高速公路冬季施工方案(桥梁 路基

烟海高速公路XX合同冬季施工方案目录一、冬季施工管理领导小组………………………………………32二、冬季施工准备工作……………………………………………3三、原材料储备……………………………………………………4四、冬季施工计划安排……………………………………………5五、冬季施工保证措施…………………………………………7（一）路基工程…………………………………………………7（二）桥梁工程…………………………………………………81、钢筋加工………………………………………………………82、砼拌制及运输…………………………………………………93、混凝土浇筑…………………………………………………104、桩基砼养护…………………………………………………105、预制梁板养护…………………………………………………116、承台、系梁养护………………………………………………117、墩身砼养护…………………………………………………128、模板拆除……………………………………………………12六、混凝土冬季施工保证措施…………………………………12七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施………13八、安全保证措施…………………………………………………13冬季施工方案我项目部施工的烟海高速公路XX合同工程，随着冬季的来3临，温度不断的下降，为保证工程施工质量，严格按照冬季施工技术要求进行施工，精心组织，合理安排。一、冬季施工管理领导小组为确保冬期施工顺利进行，保证工程质量，特成立冬季施工领导小组，其成员如下：组长：副组长：成员：二、冬季施工准备工作1、为保证工程施工质量，当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外平均气温连续5天高于5℃的期间，严格按照冬季施工要求进行施工。2、冬季施工期间安排专人查看天气预报，及时掌握的气象变化趋势及动态，合理安排施工，做好预防准备工作。3、进入冬期施工前，对测温保温人员、锅炉司炉工和加温管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。4、根据本工程施工的具体情况，做好物质储备和机械保养工作。用于本工程的锅炉必须由相关部门检查验收后方可投入使用。（锅炉500kg/h一台、小煤炉30台、篷布、棉被、土工布、毛毡、塑料膜、煤等）。5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，4并经监理工程师批复。6、搭建好加热用的锅炉房、敷设管道，对锅炉及各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。7、加强施工机械冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。8、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。9、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时做好防冻措施，准备好取暖设备及取暖的生活物质，并设有通风口，保证通风良好。10、搭设暖棚要坚固、不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料。在暖棚中加热时，要加强防火安全。三、原材料储备1、提前储备满足施工需要及要求的各项原材料。保证不同种类、不同规格型号的材料分隔存放、标示清楚。2、所用的原材料必须用篷布覆盖存放，场地进行硬化处理，冰冻结块的砂石料禁止使用。冬季施工保温材料计划序号材料名称单位数量1篷布㎡20002锅炉0.5T/h台13火炉台3054棉被床10005土工布㎡30006煤吨50防冻剂、防冻渣根据需要确定；保温材料根据需要增减。四、冬季施工计划安排我项目部冬季计划施工路基填挖、梁板预制、互通区内主线桥、匝道跨线桥的基础及下部结构。1、路基①计划完成K72+100-K76+377段内的挖方10万方。②计划完成全线路基填筑25万方。2、桥梁主要工程量：本工程共设计8m钢筋混凝土预制板156片，10m先张法预应力混凝土预制板138片，13m先张法预应力混凝土预制板36片，16m先张法预应力混凝土预制板90片，30m后张法预应力混凝土预制箱梁24片。全线共444片。①K79+193.5主线桥，跨青威高速（25+30+35+30）+（25+30+25）+（30+30+25），桩基共61棵，承台共22处，肋板共9棵，墩柱共43棵。②AK0+617.5A匝道跨线桥（25+30+30）+（25+30+25）+（28+35+30+25），桩基共26棵，承台共11处，肋板共4棵，墩柱共18棵。6③CK1+063.5C匝道跨线桥30+35+30+30，桩基共14棵，承台共5处，肋板共4棵，墩柱共6棵。④DK0+661.5D匝道跨线桥30+3+35+30，桩基共16棵，承台共6处，肋板共4棵，墩柱共8棵。⑤R匝道跨线桥为旧桥加宽，跨径为3-13m，桩基共16棵，墩柱共8棵。⑥K77+247分离立交跨径为3×30m，桩基共32棵，桥墩处系梁共4处，桥台处承台共4处，肋板共12棵，墩柱共8棵。⑦K72+985.6、K77+816通道，桩基共24棵，薄壁台身共8处。桩基共189棵，承台共48处，系梁共4处，肋板共33棵，墩柱共122棵。计划安排：①目前8m钢筋混凝土预制板已开始施工，每天完成4片，计划11月22日-12月9日期间完成68片。预计12月10日进入冬季施工，剩余的88片8m板在冬季施工期间完成，计划2011年1月5日前全部完成，占总量的35.12%。②计划完成10m先张法预应力混凝土预制板138片，占总量的31.1%，累计完成294片，累计完成占总量66.22%。③桩基目前已完成12棵，春节前计划完成122棵桩基，累计完成占总量的100%。④计划完成互通区主线桥8处承台，A匝道5处承台，C匝7道5处承台，D匝道3处承台，共21处承台，占总量的43.8%。⑤计划完成互通区主线桥10#台4棵肋板，A匝道10#台2棵肋板，C匝道0#和4#台4棵肋板，D匝道4#台2棵肋板，共12棵肋板，占总量的36.4%。⑥计划完成互通区主线桥4棵墩柱，A匝道8棵墩柱，C匝道6棵墩柱，D匝道4棵墩柱，共22棵，占总量的18.03%。3、砌石工程计划完成K72+884小桥浆砌片石3120m3，完成浆砌块石191m3；K76+791小桥2#台浆砌片石883m3，完成浆砌块石70m3；K76+377通道浆砌片石1010.2m3，完成浆砌块石54m3；K78+442通道浆砌片石908.8m3，完成浆砌块石47m3；K75+284.5盖板涵浆砌片石218.5m3，完成浆砌块石231.2m3。