国际物流综合理论

国际物流2.港口物流的基础知识-------物流物流的起源发展的概念-----人类经济活动商品交换以来物流功能的规模使用-------军队秦军古罗马军队十字军第一次世界大战第二次世界大战------现代物流概念的产生2.港口物流的基础知识-------物流现代物流PhysicalDistribution物流BusinessLogistics广义物流2.港口物流的基础知识-------物流物流（PD）的定义物资材料从供给者到需求者的物理性运动和时间转换，主要是创造时间价值，场所价值或一定加工价值的经济活动。物：物资，材料，货物，商品，废弃物流：空间移动和时间移动2.港口物流的基础知识-------物流物流的六大要素1-装卸一定的区域内，以改变物品存放状态和位置为主要内容的活动。货物的装上卸下，移送，拣选，分类集装箱吊运机岸壁式集装箱装卸桥轮胎式集装箱门式起重机2.港口物流的基础知识-------物流2-包装保护物品，便利储存运输，促进销售工业包装—便于运输并保护货物包装商业包装—把商品分装成方便顾客购买和消费的单位2.港口物流的基础知识-------物流3-仓储保管货物堆放，管理，保管，保养，维护缓冲和调节产需之间的时间空间距离物流中心---检验，配货，分类，加工，报关保利佐川物流有限公司蛇口物流中心2009年7月16日三九物流有限公司广州物流中心2009年7月21日2.港口物流的基础知识-------物流4-运输五大运输方式：铁路公路航空水路运输（海上，内河）管道2.港口物流的基础知识-------物流5-物流加工在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进产品销售，维护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化。2.港口物流的基础知识-------物流6-物流信息合理收集，加工，传递，存储，检索，使用信息，保证信息的可靠性和及时性，促进物流各要素的发挥。国际EDI信息技术2.港口物流的基础知识-------物流广义物流（BusinessLogistics）的定义为满足消费者的需要而进行的从起点到终点间的原材料，中间过程，最终产品和相关信息的有效流动和储存的计划，实施和控制管理的全过程。（联合国物流委员会2002年）物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品，服务及相关信息从起源地到消费地的高效率，高效益的正向和反向流动及储存进行的计划，实施与控制过程。（美国物流管理协会2000年）3.海运联盟MegaCarrier，GlobalAlliance定期船运指在固定的航线上港口间，依照预先安排的船期，以不特定多数货主为对象，往复航行，运输零星杂货和集装箱货物。不定期船运以运送散装干货或煤炭，矿石，石油，天然气为主运送，既无固定班期，亦无固定航线，视货物流动之需要而决定其航程。3.海运联盟MegaCarrier，GlobalAlliance定期船运的特点限定靠港地，限定运输货物高成本班期航线固定竞争壁垒低3.海运联盟MegaCarrier，GlobalAlliance海运联盟（ShippingConference；FreightConference；LinerConference）是国际船公司间的一种协议。为了维护航路的秩序化，维持经营的基础和持续发展，避免恶性竞争，在特定的航线上配船的船公司之间就运费，服务，运送条件等结成的一种组织。运费联盟海运联盟的历史1869年---1875年（英国/德国航线---世界最初的海运联盟）-----1879年开始（欧洲航线联盟，亚洲航线联盟，澳大利亚航线联盟，西非航线联盟，北美航线联盟等等）3.海运联盟MegaCarrier，GlobalAlliance海运联盟赞成论维持了定期航海的安定性设定并维持了安定的运费制度在各条航路上保证了高效迅速的配船合理地分配运费均等运费制度反对论垄断性闭锁性，排他性约束性两重运费制度对货主来说缺乏经济性3.海运联盟MegaCarrier，GlobalAlliance海运联盟解体崩溃1984年美国海事法废除两重运费制度，自由设定运费美国反垄断思想发展中国家和社会主义国家的独立船队的发展亚洲各国经济的发展3.海运联盟MegaCarrier，GlobalAllianceMegaCarrierMaersk/Sea-Land总运输能力54.7万TEU，世界第一大海运企业，2005年收购P&O的定期船运部门，运输能力占世界海运市场的19.3%Evergreen总运输能力32万TEU，世界第二大海运企业3.海运联盟MegaCarrier，GlobalAllianceGlobalAllianceGA(GrandAlliance)NYK，Hapag-Lloid，OOCL，MSC运载能力71.7万TEUTMWA(NewWorldAlliance)APL，Hyundai，MOL运载能力43.5万TEUCKYHCOSCO，K-Line，YangMingLine，Hanjin运载能力73万TEU3.国际集装箱运输集装箱船的大型化1962年-1970年，建造集装箱船44艘，平均装载量1271TEU最大装载量2208TEU5年后1975年，建造集装箱船86艘，最大装载量3608TEU再5年后1980年，建造集装箱船261艘，最大装载量4048TEU1981-1990年，建造集装箱船648艘，其中4000TEU以上的集装箱船57艘。---巴拿马运河通过不能（巴拿马运河通过船型：船幅32.2m，船长274m，吃水12m）3.