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项目工作成果之六:三年发展规划报告报告版本:定稿完成时间:报告执笔:***督导:***发送:北京xxxx公司刘玉奇先生及相关人员北京xxxx公司三年发展规划报告长城企业战略研究所一、机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势报告目录1xxxx发展规划长城企业战略研究所1.1机械式停车设备特点1.2机械式停车设备市场分析1.3机械式停车设备制造业发展环境1.4机械式停车设备业竞争态势1.5加入世贸后影响分析二、xxxx公司现状分析2.1公司市场营销2.2公司生产管理2.3公司知识资产三、xxxx公司发展总体战略及发展模式分析报告目录2xxxx发展规划长城企业战略研究所3.1战略目标及战略选择3.2xxxx公司的商业模式分析3.3以虚拟制造为基本模式3.4以客户增值扩展市场3.5以知识资产为核心能力3.6借资本市场实现快速增长3.7三年中重点工作列表一、机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势1.1机械式停车设备特点机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势1xxxx发展规划长城企业战略研究所目前,我国城市的停车场主要有三种形式,即平面停车库、自行式立体停车库、机械式全自动立体停车库。比较而言机械式立体停车库具有如下的优点:充分利用空间,节省占地面积机械式停车设备可以向空中和地下发展,占地面积仅是平面车场的1/2—1/25,比建筑自行式停车楼节省空间达75%以上,也比建筑自行式地下车库用地面积少50%以上,这在寸土寸金的大城市显得尤为重要。造价低机械式停车设备每个泊位投资约2—12万元,而建筑自行式停车楼每个泊位在20—40万元,平面停车场在某些地段仅土地使用费就要4万元/泊位。使用方便机械式停车设备操作十分简单,存取车辆所用的时间也不长。按照机械式停车设备设计要求,每次存取车时间不超过120秒,一般不能出现存取车排队的现象。增加汽车防盗性和保护性目前,我国每天有300辆汽车被盗,轮胎、反光镜等配件经常丢失,挡风玻璃被砸碎、车体被划伤的情况也时有发生,而机械式停车设备一般不会出现这种情况。但机械式停车场(库)也存在如下不利因素:一次性投入仍然很高,同时投资回收时间比较长机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势2xxxx发展规划长城企业战略研究所对于普通消费者来说,由于机械式停车设备每个泊位至少也要几万元,一般人暂时是不会购买机械式停车泊位的;同时,租用一个泊位每月也至少需要几百到几千元,而在城市的非中心地带租用一个平面式停车位的费用要低于机械式停车设备。对于停车场开发经营商来说,建造一个有50个车位的机械式停车场(库)需要五年左右的时间收回投资,如果开发商想取得较高的投资回报率就需要提高收费标准,这样社会又不能承受。应用范围较窄,市场需求有限由于大部分的中、小城市土地价值不是很高,大城市的周边地带土地征用费也并不高,在这样的地带建造和使用平面式停车场(库)投资都比较少,所以机械式停车设备仅局限在大城市的土地价值高的中心地带,市场需求量是有限的。设备的技术壁垒不高机械式停车设备是钢质结构为主的机电一体化设备,虽然生产上较难完成,但产品的技术含量不是很高,而且,在现阶段我国机械式停车设备的技术大多数是从日本引进的,所以进入行业并不难。1.2机械式停车设备市场分析由于机械式停车设备具有平面停车库、自行式立体停车库无法与之相比的优势,所以越来越被社会各界看好,在今后大机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势3xxxx发展规划长城企业战略研究所城市的停车场(库)建设中将广泛地采用机械式停车设备。但也应看到机械式停车设备自身存在的不利因素,对于市场需求正确分析,不能盲目乐观。开发、建设新建筑的需求由于一些大城市要求建设商业中心、体育场馆、高档旅馆、办公楼、车站、大型娱乐场所以及住宅小区都必须建有配套的停车场(库),在建筑面积有限的情况下,这些建设项目中的停车场(库)就要向地下和空间发展。