高铁CTC接口原理与CTC系统维护

2009年12月8日高铁CTC接口原理与CTC系统维护--P2内容纲要第一部分：CTC概述第二部分：高铁CTC接口原理第三部分：CTC系统维护--P3第一部分CTC概述•调度中心系统硬件构成•车站子系统•调度中心系统软件系统--P4--P5--P6中心系统结构•调度台应用系统•总机房设备（服务器）•维修子系统--P7调度台应用系统调度中心应用系统主要提供调度所各相关工种的操作界面和培训功能。主要设备包括：列车调度员工作站、助理调度员（兼控制工作站）、综合维修工作站、值班主任工作站、计划员工作站、统计员工作站、培训工作站和必要的打印机和绘图仪等。--P8列车调度员工作站主要功能包括：•实时监控管辖范围内列车运行状态。•制定、调整和下达列车阶段计划，查阅实迹运行图。•调度命令的下达和维护。•与相邻区段列车调度员信息交换。调度台应用系统--P9助理调度员工作站（兼操作员台）•CTC系统配置，主要功能包括：•无人车站的零星调车作业计划的编制•调整以及调车工作的领导工作•根据列车调度员安排的运行调整计划和调度员的口头指令进行车站的列车进路自动排路的监督和必要的人工干预•提供车站的按钮操作界面，可直接遥控车站的进路和其他信号设备。•调度台应用系统--P10综合维修工作站•CTC系统配置，综合维修调度员在列车调度员的领导下，通过此工作站完成车站设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续办理，并具有设置临时限速，区间、股道封锁等功能。•多屏调监工作站用于显示管辖范围内站场图的实时调监画面。调度台应用系统--P11总机房设备•数据库服务器用于存储关键性数据，如运行图计划，列车到发点，表示信息等。•应用服务器主要用于系统基本图、日班计划、阶段计划、实绩运行图、调车作业计划及其他各项数据的存储；处理内部数据与业务流程，包括列车阶段计划的维护及冲突检测和调整、调车作业计划及调车作业勾进路的生成等，是系统的核心处理设备。•CTC通信前置机CTC系统配置，主要用于完成调度中心系统与CTC车站系统的数据交换和通信隔离。--P12•TDCS通信前置服务器主要用于完成调度中心系统与TDCS车站系统的数据交换和通信隔离。•TD通信服务器主要用于完成CTC/TDCS系统和TMIS系统的信息交换，接受TMIS系统的基本图、日班计划、施工计划等信息，向TMIS系统发送实时的实际图、报点、存车等信息。•分界口通信服务器主要用于完成本局和邻局、或者和局内其他厂家的CTC/TDCS系统之间的信息交换。交换的信息主要有：调监表示、车次报点、速报、存车、邻台信息、邻站信息、列控信息等。总机房设备--P13•铁道部通信服务器主要用于完成CTC/TDCS系统和铁道部TDCS系统的信息发送，主要有调监表示、运行图、速报、存车等•接口服务器包括TSR接口服务器，RBC接口服务器等•日志服务器CTC系统配置，用于记录CTC系统日志。•电源设备电源设备采用集中供电方式。--P14调度集中维修子系统系统维护工作站主要用于对调度中心及车站的计算机设备、网络通讯设备的运行状态进行监视。对故障设备进行报警、记录和回放进路的排放出清、现场计算机设备和网络设备的诊断和维护等，配置数据的修改等系统维护工作。网管工作站主要用于网络诊断报警、提供网络拓扑图状态、通道的流量和网络连接等信息，便于系统网络故障的快速定位。