锂电信息动态与分析-09年10月刊-总第2期-推广版

锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手2009年10月刊，总第2期1（本期电子期刊为推广版，是自完整版（共54页）中节选部分内容供您阅读。若需阅读完整版10月刊，锂电中国建议您订阅《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊），以支持锂电中国的发展，从而为您提供更好的服务，谢谢！订阅方式见本刊昀后部分）锂电信息动态与分析推广版2009年10月刊——动力锂电池专辑（1）（总第2期）锂电中国发展研究中心出品锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手2009年10月刊，总第2期2目录动力锂电池——一座潜力无限的金矿……………………………………………………03-05北美地区美国主要企业........................................................................................................................06-24江森自控-帅福得（JCI-Saft，JCS）…………………………….…………………..06-10A123系统公司…………………………………………………….………………….10-14EnerDel…………………………………………..……….……………………………14-18KD公司……………………………………………………….……….………………18-19ValenceTechnology…………………………………………………..………………..19-21特斯拉（TeslaMotors）………………………………………….….…..…………..21-22Boston-Power………………………………………………….………………………22-23AltairNanotechnologies……………………………………………………………….23-24美国其他企业........................................................................................................................24-31LTC、Quallion、ActaCell、AllcellTechnologies、EnviaSystems、Yardney美国3M公司、EaglePicher、EnerSys、Exide（埃克塞德）科技集团FMC、IBM、QuantumTechnologies、Ultralife加拿大企业...........................................................................................................................32-35Electrovaya公司、麦格纳、ALP、魁北克水电美国：承载希望和未来的动力锂电池产业（特评）.......................................................36-45欧洲地区德国及其企业.......................................................................................................................46-52赢创和戴姆勒...............................................................................................................47-49博世...............................................................................................................................49-50大陆集团.......................................................................................................................50-51GAIA及其他................................................................................................................52-52锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手2009年10月刊，总第2期3【编者语】与混合动力车和纯电动车兴起的热潮相对应，全球各地同时也兴起了一波兴建锂电池企业、扩充锂电池产能的热潮，这波热潮的主要参与者是各大传统车企、各国政府和主要锂电企业。锂电企业的参与热情自不必说，传统车企的积极参与体现出他们对电池驱动的新能源汽车市场前景的认可和对自己当前研发能力的担忧，另一方面，世界主要国家也担心自己对进口石油的依赖会转变成对外国锂电池的依赖。同时，还有一些寄望改变汽车工业传统格局的颠覆者也参与到这波浪潮当中，义无反顾地充当起了弄潮儿。详情请参阅锂电中国为您奉献的《锂电信息动态与分析——动力锂电池专辑》。本专辑将分多期。动力锂电池——一座潜力无限的金矿车用动力电池在经历了铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池之后，现在历史地落到了锂电池身上。关于这一点，我们在此无需赘述，以下两个表足以说明，虽然制表的时间有些早了。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年10月刊（总第2期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）在上期，锂电中国预计，到2012年，车用动力锂电池市场规模将在1,600亿元以上。这个预计或许有些保守，要知道，锂电产业在其短短十余年的历史期间，创造了太多的神话故事。