【城市轨道交通信号与通信系统―张利彪 主编】单元六 电话和无线调度系统

城市轨道交通信号与通信系统单元六电话和无线调度系统城市轨道交通信号与通信系统6.1电话系统城市轨道交通信号与通信系统电话系统电话系统为城市轨道交通的管理、运营和维修人员提供语音服务。电话系统主要分为公务电话系统和专用电话系统。但是目前部分新建地铁线路采用公务、专用电话系统合并设计的方案，构成一个统一的公务、专用合一的电话交换系统，在同一个OCC进行运营操作与管理，即公务、专用电话系统软、硬件分别设置，具有功能独立、运营独立、管理维护独立等系统隔离特性。但两系统又处在同一个交换平台上，共享电话交换机公共部件，共享中继链路和网络管理系统。城市轨道交通信号与通信系统一、公务电话企业的内部电话网核心是程控数字交换机实现城市轨道交通内部对外通话程控交换机的分机分布在城市轨道交通的各办公管理部门、OCC、车站、设备室等需要通话的区域城市轨道交通信号与通信系统一、公务电话程控数字交换机城市轨道交通信号与通信系统一、公务电话系统构成城市轨道交通信号与通信系统一、公务电话系统构成•三台用户程控交换机通过传输系统以环形网络构成•当任意两交换机间线路中断，通过迂回传输线保持通话，以保证网络的可靠性•采用同一厂家设备组成同类网使终端之间的联接采用相同方式城市轨道交通信号与通信系统一、公务电话城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话专用电话系统是调度员和车站、车辆段值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具列车运营、电力供应、日常维修、防灾救护、票务管理提供指挥手段的专用通信系统。该系统可为控制中心指挥人员城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话调度电话系统城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话按键式调度台单键完成单呼、固定组呼全呼功能对分机进行任意的编组呼叫热线键、拨号键和功能键城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话基于PC屏幕的软调度台在PC机中加入调度台应用软件软调度台改进软件和增加摄像头可以组成多媒体调度台，提供可视调度电话城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话调度分机车辆段和各车站通常采用普通话机或数字话机调度总机与分机间点对点连接，分机接到中心调度员的选叫时铃响，业务员拿起话机手柄按下送话按钮即可与调度员通话分机呼叫总机，摘机后无需按键即可直接接通总机城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话站内和站间电话•站内电话可提供车站内部人员的直接通话和本站值班员与相邻车站或大区间值班员的双向热线通话，同时也能使乘客或车站工作人员在紧急情况下使用紧急电话•站间电话是供相邻车站值班员之间联系的直通电话，也称闭塞电话。行车电话机的双方任何一方摘机即可与对方通话，站间行车电话通话范围是局限于两个车站值班员之间，不允许越站通话城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话站内和站间电话城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话专用维修电话•专用维修电话是为响应的系统提供直通电话服务•包括AFC维修电话、车辆段维修电话和轨旁电话城市轨道交通信号与通信系统二、专用电话城市轨道交通信号与通信系统三、录音系统确保调度指令和安全指令的正确保存对每个话路进行录音、监听、回放及识别来电号码提高管理部门信息的收集、处理能力，联动及反映能力提供准确、及时的分析数据城市轨道交通信号与通信系统三、录音系统网管服务器集中录音系统录音查询终端广播PCM电话控制中心车站、车辆段城市轨道交通信号与通信系统三、录音系统