香港理工大学-测试报告产品gf2000greenfilter环保先锋燃油优化器

香港理工大学-测试报告(中文译本以英文版为准)产品:GF2000GREENFILTER环保先锋燃油优化器测试项目:1.环保先锋安装前/后-节油量对比2.环保先锋安装前/后-气体排放对比测试设备:1.博世(BOSCH)烟量分析仪器2.丰田(TOYOTA)4A1.6公升EFI引擎(1986)3.日产(NISSANPULSAR)车辆1.4公升引擎(1990)测试日期:二零零零年六月十二日至二零零零年七月六日道路测试程序:1.首先车辆注满燃油。2.调整汽车的哩数表至零的位置。3.每次驾驶路程距离相同，由3号干线经大榄隧道到达九龙。4.每次在非繁忙时间以高速在吐露港公路行驶同一距离路程。5.哩数表纪录行驶哩数。6.同一加油站加油，由此证明安装GF2000环保先锋前/后燃料消耗的分别。7.每次所纪录数据在相似交通情况下取得。8.安装GF2000环保先锋前/后，检测尾气排放均使用博世(BOSCH)烟量分析仪器。(一)道路驾驶测试驾驶里数2128公里详述四周温度安装前安装后节省汽油市内驾驶节油测试以平均每小时51公里行驶开空调28℃12.7公里/公升14公里/公升9.3%高速公路驾驶节油测试以平均每小时87.6公里行驶开空调30℃15.7公里/公升17.6公里/公升12.1%尾气排放测试日产PULSAR1990/1.4公升安装前安装后空气温度26℃引擎转速(R.P.M.)一氧化碳CO(%)碳氢HC(ppm)二氧化碳CO2(%)一氧化碳CO(%)碳氢HC(ppm)二氧化碳CO2(%)一氧化碳CO(%)转变碳氢HC(ppm)转变16706.258710.8653210.8-3.23-9.3720205.860011.15.1451411.4-11.4-14.324404.66463124.0635112.212.9-24.232303.0530812.92.8724113-5.9-21.8丰田/EFI1984/1.6公升安装前安装后空气温度25℃引擎转速(R.P.M.)一氧化碳CO(%)碳氢HC(ppm)二氧化碳CO2(%)一氧化碳CO(%)碳氢HC(ppm)二氧化碳CO2(%)一氧化碳CO(%)转变碳氢HC(ppm)转变20201.241618.71.081508.8-12.9-6.8325201.921789.21.771529.3-7.81-14.630202.841569.12.711479.2-4.58-5.7736101.971229.71.539710-22.3-20.5(二)结论:1.汽油使用量受因素影响，汽车特点、驾驶习惯、道路地貌、交通情况，在驾驶测试中，所有因素尽量保持不变，除了不能控制之交通情况。2.根据测试结果，安装GF2000环保先锋燃油优化器之后，汽油节省量分别为9.3%及12.1%，汽车行驶平均速度介乎51公里/小时及87.6公里/小时。3.安装GF2000环保先锋燃油优化器之后，证实对汽车废气排放质素有所改善。意见:1.汽车燃料节省量在汽车行驶576公里后，便能取得效果。2.GF2000环保先锋燃油优化器安装在质素欠佳的发动机，可能得不到相似的效果。3.GF2000环保先锋燃油优化器对环境保护有正面作用。卢觉强工程师MHKIE,MSAE,MANAME机械工程学系一级科学主任(三)