冰机操作规程

冰机岗位操作规程一、目的和任务将用冷用户换热蒸发产生的气氨用冰机压缩冷凝为液氨，再供用户制冷循环使用。二、工艺流程简述将用户制冷蒸发来的气氨压力（0.05MPa-0.25MPa）经缓冲器把气体中的油水等杂质分离后，进入压缩机进口，经压缩机加压后（压力1.3-1.5MPa），再经油水分离器后，分离出油滴进入水冷凝器，冷却成常温的液氨储入氨槽，供用户作冷冻剂循环使用。三、工艺指标1：压力:冰机进口：0.05-0.25MPa排气压力≤1.5MPa冷却水0.1~0.3MPa油压按要求2：温度:冰机进口温度：-5℃-10℃排气温度：80℃-100℃油温：45℃-65℃电机温度≤65℃循环水温入≤25℃出≤35℃3：液位:油液位：1/2-2/3氨槽高限：≤槽容积80%氨槽底限：≥13%4：电流:____型机≤___A五、操作规程1、正常开车操作规程a.开冰机冷却水循环冷却.b.检查排气截止阀，油过滤器前后阀、表阀是否已开启；c.打开电源控制开关，检查电压、控制灯、油位是否正常；d.启动油泵运转，并观察油泵压是否正常；e.检查能量指示是否在“0”位，将四通阀柄转到减载位置；f.盘车数圈，启动压缩机，开启吸气截止阀，关放空阀，观察油压是否高于排气压力0.15-0.3MPa；g.分数次增载提高做功能力，注意观察吸气压力及压缩机运转是否正常，并增至所需能量位置，然后将四通阀手柄移到停止位置；h.正常运转时应注意观察吸气压力、排气压力、油温、油压、油位、电流等并做好记录。2、正常停车步骤a.将能量调节四通阀手柄转到减载位至，关小吸气截止阀，开放空阀；b.待能量指示回到“0”位置时停主机运转，关闭吸气阀，出口截止阀；c.停油泵；d.切断机组电源；e.冷却循环水视使用要求确定停止还是出于开启状态。3、紧急停车步骤a.按下停机按钮，停止电机运转，开放空阀；b.关闭吸气阀；c.将四通阀手柄转到减载位至“0”位，停油泵；d.停油冷却器冷凝水；e.切断机组电源。4、原始开车操作规程（1）系统吹污用0.6MPa氮气进行吹污，不得少于2次，吹净管道和容器内的杂物，由设备底部孔口排出，严防赃物进入压缩机。（2）系统试漏关闭与大气相通的阀门，其余阀门全部打开，在制冷系统内充入0.6MPa氮气，用肥皂水检查各个连接处和焊缝处，如无渗漏现象，继续加压到1.4MPa反复仔细地检查，在24小时内，前6小时允许0.02-0.03MPa后18小时除环境温度变化引起微小波动外，应基本保持不变，定压符合要求后，将气体由放空阀处放掉，待压力降至0.6MPa时，关闭放空阀，对机组再次进行排污。（3）系统置换用氮气逐个设备进行置换，从排污口排出。置换时应注意：严禁启压置换；O2含量≤0.5%为合格；系统不得留有死角；由专业或有经验的人操作。（4）系统加油系统加油。（5）开车前的准备工作a.检查油泵的旋转方向；b.检查能量调节器，开启油泵，观察增载或减载时滑阀移动是否正常，然后将能量指示调至“0”位；c.拆下连轴器转动芯子，启动电动机，面对电机应逆时针旋转；d.检查油分离器的油位；e.检查压缩机的保护装置动作是否正确可靠；f.检查压缩机，用手拨动连轴器，其应轻易地转动；g.启动电机，按正常开车步骤进行，并轻负荷运行8小时；h.机组保护装置；1)高压继电器：当高低压超过调定值时停车；2)压差继电器：当油压与高压压差低于0.15MPa时停车；3)压差继电器：当油精过滤器前后压差大于0.1MPa时停车；4)温度控制器：当油温高于65℃时停车。