合计完成浆砌片石6140.5m3，完成浆砌块石593m3。五、冬季施工保证措施本工程所处的地区烟台海阳市属温暖带大陆性季风气候，与同纬度内陆地区相比具有雨水适中，空气湿润，气候温和的特点，可谓冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，各季天气气候各具特色。多年平均气温12.4℃；极端最高气温38.4℃；极端最低气温-21.3℃。年平均日照时数2698.4小时，太阳辐射总量年平均值5224.4兆焦耳/平方米。当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C起，至当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C止为冬季施工期。8（一）路基工程1、路基施工前，提前做好路堑段临时排水设施，及时排除积水，防止冻害。2、对施工便道、坡道要及时整修，及时清除积雪或杂物。3、路基施工填料选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣、天然砂砾等透水性好的材料，不得用含水量过大的粘性土。每层松铺厚度按正常施工减少20%-30%，且最大不超过30cm，当天填土当天完成碾压。4、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。5、路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，停止开挖，待冬季过后再施工。6、路基整修填筑时，应保持地面干燥，防止结冰，随挖随填，随压，短距离运输调配，当天填土必须当天完成碾压。当路堤填至距路床顶面1m时，碾压密实后停止填筑，上铺一层松土保温，待冬期过后整理复压。（二）桥梁工程本工程冬季计划施工的承台、系梁、墩身、预制梁板均采用暖棚法施工，暖棚框架用脚手架搭设，四周及顶部内层用篷布覆盖，外层再加盖一层土工布，暖棚搭设必须牢固、不透风，暖棚四周用铁丝缠绕捆绑固定，防止大风刮开。暖棚里采用煤炉取暖，在煤炉上安装排气管，将烟气排到棚外，以防止煤气中毒和防止9二氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。煤炉上放置盛水的大口锅，烧热水产生蒸汽，以保证棚内的湿度。浆砌工程冬季施工安排在白天气温较高的9:00-16:00时间段施工，收工后立即覆盖保温，先采用一层塑料薄膜覆盖，然后再用一层土工布，一层棉被覆盖，里面放置温度计，安排专人晚上在19:00、22:00、2:00、4:00时检测温度，低于5℃时加盖棉被保温，防止冻害，保证工程质量。砼工程、砌石用M10砂浆均采用冬季施工配合比。1、钢筋加工对进场的钢筋、钢绞线要用土工布或篷布进行覆盖保护。环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，钢筋焊接尽量在钢筋棚内加工，或采取焊接操作部位封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋的冷拉和预应力钢筋张拉温度在不低于-15°C下进行。张拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。2、砼拌制及运输冬季施工中拌制混凝土所用的原材料砂、石子用篷布覆盖，防止带有冰雪和冻结团块。拌合工作时检测水、外掺剂及骨料加入搅拌机时温度，以及10混凝土拌制、浇注时环境温度，每小时至少检测一次，并做详细记录。保证混凝土拌和物入模温度不低于5℃，出罐温度保证在10℃以上。混凝土拌合严格控制配合比和坍落度，搅拌前用锅炉对拌和用水进行加热，投料顺序为：骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%，且不能少于2.5分钟。混凝土出罐温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项：①水泥只能保温，不得加热；②注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃，骨料加热时骨料温度不得高于40℃；③混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；④对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌；⑤为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%；⑥为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照骨料、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。砼运输罐车的罐体采用防寒毡包裹保温，混凝土运输尽量缩短运输时间，精心组织，合理安排施工，专人指挥，减少砼罐车等待时间，减少温度损失。砼灌注前进行检查，不得有表层冻结、砼离析、水泥浆流失、坍落度损失等现象，保证砼的入模温度不低于5℃。3、混凝土浇筑模板及钢筋采用毛毡覆盖进行保温，防止温度过低影响砼灌11注温度。混凝土浇注前，检测砼的温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于8℃，砼要分层连续浇注，每层厚度不大于30Cm，并采用机械捣固。施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面利用20℃热水进行冲洗，保证结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时养护，使新旧混凝土良好结合。在砼施工过程中，在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14’+21。如果f14’+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。4、桩基砼养护桩基混凝土灌注后，桩周围1m范围内堆土进行覆盖保温养护，直至下到工序开始施工。5、预制梁板养护混凝土浇筑后，升温速度控制在不大于5℃/h，以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂，降温速度控制在不大于5℃/h，棚内最高温度不大于20℃。12养护期间安排专人观测棚内温度，养生时在梁两端、1/4处、中间放置温度计，对温度计布置进行编号，每1-2小时测温一次，棚内温度不得低于10℃，如低于10℃增加煤炉提高温度。测温人员有专人负责，测温后