基层方案

1水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况京秦高速公路迁安支线京秦高速至迁安段工程路线起点位于沙河驿镇东侧，刘庄子村西侧（与京秦高速公路交叉处），向北在安山口村东南上跨京哈铁路，经周庄西，康官营村东，在郑店子村东跨平杨公路，在驿南府东跨钢城路，过韩官营村后，沿滦河西大堤布线，在张官营北跨褀光路，路线继续向北沿大堤布线，在马兰庄镇东跨越滦河及迁擂公路，向北经上金山院、凤凰山，上跨大秦铁路后，终于小崔庄西北，与新建三抚公路相接。路线全长35.588公里。本标段分为上、基层厚水泥稳定碎石，水泥计量为4%。二、编制依据1、铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的《京秦高速公路迁安支线工程两阶段施工图设计》。2、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程：《河北省高速公路施工标准化管理指南》《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006《公路水泥混凝土路面设计规范》JTJ040-2002《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTJF30-2003《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/12004《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTEE30-2005《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-982《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98《公路自然区划标准》JTJ003-863、现场实地勘察调查资料以及我单位相关施工经验。三、施工工艺流程不合格四、施工人员组织结构现场准备两组民工队伍，分别负责水稳施工前后场的人工辅助工作，施工员、测量员以及各类机械操作手都已经全部到位，项目部定期有针对性的对管理人员、各类施工人员、现场工人进行施工技术交底、安全技术交底以及安全技术培训，所有进场人员必须持证上岗。管理人员安排合格下承层验收合格放样模板安装机械就位基层混合料拌和摊铺混合料运输碾压压实度检测养生下承层处理3名称职务负责事项严泽洪项目经理负责总体协调工作兰志俭总工全面负责施工的实施工作何祥彬路面工程师负责施工的技术管理工作夏海峰测量负责人负责测量摊铺挂线、高程检测等王林试验负责人全面负责试验、检测管理工作陈军安全负责人负责领导和组织试验段的安全生产工作周永忠质量负责人负责对工程产品及施工全过程的质量监督隆肃设备负责人保证机械设备安全运行，督促操作人员进行维修及维护崔胜军设备负责人负责拌合站生产的组织工作施工、检测人员统计序号部门人数备注1施工员4人2试验室（前场）2人3试验室（后场）3人4测量队4人5配合机械施工民工50人五、设备清单1、碾压设备序号名称型号振动频率行走速度数量功率备注1单钢轮压路机YZ20H35Hz0~10km/h6台133kw/20T2双钢轮压路机Sw9000~11km/h3台118kw/13T3胶轮压路机XP3010~16km/h4台132kw/26T42、拌和设备序号名称型号搅拌方式成品仓容积整机功率最大生产能力1水稳拌和站WCB700双卧轴强制连续式12m³17kw700t/h2水稳拌和站WCB700双卧轴强制连续式12m³17kw700t/h3、其他设备序号名称型号数量备注1水稳摊铺机DTU9505台2装载机徐工520F10台3水稳运输车50台4洒水车东风6000L6台5手扶式振动压路机1台6工具车2台六、施工前准备1、下承层准备对验收合格的下承层进行清扫、洒水，使其表面平整、坚实、无浮土，保持湿润，减少摊铺过程中混合料的水份过快损失。2、技术准备①、充分识图，了解施工要点。②、进行配合比设计，确定集料级配、最佳水泥剂量和最佳含水量。配合比设计主要步骤如下：a取工地实际使用的各种规格的碎石，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种规格材料的用量，组合满足要求的混合料级配。