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城市级纯电动汽车分时租赁系统解决方案这是一部关于汽车共享的大片目录1234概述:国际和国内市场上分时租赁项目的运营模式及技术特点我们是谁:提供城市级汽车分时租赁技术解决方案产品介绍:解决方案及独特唯一性的创新点接地气:结合实际运营管理带动分时租赁业务高效运转概述分时租赁为消费者降低了新能源汽车使用的门槛,为整车厂推广电动汽车和收集用户反馈提供了大数据平台新能源汽车潜在消费者由于对于新能源汽车缺乏基本的了解及信任,消费者对于投入十几万或几十万元购买新能源汽车存在顾虑,而如有替代方式使消费者不必购买即可使用新能源汽车,从而有效降低使用门槛,加快消费者对新能源汽车熟悉和接纳过程。1、传统租赁(Carrental)2、分时租赁(Carsharing)3、共乘制(拼车)4、电池租赁(Batteryleasing)通过电动汽车分时租赁,可以使整车厂或相关配套上下游产业链参与者多方面受益:有效地促进电动汽车使用,提升消费者对电动汽车的接纳程度,从而推动营销;在消费者使用过程中,可以收集用户使用习惯,对车辆的反馈,技术数据等;作为产品投放前市场试水的实验平台。概述分时租赁参与者若想给消费者生活上提供的便捷大于拥有私家车带来的满足感,这意味着运营参与者必须要把握住一些基本的成功要素用户的心理节省买车、养车的固定支出;以使用量为依据的定价模式意味着有使用才有支出;观念便利性费用现代城市生活观念淡化了私家车拥有作为财富标志的作用;消费者环境保护意识的增强及法律法规对电动汽车限制的减少;消费者通过手机APP快速便捷的预定和使用车辆;使用分时租赁车辆的方便程度必须大大高于传统租赁和私家车。电动汽车分时租赁成功的要素较高的汽车使用率相对便宜的停车成本绿色环保的公司形象在交通拥堵地区相对较高的路权分布较广的充电设施车辆的循环充电体系比燃油车分时租赁更高竞争力单位时间内租金更加低廉更方便的专属停车位满足消费者的环保猎奇心理传统燃油车分时租赁成功的要素电动汽车的特性决定了它必须做到更多...概述以欧洲市场为例,电动汽车与燃油车分时租赁双轨并行,主要集中在德国,法国,荷兰,比利时运营模式取还车策略收费模式运营品牌基于站点模式Stationbased自由流动模式Freefloat个人对个人模式P2P用户在固定站点提取和归还车辆A取A还A取B还A取X还ABX网点具有充电设施智能车位用户可以在一定区域内任意地点提取和归还车辆,不设置任何固定站点。只有单程租车,不涉及往返个人将自己拥有的闲置车辆通过第三方平台租赁他人通常是A取A还只按小时、分钟收费或小时+公里数收费另有些公司另收年费只按小时、分钟收费不收公里费另有些公司另收年费车辆租金由车主设置即时沟通灵活计费概述对用户而言,基于站点和自由流动两种运营模式的操作流程不同,而如果租赁新能源汽车的话,还有附加的操作步骤燃油车分时租赁电动汽车分时租赁基于站点模式自由流动模式站点和流动模式并存注册会员,有/无年费注册会员,有/无年费注册会员,无年费提前进行车辆预定使用APP,网站,热线取消预订会产生费用可以不预定直接提车,根据APP提示就近取车预定车辆保留15分钟取消预订也不产生费用计划出行路线和里程,在预定车辆之前就通过APP了解到当前车辆电量情况及巡航里程,并且了解还车网点充电桩状态及位置。进入车辆之前通过APP或车机检查车辆外观、内饰情况后评级,用会员卡或手机解锁车门进入车辆租车费用由时间(分钟、小时)+行驶里程决定租车费用由时间决定,一般为10分钟作为一个计价单位左侧两种情况并存A取A还:取车和还车在同一站点A取B还:单点单程旅途A取X还:在任意网点还车没有站点概念,可以停放在路边任何指定位置,需要按照车载定位系统提示将车辆停放到准确区域电量低于X%时,必须开到有充电桩的位置还车;电量在X%----Y%之间时,可以停在没有充电桩的网点还车,但若还到有充电桩的网点充电后还车,会得到会员奖励绑定信用卡绑定信用卡绑定信用卡注册预定取车使用找桩充电还车概述DriveNow分时租赁电动汽车租赁体验报告租赁过程用户体验注册可以在网点现场或在线完成,到现场身份验证,领取会员卡,一次性注册费29欧元注册预定取车使用找桩充电还车使用APP查找附件车源,查看电量,了解预计续航里程,查看目的地附近充电桩情况。