【CN209959841U】一种旋转阻尼结构【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号201920407644.0(22)申请日2019.03.28(73)专利权人诺力智能装备股份有限公司地址313000浙江省湖州市长兴县太湖街道长州路528号(72)发明人胡骁　程勇　何振康　况剑　(74)专利代理机构浙江千克知识产权代理有限公司33246代理人赵卫康(51)Int.Cl.F16H59/04(2006.01)F16H61/24(2006.01)F16F7/02(2006.01)(54)实用新型名称一种旋转阻尼结构(57)摘要本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种旋转阻尼结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种旋转阻尼结构，包含手柄座和转轴，还包含外壳，所述外壳上设有供所述手柄座通过的通过口，所述手柄座下端与所述转轴连接，所述转轴上连接有摩擦片，所述外壳内腔中设有摩擦盘，该种旋转阻尼结构还包含用于调节所述摩擦片和所述摩擦盘距离的调节件。本实用新型的目的是提供一种旋转阻尼结构，采用纯机械结构来设定阻尼，结构简单利于推广和实施，旋转阻尼扭矩可调，能适应不同长度的手柄。权利要求书1页说明书2页附图3页CN209959841U2020.01.17CN209959841U1.一种旋转阻尼结构，包含手柄座（1）和转轴（4），其特征在于：还包含外壳（2），所述外壳（2）上设有通过口（21），所述手柄座（1）下端与所述转轴（4）连接，所述转轴（4）上连接有摩擦片（8），所述外壳（2）内腔中设有摩擦盘（7），该种旋转阻尼结构还包含用于调节所述摩擦片（8）和所述摩擦盘（7）距离的调节件（3）。2.根据权利要求1所述的一种旋转阻尼结构，其特征在于：所述外壳（2）上表面上设有安装孔（22），所述调节件（3）为通过调节螺栓，所述调节螺栓穿过所述安装孔（22），其下端与所述摩擦盘（7）抵触。3.根据权利要求1所述的一种旋转阻尼结构，其特征在于：还包含垫圈（5），所述垫圈（5）位于所述调节件（3）下方。4.根据权利要求1所述的一种旋转阻尼结构，其特征在于：所述摩擦盘（7）为金属摩擦盘，所述摩擦片（8）为由耐磨材料支撑的耐磨摩擦片。5.根据权利要求3所述的一种旋转阻尼结构，其特征在于：还包含弹簧（6），所述弹簧（6）为波形弹簧。6.根据权利要求1所述的一种旋转阻尼结构，其特征在于：所述手柄座（1）包含手柄连接部（11）和伸入部（12），所述手柄连接部（11）用于连接手柄，所述伸入部（12）用于伸入所述通过口（21）且与所述转轴（4）连接。7.根据权利要求5所述的一种旋转阻尼结构，其特征在于：所述摩擦盘（7）位于所述摩擦片（8）上方，所述弹簧（6）位于所述调节件（3）与所述摩擦盘（7）之间。8.根据权利要求5所述的一种旋转阻尼结构，其特征在于：所述摩擦盘（7）为两个，位于所述摩擦片（8）上下两端，所述弹簧（6）位于其中下方的所述摩擦盘（7）下端。权　利　要　求　书1/1页2CN209959841U2一种旋转阻尼结构技术领域[0001]本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种旋转阻尼结构。背景技术[0002]工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。[0003]工业车辆往往会装配有手柄供用户操作，通过手柄的动作，完成车辆的转向、行驶、启停等动作。由于工业车辆的类型和尺寸不同，手柄的长度自然也会有变化。在现有技术中，用户在操作手柄转向时，由于手柄长度、重量不同，其反馈力也不同，过小过轻的反馈扭力容易使得用户在手柄转动时对转动角度有误差，从而影响工业车辆行进路线的准确性和安全性。实用新型内容[0004]本实用新型的目的是提供一种旋转阻尼结构，采用纯机械结构来设定阻尼，结构简单利于推广和实施，旋转阻尼扭矩可调，能适应不同长度的手柄。