路堤、路堑作业指导书

云南新钢综合物流有限公司云南新钢综合物流园区专用铁路作业指导书工程名称：路堤、路堑工程编制者：复核者：技术负责人：项目负责人：日期：2013年8月18日1一、施工准备1、路堑开挖(1)根据各路段的具体地形地势等制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。根据地形地质特点(路堑深度和纵向长度)和施工季节，土方开挖采用挖掘机挖装、自卸汽车运输施工。开挖时保证路堑边坡的稳定平顺及边坡完好。开挖从上至下进行，严禁掏底开挖。开挖时不得损坏边坡坡脚，保证侧沟和侧沟平台完整，如边坡或平台有损坏时用浆砌片石嵌补或混凝土回填平整。需设防护的边坡及时施作防护，当不能紧跟开挖进行时，路堑边坡预留一定的保护层，待作边坡防护时再刷坡。路堑开挖施工顺序：施工堑顶排水沟、分层开挖并防护至桩顶平台施工抗滑桩、分层开挖、路堑基床处理、侧沟砌筑及边坡防护施工（单项工程施工顺序以交底为准）。(2)将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。(3)做好路堑边线桩的测量放样工作，并用白灰洒出开挖线，必须经过检验合格并办理验线手续。(4)夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。(5)熟悉设计图纸。2、路堤填筑(1)制定方案，确定合理的填筑方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。路堤施工顺序：地基处理、排水沟、路基填筑、基床处理及填筑、边坡防护，其中路基填筑按分层填土、摊铺整平、碾压密实、检测的施工工序流程分层填筑至设计标高。基底处理：将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。根据线路控制桩恢复中线，每20m测设一个线路中线桩，按路基设计断面放出路基宽度边桩，用白灰洒出填筑线。按设计要求进行基底2处理完成后通知现场监理进行检查验收并办理隐蔽工程检验手续。(2)熟悉设计图纸。(二)施工机具自卸汽车、挖掘机、推土机、压路机、钢尺、坡度尺。二、质量要求1、路堤填料路堤基床以下部分填料优先选用A组、B组填料，A、B填料缺乏时，本线可以采用弱风化砂泥岩填筑，禁止采用D组和E组填料。路堤横向结构物（框架涵、箱涵）连接处，路堤与路堑连接处，全风化岩石路堑连接处，设置过渡段。路基基床表层采用级配碎石填筑。路堤基床底层应优先采用A、B组填料，A、B填料缺乏时，本线可以采用弱风化砂泥岩填筑。一般地段路堑基床采用上部换填0.5m厚级配碎石+3%水泥填筑，，下部换填0.1m厚的中粗砂，并于基床表层底部全断面铺设一层复合土工膜。两侧侧沟深0.6m，侧沟内侧壁沿线路方向每隔1m设置一个泄水孔，孔径5mm—10mm。2、压实标准位置压实指标填料级别级配碎石中粗砂细粒土红层砂、泥岩粗粒土碎石土基床表层K30(MPa/cm)≥1.9≥1.3----孔隙率n(％)＜18＜18----压实系数Kh------基床底层K30(MPa/cm)≥1.1≥1.5≥1.2≥1.5孔隙率n(％)------压实系数Kh--≥0.95≥0.95--基床以下部分K30(MPa/cm)--≥0.9≥1.3≥1.1≥1.3孔隙率n(％)----＜31＜31压实系数Kh--≥0.90≥0.93--3(二)路堑开挖1、主控项目：路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4％。检查数量：每开挖层每100m检查3点。检查方法：观察、水准测量。2、一般项目序号项目允许偏差检查数量检查方法1边坡坡率(偏陡量)不得陡于设计坡率每100m每侧检查2点，上、下部各1点用坡度尺量、计算2变坡点位置±200mm每100m每侧检查3点水准仪测或尺量3平台位置±200mm每100m每侧检查3点水准仪测或尺量4平台宽度±100mm每100m每侧检查3点尺量5侧沟排水坡度不得积水每条沟全验目测(二)基床以下路堤1、主控项目：填料种类、质量要符合设计要求，其检验项目、检验数量符合下表规定。