第三节-飞机的基本结构

第三节飞机的基本结构－机体机体机身机翼尾翼起落架一、机翼翼根前缘后缘翼尖1.翼根机翼和机身结合部分机翼受力最大的部位（结构强度最强）机翼升力vs机身重力1）机翼在机身的位置上单翼中单翼下单翼上单翼优点干扰阻力小向下视野好发动机离地高侧向稳定性好缺点起落架安置中单翼优点干扰阻力小，气动性能好缺点客舱容积受影响下单翼优点起落架缺点发动机离地近向下视野不好侧向稳定性不好2）安装角－机翼在机身的上的角度上反角－侧向稳定性好下反角“后掠翼”上单翼＋下反角下单翼＋上反角2.前缘襟翼增升装置缝翼增升装置3.后缘副翼用来操纵飞机侧倾，偏转较大襟翼增升作用4.翼尖扰流板机翼的结构二、机身两头小中间大的流线体驾驶舱、客舱/货舱连接机翼、尾翼三、尾翼1.水平尾翼2.垂直尾翼作用：保证飞机在三个轴的方向稳定性和操纵性1.水平尾翼水平安定面升降舵垂直安定面方向舵2.垂直尾翼四、起落架作用：地面上支撑飞机并保证飞机在起飞、滑跑和在地面的移动。组成：起落架舱、收放装置、减震装置、制动装置1.起落架的配置后三点式前三点式自行车式2.起落架的构造形式主要有三种——构架式，支柱式，摇臂式3.起落架舱防止异物进入减少阻力4.收放机构收放动作筒——液压动作筒收放位置锁舱门机构及协调机构收放信号装置地面安全装置应急放下装置5.减震装置轮胎低压、中压、高压减震器弹簧减震器油气减震器油气减震器冲击能量－转换为－热能6.制动装置刹车片“点刹”－防抱死（ABS）小结机体机翼机身尾翼起落架