某重点工程地下连续墙钢筋网片吊装方案

目录一、工程简介………………………………………………1二、编制依据………………………………………………1三、施工部署………………………………………………1四、钢筋笼吊装方案………………………………………2五、安全技术措施…………………………………………9六、工程风险项目及对策…………………………………13七、应急预案………………………………………………141钢筋网片吊装方案一、工程简介XXXX基坑支护工程位于佛山市南海区大沥镇工业大道东侧，交通便利；场地地处珠三角河流冲积平原，地形平坦，地貌形态单一。基坑开挖边线（以基坑内边线计算）周长约375m，开挖面积约5284㎡。基坑开挖深度约11.6m。设钢筋混凝土内支撑体系。围护结构为1.0（0.8）米厚地下连续墙，墙深20米。连续墙槽段宽4～5米。共90幅地下连续墙。地下连续墙钢筋笼标准段幅宽为4～5m，长约20米，按5m幅地连墙计算，重约17.5吨（包括吊具、吊索）。二、编制依据1、XXXX基坑支护工程招、投标文件，土建工程承包合同；2、XXXX基坑支护工程设计图纸、《岩土工程勘察报告》、设计交底；3、现场考察所获取的调查资料；4、55t履带吊机械性能资料及安全操作规程；6、我单位现有同类工程施工经验及施工管理、技术、科研、机械设备配套能力三、施工部署（一）组织机构现场总指挥：黄栋权现场副总指挥：刘建雄、赵祥现场技术负责人：刘敏现场施工队长：洪志明现场安全负责人：高春祥吊装组组长：李爱强吊装信号员2名，55T履带吊驾驶员2名，安全防护人员2名，起吊上扣、解扣人员2名。（二）设备设施安排55T履带吊一辆，相关吊具、钢丝绳，夜间照明设备若干。（三）吊装场地布置因钢筋网片较重，55t履带吊等大型设备现场作业等原因，需对履带吊行走路线进行硬化处理，本工程根据现场作业环境，对不符合要求的路面铺设50cm厚砖渣、碎石。四、钢筋笼吊装方案本工程地下墙钢筋网片就最长为20m，重量约为17.5t，结合招标文件给出的施工用地范围及现场勘探情况的实际条件，地下连续墙比较深，且砂层较厚，为防止槽壁坍塌现象的发生和加剧，应保证地下墙钢筋网片一次整体吊放，尽可能的减少对墙孔的施工影响。因此，拟对地下连续墙钢筋网片吊装采用整体吊装法，一次起吊完成施工。异型地下连续墙钢筋网片较重，吊装困难，采用减小分幅宽度的方法减小钢筋笼重量。现场拟配置55T履带吊车和25T轮胎吊各一台，55T履带吊作为钢筋网片起吊主吊机，在必要的时候25T轮胎吊配合起吊，起吊吊梁用I40工字钢。2（一）吊装工程结构、尺寸本工程起重吊装主要是连续墙的槽段钢筋网片吊装。连续墙采用工字型钢接头，钢筋网片为长方体，最大网片为20m×5m×0.86m，总重为17.5t。图1吊装工序流程图（二）吊装工作组织网络图2吊装工作组织网络图（三）特种作业人员名单、上岗证编号姓名工种证件号发证机关刘卫坚起重机操作手TS6FCAN96048广州市质量技术监督局洪志明司索指挥44020300003915韶关市安全生产监督管理局起重机就位装卸扣锁稳吊点挂好钢丝绳吊装松开卸扣吊装完成注册安全主任安全员起重指挥起重机司机3（四）吊装前准备工作吊装前对吊装区域设立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进行工序交底，统一吊装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，达到安全施工，指挥信号应贯彻执行《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）的规定。起重吊装时起重工用吹哨子加手势进行吊装作业指挥，指挥信号传递程序为：总指挥岗位指挥司索起重司机。起重司机上机后要检查作业条件是否符合要求，查看影响起重作业的障碍因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态，查看吊钩、钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配，检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置的工作台状态，装有电子力矩限制或安全负荷指示器的应对其功能进行检查，只有确认各操作杆在中立位置（或离合器已被解除）以后，才能进行起动，对于设有蓄能器的应检查其压力是否符合规定的要求，设置有离合器的起重机，应利用离合器操纵手柄检查离合器的功能是否能正常工作，同时，推入离合器以后一定要锁定离合器。