五、常见事故与处理故障现象故障分析处理方法启动负荷大，不能启动或启动后立即停车1)能量调节未至0位2)压缩机与电机同轴度大3)压缩机内充满油或液体制冷剂4)压缩机内磨损或烧伤5)电源断电或电压过低6)压差控制器或继电器断开后未复位7)电控柜或仪表箱电路接线有误1)减载至0位2)重新校正同轴度3)盘动压缩机联轴节，将机腔内积液排出4)拆卸检修5)排除电路故障，按产品要求供电6)按下复位键7)检查、矫正处理机组震动过大1)机组地脚未紧固2)压缩机与电机同轴度大3)机组与管道固有振动频率相近而共振4)吸入过量的润滑油或液体制冷剂1)塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓2)从新矫正同轴度3)改变管道支撑位置4)停车盘动联轴节将液体排出压缩机在运转中突然停车1)吸气压力低于低压继电器设定值2)排气压力过高，使高压继电器动作3)电机超载使继电器动作或保险丝烧毁4)油压过低使压差控制器动作5)油精滤器压差控制器动作或压差控制器失灵。6)控制电路故障7)仪表箱界限端松动，接触不良8)油温过高，油温继电器动作1)查明原因，排除故障2)查明原因，排除故障3)派出故障，更换保险丝4)查明原因，派出故障5)拆洗精滤器，压差继电器调节到规定值，更换压差继电器6)检查原因，派出故障7)查明后上紧8)增加油冷却器冷却水量运转中有异常声音1)压缩机内有异物2)止推轴承磨损破裂3)滑动轴承磨损，转子与机壳磨损4)连轴节的键松动1)检查压缩机及吸气过滤器2)更换3)更换滑动轴承检修4)紧固螺栓或更换油压过低1)油压调节阀开度大2)油量不足3)油路管道或油滤器堵塞4)油泵转子故障5)油泵转子磨损6)油压表损坏指示错误1)适当调节2)添加冷冻机油到规定值3)清洗4)检查更换5)检查更换6)检查更换排气温度过高1)冷凝器水量不足2)冷却水温度高3)系统中存在有空气4)冷凝器内传热管上有水垢5)冷凝器内传热管上有油膜6)机内喷油量不足7)油温过高8)吸气过热度过大1)增加冷却水量2)开启冷却塔3)排出空气4)冷却水垢5)回收冷冻机油6)调整喷油量7)增加油冷却器冷却水量8)适当开大供液阀，增加供液量六、螺杆式制冷压缩机的工作原理1)螺杆式制冷压缩机属于容积式回转压缩机。它是用一对螺杆（即阴阳转子）的回转运动来造成螺旋齿状形的容积变化，以进行气体的压缩，阴转子的齿沟相当于气缸，阳转子的齿相当于活塞。由阳转子带动阴转子做回转运动，是两者相互啮合的空间容积不断变化，完成气体的吸入，压缩和排出三个过程。2)螺杆压缩机具有以下特点：3)没有吸、排气阀结构，结构简单，易损件少，运行寿命长，而且没有阀片的阻力损失。4)没有余隙容积，不存在剩余气体的膨胀过程，容积效率高，适应工作温度范围广。5)采用滑阀调节机构，制冷量可在10%-100%范围内实现无级调节。低负荷运行，经济性好。6)采用喷油冷却，排气温度低，但油系统较复杂，油分离器体积较大。7)转子加工精度要求高，而且噪声较大。七、对制冷压缩机的检查准备1)检查制冷压缩机四周有无杂物，机车连轴器上的安全防护罩是否完好；2)检查曲轴箱的压力，机车启动前的曲轴箱压力不应超过0.2MPa（表压）。当检查其压力超过0.2MPa（表压），应打开机车低压吸气阀进行降压。如果当时低压系统压力高于0.2MPa时，应通过高压排气阀下的排空阀，将曲轴箱压力降至0.2MPa以下。3)检查曲轴箱的油面，当机车侧盖为单视孔时，其釉面高度应在1/2-2/3之间，当机车侧盖为双视孔时，其油面高度应在上视孔和下视孔的2/3之间。4)检查各压力表阀是否已全部开满。5)检查卸载装置的指示箭头是否指向“零位”或者“最小容量”。6)检查油三通阀的指示箭头是否指向“运转”或“工作”的位置。7)检查压缩机车气缸水套及油冷却器的进出税法是否开启。8)检查压缩机的自动保护装置，其中包括高、中、低，压力控制器；油压差控制器的调定值是否指示在规定范围内。