协同商务链风险管理研究

协同商务链风险管理研究作者：刘开毅学位授予单位：西南财经大学相似文献(7条)1.学位论文李顺国我国建筑企业信息化管理理论与方法研究2008建筑业是我国国民经济的支柱产业之一，在国民经济和社会发展中占有十分重要的地位。随着我国成功的加入WTO，国内外建筑市场不断接轨，一方面，国外巨大的建筑市场为我国建筑企业提供了更多的机会；另一方面，国内建筑市场的竞争也变得更加激烈，这给国内建筑企业提出了严峻的考验。信息化作为建筑企业提升竞争力的重要途径，不仅是一种手段，也是企业的一种战略目标，同时也是管理上的革命。我国建筑企业信息化目前还处在一个初级阶段，存在着诸多问题，甚至面临着一定的风险。在信息化环境下，建筑企业利用信息技术、开展信息化管理，从而提高企业的信息化管理水平、增强建筑企业的管理能力，进而增强企业的竞争力，已成为摆在我国建筑企业面前的严峻问题。本文围绕着建筑企业的信息化管理，详细阐述了建筑企业信息化管理和集成模式、建筑企业信息化风险管理评价体系、以及信息化发展策略。本文的研究内容可能分为以下几部分：首先，文章研究了建筑企业信息化管理模式，从传统建筑企业组织体系入手，分析信息化对其的影响，尤其是信息化对建筑企业的管理流程的影响，在此基础上分析建筑企业信息化管理体系的结构以及特点，并提出了信息化环境下建筑企业管理组织模式。其次，本文研究了建筑企业信息化集成模式。在分析建筑企业的协同商务的功能、内涵、开展的必要性和主要内容的基础上，探讨了建筑企业协同信息平台，以及各协同要素之间的关系，从而提出了基于协同商务的建筑企业信息化集成模型；结合WebServices的特点，本部分还构建了基于WebServices的建筑企业信息化模型及其实现形式。接着，文章重点研究了建筑企业信息化风险管理体系。在分析建筑企业信息化项目风险因素的基础上，提出信息化项目风险知识表达系统，针对信息化项目不确定性的特点，充分利用粗糙集理论的优点，对信息化项目的风险因素进行了分析，并对相关权重进行了计算，从而构建了基于粗糙集的建筑企业信息化项目风险决策模型。然后，文章分析了建筑企业信息化绩效评价机制。本部分对建筑企业的信息化评价机制进行了相应的分析，在此基础上，结合模糊理论的相关方法，文章尝试性的探讨了建筑企业信息化绩效评价方法，并提出了基于模糊理论的建筑企业信息化绩效评价模型。再者，本文研究了建筑企业信息化发展策略。本部分先从信息化实施程序、信息化差异化、信息化分布、信息化核心能力驱动等方面分析了建筑企业信息化的战略与实施策略，并从宏观、微观、以及实施等三个层面对建筑企业信息化的风险提出了相关的规避策略。文章最后通过一个实际案例对前面的几部分进行了相关的阐述和分析，并对全文进行了总结。2.学位论文李薇基于B/S模式的国际贸易信息管理系统的应用开发与研究2009随着国际贸易和信息化的发展，贸易进入了电子商务阶段，但是，贸易风险也越来越多的显现出来。根据这种情况，本文提出了一个具有风险控制的国际贸易管理系统的课题。br　　本文所研究的内容是如何建立一个带风险控制的架构开放的国际贸易管理系统。在整个研究工程中，经过需求分析、系统设计、系统测试等几个阶段的工作，使系统具有国际贸易管理的基本功能之外，还针对贸易风险的具体要求，增加了对国际贸易风险的管理，并考虑了中国海关EDI标准，实现了与海关的接口，还采用了SOA架构，使其他企业可以方便的访问本企业的信息。br　　本文论述了系统开发的背景和国际贸易的特点，以及目前的贸易风险管理状况。对系统需求分析的工作进行了描述，阐明了系统需要解决的主要问题。在系统设计阶段，论述了C/S和B/S结构的特点，从架构设计开始，首先建立了系统的功能架构、技术架构，然后说明了系统的数据库设计。最后，对于系统实现进行了简要的说明和论述。