由于机械式停车设备具有较多的优点,所以,在这样的停车场(库)建设中对机械式停车设备的需求量很大,尤其是建设住宅小区必须有绿化面积的要求,对于机械式停车设备的需求就更大。改造原有建筑及空间布局的需求城市的商厦、宾馆、酒店等等服务场所,有的是在城市的原有建筑上发展起来的,有的在设计建筑时没有考虑到停车场建设,或者配套的停车场过小。随着我国汽车工业的发展,私人拥有汽车的增加,这些商家为了自身经济效益就需要新建停车场或改造原有的停车场来吸引更多顾客,在这种工程项目中,也将大量地使用机械式停车设备。一些经济效益好的企事业单位、以及资金充裕的政府机关随着规模的不断扩大,原有的办公空间逐渐狭小,为了扩大办公区就要开发一切能利用的空间。一些单位会利用机械式停车设备节省占地、造价低的优势,采用机械式停车设备对原有的停车库进行改造。1.3机械式停车设备制造业发展环境各级政府制定的有关政策促进和保护了我国机械式停车制造业的发展机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势4xxxx发展规划长城企业战略研究所停车问题是城市交通里重要的方面,已经引起了各级政府部门的重视。国家计委已将发展城市停车场作为支持基础设施建设的重点之一,明确机械式立体车设备及城市立体停车场为国家重点支持的产业;国家海关总署也明确将自动化停车场设备列入国内投资项目中不予免税的进口商品目录,以保护国内停车设备行业的发展;国家经委已把城市停车场和机械式停车设备作为今后重点支持的行业;国家科委也为发展机械式停车设备设立不少科研课题,提供科研经费。各级地方政府也重视城市停车问题,制定优惠政策以鼓励发展立体停车场和机械式停车设备。舆论的宣传也起到了积极作用国内的各大报纸、杂志、电台、电视台都不断发表文章或者制作节目,揭示目前城市停车难的问题,提出如何发展立体停车场和机械式停车设备的建议,也对停车设备制造企业进行大量的宣传报导。大量的宣传工作促使各级政府和建设单位更加重视停车场和机械式停车设备的发展及建设;使社会各界尤其是使用部门对机械式停车设备的了解不断加深;为机械式停车设备行业的科研院所、制造企业指明了发展的方向。尚未形成统一的技术标准制约了行业发展我国的机械式停车设备虽然在近几年有了较快的发展,但仍处与起步阶段,尚未形成完整行业标准和国家标准,使产品的质量和可靠性难以得到保证,在使用中经常出现故障影响设备的正常运行,有的甚至出现冲顶砸车等现象,使设备形象受到损害。对静态交通的管理不力也限制了行业发展停车法规的不健全、收费标准不统一以及政府有关部门执法不严的情况造成大量机动车占道停放,使投入大量机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势5xxxx发展规划长城企业战略研究所资金建造的停车场(库)无人问津,影响了开发商的投资热情。舆论的宣传以及行业进入较易,也影响了行业良性的发展舆论的宣传和技术壁垒不高使许多企业不充分考虑自身的条件就一哄而上,进行机械式停车设备的生产制造,由于企业并不具备一定的经济条件、技术条件、管理水平和经营能力,很快就面临经营上的困难,从而导致这些企业降价抛售产品,影响了行业发展的正常秩序。1.4机械式停车设备业竞争态势国内尚处于起步阶段,但也形成了一定的竞争机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势6xxxx发展规划长城企业战略研究所我国的机械式停车设备是在八十年代开始研制和使用的,最初是从国外进口产品,接着引进技术,然后才逐渐自己开发。产品不成系列、品种少、规格少。在我国最早进入这个产业的是建设部下面的祥业公司;较早进入且发展较大的企业有天同、徐继、银天、万强、远东等几家。进入九十年代,随着汽车制造业和建筑业两大支柱产业的发展,我国的停车设备行业有了较快的发展,步入了引进、开发、制造、使用相结合的阶段。由于企业界认识和了解机械式停车库的人越来越多,在这方面找出路的企业已接近百家,通过这几年的发展,无论在产品品种以及市场价格上已经形成了市场竞争的局面。