松开吊钩、仰起臂架、低速运转各工作机构，平稳操纵起升、变幅、伸缩、回转各工作机构及制动踏板，同时，观察各部分仪表、指示灯是否显示正常，各部分功能正常时方可正常作业，（五）吊装工艺流程1．变幅操作变幅时应注意不得超出安全仰角区，向下变幅时的停止动作必须平稳，带载变幅时，要保持被吊物体与起重臂的距离；起重臂由水平位置变幅起升时能减少起重力矩，是安全的，起重臂带载向水平位置倾倒变幅将增大起重力矩，存在倾翻的危险；臂架正常使用的工作角度范围一般为30～800，除特殊情况外，尽量不要使用300以下的角度，在起升重物时，变幅钢丝绳会变形伸长，工作半径也会跟着增加，特别是起重臂较长时，幅度的变化就更大。2．臂架伸缩操作臂架伸出时应注意防止超出力矩限制范围，在保证工作需要的基础上，尽量选用较短的臂长实施起重作业；一般情况下，尽量不要带载伸缩臂架，因为带载伸缩臂架会加剧臂架间滑块的磨损，大大缩短滑块的使用寿命，必须带载伸缩时，要遵守起重量与工作幅度的规定，以避免超载或倾翻；在臂架伸缩的同时操纵起4升机构，注意保持吊钩的安全距离，严防起升钢丝绳发生过卷；对于同步伸缩的起重机，当前一节臂架的行程长于后一节臂架时视为不安全状态，必须予以修正和检修；对于程序伸缩的起重机，必须按规定编好程序后才能开能伸缩。3．起升操作起升操作时要严格做到“十不吊”，即：（1）起重指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）超负荷不吊；（3）工件紧固不牢不吊；（4）吊物上有人不吊；（5）安全装置不灵不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）斜拉工件不吊；（8）光线阴暗看不清不吊；（9）小配件或短料盛过满不吊；（10）棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。起升操作时检查滑轮倍率是否合适，配重状态与制动器功能，倍率改变后的滑轮组须保持吊钩旋转轴与地面垂直；被起吊的物件的重量不得超过起重机所处工况的允许起吊的重量，起吊较重物件时，先将其吊离地面100mm~200mm，然后查看制动、起吊索具及整机稳定性等，发现可疑现象应放下被吊物，认真进行检查，判断为无危险后再进行起升作业，起升操作应平稳，不要使机械受到冲击；在起升过程中，如果感到起重机有倾覆征兆或存在其它危险期时，应立即将被吊物降落于地面上；即使起重机上装有高度限位，起升操作时也要注意防止钢丝绳过卷；吊装的物件即将就位时应采取发动机低速运转，单泵供油，节流调速等措施进行微动操作，空钩时可以采用重力下降以提高工效，在板动离合器杆之前，应先用脚踩住踏板，防止吊钩突然快速自由下落；带载重力下降时，带载重量不应超过工况额定起重量的20%，并应控制地下降速度；当停止重物的下降时，应平稳地增加制动力，使重物逐渐减速停止，紧急制动可能使起重臂和变幅油缸，以及卷扬机构受损，甚至造成倾翻事故；当被吊的物件落下低于地表面时，要注意卷筒上的钢丝绳应有不小于3圈的安全圈，以防止发生反卷事故；起升机构不能只用液压马达制动器维持重物在空间，因时间较长时液压马达内部会漏油，使起升物下落，因此，必须靠支持制动器来支持被起吊的重物，如需较长时间保持起升重物时，应锁定起升卷筒。当起升钢丝绳不正确地缠绕在卷筒或滑轮上时，切不可用手去挪动，可用金属棒进行调整。操作者应清楚知道起重机所处工况允许起吊的起重量，也应了解被起吊物件的重量，当起吊物件中重量不明时，但认为有可能接近起重机所处工况的临界起重量时应进行试吊，即先将重物稍微升5起，检查起重机的稳定性，确认安全后，才可将物件吊起。自由落钩时，一定要解除离合器，利用制动器，一面制动，一面进行落钩。在作业中如发生发动机突然停止，没有设置液压油供给蓄能器的起重机，液压会下降，离合器会脱开，操作制动器会有沉重的感觉，应当立即锁定制动器及起升卷筒锁，解除离合器。