界上约80个国家和地区安排包括世界锦标赛、世界杯赛、世界大奖赛和地区赛在内的近800场各类国际汽车比赛。方程式车赛的三个级别三级方程式(F-3)：2升，170马力(127.5KW)二级方程式(F-2)：3升，470马力(352.5KW)一级方程式(F-1)：3.5升，650马力(487.5KW)1992年改为780马力(585KW),1995年改为3升，650~800马力(487.5~601.5KW)。(FormulaOneGrandPrixAutoRacing)第一级汽车大奖赛(最高级别的方程式车赛)(Formula1GrandPrix)简称F-1一级方程式锦标赛FORMULA方程式赛车简介方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种类型。1905年在法国举行了首次汽车场地赛，当时及以后相当长的时间内，人们对汽车赛没有做任何限制。比赛的输赢在很大程度上取决于汽车自身的性能，谁的发动机功率大，谁就有可能获得胜利。1950年，国际汽车运动联合会出于安全和汽车技术发展的需要，颁布了一系列规定，使车赛更趋于公平，于是便有了“方程式”(Formula)的概念，该词既有方程式的意思，也有准则、方案的含义，联系到车赛，应把它理解为规则、级别更为合理，但人们对方程式汽车赛的叫法已经习惯了。F1方程式赛车简介1950年5月13日在英国的银石赛车场举行了第一次世界一级方程式汽车赛。20世纪50年代，F1汽车大赛每年只举行7～9场比赛；70年代，每年一般举行15～17场比赛(从1977年起举行17场)；80年代开始，规定每年只举行16～17场比赛，通常约在3月中开跑，10月底结束赛季。比赛地点选择和时间安排由国际汽车联合会确定。场地每圈：3~8km，每场要进行300~320km的赛程。F1比赛赛程简介F-1比赛赛程分为三天，其中包含了：星期五上午11-12点及下午1-2点的自由练习(不计成绩)；星期六上午9:00-9:45及10:15-11:00的自由练习(不计成绩)；星期六下午1:00-2:00的测时排位赛(Qualifying)；星期日上午9:30-10:00的暖身(WarmUp)；星期日下午2:00的决赛(TheGrandPrix)。F1方程式赛车简介想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地，必须经过测时排位赛的考验，在为时一小时的测时赛内，每位车手最多可跑12圈，并且最多只能用7套轮胎，以其中最快的一圈成绩来比较作为决定决赛的出发排位顺序。单圈成绩最快的车手可排头位，称为P.P.(PolePosition)，又称为「竿位」。F1方程式赛车简介赛车队有三部分组成：①赛车通常由世界著名的汽车公司研制，每支车队一般只派2辆赛车参赛；②车手必须持有国际汽车联合会签发的《世界超级汽车驾驶员驾驶执照》才能获得上场比赛的资格，全世界能拥有这种执照者每年不足100人；③一流的汽车维修后勤人员，负责赛车的维修。F1方程式赛车简介每支车队至少有“9位赛车工程之魂”的人—技术监督、制图员、材料合成专家、机修工、工程师、电子专家、装饰工、设计师和空气动力工程师。目前，世界上约有20多支实力雄厚的F1方程式汽车赛车队，大多属于英、法、意三国所有，著名车队有法拉利、迈凯伦、威廉姆斯、索伯等。目前F1最高车速是巴西车手爱尔顿•塞纳创造的325.0km/h。F1赛车车手体能F1车赛不仅是车速的比试，同时也是车手体能和意志的较量，F1车手必须是集身体素质、车技、经验和斗志于一身。一般脉搏达140～160次/分钟，比赛高潮时可达200次/分钟。比赛中，高速行驶的赛车在转弯时产生巨大的离心力(4g)，使人感到非常非常恶心，五脏六腑都于身体骨架要脱离。为了减少离心力对颈部造成的高血压，车手们在比赛时都戴着护脖套以防头部前冲撞在转向盘上。F1赛车对车手身体素质的要求F1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，车手们的肌肉应该是细腻而有耐力，特别是上体颈部和肩部的肌肉要格外强壮，才能承受高速比赛时所产生的离心力和惯性力的巨大作用。而一场比赛下来，车手会脱水3.5~4Kg，换成一般人早已出现休克。通常一场比赛车手必须换挡2500次左右，平均2秒钟要换挡一次，车手的注意力必须高度集中。F1方程式赛车发动机简介目前一级方程式赛车都使用V型10气缸的布局的发动机。一级方程式赛车要求发动机排气量在为3.0L以内，所以每缸的排气量约0.3L。计算一下，一级方程式赛车发动机的每缸排气量比一般汽车中2.0L六缸发动机的每缸排气量要小，而重量和一般汽车中1.6L四缸发动机差不多都在120kg左右。F1方程式赛车发动机简介注意：在一般汽车中最高级的跑车的发动机转速为8000转而一级方程式赛车发动机的转速在16000转。F1赛车是高科技的结晶，0~100km/h加速时间不到3秒，整车重量不得小于505kg，离地间隙：50.8~76.2mm。一部F1赛车能值多少钱？一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。配件：①刹车盘:一套5400欧元，17站比赛就要消耗91800欧元。②刹车片:一套3100欧元，17站比赛是52700欧元。