填料种类颗粒级配相对密度液、塑限击实试验大于5mm颗粒的单位体积重大于20mm颗粒的单位体积重大于40mm颗粒的单位体积重细粒土及粉砂、黏砂--每5000～10000m3每5000～10000m3每5000m3-每5000m3粗粒土(除粉砂、黏砂外)每10000m3每10000m3--每10000m3-每10000m3碎石类土每10000m3每10000m3-每5000m3-每10000m3-块石类土每10000m3------基床以下路堤填筑层质量的检验数量、检验方法符合下表的规定。填料种类检验数量检验方法各种土类每填高0.9m，纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4K30平板载荷仪4点细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土每层沿纵向每等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处环刀法、核子密度仪粗粒土、细粒土灌砂法、气囊法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法2、一般项目序号项目允许偏差检查数量检查方法1高程±50mm每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1点水准仪测量2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检查3个断面，左、右各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡±0.5％每100m等间距检查3个断面尺量5平整度土质路堤顶面30mm，填石路堤顶面100mm每100m等间距检查6点2.5m直尺量测每一压实层全宽宜采用同一种类且条件相同的填料，且顶面向两侧设置4％的排水坡。基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准(三)路堤边坡1、主控项目路堤边坡应密实、稳固,其压实质量应符合设计。检查数量：每100m等间距检查4点(距路基边缘0.5m处,每侧2点)。检查方法：见基床以下路堤填筑层压实质量检查方法。2、一般项目序号项目允许偏差检查数量检查方法1边坡坡率(偏陡量)3％设计值每100m每侧检查2点坡度尺2变坡点位置±200mm每100m每侧检查3点水准仪测量或尺量3平台高程±100mm每100m每侧检查2点水准仪测量54平台宽度±50mm每100m每侧检查2点尺量三、工艺流程(一)一般路基1、路堤填土方施工工艺和方法路堤的填土压实，严格施行《铁路路基填筑压实施工工艺》，按四区段、八流程水平分层填筑施工。四区段是：填土区、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工准备、测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压历实、检验签证、路面整形、边坡整修。各区段和流程内只允许做该段规定的流程作业，不许几种作业交叉施工。每个区段长度可根据使用机械的生产能力、台车数量确定，但为了保证机械有足够的安全作业长度，最短不得少于40m；如果长度不够或因涵洞隔断不连续，也应按四个区段的施工程序，安排施工。整个路堤施工要做到区段清晰，严格按照横断面、全宽度、逐层、水平铺填，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。(1)施工工艺流程图土方填筑压实工艺流程准备阶段填土区段整平区段压实区段检测区段分层填土摊铺整平碾压密实检测签证施工测量地基处理洒水晾晒整修验收阶段施工阶段路基整修合格不合格6(2)施工方法①施工放线：根据线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线地段每10m一点，按路基设计断面放出路基边桩，以便进行基底处理。②填料的选择：路基填料按设计指定的取土场和土方调配方案进行取土，路堤下部(基床以下)填料按现行设计规范选用A、B、C组填料，在可能的情况下优先选用A组、B组填料。路基填筑前在土源区挖掘数处试验坑，分层取样，进行填料试验，符合规范要求后，方可用于路基填筑，不符合规范要求的D组填料，报监理工程师、设计单位同意并采取改良措施后方能使用。③基底处理：路基基底根据施工时地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土，并挖除树根，用压路机进行原地面压实，并检测压实密实度及地基系数，合格后方可填筑。