司机暂时停止操作或离开司机室时，要把起吊的重物下落到地面上，并锁定起升制动卷锁，解除离合器；4．回转操作在回转作业时，应注意观察车架及转台尾部的回转半径内是否有人或障碍物；臂架的运行空间内是否有架空线路或其它障碍物。回转作业时，应首先鸣喇叭示警，然后解除回转机构的制动或锁定，平稳地操纵回转操作杆；回转速度应缓慢，不得粗暴地使用油门加速，突然加速会发生载荷振动，扩大了工作半径是非常危险的；当初步吊得物缓慢停止回转，避免突然制动而使被吊重物产生摆动，严禁在重物有摆动状态下进行回转操作。被吊重物未完全离开地面前不得进行；回转操作。在同一个工作循环中，回转操作应在伸缩臂操作和变幅操作之前进行。在起吊较重物体回转时，可在被吊物体两侧系上牵引拉绳，用以防止吊物摆动。发动机突然停止时，要提起回旋制动杆，锁定回转锁，起重机不用时一定要锁定回转锁，提起回转制动，扣上制动器。（六）吊装设备选型1．吊装设备的规格、型号本工程地下连续墙钢筋网片体积大，接头采用工字钢，整体重量较重，施工吊装时主要采用1台55T履带吊，另1台25t汽车起重机在必要时辅助55t履带吊进行吊装。2．吊点的确定及加固各吊点如下图所示，图中六个吊点采用Ø25圆钢，并在其上方加焊50mmØ22圆钢对吊点进行加固。6工字钢接头吊点加固卸扣(2)卸扣(1)钢丝绳(3)钢丝绳(1)钢丝绳(2)图3起重吊装示意图3．钢丝绳、卸扣的规格、型号及选型计算A、钢丝绳本工程最大钢筋网片重17.5t，即重力为175000N，用绳扣捆系吊装，所有钢丝绳采用同一型号，根据图3所示，钢丝绳（2）受力大，吊索分支数为6根，其对角线分支顶端夹角为600，计算时拟取其作为丝钢丝绳选型。（1）每一分支受力情况，顶角为a=600，所以取角度系数C=1.15S=×C=×1.15=33542NQn17500067S—钢丝绳的允许拉力，N；Q—吊物重，N；n—吊索分支数C—角度系数（2）钢丝绳破断拉力，取安全系数k=6Pp=Sk=33542×6=201252N（3）钢丝绳直径因钢丝绳抗拉强度未有明确要求，现按抗拉强度1700N/mm2计d===19.86mmd—钢丝绳直径，mm；Pp—钢丝绳的破断拉力，N；0.3—系数σ—抗拉强度，N/mm2圆整到标准规格，选用直径为20mm，抗拉强度为1700N/mm2的钢丝绳。B、卸扣本工程最大钢筋网片重17.5t，吊装时卸扣分布详见图3。①、钢丝绳（2）吊点两个卸扣选型根据图3所示，可以算出1只卸扣需承受负荷为115000N。P=37d2d===55.75mmd—卸扣销轴直径，mm；P—卸扣承受的载荷，N；37—综合系数，N/mm2；圆整到标准规格，选用卸扣销轴直径为56mm，承受负荷为115000N。②、钢丝绳（3）吊点6个卸扣选型根据图3所示，可以算出1只卸扣需承受负荷为33542N。P=37d2Pp0.3σσ2012520.3×1700P37115000378d===30.1mm圆整到标准规格，选用卸扣直径为31mm，承受负荷为33542N。（三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量名称规格及型号单位数量钢丝绳φ40-1700根12卸扣φ56只2卸扣φ31只6履带式起重机55t台1汽车起重机25t台1五、安全技术措施（一）钢丝绳的安全使用及报废钢丝绳使用的安全程度，即寿命或者称为报废的标准由以下各因素判定：1、断丝的性质与数量对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表，对于多层绳股的钢丝绳，断丝大多发生的内部，是不可见的断裂，钢丝绳断丝是由多种因素综合累积造成的，各种典型类型的钢丝绳达到报废的断丝数如表1所示。(见下页)P3738334379表1报废断丝数外层绳股承载钢丝数n钢丝绳结构的典型例子（GB1102-74）起重机械中钢丝绳必须报废时与疲劳有关的可见断丝数机械工作级别机械工作级别M1和M2M3，M4，M5，M6，M7，M8交捻顺捻交捻顺捻长度范围长度范围6d30d6d30d6d30d6d30d506×7、7×72412432451~756×1236236123676~10018×7（12股）482481548101~1206×19