钢绞线张拉施工方案(已审)1

1目录1．编制依据......................................................................................22．工程概况......................................................................................23．施工部署......................................................................................44．施工工艺......................................................................................75．质量保证措施............................................................................206．张拉安全技术要求....................................................................227．安全文明施工措施....................................................................2421．编制依据1.1《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程施工组织设计》1.2《潜江路立交桥设计图纸》《港口路立交桥设计图纸》1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）1.4《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）1.5《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规范》(JGJ85-2010）1.6《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)1.7《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）1.8《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）2．工程概况2.1工程概况潜江路桥为主线上跨潜江路立交，桥梁起点桩号K12+007.4，终点桩号K12+398.6，桥梁全长391.2m。潜江路宽64m，与外环北路夹角为83°，桥梁平面位于半径为2500m的圆曲线上。主桥为跨径50m预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥为30m预应力混凝土等截面现浇箱梁。全桥跨径布置为：0.6m(桥台)+5x30+(35+50+35)+4x30m+0.6m(桥台)，全长391.2m。表1潜江路立交桥材料型号、数量序号名称规格单位数量主桥引桥备注1塑料波纹管D内=100米4859.884859.882塑料波纹管D内=90米16505.147655.188849.963塑料波纹管D内=60×19米13661.644074.329587.324钢绞线Φs15.2kg391544.2128732.42262811.82港口路桥为主线上跨港口路立交，桥梁起点桩号K14+715.4，终3点桩号K15+106.6，桥梁全长391.2m。桥梁平面位于半径为2500m的圆曲线上。主桥为跨径50m预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥为30m预应力混凝土等截面现浇箱梁。全桥跨径布置为：0.6m(桥台)+3x30+3x30+(35+50+35)+3x30m+0.6m(桥台)，全长391.2m。表2港口路立交桥钢绞线型号、数量序号名称规格单位数量主桥引桥备注1塑料波纹管D内=100米4848.244848.242塑料波纹管D内=90米17497.98610.028887.863塑料波纹管D内=60×19米133574074.329282.724钢绞线Φs15.2kg409141145764.56263376.182.2钢束构造图图1主桥箱梁纵向预应力钢束构造图图2引桥箱梁纵向预应力钢束构造图4图3顶板横向预应力钢束构造图图4端横梁预应力钢束构造图图5中横梁预应力钢束构造图3．施工部署3.1组织机构5为了确保工程质量及工程如期完成，我分部设立施工作业协调小组，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。三分项目负责人：刘传宝分部项目总工：高鹏常务副经理：张学欣潜江路立交桥负责人：王庆旺港口路立交桥负责人：刘志伟技术质量：段昌军陈月霞试验主管：秦勇刚测量主管：刘发才张拉记录：吴靖江3.2张拉顺序3.2.1潜江路立交桥预应力施工顺序：先张拉主桥，然后从中间向两边依次张拉引桥。5#-8#主跨施工4#-5#、8#-9#引桥施工3#-4#、9#-10#引桥施工2#-3#、10#-11#引桥施工1#-2#、11#-12#引桥施工0#-1#引桥施工3.2.2港口路立交桥预应力施工顺序：先张拉主桥，然后从中间向两边依次张拉引桥。6#-9#主跨施工5#-6#、9#-10#引桥施工4#-5#、10#-11#引桥施工3#-4#、11#-12#引桥施工2#-3#引桥施工61#-2#引桥施工0#-1#引桥施工3.3劳动力计划由具备专业资质的张拉施工作业队负责潜江路立交桥、港口路立交桥预应力张拉施工。各作业队劳动力计划表3.4张拉设备计划千斤顶选用500、400、300吨液压千斤顶共6台，油泵选用YBZ2*2/50油泵6台，油表选用0.4级、直径150mm的油表，压浆机2台。3.5技术准备3.5.1技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，向施工人员进行详细技术交底并进行专业培训。3.5.2项目总工组织项目部安全管理人员对所有参加施工人员进行入场教育和张拉施工安全专项教育。3.5.3开工前组织备料，试验人员做好钢绞线、波纹管、夹片、锚具的试验，以及张拉用千斤顶和油泵的校验。同时做好水泥净浆试序号作业队名称用工数量主要工种1钢筋作业队15人钢筋工、焊工、普工2张拉作业队16人张拉工、测量工、机械操作手、记录员3注浆封锚作业队16人注浆工、机械操作手、混凝土工、普工7配工作。3.5.4现场技术人员做好张拉记录，及时报监理验收及资料整理。3.6场地准备3.6.1张拉区做好明显标志，非施工人员禁止观看和入内。张拉施工作业面正后方必须设置安全防护挡板，挡板厚度不小于5cm。