同济大学《交通设计》第8章

2008年3月8日交通系统科学与工程系列课程交通工程学(八)——第八章交通安全设计20.5.14TongjiUniversityPage28.1概述8.2现状交叉口交通冲突特征及问题8.3交通空间安全设计8.4交通控制安全设计8.5交通设施安全设计8.6交通安全设计评价8.7主动交通安全技术第八章交通安全设计20.5.14TongjiUniversityPage3Ⅰ直行机动车与左转非机动车之间的事故非机动车通行方式不当（1）（2）（4）（3）行人机动车非机动车8.2交通冲突特征及问题20.5.14TongjiUniversityPage48.3交通空间安全设计道路路段安全设计考虑安全的道路横断面设计快慢交通流处理进出交通安全设计交叉口安全设计慢行交通流处理交叉口视距交叉口渠化20.5.14TongjiUniversityPage5交叉口的管制类型平面交叉口管制类型全无控制环形交叉停车让行定时控制减速让行多向停车控制单向停车控制优先控制信号控制感应控制自适应控制8.4交通控制安全设计20.5.14TongjiUniversityPage6机动车信号灯的远近灯设计在只有近灯的情况下，机动车视距不佳（原因）信号灯形式采用单柱双臂式；也可利用交叉口内部的高架道路、跨线桥等建筑设置近灯。（应用形式）视距延长线驾驶员视线适用于内有大型遮挡视线设施或同相停车线距离过大的交叉口。（适用性）8.5交通设施安全设计20.5.14TongjiUniversityPage7交通安全设施设计反光材料的运用20.5.14TongjiUniversityPage8评价体系交通安全设计具体措施效果的评价（分类评价）交叉口总体安全程度的评价（综合评价）方案评价实际评价8.6交通安全设计评价20.5.14TongjiUniversityPage98.7主动交通安全设计技术交通事故主要原因•人的原因(驾驶员、行人等健康/生理/心理/素质及行为因素，约占4/5)，根本原因；•车的原因(车辆的安全性能)；•路的原因（线形、视觉、平整度等）；•环境的原因(能见度、雨、冰。。。)20.5.14TongjiUniversityPage10交通事故预防对策•安全驾驶辅助系统（最大限度避免事故的隐患），弥补以往人和交通工具的不足；•预告和提醒道路条件及环境情况;•为分析、处理交通事故提供技术和方法8.7主动交通安全设计技术谢谢杨晓光同济大学交通工程系上海市曹安公路4800，交通学院502http:/~[e-mail]021-65988372