[0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种旋转阻尼结构，包含手柄座和转轴，还包含外壳，所述外壳上设有供所述手柄座通过的通过口，所述手柄座下端与所述转轴连接，所述转轴上连接有摩擦片，所述外壳内腔中设有摩擦盘，该种旋转阻尼结构还包含用于调节所述摩擦片和所述摩擦盘距离的调节件。[0006]作为本实用新型的优选，所述外壳上表面上设有安装孔，所述调节件为通过调节螺栓，所述调节螺栓穿过所述安装孔，其下端与所述摩擦盘抵触。[0007]作为本实用新型的优选，还包含垫圈，所述垫圈位于所述调节件下方。[0008]作为本实用新型的优选，所述摩擦盘为金属摩擦盘，所述摩擦片为由耐磨材料支撑的耐磨摩擦片。[0009]作为本实用新型的优选，还包含弹簧，所述弹簧为波形弹簧。[0010]作为本实用新型的优选，所述手柄座包含手柄连接部和伸入部，所述手柄连接部用于连接手柄，所述伸入部用于伸入所述通过口且与所述转轴连接。[0011]作为本实用新型的优选，所述摩擦盘位于所述摩擦片上方，所述弹簧位于所述调节件与所述摩擦盘之间。[0012]作为本实用新型的优选，所述摩擦盘为两个，位于所述摩擦片上下两端，所述弹簧位于其中下方的所述摩擦盘下端。[0013]综上所述，本实用新型具有如下有益效果：[0014]1、扭矩灵活可调，可适用于不同长度不同型号的手柄，实用性强。[0015]2、结构简单，成本可控，利于推广。[0016]3、车辆急转弯的过程中避免转过大的弯从而引发危险。[0017]附图说明：说　明　书1/2页3CN209959841U3[0018]图1是实施例一的各部件分解示意图；[0019]图2是图1中的部分部件的分解示意图；[0020]图3是实施例二的安装后的示意图。[0021]图中：1、手柄座，11、手柄连接部，12、伸入部，2、外壳，21、通过口，22、安装孔，3、调节件，4、转轴，5、垫圈，6、弹簧，7、摩擦盘，8、摩擦片。具体实施方式[0022]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。[0023]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。[0024]实施例1，如图1、图2所示，包含外壳2，外壳2包含上下两部分分体安装。在外壳2的上半部分，安装有手柄座1。手柄座1包含手柄连接部11和伸入部12。手柄连接部11用于连接手柄，而伸入部12通过外壳2上的通过口21与转轴4连接。转轴4随着用户操作手柄的动作而转动。[0025]转轴4上套设摩擦片8，摩擦片8随着转轴4的转动而转动。在外壳2的内腔中从上到下依次设有垫圈5、弹簧6和摩擦盘7。而在外壳2的上半部分设有安装孔22，安装孔22的数量和具体位置可用户自行设置。调节件3在本实施例中可以采用诸如螺钉之类的固定件，安装孔22上装有螺纹，与螺钉螺纹连接，用户通过旋转螺钉从而调整螺钉的外凸程度，从而调节垫圈5、弹簧6和摩擦盘7与摩擦片8的抵紧程度。[0026]当摩擦盘7与摩擦片8抵的越紧，相互间的摩擦力也越大，用户转动手柄的阻尼感也就越强。磨擦盘7的材料是钢板，摩擦片8的材料为耐磨材料。[0027]弹簧6为波形弹簧，当旋转阻尼器突然旋转某个角度，弹簧来不及压缩，那么产生的阻力就比较大，从而在工业车辆急转弯的过程中避免转过大的弯从而引发危险。[0028]实施例2，如图3所示，实施例2和实施例1的原理一样，也是通过旋转螺钉即调节件3来实现摩擦片7和摩擦片8之间的贴近程度，从而根据摩擦力的不同实现不同的阻尼感。但实施例2和实施例1的区别在于，实施例2中摩擦盘7变成了两个，摩擦片8被夹在两个摩擦盘7中间实现双面摩擦双面接触。而弹簧6也更改了其安装位置，安装在了下面那个摩擦盘7的下方。说　明　书2/2页4CN209959841U4图1说　明　书　附　图1/3页5CN209959841U5图2说　明　书　附　图2/3页6CN209959841U6图3说　明　书　附　图3/3页7CN209959841U7