手机预订被保留15分钟,预订成功后,提示取车信息会以短信形式发送到手机车辆电量、续航里程已知,开起来踏实目的地周边充电桩情况已知用手机APP查看车辆已报的损伤,与当前车辆情况作比对,若存在新的损伤(也就是上一位或上上一位会员造成的损伤)需要电话联系客服中心用会员卡解锁进入车辆,输入启动发动机Pin码,阅读车内小册子使用提示,评价车内卫生情况,确认车辆损坏情况,启动车辆手机上可以看到已经登记的损伤,便于更快捷的找到新伤用车前的车辆清洁情况评价,便于运营方安排清洁,以及对上一位用车人进行信用行为监督用车过程中,可以选择充电桩补电但不还车,满足电量条件小于30%的车,在补电时可以得到20分钟的免费时间补偿所有充电桩可以通过车机或APP就近选择不知道目的地充电桩对应车位的占用情况车载导航显示城市中网点情况,网点可以免费停车。若用户停在了违章区域,导航会提示产生的罚金并要求客户归还车辆;还车时用户可以把车停在任意路边或导航中标明的充电桩站点,如果电量介于15%-30%之间,用户充电会得到20分钟免费时间补偿,若电量小于15%,则需要用户尽快还车计费系统不够可靠,本次租车结算金额出错,奖励时间未登记,通过电话人工进行订单更改国际分时租赁服务供应商明细2008年至2014年,是各分享平台逐渐发展的时期。2013年中国的汽车分时共享公司也开始成立发展。国际市场国内市场国内分时租赁服务均表现在智能化程度低,系统干预少,人工处理多,流程化管理少,且市场相对分散,规模小,尚处于模式探讨,试验和起步阶段,其主要的表现形式为:车纷享一点租车微公交EvCarde享天开服务城市210611网点数量54200+40+5417车辆规模110+400+600+12020租赁形式无人值守无人值守有人服务无人值守无人值守取还形势A借B还A借A还A借X还A借X还A借A还预约形势强预约强预约强预约弱预约强预约绿狗租车2241000+无人值守A借B还强预约分时租赁服务供应商技术实力对比技术对比运营项目AutolibDriveNowCar2goEvCard车纷享底层技术ASP.Net/SQLServerJava/Nginx/MySQLJSF/OracleASP.Net/SQLServerJava/MySQL外围智能辅助设备有,会员注册机,定制化充电桩,会员卡激活机无,只有深度定制车机带屏幕无,只有深度定制车机无,简易RFID刷卡器+车机无,简易RFID刷卡器+车机+按键式解码器绿狗租车Java/MySQL无,简易RFID刷卡器+车机+按键式解码器智能电网管控与融合是否否否否否系统具备带工作流疏导是是是否否否提供广泛的车辆数据全车动态数据收集全车动态数据收集全车动态数据收集只能收集SOC,GPS等信息只能收集SOC,GPS等信息只能收集SOC,GPS等信息优势和劣势和整车Bulecar紧密结合深度定制,充电桩也是深度配套的,并且停车位有政府支持,而且拥有最多的非车载智能设备,所以软硬件智能水平最高燃油车和电动车并行,通过外接车机与车辆结合,背后有整车厂技术支持,软硬件结合程度相对较高燃油车和电动车并行,通过外接车机与车辆结合,背后有整车厂技术支持,软硬件结合程度相对较高只有纯电动汽车,通过第三方设备与车辆对接,有上汽技术支持,宝信承担软件开发,第三方设备价格低廉,但相对较落后,读卡器设计水平相对国内较高,但车机落后车载终端成本最低,但也最落后,稳定性不高,经常出现“丢车”情况,但安装接驳相对简单容易从车纷享租用的车机,与杭州的一致,兼容性较低,目前只支持EV150一款车型,其余车辆暂不能使用可维护性/可扩展性中高高中高高产品成熟度高高高低低低技术先进性中高高低低低可通过手机控制车辆否是是是是是车辆实时在线是是是是是是系统扩展接口灵活性高高高中低低系统重用性和可