1_金属切削刀具_车刀

金属切削刀具1.车刀Page2金属切削刀具——车刀[e-mail]1.1.车刀的种类和用途I车刀使用最广的刀具；II在车床上完成外圆、端面、切槽（断）和螺纹等加工；IIIIV切削运动是旋转运动，由工件完成；V进给运动是直线运动，由车刀完成。一般为只有一条主切削刃的单刃刀具；Page3金属切削刀具——车刀[e-mail]几种常见车刀螺纹车刀直头外圆车刀弯头外圆车刀90°外圆车刀宽刃外圆车刀内孔车刀端面车刀切断车刀Page4金属切削刀具——车刀[e-mail]1.1.车刀的种类和用途I1外圆车刀2端面车刀主要用来加工工件的圆柱形和圆锥形外表面；II直头外圆车刀：车外圆、外圆柱面倒角；3切断车刀III弯头外圆车刀：车外圆、车端面、内外圆柱面倒角；IV主偏角的偏刀：加工细长轴的外圆、车台肩面。90rPage5金属切削刀具——车刀[e-mail]1.1.车刀的种类和用途I1外圆车刀2端面车刀专门用于加工工件的端面；II通常，有利于加强刀尖和提高车刀耐用度。3切断车刀90rPage6金属切削刀具——车刀[e-mail]1.1.车刀的种类和用途I1外圆车刀2端面车刀专门用于切断工件；II工作条件不利：3切断车刀i刚性差；ii切屑排出困难；iii随着切断的进行，实际后角变小。II改善措施：两个主切削刃或一个斜切削刃。Page7金属切削刀具——车刀[e-mail]8金属切削刀具——车刀[e-mail]1.2.车刀的结构形式1整体式高速钢车刀；2焊接式硬质合金车刀；3机械夹固式硬质合金车刀；I优点：II缺点：i结构简单、紧凑；ii抗振性能好；iii制造方便；将一定形状的硬质合金刀片，用黄铜、紫铜或其他焊料，钎焊在普通结构钢刀杆上而成的。iv使用灵活。i焊接和刃磨后常常产生内应力，易导致裂纹；ii需要磨出断屑槽，减少了刀片的复磨次数；iiiiv不宜在重型车床上使用。刀杆不能重复使用；Page9金属切削刀具——车刀[e-mail]1.2.车刀的结构形式1整体式高速钢车刀；2焊接式硬质合金车刀；3机械夹固式硬质合金车刀；I优点：II缺点：i不经焊接，避免内应力和裂纹；ii刀杆可重复利用；iii刀片刃磨次数增加，刀片利用率高；（直接夹固式）将硬质合金刀片用机械夹固方式平装或立装在刀杆上而成的。iv可用于重型车床。i无法避免刃磨或重磨产生的内应力和裂纹。Page10金属切削刀具——车刀[e-mail]1.2.车刀的结构形式1整体式高速钢车刀；2焊接式硬质合金车刀；3机械夹固式硬质合金车刀；I优点：i无需刃磨；ii减少刃磨、换刀、调刀所需的辅助时间，提高了生产效率；——机夹可转位式硬质合金车刀Page11金属切削刀具——车刀[e-mail]1.3.可转位刀片夹固的典型结构1可转位刀片夹固结构的设计要求：2满足设计要求的途径：I换刀后，刀片位置要能保持足够的精度，误差应该在零件加工精度允许范围之内；II换刀方便、迅速；III刀片夹紧要可靠。I刀片的制造精度保证一定的精度；II严格控制刀杆上刀槽的加工精度；III合理设计夹紧机构。Page12金属切削刀具——车刀[e-mail]1.3.可转位刀片夹固的典型结构3常见的夹紧结构：I楔销式：II偏心销式：III杠杆式：IV上压式：i夹紧力大，零件少，形状简单，制造容易；ii刀尖位置精度差，刀头结构尺寸较大，切削热可能引起刀片碎裂。Page13金属切削刀具——车刀[e-mail]1.3.可转位刀片夹固的典型结构3常见的夹紧结构：I楔销式：II偏心销式：III杠杆式：IV上压式：i形状简单，零件少，制造容易，刀头结构尺寸较小，刀片装卸和转位方便；ii偏心量的大小不易确定。Page14金属切削刀具——车刀[e-mail]1.3.可转位刀片夹固的典型结构3常见的夹紧结构：I楔销式：II偏心销式：III杠杆式：IV上压式：i定位精度较高，夹紧可靠，刀头尺寸较小，刀片装卸灵活；ii结构复杂，制造较困难。Page15金属切削刀具——车刀[e-mail]1.3.可转位刀片夹固的典型结构3常见的夹紧结构：I楔销式：II偏心销式：III杠杆式：IV上压式：i用于不带孔的转位刀片，夹紧稳定可靠，装夹方便，制造容易；ii刀头尺寸较大。Page16金属切削刀具——车刀[e-mail]1.4.