--P15设备适用系统配置要点功能说明中心机房设备数据库服务器CTC/TDCSAIX,双机热备,共享磁盘阵列运行数据库管理系统，管理存储数据(列车计划、调度命令等)应用服务器CTC/TDCSAIX,双机热备运行CTC应用服务器程序,时间一级同步服务日志服务器CTCWindows2003，双套冗余记录系统日志CTC通信前置服务器CTCWindows2003,双机热备/冗余车站基层网通信、GSMR通信、时间二级同步服务TDCS通信前置服务器TDCSWindows2003,双机热备/冗余车站基层网通信、GSMR通信、时间二级同步服务TD通信机CTC/TDCSWindows2003,双套冷备TMIS交换分界口通信机/接口服务器CTC/TDCSWindows2003，双套冷备局间分界口数据共享和交换C3接口服务器铁道部通信机CTC/TDCSWindows2003，双套冷备与铁道部TDCS中心数据交换网管工作站CTC/TDCSWindowsXPCTC网络管理、通道状态监测系统维护台CTC/TDCSWindowsXP设备状态监视、软件备份、数据制作网络交换机CTC/TDCS中心局域网连接设备网络路由器CTC/TDCS车站和局间广域网连接设备--P16调度台设备调度员工作站CTC/TDCSWindowsXP列车运行计划调整、调度命令下达助调操作员工作站CTCWindowsXP控制模式转换、列车进路序列调整、调车作业计划调整、调车进路控制,按钮直接控制施工调度工作站CTCWindowsXP调度命令下达站场图工作站CTC/TDCSWindowsXP列车运行监视、信号设备状态监视车站设备自律机CTC专用计算机(安装在车站机械室)CTC逻辑检查、联锁系统接口、进路自动排列、车次跟踪、表示处理等车务终端CTC/TDCS工控机(安装在车站行车室)行车日志、站间透明、调车作业、按钮控制等--P17--P18采集单元自律机补空板电源温度报警温控仪t°FZK—CTC调度集中正工BQH正工AQH路由器协议转换器补空值班员工作站-A值班员工作站-B电源温度报警温控仪t°FZK—CTC调度集中通信设备通信机械室运转室值班员操作台音频电缆电源线（三芯护套线，每芯线径2.5mm2)信号机械室电务维修工作站(DWJ)工控机柜采集控制机柜维修机键盘、鼠标延长器延长器键盘鼠标键盘鼠标电源接线排音箱音箱超五类网络线超五类网络线超五类网络线超五类网络线备用交换机电源线（两芯护套线，每芯2.5mm2）电源屏计算机联锁控显4X四芯屏蔽电缆图号温福客专设计者比例CTC车站布线图审核者2008.7日期批准说明：图中深色部分均为CTC设备。接地线（4mm2多股铜线）接地线（4mm2多股铜线）打印机2M通道同轴电缆2M通道同轴电缆列控中心4X四芯屏蔽电缆车站子系统设备连接图--P19计算机联锁设备自律机B自律机A电务维护终端网络打印机控制台控显机A控显机B以太网A以太网B值班员工作站A值班员工作站B路由器A路由器B区间设备DIB-BDIB-A往邻站或中心机房协议转换器通道防雷车站子系统逻辑结构图--P20系统连接图自律机-A(LiRC-A)双套DIB采集机笼双机热备单元(STBY)自律机-B(LiRC-B)HUB-B开孔过线板HUB-A补空板电源温度报警温控仪t°FZK—CTC调度集中正工BQH正工AQH协议转换器补空值班员工作站-A(ZBYJ-A)值班员工作站-B(ZBYJ-B)电源温度报警温控仪t°FZK—CTC调度集中站内组合架（区间采集）通信机械室2M数字网(同轴电缆)2M数字网(同轴电缆)2M数字网(同轴电缆)2M数字网(同轴电缆)无线车次号无线调度命令无线调车机车监控RS422接口RS422接口RS422接口显示器显示器电源接线端子打印机1音箱音箱运转室键盘鼠标补空1234567891011121314151612345678910111213141516自律机A自律机B路由器A路由器B值班员工作站A值班员工作站B电务维修终端打印机1HUB-AHUB-B路由器-A(ROU-A)路由器-B(ROU-B)补空补空补空超五类网线值班员操作台视频长线鼠标键盘长线四芯屏蔽线16*0.15mm2显示器键盘鼠标托盘工控机柜D0电源线（三芯护套线，每芯线径不小于1.5mm2)信号机械室UPSAUPSB电务维修工作站(DWJ)四芯双绞屏蔽线,16*0.15mm2电源屏线径不小于2.5mm2采集配线,23*0.15mm2工控机柜采集控制机柜到联锁控显机A、B键盘视频长线鼠标键盘长线区间采集端子D1、D2--P21车站CTC设