br　　系统开发主要有以下9个模块组成：客户关系管理、业务信息管理、资金流转与成本管理、协同商务管理、决策分析、风险管理、系统管理、海关EDI接口模块、SOA接口模块。br　　第一章引言介绍了本文的研究背景和文章结构，在第二到五章，叙述了从需求分析和设计到实现的整个过程，在第六章，简要叙述了实现的情况，实践了软件测试的方法和过程，经过用户使用，基本达到了设计目标。br　　综上所述，本文为国际贸易风险管理提出了一个解决方案，其风险控制思想和开放式架构的设计思路对其他的系统开发有较强的参考价值。3.学位论文林维ASP平台下企业动态联盟的风险管理研究2006本文在谢庆生教授主持承担的国家自然科学基金资助项目“面向协同商务制造资源管理的关键技术研究”(计划批准号：50475185)，国家863计划项目“面向机电行业的ASP应用服务平台开发与应用”(课题编号：2003AA414013、2004AA414070)，国家863计划项目“面向ASP平台的产品创新设计与制造资源管理构件的研究和应用”(课题编号：2002AA415310)等项目的支撑下，以制造业信息化理论方法为基础，以区域汽车零部件等行业为应用背景，对网络化制造系统建模及应用实现等进行了研究。ASP(ApplicationServiceProvider应用服务提供商)平台可帮助客户尽快实现IT解决方案；解决企业IT人才短缺的问题；降低企业的IT应用总成本；提供最佳技术解决方案；减少部署、管理和升级应用程序的工作复杂度。ASP平台下企业的动态联盟需要建立必要的管理运行机制，而其中的风险管理非常重要，它关系到动态联盟的成败。但ASP平台下的企业动态联盟中的风险问题还未引起人们的足够重视，这有两方面的原因：一是目前ASP平台下的企业动态联盟的发展正处于初期阶段，对这种动态联盟的风险研究还不充分。二是ASP平台下的企业动态联盟一般急于求大，急于进入市场，通常忽视了动态联盟中的风险问题；针对目前对ASP平台下的企业动态联盟风险研究不足的现状，结合ASP平台下的企业动态联盟的特点，建立了ASP平台下的企业风险管理模型。ASP平台下的企业动态联盟风险分析在很多方面有别于传统企业以概率论和数理统计为基础的风险分析方法，在全面考察影响ASP平台下企业动态联盟整体风险水平的各方面因素以及它们之间的关系的基础上，应用了人工神经网络算法和遗传算法建立了ASP平台下的企业动态联盟的风险评价模型和风险规划模型，取得了良好效果。4.学位论文卢述林企业信息化的途径分析及其合同管理系统的开发2004我国加入WTO，使国内竞争国际化，国际竞争国内化。各大企业必将把实施信息化作为提升竞争力的重要手段。据调查，我国企业信息化实施的成功率不高、风险较大。该文分析了企业信息化风险产生的原因，提出了比较有效的控制风险的方法，并在此基础上提出了一种基于风险控制的企业信息化实施模式。首先，构建了企业的信息技术需求模型。该模型具体分析了面对协同商务时代，企业的内部信息化和外部信息化的基本需求。其次，较系统地分析了企业信息化的外部风险和内部风险，提出了一套控制风险的措施。以业务优化为主导、信息技术为支撑的观念，实行项目监理制度，聘请战略合作伙伴，国家相关部门开展资质认证，组织基础数据等等。再次，研究这种实施模式的具体内容，将项目管理、风险管理、业务流程重组、信息技术和人才培训五条主线贯穿于企业信息化的总体规划、分步实施、持续改进三个阶段，论述了各阶段的具体工作；特别是针对分布实施，提出了“滚雪球”的实施方法，论述了信息化的切入点、路线和推动因素。并开发编制了“合同管理系统”，给出了系统的体系结构、功能模型、设计依据等并进行了部分的实例化应用。5.学位论文王富潍坊市国际贸易风险管理系统的设计与实现2008随着国际贸易和信息化的发展，贸易进入了电子商务阶段，但是，贸易风险也越来越多的显现出来。