集中录音系统带各种接口的双机热备数码式录音系统网管服务器系统的网络管理录音查询终端对管理人员提供录音的回放及识别城市轨道交通信号与通信系统三、录音系统录音、监听、通话统计、分级密码管理、来电显示对各个录音节点录音数据的快速查询回放与时钟系统定时进行校时24小时×365天不间断录音保存3个月纪录数据，并可外置储存城市轨道交通信号与通信系统三、录音系统集中录音系统录音媒体为成熟可靠产品数字式集中录音设备可多路实时录音数字集中录音设备为双机热备，故障自动转换，并可手动转换查询、监听或维护时，不影响设备正常录音功能城市轨道交通信号与通信系统三、录音系统查询、检索、监听、输出录音使用分级密码权限管理录音设备具有删除、保留、提取和放音功能录音启动方式：声音控制、电压控制城市轨道交通信号与通信系统6.2无线通信系统城市轨道交通信号与通信系统一、无线通信技术基础长波信道中波信道短波信道微波信道卫星信道城市轨道交通信号与通信系统专用频道方式根据用途配置频道，多少用途多少频道每种频道只作一种用途，空闲也不做它用应用：北京、上海等地铁城市轨道交通信号与通信系统集群方式共有频道所有用途共用一个频道，根据需要临时分配设置一个控制频道和若干通话频道通话频道数目少于用途数平时移动台接收中心控制和向中心返回信息通话时由中心分配通话频道，结束自动返回城市轨道交通信号与通信系统集群通信的优点共用频率原分配各部门的频率集中，供各家使用共用设施将各家分建的控制中心和基站集中合建共享覆盖区各家邻近覆盖区网络互联，获得更大覆盖区城市轨道交通信号与通信系统集群通信的优点共享通信业务利用网络有组织地发送各种专业信息分担费用共建网络大大降低机房等设备减少运营人员，分摊费用城市轨道交通信号与通信系统集群通信的优点改善服务多信道共用，调剂余缺；集中建网，加强管理、维修兼容有线通信通过与有线交换机连接，实现移动台与有线的通信城市轨道交通信号与通信系统一、无线通信技术基础无线通信的多址方式有频分多址（FDMA）、时分多址（TDMA）、码分多址(CDMA)和空分多址（SDMA）四种城市轨道交通信号与通信系统一、无线通信技术基础•利用不同的用户空间特征（用户位置）区分用户，从而实现多址通信的方式•构成空间上用户的分割•配合电磁波被传播的特征，可使不同地域的用户在同一时间使用相同频率，实现互不干扰的通信空分多址（SDMA）城市轨道交通信号与通信系统二、无线通信系统城市轨道交通信号与通信系统二、无线通信系统无线通信系统场强应覆盖地铁的全部范围，包括双正线区间以及车辆段与正线的出入线，车辆段内地面的整个区域包括信号楼、维修基地、办公楼、停车列检库等，全线车站各车站站台、站厅、出入口、安全/消防通道、设备用房及办公用房区域。无线通信系统在隧道区间采用漏缆方式进行覆盖城市轨道交通信号与通信系统漏缆城市轨道交通信号与通信系统三、TETRA数字集群调度系统TETRA（TransEuropeanTrunkedRadio-泛欧集群无线电，现在已改为TerrestrialTrunkedRadio-陆上集群无线电）数字集群通信系统是ETSI（欧洲通信标准协会）为了满足欧洲各国的专业部门对移动通信的需要而设计、制订统一标准的开放性系统。城市轨道交通信号与通信系统三、TETRA数字集群调度系统TETRAD的基本通信方式V+D，语音加数据通信方式：提供许多与语音和数据传输相关的用户终端业务、承载业务和补充业务PDO，优化分组数据通信方式：符合TETRA(PDO)规范的设备只支持分组数据业务，在25KHz信道中，其有效数据传输率可高达36kbpsDMO，直通通信方式：即TETRA终端之间不需要通过基站就可以直接通信的脱网通信模式城市轨道交通信号与通信系统TETRAD-MOTOROLAMTP850旋钮可编程侧键(背光)（位于MTP850机身侧面）PTT键（位于MTP850机身侧面）软键发送键扬声器（位于小键盘下方）扬声器控制键紧急呼叫键LED彩色屏幕菜单键开关/结束/返回键数字字母小键盘底部麦克风插孔通讯接口（位于MTP850机身底部）上下左右导航键天线城市轨道交通信号与通信系统TETRAD-MOTOROLAMTP850图标图标名称说明信号强度（TMO）支持用户检查进行呼叫之前的信号强度。