备布置图--P22自律机-A(LiRC-A)CISCO1721路由器-A(ROU-A)双套DIB采集机笼双机热备单元(STBY)自律机-B(LiRC-B)HUB-B开孔过线板HUB-ACISCO1721路由器-B(ROU-B)补空板6U2U3U3U1U1U2U2U4U2U1U6U6U2米(43U)D0D2（DIB采集零层）D1（DIB采集零层）前视图后视图H温控探头采集控制机柜协议转换器D3C0层4UUPSAUPSB电源温度报警温控仪t°FZK—CTC调度集中CASCO图标正常工作UPS-B正常工作UPS-A直供卡斯柯信号有限公司CASCOSIGNALLTD.DF采集控制机柜设备图FZK-CTC型调度集中系统卡斯柯信号有限公司CASCOSIGNALLTDSTBYTXRXLIRCLIRC在采集控制机柜内从上到下安装了如下设备：C0层(指示灯、控制面板)交换机A交换机B双机热备单元自律机A自律机B路由器A路由器B协议转换机笼。--P23--P24值班员工作站-A(ZBYA)6U4U4U4U2U2米(43U)前视图后视图工控机柜值班员工作站-B(ZBYB)补空12UD0卡斯柯信号有限公司CASCOSIGNALLTD.4U补空4UC0层电务维修机(DWJ)电源温度报警温控仪t°FZK—CTC调度集中卡斯柯信号有限公司CASCOSIGNALLTD.CASCO图标键盘鼠标托盘补空3U17“液晶显示器温控探头H工控机柜设备图在工控机柜内从上到下安装了如下设备：C0层(指示灯)19’液晶显示器键盘鼠标架CTC维护机值班员工作站A值班员工作站B打印机在机柜的后部上方安装了DO(电源配线端子)。--P25--P26新型自律机--P27新型自律机--P28新型自律机--P29~220V采集控制机柜UPS-AUPS-B电源切换装置C0信号电源屏DMIS/CTC电源CTC设备电源~220V车站设备电源系统--P30采集控制机柜C0面板--P31计算机联锁设备自律机B自律机A电务维护终端网络打印机控制台控显机A控显机B以太网A以太网B值班员工作站A值班员工作站B路由器A路由器B往中心机房2M协议转换器路由器A往前一站2M往后一站2M协议转换器远程通信设备连接图--P32一对75欧姆同轴电缆150米G.703路由器V.35通信机械室协议转换器G.703/V.35信号机械室光接入设备V.35电缆15米2M数字通道连接方式一--P33一对实回线150米5000米V.35路由器V.35通信机械室xDSLMODEM信号机械室G.703光接入设备协议转换器G.703/V.35xDSLMODEMV.35电缆15米2M数字通道连接方式二--P34一对实回线150米5000米V.35路由器V.35xDSLMODEM信号机械室-A站xDSLMODEM路由器信号机械室-B站V.35电缆15米V.35电缆15米2M数字通道连接方式三--P35自律机•车站自律机（Lirc）•自律机是CTC系统的车站核心设备，其硬件选用专用的工业级计算机设备，在可靠性、数据处理能力等方面有严格要求。•采用专用工业级的CPU、内存不低于256M并采用工业大容量CF卡作为数据和程序存储介质、内置2个以太网口和6个232/422串行通信口，另外还支持PC104总线的扩展。车站自律机的操作系统则是特殊定制的实时多任务操作系统,在软件设计上保证高效、简洁、严密，且经过完整全面的测试。•自律机的功能主要包括:•接收存储调度中心的列车运行计划，并可以自动按计划进行进路排列，驱动联锁系统执行。•接收调度中心和本地值班员（信号员）的直接控制操作指令（按钮命令），经与列车计划以及联锁关系检查后,确认无冲突后驱动联锁系统执行。•对信号设备的表示信息进行分析，确认进路的完整性和信号的正确性，并能对不正常情况进行处理。•对车次号进行安全级管理。•接收邻站的实际和计划运行图。•接收调度中心和本站值班员的进路人工干预,并调整内部处理流程。--P36自律机及双机热备单元--P37薄膜键盘液晶显示器P