对高度大于2.5米的且地面横坡不小于1：10的路堤基底可预压后直接填筑在原地面上，当路基基底侵入基床时，表层范围内的天然地基土质应符合基床表层的要求，基床底层内的天然地基土的静力触探贯入值不得小于1.5MPa或容许承载力不小于0.18MPa否则进行改良或加固处理。对路堤基底有松土，其厚度小于0.3m时碾压密实，厚度大于0.3m时，翻松并分层回填压实。软细砂等松软基底的处理，应根据设计文件要求，采取不同加固措施，以保证基底稳固。④水平分层填筑：分层填筑时应按路基断面全宽纵向分层填土，每层须采用一种7填料，不得将两种及以上材料混填。根据实验段试验结果，严格控制填筑厚度，保证每层的松铺厚度不超过0.4m，压实后厚度不超过0.3m，确保碾压密实。开工前应根据路堤高度与分层厚度，计算出计划分层层数，基床表层一般分两层，每层压实后的厚度不大于0.3m。当地形起伏，高低不平，应由低处分层填筑，由两边向中心填筑，为保证路堤全断面的压实一致，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。⑤摊铺平整：摊铺平整是保证路堤填筑压实效果的重要流程，要做到层面纵、横向平顺，以使压路机的轮面能均匀地接触压面，达到压实效果，在摊铺平整时，对路肩部分进行预压，以保证压路机在碾压路肩时不致滑坡。填筑中先用推土机平地机摊铺整平，振动压路机碾压，边角、机械不能靠近的涵侧及台后，用人工配合摊铺及小型机具碾压。⑥碾压夯实：路堤填土压实应用自重25T振动压路机进行，振动压路机碾压时第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最快行速控制在4km/h。由两边向中间纵向重叠0.8～1.0m，做到没有漏压，没有死角，确保碾压均匀。碾压遍数为6～8遍(实际碾压遍数以检测合格结果为准)。⑤压实质量检测：碾压后检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横向平整均匀度等符合规定标准的基础上，进行密实度或地基系数的测定。对于路堤下部细粒土采用地基系数和压实系数作为控制指标，粗粒土和碎石类土以地基系数和孔隙率作为双控指标，其值不能小于规范的有关规定，压实质量检验合格后方可继续填筑。2、路堤填石方施工工艺和方法8(1)施工工艺流程图(2)施工方法①填料的选择与试验：填料按规定进行鉴定，严重风化的软岩不得用于路堤填筑，易风化的软岩不得用于基床表层和路堤浸水部分。填料应按规定进行鉴别试验，依试验结果选用。填料一般采用路堑或隧道弃碴，岩块应达到大型击实仪击实试验标准的100%，K30标准≥15kg/cm3，或达到振幅为0.6mm以下振动8分钟时的干容重。②基底处理：填石路堤的基底处理与土质路堤相同。在填筑前，按规范要求进行清理、平整和碾压作业，使基底土层的强度和密实度达到设计标准，基底按规定做出地面横坡，地下裂隙水用排水盲沟排出路基外。③边坡码砌：边坡部分大填筑前用大块石料码砌，码砌边坡的路基每侧加宽石方路堤填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填筑区段整平区段压实区段检测区段摊铺整平分层填筑碾压密实检测签证施工测量地基处理路基整修边坡码砌合格不合90.2m，码砌后的边坡坡率符合设计要求，坡面为大致平整或有规则的台阶。④分层填筑：每层厚度一般为1.0m左右,填筑石块应有较好的级配,岩块最大粒径不得大于层厚的2/3，较大的岩块须破碎后方可填入。填筑时采用按横断面全宽，纵向分层填筑压实，每层填料用不同粒径的岩块混合填筑。半填半挖地段不得将爆破的岩块直接横向倾填。填筑时应安排好运行路线，由专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。⑤摊铺平整：先用大型推土机摊铺，使之大致平整，岩块之间无明显的高差，大石块解体，然后配合人工找平，在每层的表面填筑厚10cm左右的砾石或粒径不大于10cm的碎石，达到层面基本平整，无孤石突出，以保证碾压密实。⑥振动碾压：填筑压实采用18t以上重型振动压路机碾压，碾压时先从低处压起，先轻后重，先两侧后中间，横向行与行之间重叠不少于1/3碾宽或0.4～0.5m，前后相邻两段间要重叠1～1.5m。⑦检验签认：采用K30荷载板检测地基系数，压实质量满足规范要求并经监理签认后方可