六根短线全部显示表示信号为最强。在信号微弱的区域可能无法发送或接收呼叫和消息。无短线表示不在服务区。转移到图标显示信号更强的地带，再重试呼叫。在直通模式组呼中，屏幕上不会显示此图标。直通模式（DMO）下的信号强度表示当前有一个直通模式组呼。直通模式当MTP850处于直通模式时，对讲机屏幕将显示该图标。主菜单条目/上下文相关菜单启用后，主菜单条目/上下文相关菜单将出现在键上方。未读（新）短消息表示信箱中有未读消息。城市轨道交通信号与通信系统TETRAD-MOTOROLAMTP850图标图标名称说明收到新消息由于目前正在进行某项操作，信箱不会自动打开。对讲机屏幕将一直显示该图标，提醒用户查看新消息。扬声器关闭表示MTP850正处于低音频模式。在私密呼叫过程中，用户通过耳机接听呼叫。电池强度显示电池剩余的电量。实心图标表示满容量。当电池电量仅可支持几分钟通话时，该图标将闪烁。在充电时，或使用车载装置时，该图标也会闪烁。紧急呼叫当MTP850处于紧急呼叫模式时，对讲机屏幕将显示该图标。信道扫描表示MTP850启用了信道扫描特性。列表滚动只要用户选定该选项，对讲机屏幕就会显示该图标，表示用户正在使用旋钮滚动查看列表。城市轨道交通信号与通信系统TETRAD-MOTOROLAMTP850LED说明绿灯保持亮着正在使用闪烁的绿灯在系统覆盖范围内红灯保持亮着不在系统覆盖范围内闪烁的红灯对讲机在开机时正在连接网络/进入DMO闪烁橙色由呼叫正在呼入没有指示灯显示关机LED指示灯LED指示灯表示对讲机的工作状态。包括：LED状态指示灯城市轨道交通信号与通信系统TETRAD-MOTOROLAMTP850待机屏幕（空闲屏幕）开机、未使用的对讲机的屏幕显示为如下标准待机屏幕：集群模式待机屏幕状态图标区文本显示区程序键区菜单/上下文相关图标直通模式待机屏幕显示城市轨道交通信号与通信系统TETRAD-MOTOROLAMTP850紧急呼叫键•按下紧急呼叫键，对讲机将进入紧急呼叫模式。•紧急呼叫模式既可在集群模式（标准模式）下作用，也可在直通模式（不经系统）下作用。•发起紧急呼叫的对讲机ID或用户别名将显示在所有接收对讲机的屏幕上，包括调度对讲机。紧急呼叫键城市轨道交通信号与通信系统TETRAD-MOTOROLAMTP850旋钮锁定旋钮，防止旋钮意外动作。锁定旋钮的步骤：•按下并按住旋钮。解锁旋钮的步骤：•再次按下并按住旋钮。•关机后再开机将自动解锁先前锁定的旋钮。借助旋钮，用户可以调节音量/查看通话组列表（两用旋钮）•按下旋钮，在音量调节功能和滚动查看列表功能之间切换。•如果旋钮未作用时间达到预先设定的限度，旋钮将默认返回音量调节功能。旋钮城市轨道交通信号与通信系统TETRAD-MOTOROLAMTP850的呼叫集群模式（TMO）组呼•用户与自己选择的通话组中的其他成员之间的即时通信•组呼参与者可以在组呼过程中，加入（新增）和退出该组呼•通话组是预先规定的一组用户，可以加入和/或发起组呼•按下并按住PTT键，通话。松开PTT键，接听私密呼叫私密呼叫•两个用户之间的呼叫，其他对讲机均无法听到通话内容•按下并按住PTT键。等待对讲机发出“允许通话”铃声（如果配置了），然后松开PTT键，接听通话。直通模式组呼•仅在紧急情况下使用，用户可以和同组的终端通信，组呼方式和集群方式相同城市轨道交通信号与通信系统实训城市轨道交通信号与通信系统使用TETRA系统练习无线通话实训目的：熟悉无线调度设备的使用，熟练无线调度的规范通话实训设备：无线调度台、手台实训步骤：熟悉手台各种按钮的使用方法和意义教师布置让学生分别扮演不同角色调度、司机、站长、站务、进行无线通话练习城市轨道交通信号与通信系统复习与思考城市轨道交通信号与通信系统1、公用电话的组网方式及其优点是什么？2、调度电话的配置及其与公用电话的区别是什么？3、录音系统的功能和要求有哪些？4、专用频道和集群方式的区别是什么？各有什么优缺点？5、讨论FDMA、TDMA、CDMA在通信中的使用。6、漏泄同轴电缆传输的作用是什么？7、城市轨道交通站厅、站台、线路和车辆段等用何种方式实现无线覆盖？