管理性低高高低中中部署车载设备难度高难度,特制车辆高难度,封闭性车辆高难度,封闭性车辆中,破解车辆Can数据中,破解车辆Can数据中,破解车辆Can数据运营项目AutolibDriveNowCar2goEvCard车纷享注册会员用户手机、电脑、营业网点、自助注册ATM机手机、电脑、营业网点手机、电脑、营业网点手机、电脑、营业网点手机、电脑中途补电APP可以操作燃油车对此功能无效电动车可以通过APP或车机启动燃油车对此功能无效电动车可以通过APP或车机启动刷卡启动充电桩,没有提示,用户甚至不知道刷卡启动充电桩,没有提示,用户甚至不知道绿狗租车手机、电脑刷卡启动充电桩,没有提示,用户甚至不知道确定还车意图车机会提示附近还车网点并触发导航车机会提示附近还车网点并触发导航车机会提示附近还车网点并触发导航预约之前就要确认还车网点预约之前就要确认还车网点,网点相对分散,不能适时调整预约之前就要确认还车网点,网点相对分散,不能适时调整确认还车必须还到充电车位并充电依据电量情况可以选择还车到充电车位或非充电车位依据电量情况可以选择还车到充电车位或非充电车位必须还到充电车位必须还到固定网点,但不用必须充电必须还到固定网点,但不用必须充电用户体验评价环节有有有无无无审核会员身份与发卡现场审核、自助验证机审核,在线审核后寄卡或自助ATM机直接出卡现场审核,在线审核、寄卡现场审核,在线审核、寄卡在线审核、寄卡在线审核、寄卡在线审核、寄卡预约车辆即用即租,强会员制,绑定信用卡或先付费即用即租,绑定信用卡即用即租,绑定信用卡即用即租,先付费或支付押金即用即租,先付费即用即租,先付费取车环节刷卡开门刷卡开门,APP可寻车刷卡开门,APP可寻车刷卡开门,不能寻车鸣笛只有刷卡开门只有刷卡开门上车之前什么也不用干什么也不用干什么也不用干什么也不用干什么也不用干什么也不用干上车之后用车机屏幕进行车辆外观确认与车内环境评级用车机屏幕进行车辆外观确认与车内环境评级用车机屏幕进行车辆外观确认与车内环境评级电动机开门即解锁,插入钥匙可以行车电动机开门不解锁,需要手工输入Pin码解锁电动机开门不解锁,需要手工输入Pin码解锁开始使用钥匙放在专门卡槽里钥匙放在专门卡槽里钥匙放在专门卡槽里钥匙放在手套箱里钥匙在空调出风口悬挂钥匙在空调出风口悬挂用车过程车机互动,实时景点、互动信息推送车机互动,显示位置和下一个还车点及充电桩位置车机互动,显示位置和下一个还车点及充电桩位置没有任何互动或对驾驶员的提示没有任何互动或对驾驶员的提示没有任何互动或对驾驶员的提示中途停车随意,刷卡控制车门开关随意,刷卡控制车门开关随意,刷卡控制车门开关随意,刷卡控制车门开关随意,刷卡控制车门开关随意,刷卡控制车门开关我们是谁北京分时共享科技有限公司是一家以O2O思想切入纯电动汽车分时租赁的互联网公司,于2014年在北京成立。公司由多位租赁、电信及互联网行业资深专家联合创立。我们深谙汽车及出行领域未来发展趋势,以移动互联技术为依托,打造最优秀的共享服务平台为愿景,以创最好出行体验为使命,以“随时随地取还车”为目标追求,致力于改善人们的出行方式。分时共享的团队成员来自前上汽集团,大众中国,左中右微公交,绿狗租车,中国移动和亚信科技,我们深信自己做的是移动互联网时代最有价值的事情,基于电老虎平台做出颠覆性的共享模式,重新定义未来出行。全新的信用体系重构了虚拟世界,我们用创新改变格局。移动互联网大数据云端交互实时监控随时、随地、随心,打造极致汽车租赁分享体验!让您为租客提供更为及时、便捷、多样的车辆租赁服务!无论您是整车厂还是配套企业,我们将根据您的需求提供分时共享解决方案产品介绍电老虎共享租车平台是北京分时共享科技有限公司独立开发的一套城市级纯电动汽车分时租赁系统,为汽车租赁公司,整车制造企业投入分时租赁运营项目提供全套的技术咨询及落地最优的技术解决方案电老虎分时共享系统包括:网站+APP+
本文标题:电老虎电动汽车分时租赁解决方案
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