1路基施工要点(1)全解

路基施工要点柳雁玲吉林省高等级公路建设局主要内容挖方路基施工路堤填筑台背回填膨胀土路基软土地基及特殊路基处理一、挖方路基施工1.路基放样2.施工排水⑴截水沟⑵排水沟⑶排水去向(注意污染问题)⑷地下排水构造物施工一、挖方路基施工3.石方路基开挖应注意的问题⑴边坡稳定⑵路床坑槽处理⑶整平层施工一、挖方路基施工4.需特别注意的问题冻胀值超过20mm时，需对地基土挖除换填或进行掺加结合料处理，以满足冻胀要求，保证路基不发生冻胀损坏。二、路堤填筑1.高速公路路基填料要求CBR值：8、5、4、3最大粒径：路床10cm、一般路堤15cm、填石路堤50cm、土石混填为2/3层厚或压实层厚二、路堤填筑2.土质路堤施工注意事项：①性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层后的连续厚度不宜小于50cm。路床顶面最后一层厚度应不小于10cm。②路基冻深范围内应尽量选择不冻胀或弱冻胀土填筑，越向上层抗冻性应越强。二、路堤填筑2.土质路堤施工易忽视的几个问题：③同一层土的含水量、各点压实度必须均匀一致，最大允许偏差2%。④用灌砂法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部。⑤施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。二、路堤填筑3.鸡爪沟地形处路基填方施工(地面横坡陡于1：5)≧1m≧1m≧1m≧1m①①'①'②②'②'③③'③'注：1.①'、②'、③'为台阶顶面，①、②、③为填筑土层。2.①与①'、②与②'、③与③'同时碾压。二、路堤填筑4.半填半挖、填挖交界段路基施工①.横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上逐一挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。在挖方一侧，台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合，厚度为(上)路床深度，以增加路基的均匀性与稳定性。二、路堤填筑4.半填半挖、填挖交界段路基施工②对过渡段不良地质进行处理30m10m地面线设计线二、路堤填筑4.半填半挖、填挖交界段路基施工③有地下水或地面水汇流的路段，应采用合理措施（如设置砂沟等）导排水流。④高度小于80cm的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选用水稳性较好的材料。二、路堤填筑填石路堤施工质量控制①填石路堤上、下路堤压实的质量标准（孔隙率）上路堤0.80-1.50下路堤1.50硬质石料≤23%≤25%中硬石料≤22%≤24%软质石料≤20%≤22%二、路堤填筑②填料孔隙率的计算：η＝e/(1+e)=1-ρd/G式中：η---孔隙率e---孔隙比ρd---填料干密度G---集料视密度二、路堤填筑③填料压实干密度的确定采用水袋法，挖大坑（最大粒径的1.5-2倍）④填石路堤试验段确定工艺流程和工艺参数（松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度、碾压遍数、沉降差等），控制压实过程，用试验段确定的沉降差指标检测压实质量。二、路堤填筑⑤压实度检验正常施工过程中每一压实层的质量检测要求应以快速、方便为主，采用沉降差与工艺参数相结合的双控检测方法。A.符合试验路确定的施工工艺（施工记录）B.沉降差≤试验路确定的沉降差（用水准仪每40m检测1个断面，每个断面检测5-9点）C.采用自重18t以上的重型振动压路机。二、路堤填筑6.土石路堤填筑注意事项：①压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。②施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。二、路堤填筑③土石路堤的压实质量控制，应根据实际填料的来源配制不同含石量（20%-70%）的试样进行室内大筒重型击实试验，通过试验确定不同含石量（以击实后试样含石量为准）填料的最大干密度和最佳含水量，给出同一种料的不同含石量最大干密度曲线。二、路堤填筑④土石路堤压实干密度的检测，采用常规的检测法。但它需要的试坑较大（上路堤60cm×60cm,下路堤80cm×80cm），用于试验路检测。⑤大规模施工采用沉降差和工艺参数进行双控。二、路堤填筑7.填方路基除按规范及以上要求进行碾压外，为提高路基的整体强度，也可采用如下措施：①对于土方路基，每填筑厚度累计60cm，填石路基每填筑厚度累计80cm，用50吨振动压路机振压2遍。②路床施工最后两层前，用冲击压路机对路基进行碾压。三、台背回填施工1.台背基坑回填⑴挖基不适宜材料外弃⑵回填前基坑清理⑶回填要求(见技术规范补充部分)⑷雨季施工处理措施⑸填筑材料质量标准（透水性材料、轻质材料、无机结合料）基坑部位2.5m30-50m路基部位2.5m30-50m台墙式基础桩式基础三、台背回填施工2.台背填筑⑴作业长度（桥50m，涵30m）⑵原地面处理(设计、变更设计)⑶填筑时间选择（注意结构安全）⑷肋板式桥台背填筑（盖梁施工前）三、台背回填施工2.台背填筑⑸台背填筑材料(砂砾、碎石土、风化砂)⑹压实(压路机、小型机具)⑺均衡对称填筑3.