贵州省天柱县城镇2011-2030总体规划

贵州省天柱县城镇2011-2030总体规划一、总则1、规划目的为适应天柱县经济社会发展的需要，加强城乡规划建设管理，优化资源配置，促进天柱社会经济的可持续发展，依据相关法律、法规及规范，编制本规划。2、规划期限规划期限为：2011-2030年，共20年。其中：近期：2011-2015年，5年；中期：2016-2020年，5年；远期：2021-2030年，10年。3、规划层次及范围A、县域城镇体系规划：确定县域内城镇的规模、等级、职能分工、重大基础设施的配置、资源与环境的保护和利用等。范围与天柱县行政辖区范围一致，面积2201平方公里。B、中心城区规划：确定城市性质、规模、发展方向，确定合理的空间布局、土地利用和路网骨架等。规划范围东至兰田镇的备寨，西及庞寨，南抵小冲至南坡哨一带，北达兰田的十甲寨，南北长约13.8公里，东西宽约12.5公里，面积约64.0平方公里。二、县域城镇体系规划1、人口与城镇化发展目标近期到2015年，全县总人口控制在42.0万人以内，人口自然增长率控制在7‰以下，城镇人口达18.0万，城镇化率达到42.8%，年均提高2.0个百分点以上；中期到2020年，全县总人口控制在44.0万人以内，人口自然增长率控制在7‰以下，城镇人口达24.0万，城镇化率达到54.5%，年均提高2.0个百分点以上；远期到2030年，全县总人口控制在49.0万人以内，人口自然增长率控制在6‰以内，城镇人口达36.0万，城镇化率达到72.0%，年均提高1.8个百分点以上；2、城镇空间布局框架规划在天柱县形成“一心两带多极”的城镇体系空间格局。中心城区是县域城镇空间布局的核心，并形成沿松桃—从江高速及202省道和沿清水江的东西两条南北向的县域城镇空间重点发展带；县域的城镇间形成以县城为核心增长极、中心镇为次增长极，并通过一般镇带动全县城乡统筹发展的空间格局。3、城镇体系规模结构到规划期末，县域城镇规模形成三个层次。中心城区人口达到30.0万人，白市、高酿、远口镇人口达到1～2万人左右，其它城镇（坪地、注溪、瓮洞、渡马、石洞、坌处、竹林、地湖）人口小于0.5万人。4、城镇职能结构城镇职能主要分为工矿（A）、商贸(B)、交通(C)、旅游(D)、农副产品加工(E)等五大类。中心城区和白市镇为综合型城镇。县域城镇体系规划职能结构表序号城镇名称城镇主要职能序号城镇名称城镇主要职能l县城综合型7瓮洞C、E2白市镇综合型8渡马A、E3高酿C、E9石洞B、E4远口B、C、D10坌处C、D5坪地B、E11竹林D、E6注溪B、C12地湖B、E5、综合交通规划A、高速公路松桃～从江高速：新建高速公路，是贵州省高速公路网规划中第一纵的组成部分。县域范围内线路走向控制点有地良、高酿、凤城、邦洞、平能。黄平～天柱高速：新建高速公路，是是贵州省高速公路网规划中联络线之一。县域范围内线路走向控制点有邦洞、平福、鱼塘。B、县域骨架公路在规划期内形成“三横两纵”的干线公路网络。(1)三穗～邦洞～兰田～芷江公路：改造，规划一、二级。线路走向控制点有平地、角布坳、邦洞、兰田、三合、大段。县域一横，其中平地～邦洞段为省骨架公路“五支”的一段。(2)南明～凤城～白市～公同公路：改造，局部新建，规划二、三级。线路走向控制点有润松、巴州、凤城、社学、渡马、白市、梨木脚。县域二横。(3)剑河～高酿～远口～靖州公路：改造，局部新建，规划二、三级。线路走向控制点有黄桥、石洞、步甲、高酿、金井、溪口、远口、大湾、地湖。县域三横。(4)注溪～邦洞～高酿～锦屏公路：改造，规划三级。线路走向控制点有注溪、邦洞、联山、高酿、地良。县域一纵。(5)兰田～渡马～远口～锦屏公路：改造，局部新建，规划二、三级。线路走向控制点有兰田、林排坡、渡马、上干溪、田冲、溪口、远口、坌处、宰贡。县域二纵。C、县域其他重要公路(1)阳寨～瓮洞：改造，局部新建，规划四级。线路走向控制点为阳寨、贯多、高车、坪能、注溪、聚溪、瓮洞；(2)地妹～坪地～石洞：改造，局部新建，规划四级。线路走向控制点为地妹、贯多、坪地、兆寨、角布坳、龙章、润松、地笋、石洞；(3)瓮洞～要紧溪：改造，局部新建，规划四级。走向控制点为瓮洞、大沟溪、白市、兴隆、要紧溪，接县域二纵。