根据这种情况，本文提出了一个具有风险控制的国际贸易管理系统的课题。本文所研究的内容是如何建立一个带风险控制的架构开放的国际贸易管理系统。在整个研究工程中，经过需求分析、系统设计、系统测试等几个阶段的工作，使系统具有国际贸易管理的基本功能之外，还针对贸易风险的具体要求，增加了对国际贸易风险的管理，并考虑了中国海关EDI标准，实现了与海关的接口，还采用了SOA架构，使其他企业可以方便的访问本企业的信息。本文论述了系统开发的背景和国际贸易的特点，以及目前的贸易风险管理状况。对系统需求分析的工作进行了描述，阐明了系统需要解决的主要问题。在系统设计阶段，论述了C/S和B/S结构的特点，从架构设计开始，首先建立了系统的功能架构、技术架构，然后说明了系统的数据库设计。最后，对于系统实现进行了简要的说明和论述。系统开发主要有以下9个模块组成：客户关系管理、业务信息管理、资金流转与成本管理、协同商务管理、决策分析、风险管理、系统管理、海关EDI接口模块、SOA接口模块。第一章引言介绍了本文的研究背景和文章结构，在第二到五章，叙述了从需求分析和设计到实现的整个过程，在第六章，简要叙述了实现的情况，实践了软件测试的方法和过程，经过用户使用，基本达到了设计目标。综上所述，本文为国际贸易风险管理提出了一个解决方案，其风险控制思想和开放式架构的设计思路对其他的系统开发有较强的参考价值。6.期刊论文于晓胜.YUXiao-Sheng供应链视角的企业信息化应用模式研究-河南商业高等专科学校学报2009,22(1)供应链管理的核心是促进供应链上的资源整合和实现协同商务,在这一视角下,企业信息化建设不仅应包括企业内部流程,还应包括合作伙伴的协作关系,同时更应包括客户关系.基于协同商务运作,企业信息化应用模式可以划分为商业模式、技术应用模式、经营管理模式、资本模式和风险管理模式.7.学位论文刘晓勇汽车零部件制造企业信息化实施方法及应用2002中国加入WTO使国内竞争国际化，国际竞争国内化。中国汽车零部件制造工业面对全球性竞争，必然将实施企业信息化作为提升竞争力的重要手段。据调查，我国企业信息化实施的成功率不高、风险较大，本文分析了企业信息化风险产生的原因，提出了比较有效的控制风险的方法，并在此基础上提出了一种基于风险控制的汽车零部件制造企业信息化实施模式。首先，研究汽车零部件制造企业信息化的个性和共性特点，提出了基于IT需求的企业细分方法。通过对其细分框架和算法的研究，构建了汽车零部件制造企业的信息技术需求模型。该模型具体分析了面对协同商务时代，中国汽车零部件制造企业的内部信息化和外部信息化的基本需求。其次，较系统地分析了企业信息化的外部风险和内部风险，提出了一套控制风险的措施，其中包括：采用IT外包策略，向ASP租用软件策略，以业务优化为主导、信息技术为支撑的观念，实行项目监理制度，聘请战略合作伙伴，国家相关部门开展资质认证，组织基础数据等等。再次，研究这种实施模式的具体内容，将项目管理、风险管理、业务流程重组、信息技术和人才培训五条主线贯穿于企业信息化的总体规划、分步实施、持续改进三个阶段，论述了各阶段的具体工作；特别是针对分布实施，提出了“滚雪球”的实施方法，论述了信息化的切入点、路线和推动因素，并进一步结合ERP的实施展开论述具体项目的实施方法。本文研究密切联系企业信息化建设中的实际情况，部分内容正在某粉末冶金汽车零部件制造企业的信息化建设中应用，内容函盖了企业信息化总体规划，CAD/CAPP、PDM、ERP的实施，到目前为止进展顺利。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：384e1dc6-b02b-4fd9-92d5-9e3b0127d7a1下载时间：2010年11月27日