压实质量检查基坑内按每层3点、台背按每50平方米1点，并且每一压实层不少于3点四、膨胀土路基1.膨胀土的定义：指土中黏粒成分主要由亲水性矿物组成，同时具有吸水膨胀、失水收缩两种变形性质的高液限黏土。凡是同时具备下列两个条件的黏土即可判断为膨胀土：液限大于或等于40%；自由膨胀率大于或等于40%。四、膨胀土路基②膨胀土分类：弱膨胀土40%≦FS65%中等到膨胀土65%≦FS90%强膨胀土FS≧90%FS为自由膨胀率四、膨胀土路基③膨胀土作为路基填料的规定A强膨胀土不应作为路堤填料（难于捣碎压实）；B中等膨胀土经处理后可作为填料，要求改性处理后胀缩总率不大于0.7%；C胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土可作为填料。四、膨胀土路基④中、弱膨胀土土改性方法一般都是在膨胀土中掺一定量的石灰，对土进行“砂化”，降低塑性指数、含水量，便于粉碎，同时也降低膨胀土的膨胀量，提高膨胀土的强度和水稳性。⑤施工注意事项石灰的用量通过试验确定掺石灰宜分两次进行宜将16mm粒径的土块控制在15%以内五、软土地基及特殊路基处理1.概念软土地基主要指由粘性土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、空隙率大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成的，地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且易发生沉降的地基。五、软土地基及特殊路基处理2.处理方法⑴垫层换填⑵反压护道⑶粒料桩、加固土桩、CFG桩⑷预压或超载预压⑸综合处置五、软土地基及特殊路基处理3.施工方法⑴砂(风化砂)垫层厚度以设计为准，铺设宽度应宽出路基边脚50-100cm，两侧以干砌片石等防护。要求：含泥量≤5%、砂砾最大粒径≤5cm砂砾砾石强度不低于四级(洛杉矶法磨耗率小于60%)五、软土地基及特殊路基处理⑵反压护道断面尺寸：高、宽按设计要求填筑材料满足设计要求压实度要求与路堤相同注意事项:与路堤同时填筑，不得先填筑路堤，再将刷坡土作为反压护道。五、软土地基及特殊路基处理⑶粒料桩砂桩在软弱黏性土地基中有置换和排水两个作用，地基承载力增大率和沉降量减少率与置换率成正比。国内在淤泥质亚黏土和淤泥质黏土中形成的砂复合地基上进行荷载试验，其沉降可比天然地基减少20%-30%。排水作用加快地基固结。五、软土地基及特殊路基处理⑶粒料桩碎石桩是利用一个产生水平向振动的管状设备，以高压水流边振边冲在软弱黏性土地基中成孔，在孔内分批填入碎石加以振密桩，与周围黏性土形成先例地基，这种加固技术称为振冲置换法或碎石桩法。与排水固结法相比，其加固期短，可以采用快速连续加载方法施工路堤，对缩短工期十分有利。五、软土地基及特殊路基处理⑶加固土桩加固土桩主要是以水泥、石灰、粉煤灰等材料作为固化剂的主剂，利用深层搅拌机械和原位软土进行强制搅拌，经过物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特性和水稳性的混合柱状体。它对提高软土地基承载能力，减少地基的沉降量有明显效果。五、软土地基及特殊路基处理⑶CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）是在碎石桩的基础上发展起来的，由于桩体中加入了水泥和粉煤灰形成了高黏结强度的桩，从而改善了碎石桩的刚性，不仅能很好地发挥全桩的侧摩阻作用，同时，也能很好地发挥其端阻作用，CGF桩和桩间土、垫层一起形成复合地基。五、软土地基及特殊路基处理⑶CFG桩施工一般采用振动沉管机械设备，因此其施打顺序对成桩质量影响较大。根据经验，一般采用隔桩跳打，此时很少发生桩径被挤小或缩径现象，所以打桩顺序一定要合理。另外，由于断桩或缩径与地表隆起及桩顶的位移有直接联系，所以施工中应注意对地表和已打桩顶位移的测量。一般桩顶位移超过10mm时，需要对桩体进行开挖查验。为保证桩体质量，混合料要均匀，且投料要充分。混合料坍落度一般宜为100mm。五、软土地基及特殊路基处理⑶CFG桩质量检验一般应达到28d龄期后进行，桩的平面位置可用经纬仪或皮尺检测，桩身质量可用低应变试验检测，而单桩和复合地基承载力可采用静载荷载试验检验。五、软土地基及特殊路基处理⑷预压(欠载、等载、超载预压)目的：使地基软土加速固结，减小工后沉降注意事项：预压高度顶部排水五、软土地基及特殊路基处理⑸路堤施工路堤填筑过程中，应进行沉降和稳定监测，控制填土速率，以免由于加载过快而造成地基破坏。每填一层，应进行一次监测，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm；坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。沉降和稳定动态监测观测项目仪具名称观测目的地表沉降量地表型沉降计(沉降板)用于沉降管理.根据测定数据高速填土速率;预测沉降趋势,确定卸载时间和结构物及路面施工时间;提供施工期间沉降土方量的计算依据地表水平位移量及隆起量地表水平位移桩(边桩)用于稳定管理。监测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤施工的安全和稳定。不当之处，请批评指正。谢谢!