基本结构图设绘通则

基本结构图设绘通则主题内容与适用范围1.1本标准规定了“基本结构图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。1.2本标准适用于详细设计阶段的“基本结构图”设绘。2引用标准及设绘依据图纸2.1引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。a)GB4476-84金属船体制图；b)CB261-62圆形钢支柱型式及基本尺寸；c)CB*3181.1-83船体结构节点、零部件；d)CB*3181.2-86船体结构节点、零部件（船长小于90m）；e)CB*3182-83船体结构相贯切口与补板；f)CB*3183-83船体结构型材端部形状；g)CB*3184-83船体结构流水孔、透气孔、通焊孔；h)CB*140-88内河船舱口角隅；2.2设绘依据图纸a)总布置图；b)型线图；c)船体构件规范计算书；d)横剖面图；e)机舱布置图；f)金属门、窗、盖布置图；g)扶梯、栏杆布置图；h)舵系布置图；i)锚系泊设备布置；j)起重设备布置图；k)轴系布置图；l)集装箱布置图。3基本要求“基本结构图”是全面地反映船体主要纵向、横向构件尺寸及其沿船长的布置情况。各层甲板平面图上的所有开孔应表达清楚。在中纵剖面图中要表达出主要纵向构件的连接形式,船底、舱壁、甲板、首尾结构、上层建筑的构件应上下呼应。本图应满足送审图纸要求以及作为生产设计的依据。4内容要点本图样一般应由中纵剖面图、各层甲板图、平台甲板图和舱底图组成。4.1中纵剖面图是船中纵向剖切后所得到的纵向剖面图。在不妨碍中剖面构件表达的情况下，对于不在中纵剖面内的某些重要构件（如甲板纵桁、支柱、纵舱壁、舱口围板、主机座等）也应用重叠投影法以细双点划线表示出来，以进一步表明船舶的结构情况。此外，尚应以粗双点划线表示出舷侧纵桁、烟囱机舱顶棚和起重桅（柱）的位置（表示外形轮廓时应用细双点划线）。4.2各层甲板图、平台甲板图是沿着各层甲板上面剖切后得到的平面图。但围壁扶强材和肘板不必绘出。4.3舱底图是沿着舭肘板边线采用阶梯剖切所得的平面图。对于双层底结构，一般将右舷部分的内底板掀开，以显示内底下的结构。4.4所有开孔（人孔、梯口、逃生孔、通风孔、机舱开口、货舱口等）均应表示清楚。5图面要求5.1比例：基本结构图一般用总布置图的比例绘制，对于L小于60m的船，一般为1：50，对于L大于或等于60m的船，一般为1：100。5.2格式：由于船体结构一般不可能左右舷完全对称（包括开口等），各层甲板及舱底图一般应画全图。5.3尺寸标注：基本结构图应标注的尺寸包括构件尺寸和定位尺寸。构件尺寸应以集中标注的形式写在图形的下方（用细实线划分为若干区段，每个区段内的构件相同），构件尺寸写在尺寸线上，尺寸应平行于基线或中心线。一般平面构件的尺寸集中写在平面图下，舷侧构件的尺寸集中写在中纵剖面图下，纵桁、支柱、舱壁板厚度、围壁板厚度及扶强材尺寸应标注在中纵剖面图中。5.4符号：在技术设计阶段，各层甲板、平台和舱底图中仅标注不同板厚的分界板缝线。而在详细设计和施工设计阶段，应标注所有板缝线和分段线。板厚可直接标注在板列上。5.5线条：基本结构图中所用的线条及意义应符合GB4476-84的规定。5.6附加标注5.6.1基本结构图的右上方应写明船舶主尺度和要素。其内容包括设计水线长、垂线间长、计算船长、型宽、型深、结构吃水、肋距、梁拱及各层甲板间高等。5.6.2每隔5档肋距标注肋位号。在中纵剖面图上应标出船中符号及0.4L、0.075L、0.15L等规范规定的区域。5.6.3中纵剖面图上各层甲板的名称，标注在由该甲板引出的平行于基线的细实线上。5.6.4舱底图中的水、油密分隔（水密横舱壁和水油密肋板）应用细实线在图形中引出后用文字说明。6设绘注意事项6.1要注意纵向构件有连续性。尤其是纵向构件中断处或纵向构件转为横向结构的部位，应特别注意保持强度的连续性，防止剖面突变。6.2注意局部加强，如甲板机械底座区域、大型舾装设备底座区域、首部抨击区域、尾部螺旋桨水动压力区域、上下舵承座区域、锚链筒处的外板以及上层建筑端部处的甲板与舷侧等均应予以加强，对于浴室、厕所、厨房等易腐蚀区域的板厚应考虑适当增大。6.3对于底部及狭小区域，要考虑装配、焊接和检修的可能性，避免出现检修或施工的“死角”。在船底构件上应开有适当数量的流水（油）孔和透气孔。6.4要注意与有关专业协调，如设计主机座、尾柱、海底阀箱、污水井、内底上人孔等要与动力、舾装专业配合。6.5对船体主要构件上的开孔要注意符合规范上的有关规定。6.6对结构节点的设计应慎重，避免出现“硬点”和刀刃型的节点。6.7注意采取有效的结构措施，尽量减少船体震动。6.8对大型船舶应注意主机座安装的特殊要求。6.9排列板缝时应注意使端缝线避开大开口的角隅处和上层建筑的端部，板缝与纵向构件不应成小锐角相交。6.10尽可能考虑同类型构件的同一性，尽量简化工艺，降低成本。7校审要点7.1检查纵向构件的连续性是否良好，特别是纵向构件（双层底）中断处的过渡是否符合规范要求。7.2检查应加强的部位是否已予加强。7.3检查机舱开口、梯口、人孔、门窗等开孔尺寸与总布置图及金属门窗盖布置图的一致性。7.4检查图上所标注的尺寸与船体构件计算书的一致性，与横剖面图的一致性。7.5检查主机座的位置，高度是否正确，强度和刚度是否足够。7.6检查主要构件上的开孔（指肋板、纵桁、强横梁等）是否符合规范要求。7.7检查基本结构图与横剖面图、总图、机舱布置图的一致性。8质量要求与等级规定等级的表达方式采用下表形式等级评定内容ⅠⅡ结构布置合理，主要构件连续性好合理，好基本合理，好结构设计符合有关规范规定符合符合尺寸、标注完整、准确完整、准确施工工艺性较好较好与其它专业的有关图纸配合准确较好图面质量（图面布置匀称，剖面选取恰当，线条清晰，表达清楚，字迹端正，符合制图标准）好较好一般差错和图面缺陷极少很少注1:Ⅰ、Ⅱ级即为优良品、合格品，达不到合格为不合格品。Ⅰ、Ⅱ级品无原则差错。9参考资料见附录A附录A《基本结构图》参考资料A1有关规范a)钢质海船入级与建造规范b)钢质内河船入级与建造规范c)需入国外船级的相应船级社规范_______________________