国际集装箱运输集装箱船的大型化1995年—2000年4000TEU以上集装箱船272艘，其中6000TEU以上19艘，7000TEU以上13艘，8000TEU以上1艘装载量6000TEU以上-----Post-Banamax型2003年，NYK订购8100TEU船8艘2007年航行2005年，COSCO订购10000TEU船4艘马士基建造13000万TEU集装箱船2005年后半开始---2008年基干航路244艘大型船航行其中装载量8000TEU以上的集装箱船60艘3.国际集装箱运输集装箱船大型化集装箱泊位的大型化4400TEU船幅32.3m，最大吃水13.5m，满载后要求泊位水深15m6000TEU船幅42.8m，船长320m左右，最大吃水14.1m，满载后要求泊位水深16m3.国际集装箱运输集装箱船大型化集装箱装卸机械的大型化巴拿马型船船幅32.2m，甲板上可排列13列集装箱4000TEU以上船幅39.4m，排列15列6000TEU以上17列8000TEU以上22列Post-Banamax型岸壁式集装箱装卸桥轨距30m，全高79.5m，全长147.2m，外伸距65.5m，提升速度90m/180秒，平移速度240m/秒，自重1300吨4-管理经营形式的潮流9889725933312114765香港港新加坡港上海港釜山港名古屋港东京港博多港大阪港神戸港北九州港新泻港表亚洲各港的年间生产性比较单位（万TEU/泊位・年）2.港口物流的基础知识-------港口干线港（中枢港Hub）世界性大型枢纽港。国际集装箱运输的干线班轮挂靠。一次装卸较大数量的集装箱，周围中小港口的集装箱通过支线运输方式向这些港口运输或疏散。特点国际集装箱航线，航路多，设备先进，泊位多，装卸效率高，竞争优势巨大吞吐货物有相当大比例不是本港经济腹地生产和消费转运性质2.港口物流的基础知识-------港口支线港相对干线港，国际集装箱运输的干线班轮挂靠少，主要是近洋航线和支线航线挂靠作业。吞吐货物通常是本港经济腹地所产生和消费，转运量少。港口与干线港之间有定期的支线航班运输。2.港口物流的基础知识-------港口地区性港主要指国内或更小区域的船舶运输服务港口。一般规模较小，经济影响性和辐射面有限，吞吐量也较小。集中周边地区的集装箱量，以频繁的，少量的喂给方式向集装箱干线港或支线港提供箱源。5.世界主要港口状况分析高雄港(KaohsiungHarbor)台湾西南部台湾最大的国际港1880年代开港1895年下关条约1920年高雄港5.大陆桥运输主要运输线路ALB：AmericanLandBridge北美大陆桥SLB：SiberianLandBridge西伯利亚大陆桥CLB：ChinaLandBridge中国大陆桥5.大陆桥运输定义大陆桥是指是指横贯大陆的铁路为桥梁，以铁路两端的海港为桥头堡的运输通道。ALB：横贯美洲大陆SLB：横贯西伯利亚大陆CLB：横贯中国大陆大陆桥运输是指利用大陆桥，把大陆两端的海洋运输连接起来的海陆联运的集装箱运输方式，即海—陆—海的连续运输。5.大陆桥运输大陆桥运输的优越性运输距离大为缩短速度快，时间短运行质量高运价便宜国際複合一貫輸送ランド・ブリッジ苏伊士运河马六甲海峡●5.大陆桥运输-------ALBALB：AmericanLandBridge北美大陆桥美国大陆桥世界上最早投入实际运营的大陆桥1967年第一条通道：连接太平洋和大西洋亚洲各港—船舶--洛杉矶，西雅图，旧金山—铁路--纽约，巴尔的摩—船舶--欧洲第二条通道：连接太平洋和墨西哥湾亚洲各港—船舶--洛杉矶，西雅图，旧金山—铁路—休斯顿，新奥尔良--船舶--南美洲5.大陆桥运输-------ALB小陆桥运输（微型陆桥运输）MLB：MiniLandBridge是指仅利用大陆桥的一部分，而不是通过整条大陆桥，实现货物通过海—陆直接送达目的地的运输方式。5.大陆桥运输-------SLBSLB：SiberianLandBridge西伯利亚大陆桥亚欧大陆桥线路最长，运量最大的大陆桥世界上第一条横贯亚欧的大陆桥1965年开始试运行，1971年正式运营亚洲各港—海运—俄罗斯远东港口（纳霍得卡，东方港，海参崴）--铁路—芬兰，波兰，德国，荷兰鹿特丹港铁路全长11880km亚洲各港—海运—俄罗斯远东港口（纳霍得卡，东方港，海参崴）--铁路—中亚各国，伊朗，阿富汗俄罗斯联邦蒙古中国车里雅宾斯克哈萨克斯坦伊朗阿富汗德国波兰芬兰5.大陆桥运输-------SLBSLB的东方桥头堡---东方港集装箱泊位4水深11.5-13m岸壁式装卸桥6365日24小时作业不冻港东方港国際複合一貫輸送海参崴商业港5.大陆桥运输-------SLBSLB的铁路运输快速列车途中nostop宽轨轨距1520mm平均时速46-50km/小时75节编成运输量140TEU全线复线，电气化西伯利亚铁路货运车5.大陆桥运输-------SLB020406080100120140160180200197119741977198019831986198919921995199820012004単位千TEU年SLBCLB5.大陆桥运输-------SLB大陆桥运输运费构成日本，中国，韩国各港的装卸费有手续费集装箱经费海上运输费俄罗斯远东港口的装卸费通关费俄罗斯国内铁路运费护卫费中继费中亚，欧洲各国的铁路运费5.大陆桥运输-------CLBCLB：ChinaLandBridge中国大陆桥第二亚欧大陆桥新丝绸之路世界上第二条横贯亚欧的大陆桥1992年正式运营北线：东亚，东南亚，北美各港—海运—中国沿海港口（连云港，青岛港，天津港）--铁路—俄罗斯，波兰，荷兰鹿特丹港铁路全长10900km中国区间4130km中线：东亚，东南亚，北美各港—海运—中国沿海港口（连云港，青岛港，天津港）--铁路—俄罗斯，乌克兰，德国，匈牙利，法国东亚，东南亚，北美各港—海运—中国沿海港口（连云港，青岛港，天津港）--铁路—中亚诸国，伊朗54陇海線：連雲港―蘭州複線1759km北疆線：乌鲁木齐―阿拉山口単線477km蘭新線：蘭州