4-1车削加工

机械制造基础（下）课程考核方式日常考勤15%课堂表现5%提问情况35%作业15%测验30%第四章金属切削加工4.1车削加工一、车削加工特点及应用1.车削加工：在车床上利用刀具和工件做相对的切削运动，来改变毛坯的尺寸和形状的加工过程称为车削。2.设备：各种型号的车床，刀具主要是车刀、钻头等。3.运动形式：主运动和刀具的进给运动。4.车削加工的特点：主要用来加工零件的回转体表面，端面、钻孔、攻丝等。精度一般IT14～IT7，Ra30～0.8µm，加工范围广，效率高，成本低等。5.应用：加工范围很广，主要用于加工各种不同的回转体面，其中包括端面﹑外圆﹑内圆﹑锥面﹑螺纹﹑回转成形面﹑沟槽及滚化等，如图4-1所示。6.加工精度范围1）荒车可达到精度等级为ITl8～IT15，表面粗糙度大于Ra80µm。2）粗车后可达到精度等级为ITl3～IT11，表面粗糙度为Ra30～12.5µm。粗车后应留0.5～2mm的精加工余量。3）半精车可达到精度等级为ITl0～IT8，表面粗糙度为Ra6.3～3.2µm。4）精车后可达到的精度等级为IT8～IT7，表面粗糙度可达Ra1.6～0.8µm。二、普通车床1.车床的分类：常见的有普通车床﹑立式车床﹑自动及半自动车床﹑仪表车床﹑数控车床等。2.各种车床的主要用途：普通车床：主要用于回转体直径较小工件的粗加工，半精加工和精加工。立式车床：主要用于回转体直径较大工件的粗加工，半精加工和精加工。自动及半自动车床：主要用于成批或大量生产的形状较复杂的回转体工件的粗加工，半精加工和精加工。仪表车床：主要用于回转体直径小的仪表零部件粗加工半精加工和精加工。数控车床：主要用于单件小批生产，零件形状较复杂，一般车床难加工的粗加工，半精加工和精加工。3.CA6140车床主要零部件的名称和用途如图4—2所示1）主要技术参数床身上最大工件回转直径400mm。刀架上最大工件回转直径210mm。最大棒杆直径（mm）47。最大工件长度（mm）750、1000、1500、2000四种。最大加工长度（mm）650、900、1400、1900。主轴转速范围正转10～1400r/min，24级；反转14.5～1600r/min，12级。进给量范围纵向0.028～633mm/r，共64级；横向0.014～3.16mm/r，共64级。螺纹加工范围米制螺纹P=1～192mm，44种；英制螺纹a=2～24牙/in，20种；模数制螺纹m=0.25～48mm，39种；径节制螺纹Dp=1～96牙/in，37种。机床外形尺寸（长宽高）对于最大工件长度1500mm的机床为3168mm1000mm1267mm。2）CA6140型卧式车床主要部件和用途(1)床身：支承和联接各部件，保证正确的位置和运动关系。(2)主轴箱：通过卡盘装夹工件，实现主运动。(3)进给箱：将主轴旋转运动，经挂轮传给光杠或丝杠利用变速机构，改变光杠或丝杠的转速，从而改变刀具的进给速度。(4)溜板箱：将光杠或丝杠的运动传给刀架，从而使刀具做纵向或横向进给运动。(5)床鞍：使刀具做纵向移动；中滑板使刀具做横向移动；小滑板下装有转盘可旋转角度；方刀架用来装夹车刀。(6)尾座：用来安装顶尖，、钻头、铰刀等。4.立式车床如图4—3所示1）立式车床布局的主要特点：主轴垂直布置，安装工件的圆形工作台面水平布置。便于工件的安装、找正和保持机床工作精度等。2）立式车床类型：有单柱立式车床和双柱立式车床两种，前者加工直径一般小于1600mm；后者最大加工直径已达25000mm以上。3）用途：用于径向尺寸大而轴向尺寸相对较小的大型零件，难于在卧式车床上装夹、找正，通常要使用立式车床进行加工。5.转塔车床（六角车床）1）结构及组成：如图4—4所示2）转塔车床与普通卧式车床的区别转塔车床取消了尾座和丝杠，并在床身尾部装有一个可沿床身导轨纵向移动并可转位的多工位刀架。转塔车床能完成卧式车床上的各种工序，但由于没有丝杠，所以只能用丝锥或板牙加工较短的内、外螺纹。3）用途：转塔刀架主要用于加工内外圆柱面及内外螺纹前刀架可作纵、横向进给，用于加工大圆柱面和端面，以及切槽、切断等。三、车刀1.按用途分：外圆车刀、成形车刀、螺纹车刀、车槽刀等如图4-6所示2.按结构分：整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成形车刀等如图4-6所示图4—2CA6140车床外型1—主轴箱2—刀架3—尾座4—床身5—右床腿6—光杠7—丝杠8—溜板箱9—左床腿10—进给箱11—挂轮变速箱a)b)图4-3立式车床外形1—底座2—工作台3—立柱4—垂直刀架5—横梁6—垂直刀架进给箱7—侧刀架8—侧刀架进给箱9—顶梁a)b)图4—4转塔车床1—进给箱2—主轴箱3—前刀架4—转塔刀架5—纵向溜6—定程装置7—床身8—转塔刀架溜板箱9—前刀架溜板箱10—主轴TheEndThankyou!