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第一章城市与城市发展PrinciplesofUrbanPlanning公共选修课共36学时第一章城市与城市发展第一节城市的产生与定义中文名称：城市起源英文名称：cityorigins定义：古代城市起源于历史上手工业和农业分离，现代城市的形成和发展以工业化为主要推动力。有关中国城市的起源，有三种假说：防疫说、集市说和宗教中心说。居民点的形成：人类按照生产和生活需要而形成的集聚定居地点。按性质和人口规模，居民点分为城市和乡村两大类。匠人营国。方九里,旁三门。国中九经、九纬，经涂九轨。左祖右社,面朝后市。市朝一夫。建筑师丈量土地及建设城市，每边长九里，每边开三门。城内有九条直街、九条横街（也可能是三条南北向三条东西向主要干道，每条干道由三条并列的道路），经涂为车轨的九倍（可以并排走三辆车，约18米）。左边为祖庙，右边为社稷坛，前面为朝廷后面市场，市场和朝廷各方百步。周礼考工记-匠人营国城市的形成及现代城市的含义：《城市的形成:历史进程中的城市模式和城市意义》斯皮罗·科斯托夫(KostofSpiro)城市是社会共同体的象征。作为声誉卓著的建筑历史学家的斯皮罗·科斯托夫，他的这部著作既是一部独立的研究专著，同时也是他的另一部阐述城市作为完整实体的著作——《城市的形成》的姐妹篇。通过超过300幅的素描图、印刷品、油画和照片深入了解历史故事，追寻着从古至今的城市形态元素的演进变化。城市：一般而言，人口较稠密的地区称为城市（city），其中有楼房、街道、医院、学校、商业卖场、广场、公园等公共设施。美国一位社会学家曾说，是有相当大的面积和相当高的人口密度的地域共同体，其中住有各种非农业的专门人员。法国的一位地理学家对城市的看法，他说城市既是一个景观，一片经济空间，一种人口密度；也是一个生活中心或劳动中心；更具体点说，也可能是一种气氛，一种特征或者一个灵魂。中国《城市规划法》第三条规定：“本法所称城市，是指国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。”案例分析一北京是我国首都，就是按《周礼·考工记》的理想都城模式设计的。使这种“左祖右社，面朝后市”的格局更加突出，城市轴线也延伸到外城，形成了长达8公里的雄伟庄严的南北中轴线。在功能上满足了皇家政治（前朝）、生活（后寝）、游憩（御苑）以及礼制（坛、庙）、防御（城墙城楼）等方面的需要；在意识形态上，全城以皇宫为中心，中轴线为脊柱，左右对称，轴线上一重重城门，极力烘托出皇帝的权威。北京城由于经过整体设计，全城空间布局井然有序，有六海园林水系与之相陪衬，使规整中见自然，严肃中有活泼。反映出中华民族的历史文化、革命传统和社会主义国家首都的独特风貌。对珍贵的革命史迹、历史文物、古建筑和具有重要意义的古建筑遗址，要妥善保护。在其周围地区内，建筑物的体量、风格必须与之相协调”。案例分析二六十年代典型城市规划：莫斯科城市规划贯穿俄罗斯民族整个1000年历史的是两种基本思想：一极是政治制度的残酷无情、粗蛮的习俗、对个人人生价值的轻视；而另一极是典雅的宗教文化、富丽堂皇的建筑艺术创造，高雅的写生画、音乐、文学、雕塑，对受欺辱者的仁慈和怜悯。总体方案首先是从疏散城市人口为出发点。以多中心的方式逐步发展，市中心的功能被周围的7个中心平均分摊，各个规划片将被绿化地带和沿莫斯科河及其支流穿插所形成的楔形绿化带分隔开来，这些绿化带直通莫斯科的心脏。形成了今天的多中心的形态格局。这种格局正是对大伦敦规划的一种借鉴。市区规划布局各个规划片内部结构相当于苏联国内同等规模城市所具有的结构，做到劳动力和劳动场所的相对平衡。各片都有各自的市级公共中心，连同中间的“都市中心”，形成“星光放射”状的市级多中心体系。例如中央核心片要求在保留克里姆林宫的全市中心地位的同时，继续加强文教和行政方面的核心作用。以利于保存珍贵的古建筑和历史形成的城市格局。东南片工厂比较集中，工业生产的性质比较突出。西南片地势较高，环境优美，重点布置科研、高校和设计机构。北片偏重刁文化体育功能，将以展览会和电视中心为核心，布置大型体育设施、大型图书馆、博物馆、文化宫、植物园和大型影剧院、马戏院等。城市园林绿化1971年6月通过的莫斯科总体规划规定，全部保留现有公共绿地并开辟新的绿地，组成西南——东北绿化轴与西北——东南沿莫斯科河湾的水面绿化轴。在城市用地范围以外，则以森林和森林公园来延续，发展7块楔形绿地，建立放射环形的区公园。为了加强对莫斯科生态环境的文物古迹的保护，一系列的森林公园防护地带被宣布为禁猎、禁伐区。地区和郊区规划为了严格限制莫斯科及其附近地区的工业和居民的过分集中，优先发展远离莫斯科市区的工业。市区及市界以外50—60公里的郊区要限制生产力进一步集中。市界以外100—200公里的范围是发展工业的主要地区。保护带使莫斯科市周围保留了一个连续不断的绿化地带，以防止首都与邻近各城市连成一片。案例分析四伦敦城市规划伦敦是英国的首都，位于英格兰东南部，座落在泰晤士河下游两岸，距河口88公里，面积达1800多平方公里，人口约700万，是英国政治、经济、文化、交通中心和最大的进出口港，市区有1万多条街道。