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GlobalFastenerGlobalAutomotiveFastenerGroup90459628零件断裂分析报告12015.11.13GlobalFastenerGlobalAutomotiveFastenerGroup一,情况说明:1、问题来源:世纪华通武汉工厂2、零件号:904596283、零件名称:塑料钉子4、反馈问题:此零件是装在三角窗上,然后在通用现场再装到车身上,在装到车身上发现零件有断裂情况。5、发生日期:2015.11.102零件断裂情况图片GlobalFastenerGlobalAutomotiveFastenerGroup3二,零件尺寸确认——图纸:在库存中抽取1模(16个)零件按图纸进行尺寸确认。GlobalFastenerGlobalAutomotiveFastenerGroup4二,零件尺寸确认——尺寸报告:经过对零件尺寸的确认,零件的尺寸是符合图纸要求的。GlobalFastenerGlobalAutomotiveFastenerGroup5三,零件是否会断裂确认:在库存零件中抽取50个零件,用尖嘴嵌将零件插入钣金的位置夹住,并用力夹紧,查看零件是否会断裂。验证零件是否断裂步骤零件测试后状态对抽取的50个零件进行是否会断裂的测试,经确认,50个零件没有一个有断裂情况产生。GlobalFastenerGlobalAutomotiveFastenerGroup6四,零件插拔力测试:在库存零件中抽取1模(16个)进行插拔力测试,使用孔为6.15mm,厚度为0.8的钣金进行测试,并确认是否有断裂问题产生。插入力测试拔出力测试测试前测试后对1模零件进行插拔力测试,零件的插拔力是符合图纸要求的,并在测试中未发现零件有断裂的情况发生。GlobalFastenerGlobalAutomotiveFastenerGroup7五,结论:1、对我司库存的确认情况看,零件的尺寸及插拔力是符合图纸要求的,并经过对零件是否会断裂的测试分析,也未发现零件有断裂情况发生;2、海外回复他们的零件是没有问题的;3、从贵司寄回的断裂零件状态后,零件是已经被使用过了,从断裂痕迹看,零件断裂产生的原因应该是三角板在拆卸后产生的,我司零件的插拔试验都是零件在锤子状态下的插拔,所以不会产生断裂现场;而三角板的拆卸无法实现垂直拆卸,一旦卡子单边受力,就会有卡脚断裂的风险存在。还请贵司确认是否零件的断裂在拆卸过程中产生的?
本文标题:90459628零件断裂分析报告
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