汽车性能与使用技术教学大纲概要

《汽车性能与使用技术》教学大纲一、课程性质、任务和基本要求《汽车性能与使用技术》是现代汽车专业的一门专业基础课。本课程的任务：了解工程热力学的基础知识，掌握内燃机原理、汽车理论及汽车运用知识，加强对汽车结构设计的综合理解，为最终创造性的运用相关理论，提高内燃机性能及汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性及汽车的通过性和平顺性打下基础。熟悉了解汽车运用方面的知识，汽车使用寿命及汽车在特殊条件下的使用。本课程基本要求：需掌握内燃机（主要是四行程）的工作原理，各方面性能的评价指标，认识换气过程、燃烧过程、混合气形成过程,了解汽车内燃机新技术的内容及发展趋势。重点认识汽车的动力性、燃油经济性、制动性理论。了解汽车的稳定性、通过性和行驶平顺性等内容。熟悉了解汽车使用寿命及汽车在特殊条件下的使用。二、课时分配本课程教学总课时为44课时。具体课时分配参照下表：序号课题小计讲课实验习题1工程热力学基础知识222内燃机循环与性能指标443内燃机的换气过程224常用燃料与燃烧225汽油机混合气的形成与燃烧226柴油机混合气的形成与燃烧337内燃机的排放与噪声118废气涡轮增压229内燃机特性4410汽车的动力性4411汽车的燃油经济性2212汽车的制动性4413汽车的操纵稳定性4414汽车的通过性和行驶平顺性2215汽车使用寿命2216汽车在特殊条件下的使用2217机动22总计4444三、课程内容（1）工程热力学基础知识热力系统及气体的热力状态；功和热量；热力学第一定律；理想气体的热力过程；热力学第二定律。重点：热力学第一定律；热力学第二定律。难点：理想气体的热力过程；（2）内燃机循环与性能指标理论循环；实际循环；PU示功图；循环热效率；循环平均压力；指示指标；有效指标；热平衡。重点：理论循环、实际循环、PU示功图、有效指标。难点：理论循环、实际循环、PU示功图（3）内燃机的换气过程换气过程；配气相位；气门重叠；燃烧室扫气、充气效率。重点：换气过程；燃烧室扫气；提高充气效率的措施。难点：换气过程；提高充气效率的措施。（4）常用燃料与燃烧天然气优点；十六烷值；凝点；辛烷值；过量空气导数；空燃比；燃烧热值。重点：天然气优点；过量空气系数；空燃比。难点：燃烧热值。（5）汽油机混合气的形成与燃烧化油器的工作原理；理想化油器特性；汽油机的燃烧过程；燃烧速度；不规则燃烧；不正常燃烧；爆燃；表面点火；影响爆燃的因素；使用因素对燃烧过程的影响；汽油机的燃烧室。重点：理想化油器特性；燃烧过程；不正常燃烧；使用因素对燃烧过程的影响。难点：燃烧过程；不正常燃烧；使用因素对燃烧过程的影响。（6）柴油机混合气的形成与燃烧喷油泵速度特性及其校正；柴油燃料喷射过程；*供油规律和喷油规律；油束特性；影响油束特性的因素；燃烧过程；混合气的形成与燃烧室；空间雾化；油膜蒸发；影响燃烧过程的因素。重点：油束特性；燃烧过程；混合气的形成与燃烧室。难点：燃烧过程；混合气的形成与燃烧室。（7）内燃机排放污染与噪声排放物的分类、来源、危害；排放物的机内、机外处理；*影响噪音的主要因素。重点：排放物的分类、来源、危害；机内、机外处理。难点：机内、机外处理。（8）废气涡轮增压增压度；废气涡轮增压技术；*废气能量利用的形式；增压内燃机性能。重点：提高功率的途径；增压的优、缺点；增压内燃机结构的变动。难点：；废气涡轮增压技术；增压内燃机结构的变动（9）内燃机特性工况；内燃机特性；负荷特性及曲线；速度特性；外特性曲线；柴油机的调速特性；万有特性及特点。重点：工况；负荷特性及曲线；速度特性；万有特性及特点。难点：负荷特性及曲线；速度特性；万有特性及特点。（10）汽车的动力性动力性评价指标；驱动力；行驶阻力；动力方程；驱动――附着条件；*驱动力——行驶阻力平衡图与动力特性图；功率平衡；*装有液力变矩器的动力特性；影响汽车动力性的主要因素；*汽车动力性试验。重点：驱动力；行驶阻力；驱动附着条件。难点：*驱动力——行驶阻力平衡图与动力特性图；功率平衡；*装有液力变矩器的动力特性；（11）汽车的燃油经济性评价指标；*各工况下的燃油消耗；影响汽车燃油经济性的因素。重点：影响汽车燃油经济性的因素。难点：*各工况下的燃油消耗（12）汽车的制动性制动性的评价指标；制动时车轮的受力分析；汽车的制动效能及其恒定性；制动时汽车的方向稳定性；前后制动器制动力的比例关系；自动防抱死系统。重点：制动时车轮的受力分析；前后制动器制动力的比例关系。难点：制动时车轮的受力分析；前后制动器制动力的比例关系。（13）汽车的操纵稳定性时域响应；轮胎侧偏特性；线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应特性；汽车操纵稳定性与悬架、转向系的关系；*汽车操纵稳定性的道路试验。重点：时域响应；轮胎侧偏特性；难点：轮胎侧偏特性；线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应特性；汽车操纵稳定性与悬架、转向系的关系（14）汽车的通过性和行驶平顺性*平顺性；通过性重点：通过性难点：*平顺性（15）汽车使用寿命汽车使用寿命概述；汽车更新理论；更新时刻的确定。重点：更新时刻的确定难点：汽车更新理论（16）汽车在特殊条件下的使用汽车在走合期的使用；汽车在低温条件下的使用；汽车在高温条件下的使用；汽车在高原、山区条件下的使用；汽车在坏路或无路条件下的使用。四、课程教学的基本要求1．课堂讲授（1）教学方法采用启发工教学方法，培养学生分析和解决问题的能力，利用讨论课、现场教学等方法使学生获利感性认识。（2）教学手段采用课堂讲授、现场教学、录像等教学手段，充分利用图纸、模型、实物等教学资源，穿插进行，使学生能较快掌握本课程的基本内容。2．教学辅助资料录像片、录像带等。3．实践环节平时上课过程中穿插进行现场教学，另安排了两周的内燃机拆装实习。五、建议教材与教学参考书（1）《汽车内燃机原理与汽车理论》主编：冯健璋，机械工业出版社，2001年1月8日第一版。（2）《内燃机与汽车理论》主编：魏庆曜，人民交通出版社，2001年1月8日第一版。(3)《汽车电子控制汽油噴射系统结构·原理·检修》主编：林平，福建科技出版社，1996年2月，第一版。（4）《汽车运用工程》主编：高延令人民交通出版社1999六、说明（1）本课程大纲适用对象为职高3年制、高中后3年制现代汽车专业大专生。（2）学习本课程需要《汽车构造》的相关知识。（3）本课程以课堂教学为主，理论性强，概念多。授课初始可视情况对热力学基础知识内容进行课时调整。主编：陶金忠主审：汪晓晖