该市由3部分组成，即伦敦城、内伦敦和外伦敦，合称大伦敦市。伦敦城市平面图文化伦敦是世界文化名城。在离伦敦城８公里的泰晤士河畔，有世界著名的格林尼治山，过去皇家天文台曾设于此。格林尼治设有地球经度的起点线，以此为起点，计算地理上的经度。伦敦其它著名的旅游点还有伦敦动物园、皇家植物园、特拉法加广场、牛津街、摄政街、蜡像博物馆等。剑桥大学政治伦敦是全国的政治中心，是英国王室、政府、议会以及各政党总部的所在地。白厅是英国政府机关所在地，首相办公室、枢密院、内政部、外交部、财政部、国防部等主要政府机构都设在这里。白厅的核心是设在唐宁街１０号的首相府，它是英国历代首相的官邸。城市背景威斯敏斯特宫是英国议会上、下两院的活动场所，故又称为议会大厅。伦敦不仅是英国的政治中心，还是许多国际组织总部的所在地，其中包括国际海事组织、国际合作社联盟、国际笔会、国际妇女同盟、社会党国际、大赦国际等。议会大厦经济伦敦城是英国的金融和商业中心，也是世界上最大的金融和贸易中心之一。伦敦城共有500多家银行（至1991年），银行数居世界大城市之首。伦敦城是世界上最大的国际保险中心，共有保险公司800多家，其中170多家是外国保险公司的分支机构。此外，伦敦城中的伦敦股票交易所为世界４大股票交易所之一。伦敦股票交易所卫星城与新城的发展·1944年英国“大伦敦规划”的最大特点就是总结了伦敦密度过高的不经济以及因此遭到轰炸的极大破坏的经验教训，希望把城市分散开，建立市中心区域和附近所谓“辅助区域”——新城（卫星城）。卫星城卫星城地图规划英国新城产生的原因：第一，该思想起源于霍华德（EbenezerHoward）的田园城市理论，他在1902年出版的《明日的田园城市》（GardenCitiesofTomorrow,1902）第二，战争原因：军人退伍回到了大城市，大城市的人口激增。二战之后社会发生了许多变化，包括妇女参加手工工作等，因此很多大城市产生严重的人口拥挤、基础设施不足、住宅条件的恶化和短缺等问题。第三：新城相关政策的出台，保证新城居民的便利生活和就地工作。霍华德花园城市与大伦敦霍华德的花园城市与柯布西耶的未来城市全然不同。柯布西耶追求的是一种在满足需求，效率最大化前提下的人人平等，而霍华德则更关注个体的真实居住感受，用一种更温和的形式表达了他对舒适的自给自足的田园生活的向往。大伦敦规划大规模的新城建设是二次大战之后开始的，首先也是在英国。1946年颁布了“新城法”(NewTownAct)，从1946年到1950年开始建设14座卫星城，在伦敦周围有8座。··英国的新城主要发生在战后至1970年代中期以前，先后经历了三代卫星城的建设过程，其中在1946年至1955年期间建设的第一代新城（哈罗城为代表），1955年至1966年间建设的第二代新城，1967年后建设的是第三代新城（密尔顿·凯恩斯）。（一）具有英国第一代新城典型特征的汉莫尔（HEMEL）城汉莫尔位于伦敦的西北部，距市中心约40公里，人口8万人。铁路和高速公路直通伦敦，交通非常方便。基于第一代新城田园城市的理念，住宅和人口密度较低（约38人/平方公里）。住宅设计注重多样化，但一般均为2层小楼，附有外廊，且前后都有小花园，比较符合英国人的传统喜好，特别是对伦敦人非常具有吸引力。（二）英国第二代新城比第一代规模大、密度高、配套全，到了第三代新城则更强调新城的“相对独立性”。它基本上是一定区域范围内的中心城市，为其本身周围的地区服务并且与“母城”发生相互作用，成为区域城镇体系中的一个组成部分（反磁力中心），能够对涌入大城市的人口与要素起到一定的截流作用。朗科恩新城英国新城建设（newtowns）中的第二代新城。其规划的主要特征为：a)8000一个邻里单位，各单位的中心被城市公交干道串联b)“8”字形道路有利于空间，限制小汽车c)邻里单位内安排部分工业用地d)完善绿化，重视古迹保护坎伯诺尔德新城（三）英国第三代新城建设的典型代表——密尔顿·凯恩斯MlitonKeynes是第三代新城的代表，它提出了6个规划目标：使之成为一个有多种就业而又能自由选择住房和服务设施的城市;建立起一个平衡的社会，避免成为单一阶层的集居地；使它的社会生活、城市环境、城市景观能够吸引居民，并有利于高效率的运行和管理。大伦敦规划大伦敦的规划结构为单中心同心圆封闭式系统，其交通组织采取放射路与同心环路直交的交通网。伦敦人均规划绿地面积大幅提高，重点绿化泰晤士河两岸。中心区改造重点在西区与河南岸，并对其作了详细规划。（伦敦）泰晤士河小结:但是后来的实践发现，大伦敦同心圆封闭式的布局模式也造成了许多问题，如人口疏散效果不明显，外围卫星城镇功能欠缺而缺乏活力、痛勤距离过大、配套不足、新成投资巨大、环路交通负荷过大等等。路网结构伦敦市区的地铁是全世界最古老的系统，整个伦敦地区因距离远近分为6区，主要有12条路线，只要不出地铁站，随意转车换车。伦敦地铁交通总图伦敦航空轮渡交通图伦敦公共汽车交通图伦敦规划的影响所以为后来许多国家包括东亚的日本东京、韩国汉城的等城市所效仿，但是在这些城市基本上都没有成功的再现“大伦敦辉煌”。包括中国北京、上海等城市在多轮规划中也一再提建立“分散组团”、“卫星城”、“新城”等思想，却一直没有受到预期的效果。谢谢！