③悬架系统:3站比赛更换一次，价值11500欧元，一个赛季需要6套，共69000欧元。④轮胎:2300欧元一只，每周需要8套，一个赛季耗资1251200欧元。⑤轮圈:5次比赛换一套，一套4600欧元，一个赛季需要4套，价值18400欧元。一部F1赛车能值多少钱？⑥排气系统:一个9200欧元，一个赛季用17个，156400欧元。⑦齿轮副:一套15300欧元，一个赛季260100欧元。⑧发动机:276000欧元一台，一个赛季需17台，价值4692000欧元。⑨变速箱:99700欧元一台，一个赛季用17台，价值1694900欧元。一部F1赛车的全年参赛总费用是8848770欧元。相当于6530万元人民币。F1的方向盘上海国际赛车场简介1.赛道单圈长度：5451.24m；2.赛道圈数：56圈；3.比赛距离：305.269km；4.平均速度：205Km/h；5.最高允许时速：327Km/h；6.弯道数：14处；7.最大下坡坡度：8%；8.最大上坡坡度：3%。9.上海国际赛车场总造价：26.45亿人民币。F1上海国际赛场F1赛车最著名车队1.法拉利Ferrari2.迈凯伦Mclaren3.宝马-威廉姆斯BMW-Williams4.英美Bar5.雷诺Renault6.索伯Sauber7.乔丹Jordan8.美洲虎Jaguar9.米纳尔迪Minardi10.丰田Toyota2007年F1赛程日期比赛地点12007年3月18日澳大利亚大奖赛澳大利亚22007年4月8日马来西亚大奖赛马来西亚32007年4月15日巴林大奖赛巴林42007年5月13日西班牙大奖赛西班牙52007年5月27日摩纳哥大奖赛摩纳哥62007年6月10日加拿大大奖赛加拿大72007年6月17日美国大奖赛美国82007年7月1日法国大奖赛法国92007年7月8日英国大奖赛英国102007年7月22日德国大奖赛德国112007年8月5日匈牙利大奖赛匈牙利122007年8月26日土耳其大奖赛土耳其132007年9月9日意大利大奖赛意大利142007年9月16日比利时大奖赛比利时152007年9月30日中国大奖赛中国162007年10月7日日本大奖赛日本172007年10月21日巴西大奖赛巴西法拉利车队简介队名：法拉利（Ferrari）总部：意大利，马拉内罗首次参赛：1950年5月22日摩纳哥蒙特卡洛车队冠军次数：14车手冠军次数：14参赛次数:743分站冠军:194杆位次数:179单圈最快:186车队总分：4499.77第一车手：马萨第二车手：莱科宁试车手：巴多尔吉尼主席：卢卡-迪-蒙特泽莫罗(LucadiMontezemolo)车队经理：让-托德(JeanTodt)技术总监：罗斯·布朗(RossBrawn)主设计师：罗里·拜恩(RoryByrne)发动机部经理：保罗-马蒂内里(PaoloMartinelli)法拉利F2007技术参数车型代号F2007车身总长4545毫米车身总宽1796毫米车身总高959毫米轴距3135毫米轮毂尺寸13英寸后轮轮距1405毫米前轮轮距1470毫米车身总重600公斤(含水、润滑油和车手)底盘结构碳纤维蜂窝状符合结构引擎代号056气缸数量8气缸夹角90度气阀数量32阀门驱动气动引擎排量2398毫升活塞直径98毫米引擎质量95公斤燃油壳牌V-PowerULG62润滑油壳牌SL-0977变速箱布置方式纵置变速箱(带防滑差速锁)变速箱结构7挡连续式半自动变速箱(1倒挡)制动系统碳纤维通风刹车碟悬挂系统前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器)迈凯轮车队简介队名：迈凯轮车队（WestMcLaren）所属国籍：英国首次参赛:1966年05月22日车队冠军次数：8车手冠军:11车队经理：朗-丹尼斯参赛次数：617分站冠军：148杆位次数：125单圈最快：129车队总分：3242.5第一车手：阿隆索第二车手：汉密尔顿试车手：德拉-罗萨帕菲特技术总监：艾德里安·纽维（AdrianNewey）主设计师：迈克·考夫兰（MikeCoughlan）迈凯轮MP4-22技术参数车型代号迈凯轮MP4-22底盘碳/铝蜂窝状复合结构一体成型前后悬挂碳纤维双叉臂推杆结构减震器KONI引擎代号梅赛德斯-奔驰FO108T气缸数量8燃油美孚1号无铅汽油润滑油美孚一号产品引擎质量95公斤变速箱7挡半自动变速箱(1倒挡)传动轴迈凯轮离合器手动离合器轮胎普利司通Potenza无线电Kenwood轮毂品牌Enkei电池GS-Yuasa-Corporation转向系统迈凯轮助力转向制动卡钳Akebono威廉姆斯车队简介队名：威廉姆斯车队（BMWWilliams）国籍：英国首次参赛:1969年05月04日车队冠军次数：9车手冠军次数：7参赛次数：502分站冠军：113杆位次数：125单圈最快：128车队总分：2510.5第一车手：小罗斯博格第二车手：伍尔兹试车手：中岛一贵、卡斯基延车队经理：弗兰克-威廉姆斯技术总监：帕特里克·胡德（PatrickHead）主设计师：加文·费希尔（GavinFisher）威廉姆斯FW29技术参数：车型代号威廉姆斯FW29底盘结构模具成型碳/铝复合结构车身轴距3100毫米车身总长4500毫米车身总高950毫米车身总宽1800毫米引擎代号RVX-07气缸数量8引擎排量2,398cc最大功率740匹最