上世纪末时，谁也想不到四五年后中国的锂电产业会从无到有占据世界1/3的市场份额；2002年时，手机用电池还是以镍氢电池为主流，3年后，锂电池占据了绝对主流；比亚迪、比克、A123等企业从默默无闻到坐拥几十亿上百亿的资产只用了几年时间；等等。锂电中国统计，目前的电动自行车市场，我国的年产量达到2,200万辆，占到了全世界的90%。虽然现在电动自行车用的电池主要还是铅酸电池，但是锂电池已经开始了一场大规模的替代过程，这个过程很可能会像手机一样，锂电中国预计，到2012年时，将会有90%以上的电动自行车使用动力锂电池。以每辆车用锂电池售价1,000-1,500元计算，届时，这方面锂电池的市场需求就将新增200-300亿元左右。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年10月刊（总第2期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）总的来说，车用市场的广阔前景将使锂电神话延续下去，锂电产业不可预测的发展速度很可能将极大地推动新能源汽车对传统汽车更新换代的进程。一场关于动力锂电池产业制高点的争夺战在世界主要国家之间，在各企业之间，其实已经打响。锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手2009年10月刊，总第2期4德意志银行调研了一下整车企业昀愿意与哪些企业合作开发动力锂电池，结果显示昀受青睐的10家企业是：（1）AESC；（2）PEVE；（3）GS汤浅；（4）日立；（5）三洋电机；（6）LG化学；（7）三星；（8）JCS；（9）A123系统公司；（10）EnerDel。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年10月刊（总第2期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）目前，从动力锂电池产业的总体发展动态来看，有三点趋势值得关注：一是研发和生产大部分采取的是合资的方式，这会降低单个企业的风险和成本；二是中游和下游的相互渗透日益加强，这主要表现在每家动力锂电池生产企业一般至少和两家以上的车企建立了合作关系，而每家车企也一般选择了两家以上的锂电企业；三是各国政府都认为动力锂电池是未来汽车业的核心所在，因此在WTO的大框架下，尽可能采取保护措施，小心保护自己在动力锂电池方面的自主研发和生产能力。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年10月刊（总第2期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）政府发展本国产业的愿望、企业降低风险和逐利的本能，两种发展趋势间虽然总体目标一致，但具体层面肯定会有不一致的地方，如何协调，是政府主管部门应该首要考虑的问题，也需要企业有责任感。西方国家在这方面已经做了不少有益的尝试，如政府主导建立产业联盟等。关于这些方面，关于动力锂电池的发展动态，您阅读完动力锂电池专辑后，应该会有一个较为清楚的判断和认识。锂电中国发展研究中心2009年9月28日美国是全球混合动力车昀大的市场，占到了全球混合动力车销量的70%。锂电中国预计，未来的纯电动车市场也可能会先从美国开始，大范围推广应用。市场是产业发展的根本所在。我们来看看美国动力锂电池企业的发展动态以及美国政府的相关政策和动作吧。这一次，我们先从企业说起。江森自控-帅福得（JCI-Saft，JCS）……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年10月刊（总第2期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手2009年10月刊，总第2期5随着动力锂电池越来越明确地成为了车用电池的发展方向，JCI也悄悄迈开了企业发展战略转移的步伐。与前两次通过兼并进入的方式不同，这次是通过合资的方式，这也是JCI的无奈之举。有自己核心技术的锂电池企业现在都成了香饽饽，热得发烫。这些企业的议价能力不仅很强，而且根本不愿意被兼并。就是谈合资，也得低下身段去谈。2005年11月，JCI与Saft宣布，将成立合资公司来共同开发高科技电池，以便更快地参与混合动力车市场。初期投资额为1,500万欧元，各出资50%。这家合资公司就是JCS，2006年初正式成立，主要产品为动力镍氢电池和动力锂电池。JCS的动力锂电池制造工厂位于法国Nersac（见图1），主要向混合动力车、插电混合动力车、燃料电池车及电动汽车供应产品，2008年初一期建设完成，配备了2条生产线，开始生产动力锂电池。此外，JCS还在美国Milwaukee地区和法国Bordeaux地区拥有研发基地。基本可以确定，JCS的电池核心技术掌握在Saft手中，而系统制造和市场销售则可能主要依靠JCI。尽管这样，JCS的总部还是设在法国巴黎，业务发展以Saft的名义经营。走出了这第一步后，在美国政府的支持下，JCI开始了艰苦的“以市场换技术”之旅。我们可以关注一下以下事件发生的时间节点以及相关负责人的表态。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年10月刊（总第2期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）2009年8月5日，奥巴马政府宣布，将拨款24亿美元，用于补助新型动力汽车电池和零配件开发。奥巴马表示这将促进就业，并帮助建立美国在新一代汽车研发上的领先地位。昀大的单笔补贴接受方就是JCI，获得了2.992亿美元补贴，用于研发和生产车用镍钴基锂电池和模块组，以及车用锂电池隔膜（这一块由JCI和电池隔膜材料供应商Entek合作）。同时，Saft美国公司也获得了9,550万美元的补贴，用于镍钴基锂电池正极材料、磷酸铁锂正极材料以及电池模块的研发工作。不是直接补贴给JCS，而是分别补贴给JCI和Saft，美国政府的这种做法耐人寻味。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年10月刊（总第2期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）德意志银行的调研结果显示，JCS是昀受车企青睐的动力锂电池生产企业。强强合作带来的结果是双赢。从以上JCS的动作看，JCI“以市场换技术”的努力还是有成效的，至少已经确定了在美国本土建锂电池厂。不过，显而易见的是，无论这个游戏结果如何，从企业角度看，JCI都将获得巨大收益。能否实现美国政府的意图，需要美国政府多想