3.6.2梁端、齿台、中横梁处的模板必须拆除完毕，张拉施工区地面平整、水电通畅；且中横梁处应有满足张拉施工的操作平台，并保证该平台稳固和四周安全维护满足要求。4．施工工艺4.1工艺流程波纹管安装、定位混凝土浇筑钢铰线下料、穿束工作锚具、千斤顶安装张拉压浆封锚。4.2波纹管安装、定位4.2.1波纹管按照设计图纸规定的规格尺寸从合格厂家采购，运到现场后仔细保管同时送检。安装前，应逐根进行外观检查，有破损的波纹管不得使用，并且要确保管道内无杂物，管口处可用塑料泡沫或塑料胶布封堵。4.2.2波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。波纹管定位筋在曲线部分以间隔为50cm设置一道，直线段间隔100cm设置一道。并在安放波纹管道前用电焊焊牢。曲线段与锚垫板附近可另增用铁丝进行绑扎，以确保波纹管固定牢靠。安装后的波纹管对照图纸坐标曲线，逐点进行检查，确保孔道位置的准确，平顺无硬弯。84.2.3波纹管连接时，接头波纹管的规格可比孔道波纹管的规格大一级，其长度一般为200~300mm，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。波纹管接头处的毛刺要磨平。4.2.4波纹管与普通钢筋有矛盾时，可适当挪移普通钢筋，不可任意切断，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。4.2.5波纹管与喇叭口相接处，波纹管套入喇叭口内的长度大于喇叭的直线长度，以防影响钢铰线束扩展而增大摩阻。喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹严密，防止混凝土浆漏入孔道内。4.2.6施工中波纹管要重点保护，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管，若发现波纹管局部被砸扁，要进行更换处理，用锯将该处割掉，换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠严密，防止漏浆。4.2.7所有纵向预应力管道必须设置塑料内衬管时才允许浇筑混凝土，内衬管外径可比波纹管内径小3～4mm。4.3钢铰线下料、穿束4.3.1下料波纹管的连接波纹管大号接头管封胶带91）钢铰线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨伤钢绞线。2）钢绞线的盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，事先应制作一个用钢管做成的铁笼。下料时，将钢绞线在铁笼内抽出，较为安全。3）钢铰线下料宜采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割。钢绞线切割前在其切口两端2cm处用绑线绑牢，防止切割后的钢绞线端头破股松散。且应使钢绞线的切割面为一平面，以便在张拉时检查断丝。4）钢铰线下料长度=孔道长度+两端工作长度。5）钢铰线编束时要顺直，不得扭结，并尽量使各根钢绞线松紧一致。其端部要适当错位，开成圆顺的尖端以利于穿束，编束用20号铁丝绑扎，每隔1-1.5米绑一道铁丝，两端各2米区段内要加密至50厘米一道，以增加钢束的整体性。6)预应力筋由多根钢绞线组成编束时，应逐根梳理，两端对称编号，锚板进行编号，不扭转，绑扎牢固，每隔一米一道，不得相互104.3.2穿束1）采用后穿束法，即在混凝土浇筑后进行穿束。2）制作完成后的钢绞线覆盖存放，以防钢绞线表面生锈或受到其它污染而影响使用。锈蚀严重的钢绞线严禁使用。3）穿束前要对锚垫板、孔道检查。锚垫片位置准确，孔道清洁、畅通。应清除喇叭管内的漏浆和杂物。对孔道进行清理，可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出，并用金属椭圆球反复来回拉几遍，确保穿束顺利进行。4）波纹管的接口极易破损，所以要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检查，若有损坏的管道，应及时包裹或更换。4.4锚垫板安装4.4.1锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求，注意灌浆管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸）。4.4.2锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。4.4.3锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可用同直径木塞封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时砼浆漏入孔道或将灌浆孔堵死，给施工造成困难。4.4.4应抽样检查夹片硬度。4.4.5应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。114.4.6扁锚只允许采用整体式锚具，不得采用分离式锚具。4.5张拉准备工作4.5.1张拉前所有设备应再进行一次检查，确保张拉设备按编号配套使用。4.5.2预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过±6%，否则应停止张拉分析原因。4.5.3张拉施工前应进行孔道摩檫检测，预应力筋与孔道壁的摩檫系数以及孔道每米局部偏差对孔道摩檫的影响系数以试验数据为准。4.5.4计算应力取扣除孔道摩阻损失的平均应力，两端张拉时，应取梁中断面与张拉端的平均应力进行计算。张拉时理论伸长值及张拉力计算见附件1。4.6锚具、千斤顶的安装4.6.1安装顺序：完成张拉机具的检验工作安装工作锚板安装工作锚夹具安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具锚夹片。4.6.2安装技术要求：1）钢束外伸部分要保持干净，不得有油污、泥沙等杂物，施工人员不得随意踩踏。2）锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。123）工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内，并与孔道对中。4）工作锚各孔中装入夹片，用胶圈套好，可用长约30厘米的铁管穿入钢铰线向前轻顶，将夹片顶齐，注意不可用力过猛，夹片之间隙要均匀，可用改锥认真调整。每个孔中必须有规定的夹片数量，不得有缺少现象。5）夹片安装完后，其外露长度一般为4-5mm，并均匀一致，若外露太多，要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合格者则要进行更换。6）穿入工作锚，工具锚的钢束要顺直，末端要对号入座，不得使钢束扭结、交叉。7）安装千斤顶时不要推拉油管及接头，油管要