但是真正具有一定生产能力的企业为数却寥寥无几,全国1998年的产量不过7000个车位左右,与形成规模的产业还有很大的距离。由于我国机械式停车产业规模一般很小,技术来源又很不一致,而且各行业之间的也协作较少,交流少,这给基础配套带来了困难,也给自己带来了困难。国外企业已经进入中国市场,加剧了竞争形势机械式停车设备在国外发展已有30多年的历史,已形成比较完善的行业。发展较快的有日本、德国、法国、意大利、美国、韩国以及我国的台湾省等。目前,在国内市场日本和台湾的企业较多。国外的产品,特别是台湾产品的进入,一方面促进了我国技术的发展与进步,给我们带来了不少新的思路和样品;但另一方面占领了我们的市场,制约了我们的发展。日本的机械式停车设备品种多,质量好,产品可靠性很强,但价格比较贵,除非特殊需要一般的停车场(库)很少采用,所以,对我国的停车设备制造业影响不大。台湾的机械式停车设备从质量以及价格上同我国的产品基本相当,但由于台湾已经形成较完善的行业技术标准,许多用户从产品可靠性方面考虑愿意购买台湾的产品,对国内的企业影响很大。1.5加入世贸后影响分析刺激停车设备制造业快速发展机械式停车设备制造业发展环境及竞争态势7xxxx发展规划长城企业战略研究所随着我国入关谈判进程的不断加速,特别是在和美国入关协议的签定,我国入关形势已日趋明朗化,入关已近在咫尺。入关以后,由于汽车、汽车零部件进口的平均关税将降到10%,并取消汽车进口配额,国外汽车必将大量涌进国内市场,中国的私人轿车拥有量必将会迅速上升。对于压力重重的城市静态交通来说,无疑是雪上加霜,国家势必会采取行政措施来解决这一问题,这对我们停车设备厂家来说,无疑是个历史机遇。另一方面,国外同行公司的进入也为我们学习先进技术和管理经验提高了更多的机会,从而使我们的停车设备制造业迅速发展起来,也会加进我们形成完善的行业标准的速度。竞争将进一步加剧入关以后,随着进口关税的不断递减,国家对国内企业保护作用越来越小,国外和台湾省的企业以及产品将大量涌进中国市场,这些企业无论在资金或在产品技术含量上都占着绝对优势,这对我们国内刚刚起步的停车设备制造行业来说,无疑是个巨大的考验。二、xxxx公司现状分析xxxx公司现状分析8xxxx发展规划长城企业战略研究所北京xxxx公司成立于98年7月,注册资金1200万,具有独立法人资格的民营股份有限责任公司;98年被北京市科学技术委员会授予的“民营科技企业”,99年又被授予“高新技术企业”。公司现有员工52人,大专以上学历占70%。公司本部25人,其中高级工程师7人,中级职称14人。装配总厂现有职工27人,其中一线工人16名。公司主要从事机械式立体停车设备产品的开发、研制、组装以及售后服务。核心产品TC8—1700属国内首创,产品技术为日本90年代水平,公司已独家买断,并对产品进行改造。该产品已获中国国家专利局专利批准,并在中国国家商标局注册;经国家建设部、国家机械局新产品鉴定合格;最近又被国家计划委员会批准列入“国家高技术产业化推进项目”。公司采用模块式配套协作的生产组织管理,目前已同十六家企业合作,其中包括跨国公司(德国SEW公司等)、大中型国有企业、民营高科技公司、乡镇企业等,拥有批量生产能力。公司又在昌平县流村镇购置土地11000M2作为停车设备的生产和研发的基地,目前基地建设正在紧张进行中,预计明年五月份将正式投入使用。公司同北京市科学技术委员、北京市交通管理局有密切的合作关系,而且同北京市规划局、规划院、城市建设委员会有广泛联系;是中国重型机械协会仓储及停车设备分会副主任单位,是中国道路交通安全协会会员。xxxx公司组织结构如下:xxxx公司现状分析9xxxx发展规划长城企业战略研究所董事会总经理总经理助理(4人)总会计师总工程师总经理办公室(5人)总工程师室(4人)市场部(2人)财务部(3人)生产计划部(3人)质量检查部(2人)公共关系部(1人)售后服务部(4人)人力资源部(1人)装配总厂(21人)xxxx公司现状分析10xxxx发展规划长城企业战略研究所2.1公司市场营销公司很重视市场营销,制定了“靠政府、走主渠道、做大市场、全员销售”的营销策略和“一年
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