b根据经验，在估计合适水泥剂量的情况下，按三种剂量配制同一比例碎石，不同水泥剂量的混合料，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。c在最佳含水量状况，按要求压实度制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水24h后测无侧限抗压强度，每组试件9个，保证率95%，5即Za=1.645，抗压强度不小于设计要求。d取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石基层、底基层的生产配合比，报监理工程师审批，用以指导施工。e配合比报监理工程师认可后，在开工前进行技术交底。达到施工方案、施工工艺明确，各工种的岗位职责明确，技术标准，质量要求，操作规程明确，安全文明施工措施及注意事项明确。3、材料准备①、碎石基层碎石最大粒径不超过31.5mm，粒料的颗粒组成应符合规范级配范围要求。对所用的粒料应预先筛分称3～4个不同粒级。粒料压碎值不大于30%，液限小于28%，塑性指数小于9。碎石中无粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不超过20%。规范要求颗粒组成范围见下表：筛孔尺寸(mm)31.526.5199.54.752.360.60.075通过百分比(%)基层10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7②、水泥选用永固油井水泥有限公司生产的岚塔牌矿渣硅酸盐P.S.B32.5水泥。③、水：饮用水。④、拌和机已调试完毕，各种机械设备均进行了检修，确保所用机械在良好的状况下投入施工。⑤、试验室各试验仪器及测量仪器已准备好；各种仪器设备已按规范要求进行标定，能够保证使用期的有效性4、松铺及配合比准备①、松铺厚度布置6松铺系数根据试验段总结成果确定为1.30。②、配合比确定序号项目基层1水泥计量4%2最大干密度(g/cm3)2.4643最佳含水量4.6%4配合比0~4.75mm35%4.75~9.5mm14%9.5~19mm27%19~31.5mm24%七、施工程序1、施工作业面的现场准备工作①、测量放样在已经通过验收的下承层上，按照直线段10米一个点，曲线段5m一个点的的间距，根据设计高程和横坡，放出单幅两侧边缘控制点，测量出每个控制点的下承层顶面高程，并按照确定的松铺系数，计算出每个点的挂线高度。在边线控制点处打上挂线桩。导线采用直径为3mm的钢丝绳，用钢钎打入地面固定，在两端用紧绳器同时张紧，钢丝绳的扰度不大于2mm，张拉力不小于1KN。②、摊铺前安设好长度大于180m的钢模，钢模拼装直顺、牢固，并往内倾斜约5度，保证碾压成型后侧面垂直，每块钢模长3米，宽18cm。③、摊铺机就位：在下承层上就位，则将木方放置在起点摊铺处，木方厚度=松铺系数×压实厚度④、通知拌合场出料。2、拌和与运输①、采用厂拌法施工。在正式生产混合料之前，首先调试好所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原材料的颗粒7组成发生变化时，则重新调试设备。拌和时应做到配料准确，拌和均匀。为确保其准确度，称量装置严格按设备操作规程定期检验。②、拌和前，对准备使用的砂、石料进行含水量快速测定，以确定是否调整拌和用水量。拌和含水量比最佳含水量大0.5%～1%,以补偿施工过程中水分蒸发的损失,并根据集料含水量的大小、气候及气温变化的实际情况（如早、中、晚不同）以及运输和运距情况及时调整加水量、确保施工时处于最佳含水量。③、进行拌和操作时，必须严格按监理工程师批准配合比施工，稳定料加入方式应能保证自始自终均匀分布于被稳定材料中，应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备，拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料，应及时清除。④、根据各种材料的天然含水量并考虑运输过程中含水量的损失，及时调整配合比，使混合料的含水量略大于最佳含水量，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。