车刀的卷屑断屑结构1断屑的基本原理：I切屑在形成过程中产生很大的塑性变形，紧接着又承受前刀面的摩擦阻力作用，变得既硬又脆；II在此基础上，再使切屑在流出过程中遇到障碍，承受附加的弯曲或冲击载荷而将其折断。Page17金属切削刀具——车刀[e-mail]1.4.车刀的卷屑断屑结构2常见的卷屑断屑方法：I利用合适的几何角度：增大切屑的塑性变形和硬脆性，从而促使切屑卷曲并折断。i加大主偏角：使切屑变厚，更可能折断；ii采用较小的正前角或负前角；iii选用较小的负刃倾角；Page18金属切削刀具——车刀[e-mail]1.4.车刀的卷屑断屑结构2常见的卷屑断屑方法：II磨出断屑台：迫使切屑在碰到断屑台时再次经受附加的卷曲变形而折断，或者经过断屑台后，因附加变形改变切屑的流出方向，碰到工件或车刀后刀面而折断。Page19金属切削刀具——车刀[e-mail]1.4.车刀的卷屑断屑结构2常见的卷屑断屑方法：III磨出卷屑槽：迫使切屑在流经卷屑槽时再次经受附加的卷曲变形而折断，或者经过卷屑槽后，因附加变形改变切屑的流出方向，碰到工件或车刀后刀面而折断。Page20金属切削刀具——车刀[e-mail]1.5.车刀不同剖面中的角度换算1法剖面与主剖面内前、后角的关系：2任意剖面与主剖面内前、后角的关系：III3切深方向剖面和进给方向剖面内的前、后角：4前刀面上的角度与它在基面上的投影角度的关系：5最大前角与最大后角：igbsontgtgcossontgtgcos/Page21金属切削刀具——车刀[e-mail]1.5.车刀不同剖面中的角度换算1法剖面与主剖面内前、后角的关系：2任意剖面与主剖面内前、后角的关系：III3切深方向剖面和进给方向剖面内的前、后角：4前刀面上的角度与它在基面上的投影角度的关系：5最大前角与最大后角：igbisioitgtgtgcossinisioitgctgctgcossinPage22金属切削刀具——车刀[e-mail]1.5.车刀不同剖面中的角度换算1法剖面与主剖面内前、后角的关系：2任意剖面与主剖面内前、后角的关系：III3切深方向剖面和进给方向剖面内的前、后角：4前刀面上的角度与它在基面上的投影角度的关系：5最大前角与最大后角：igbrfrpotgtgtgsincosrfrpotgctgctgsincosPage23金属切削刀具——车刀[e-mail]1.5.车刀不同剖面中的角度换算1法剖面与主剖面内前、后角的关系：2任意剖面与主剖面内前、后角的关系：I3切深方向剖面和进给方向剖面内的前、后角：4前刀面上的角度与它在基面上的投影角度的关系：5最大前角与最大后角：igbssosoitgtgctgctgcossincos12Page24金属切削刀具——车刀[e-mail]1.5.车刀不同剖面中的角度换算1法剖面与主剖面内前、后角的关系：2任意剖面与主剖面内前、后角的关系：III3切深方向剖面和进给方向剖面内的前、后角：4前刀面上的角度与它在基面上的投影角度的关系：5最大前角与最大后角：igbpfsogtgtgtgtgtg2222pfsobctgctgtgctgctg2222Page25金属切削刀具——车刀[e-mail]1.6.机夹可转位车刀刀槽设计计算1设计刀槽的要求I计算刀槽的五个角度：II验算车刀的两个角度：i主偏角ii刃倾角iii前角i主后角ii副后角iv刀尖角v副偏角o'orgsgogrg'rgPage26金属切削刀具——车刀[e-mail]1.6.机夹可转位车刀刀槽设计计算2设计刀槽前应有的参数I车刀的角度：II刀片的角度：i主偏角ii刃倾角iii前角i刀尖角ii法向前角rsorbnbnbngnnbnsetnnbii法向后角Page27金属切削刀具——车刀[e-mail]1.6.机夹可转位车刀刀槽设计计算3刀槽的设计计算I主偏角刃倾角前角刀尖角副偏角rgsgogrg'rgIIIIIIVVrrgssgsnbosnboogtgtgtgtgtgcos1cosssogsogrbrgtgtgctgctgcossincos12rgrrg180'Page28金属切削刀具——车刀[e-mail]1.6.机夹可转位车刀刀槽设计计算4验算车刀的两个角度：I主后角副后角o'oIIsognbssognbotgtgtgtgtgcos1coscos'''''cos1coscossognbssognbotgtgtgtgtg