L-CNG加气站简介总结

LNG/LCNG加气站简介2014-5-18LNG工业链天然气液化基本型液化工厂LNG船LNG储存接收站LNG储存汽化站管网用户LNG槽车LCNG加气站NGV汽车LNG/CNG加气站分类及功能CNG加气母站CNG加气子站LNG加气站LCNG加气站天然气汽车CNG加气标准站通常，基于压缩机的CNG加气站建站投资大，运行成本也高。相对而言，LCNG站的建站成本也较高，但运行费用远低于传统的CNG站。这是因为在天然气液化厂已经用很多能量把它从气态变为液态，运到加气站后直接在液态增压，而液体是几乎不可压缩的，用柱塞泵把一定量的LNG加压到25MPa所需的能量消耗只有把相同量的气体压缩到25MPa时所需的能量消耗的1/6~1/8。LNG/LCNG加气站功能低温柱塞泵法国CRYOSTAR主要特点：1、流量22L/min,最高42MPa2、单台功率≤22KW3、冷端向上倾斜10度有利于泵腔脱气4、优质的真空绝热泵体可使冷量保持在泵体内，有利于泵的快速启动，5、进口腔的独特设计可将闪蒸气从进液中分开，保证低温液体均匀流入压缩缸内。6、具有气蚀保护7、轴封泄漏保护8、自运卸载控制9、自运供液控制10、驱动端和连接端氮气吹扫装置LCNG加气站主要设备低温潜液泵及结构美国ACD公司TC－34主要特点：1、流量340L/min2、单台功率≤11KW3、潜液泵浸入在低浊介质中4、无密封组件，结构紧凑5、安装维护简单6、直立结构，泵的运转寿命长7、可变频调速电机，泵的工作范围宽8、预冷时间短，可快速启动LCNG加气站主要设备CNGLNGBOG卸车LNGLCNG调压回收LNG/LCNG加气站工艺流程LNG/LCNG加气站工艺控制系统LNG/LCN橇装站技术指标1、最大小时供气能力：CNG1600Nm3、LNG19000升2、设备总功率70KW，正常工作时功率消耗约为30KW3、LNG储罐工作压力1MPa，总水容积：53m34、LCNG柱塞泵2台，单台功率22KW，流量22L/min5、LNG潜液泵流量1台，功率11KW，排压14Kg/cm2,340L/min6、高压空温汽化器2台，单台汽化能力1000Nm3/h，最高工作压力32Mpa7、高、中、低储气瓶组一套，总水容积5.52m3，充装总容积约1720Nm38、回收压缩机排气量40~60Nm3/h，吸气压力0.6Mpa，排气压力25Mpa，功率≤11KW9、控制方式：PLC可编程自动控制，控制系统包括客户数据管理系统，图形用户界面操作控制系统，具备完整的系统数据显示、紧急情况处理功能，由良好的图形用户界面显示加气站的各种流程运行模式，可对加气机进行实时监控，完成自动记帐、系统报警记录、自动统计、报表输出等。LNG车载瓶及加气机LNG/LCNG加气站主要设备低温管道及低温阀门LNG管路的隔热性能会对整个系统的正常运行产生非常重要的影响，对间歇性运行的管路系统保冷是非常必要的，真空管道间的压力应低于1×10-2Pa1、硬质聚氨酯发泡材料隔热管道2、静态真空绝热管道3、动态真空绝热管道LNG/LCNG加气站主要设备LCNG高压汽化器空温式汽化器利用对流传热原理工作。由多组铝翅片传热管和耐高压不锈钢管组成。LNG/LCNG加气站主要设备CNG储气瓶组LNG/LCNG加气站主要设备L-CNG加气站技术L-CNG加气站技术16L-CNG加气站工艺流程L-CNG加气站流程图L-CNG汽车加气站是将低压(0～0.8MPa)、低温(-162℃～145℃)的LNG转变成常温、高压(20～25MPa)天然气的汽车加气站。其主要设备包括：LNG储罐(钢瓶)、LNG低温高压泵、高压汽化器、CNG储气库(井、瓶组)、顺序控制盘、售气机、自控系统等。该工艺是利用LNG低温高压泵将LNG增压到25.0MPa来完成低压变高压的过程。过程中LNG增压泵的控制及操作中增压泵的超压停、低压开泵、流体计量等都由控制台自动完成；经高压强制汽化器吸收空气中的热能加热LNG汽化，使其变成高压天然气(CNG)，完成由低温变成常温的过程,然后经由顺序控制盘进行储气与售气。该过程不使用天然气压缩机，仅使用小功率高压低温泵，无需冷却水，这样大大降低了噪声污染，节约了大量的电能。L-CNG加气站顺序控制盘是保证高压储气瓶(井)的充气按一定顺序进行的设备。给高压储气瓶(井)充气的顺序是从高压到低压。在对外无售气时,气化器将高压钢瓶组(井)充满到高压(25MPa)后，再向压力较低的气瓶充气，直至全部充满到高压。顺序控制盘加气机是对CNG汽车进行加气、计量的设备。加气时加气机自动先开启低压钢瓶组(井)充气，待气流速度较慢时，切换到高压钢瓶组(井)进行充气，直到CNG汽车气瓶压力达20.0MPa方结束充气。加气机