混合料生产后由自卸汽车运输到工地现场，要求汽车货箱干净、平顺、以保持料的质量和倒料顺利。⑤、混合料在运输中应加以覆盖以防水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析，应注意卸料速度。3、摊铺成型①、采用两台摊铺机并排城梯队进行摊铺，最大纵向相距不超过10米，为一次铺筑成型，一起进行碾压。两台摊铺机相接处重叠0.15m，压路机碾压时注意保持平整度，必要时采用人工整平处理。②、汽车卸料：指挥汽车缓缓后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机受料斗，严禁急退撞击摊铺机，挂空档缓缓起斗卸料，运输车辆由摊铺机推动前进，不得将刹车踩死，以免增加摊铺机阻力影响平整度，卸料完毕后，收斗离开。③、禁薄层贴补进行找平，但在碾压时，可用人工消除粗集料窝，并用新拌混合料填补。局部离析采用人工清除。严重部位按照“方补原则”进行换填，挖除深度不得小于15cm。8④、严格控制标高，达不到标准，将精整铣削超高部分或清除重铺。⑤、摊铺混合料时，保证混合料含水量略大于最佳含水量，以补偿摊铺碾压过程中的水分损失。可根据经验手抓握一把混合料，能成型而无水滴漏现象，表明含水量比较好，如抓握后混合料立即松散开则表明含水量较低。4、碾压序号压路机名称及型号碾压遍数碾压方式碾压速度（km/h）1YZ20单钢轮压路机1静压1.5～2.02Xp301胶轮压路机1静压1.5~2.03YZ20单钢轮压路机4振压1.8～2.54SW900双钢轮压路机1静压2.5～3.0根据试验段数据确定碾压方式为：首先单钢轮静压一遍，胶轮静压一遍，然后进行振压，共需振压四遍，此时进行压实度检测，根据压实度检测情况再决定是否增加振压的遍数；最后再用双钢轮压路机静压一遍，直至消除轮迹；对于压路机不便碾压的边部采用手扶式压路机进行压实，确保边角部压实效果。d、碾压过程中的注意要点：两台单钢轮压路机紧跟摊铺机进行碾压，一次碾压长度一般为20~30米。碾压层次分明，按阶梯碾压，形成明显的分界标志。碾压过程中，要慢起步缓刹车，由低处向高处开始并重叠1/2轮宽进行碾压，后退至起点后再开始下一轮碾压。碾压过程中的质量控制：压路机既不要漏压，也不要过压，不允许压路机在已压好的路段上调头、转向和急刹车。压路机停车要错开，且离开3m以上的距离，停在已碾压好的路段上。碾压完成后，用灌砂法检测压实度,不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。测量人员应在压实过程中跟踪检查标高和平整度。碾压宜在水泥初凝前及试验确定9的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥初凝时间。e、纵缝的处理：水稳基层采用两台摊铺机前后梯形施工，两摊铺机相距5~10米，在后一幅摊铺时，将相邻的前幅边部约30CM搭接拌和，整平后一起碾压密实。f、现场检测：达到碾压遍数后，现场试验人员迅速检测其压实度，若没有达到规范要求，则加振一遍后再测其压实度，直至达到要求。在碾压完成后对路面进行宽度、平整度、标高的检测。5、养生①、碾压完成且自检压实度合格后，立即进行养生，不能延误。养生采用土工布满铺覆盖，洒水养生。洒水车满载后总量不大于20t，一次洒水宽度不小于6m。洒水车喷头采用喷雾式，不得用高压枪喷管。②、养生期：施工温度≥20℃时不少于7天，20℃以下不小于10天。③、养生期间设置禁行标志牌，除洒水车外其他车辆禁止通行，洒水车通过时保持慢速行车。车辆上路前对车轮进行清洗，车速控制在20km/h以下，且禁止急刹车、调头。6、施工记录当天施工完成必须做好当日施工日志，并向工程内业人员提交《施工现场记录表》内容包括施工长度、面积，平均厚度等，内业人员对当天施工段落做好资料整理，在7d强度达到取芯后报监理验收认可。八、质量控制及要点1、为了减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。试验室设专人在投料输送带上定期取样检查各料仓的投料数量，确保投料准确。水泥剂量除用滴定法检测外，10还应进行总量控制检测。2、模板支设超宽5cm，支设牢固，线形顺直、曲线圆滑。高程控制钢丝线拉紧。设专职挂线员对高程和钢丝线松紧程度及脱落随时进行检查和校正恢复。3、拌和要均匀，不得出现粗细料离析现象。4、严格控制碾压含水