(4)石洞～宰贡：改造，局部新建，规划四级。走向控制点为石洞、水洞、大步河、摆洞、优洞、地良、富学、宰贡。(5)伍家桥～溪口：改造，规划三级。走向控制点为伍家桥、芹香、溪口。(6)远口～竹林：改造，规划三级。走向控制点为远口、扒草、竹林。(7)兰田～瓮洞：改造，规划三级。走向控制点为兰田、三联、瓮洞。(8)坪能～邦洞：改造，规划三级。202省道坪能至邦洞段。D、积极争取清水江综合治理项目，提升通航能力和综合效益。在白市、远口建设水运码头。三、中心城区规划1、城市性质天柱县的政治、经济、文化中心，黔东湘西区域性循环经济、生态农业、教育文化、特色旅游基地城市，中国重要的钡化工产业中心。2、城市职能A、天柱政治、经济、文化中心；B、黔东湘西交界区域性物流商贸结点；C、黔东湘西区域性教育中心；D、黔东湘西区域性特色旅游目的地；E、贵州重要的优质生态特色农产品生产加工基地；F、中国重要的钡化工生产、研发和交易中心。3、人口规模近期(至2015年)15.0万人；中期(至2020年)20.0万人；远期(至2030年)30.0万人。4、用地规模近期(至2015年)建设用地12.0平方公里，人均用地80平方米；中期(至2020年)建设用地18.0平方公里，人均用地90平方米；远期(至2030年)建设用地28.2平方公里，人均用地94平方米。5、建设发展方向与空间增长边界A、发展方向中心城区建设以老城区和邦洞镇区为依托向外拓展，主要是向老城区东部和南部拓展和向邦洞东北的摆头、兰田方向拓展。B、空间增长边界中心城区空间增长主要以自然山体为界。城市空间增长边界东北抵兰田镇备寨、东南抵社学，西以庞寨西侧一带自然山体为界，南及小冲——南坡哨一带，北达十甲、高野一带，中部以雷打岩、平岭坡、金凤山一带山脉为阻隔，面积约为64.0平方公里。6、城市空间形态依托现状县城的发展，并以河流和绿色空间为分隔，县城结构形态为“一城一带两区多组团”，分区紧凑发展的空间结构形态。一城:指的是中心城区。一带：贯穿县城各个区域的鉴江发展轴。两区：是指凤城片区和邦兰片区；多组团：是指城区规划的老城、三星、社学、江北、雷寨、邦洞、六合、摆头、高野——甘冲、兰田等组团。7、用地布局A、居住用地规划居住用地840.00公顷，占城市建设用地的29.84%，人均28.00平方米。B、工业用地、工业用地集中布局在六合、摆头和高野——甘冲组团内。新建工业项目的选择应该严格控制，只允许无污染、污染低的项目进入。规划工业用地591.91公顷，占21.02%，人均19.73平方米。C、物流仓储用地118.46公顷，占4.21%，人均3.95平方米。D、对外交通用地5.85公顷，占城市建设用地0.21%，人均0.20平方米。E、规划道路广场用地449.80公顷，占城市建设用地15.98%，人均14.99平方米，其中广场10处，社会公共停车场31处。F、公共设施用地、公共设施用地378.55公顷，占13.45%，人均12.62平方米G、市政公用设施用地33.92公顷，占城市建设用地1.20%，人均1.13平方米。H、绿地395.47公顷，占城市建设用地14.05%，人均13.18平方米。其中公共绿地386.53公顷，人均12.88平方米。8、道路交通规划A、对外交通规划中心城区对外交通主要由202、310省道和省高速公路网中松桃——从江高速公路（天柱段）及三穗——天柱高速公路承担，规划202国道改道从城区西侧经过，310省道在邦洞与202省道相接。规划建议松桃——从江高速从城区西侧鉴江、朗江以西通过，在邦洞组团西侧和三星组团西北侧设互通立交与县城联接，三穗——天柱高速与松桃——从江高速在邦洞组团西侧交汇。城区向北可至新晃、芷江，向南可达锦屏、靖州，向东通会同，向西可抵三穗、剑河。B、城区道路系统（1）、道路等级采用主干道、次干道、支路三级组中心城区路网系统，主干道宽度30-40米，其中景观性道路、交通性干道断面以两块板为主，生活性干道断面为一块板；次干道宽度20、24米，支路10-16米，断面均采用一块板形式。（2）、道路网以方格网加自由式的道路网形式为主，形成“组团内结构完整、组团间联系有力”的道路网络。（3）、道路交叉口形式除高速公路出入口为互通式立交外，城区道路之间均采用平交形式。