NEF-Engine-installation-Training--NEF发动机安装指导

董志刚June.,2011发动机安装指导发动机安装指导发动机安装指导发动机安装指导–工业应用工业应用工业应用工业应用Sales&MarketingFeb.,20112February,2011前言前言前言前言
发动机性能的正常发挥
发动机故障率
发动机使用寿命
发动机使用成本发动机正确安装的意义发动机正确安装的意义发动机正确安装的意义发动机正确安装的意义3February,2011发动机安装标准发动机安装标准发动机安装标准发动机安装标准
正确选择发动机：根据实际所需的功率，扭矩，转速并考虑到发动机所使用的环境条件（如环境温度、湿度、海拔高度等）
正确连接动力传递部件：否则会导致异常震动等
适当布置发动机仓的空间：要考虑到日常的保养及必要时要作的维修工作
选择正确的进气系统及发动机舱的通风
采用合适的燃油管路尺寸及管路布置
合理选择及布置排气系统
冷却系统的正确选择及布置尤为重要
电气及排气系统的正确安装
影响质保影响质保影响质保影响质保：：：：非正确的机型选择及不恰当的发动机安装可能会影响发动机质保非正确的机型选择及不恰当的发动机安装可能会影响发动机质保非正确的机型选择及不恰当的发动机安装可能会影响发动机质保非正确的机型选择及不恰当的发动机安装可能会影响发动机质保！！！！4February,2011认识发动机认识发动机认识发动机认识发动机–NEF系列机械转子泵系列机械转子泵系列机械转子泵系列机械转子泵132104987561.增压器排气口2.WasteGate废气门阀3.增压器进气口4.曲轴箱通风过滤器5.喷油泵6.燃油滤清器7.油底壳8.曲轴皮带轮9.风扇驱及动安装座10.发动机进气口5February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–计算关系计算关系计算关系计算关系发动机功率计算方法：P=2ΠnT/1000*60或者9554P=nTP=功率（kW）Π=3.14N=转速(r/min)T=扭矩（Nm）6February,2011目目目目录录录录
发动机的选择发动机的选择发动机的选择发动机的选择
发动机支撑
进气系统
排气系统
冷却系统
润滑系统
燃油系统
启动及电器系统7February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–发动机的选择发动机的选择发动机的选择发动机的选择发动机的选择发动机特性曲线的功率数据一般为在特定环境条件下可从飞轮端取得的净功率，所以选择发动机时有必要充分考虑功率储备。基于以下几个方面基于以下几个方面基于以下几个方面基于以下几个方面：
环境条件：温度、湿度、海拔高度等
驱动设备附件所消耗的功率：空压机、液压泵、消音器、重型空滤，以及传动系统中其他功率消耗部件
燃油温度
因不恰当保养等导致的功率降
储藏条件及整体设备的传动效率等8February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–环境影响环境影响环境影响环境影响使用环境的影响1.环境温度环境温度环境温度环境温度：：：：自然吸气发动机：在高于参照温度后，温度每上升5.5度度度度最高会有2%的功率降（对增压及带中冷的机型根据实际情况，有些没有功率降或较小）2.环境湿度环境湿度环境湿度环境湿度：：：：当湿度大于60%以后，湿度每上升10%3.海拔高度海拔高度海拔高度海拔高度仅对发动机而言，在海拔超过2500m后，海拔每上升300m：-自然吸气发动机功率降最高可达3.5%-增压中冷机型功率降在0-2.5%之间但由于以下原因，功率降是必须的，发动机会通过调整喷油量来降低功率：-由于背压降低，会加速尾气流速而使增压器转速失控-大气压降低，使冷却系统沸点降低-空气稀薄导致排气温度升高1.5%1%0.5%功率降50℃40℃30℃环境温度9February,2011
发动机的选择
发动机支撑发动机支撑发动机支撑发动机支撑
进气系统
排气系统
冷却系统
润滑系统
燃油系统
启动及电器系统10February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–发动机支撑发动机支撑发动机支撑发动机支撑发动机安装类型发动机安装类型发动机安装类型发动机安装类型--3点支撑：通常用于小型发动机，2点支撑位于发动机重心的纵向线上，1点支撑位于传动系统上--4点支撑：一般用与中型发动机，2点位于发动机上，2点位于传动系统上--6点支撑：用于重型发动机，特别是传动系统无法承受设备总重时。刚性连接刚性连接刚性连接刚性连接：（不能用于无平衡重的3缸和4缸发动机）通常用于对动力系统产生的震动和噪音不敏感的应用-对支撑的共面型要求高，设备的刚性要求高-不可有弯矩作用在动力系统中-设备的重量都必须有妥善支撑，不得有悬空182230M2011270弹性连接弹性连接弹性连接弹性连接：（无平衡重的3缸和4缸发动机必须采用）根据承重量及要求的震动隔离水平选择调整好支撑高度以使动力系统有好的同轴度及均匀的重量非配11February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装--发动机支撑发动机支撑发动机支撑发动机支撑25(totalmovementatintakemanifoldconnection)25(totalmovementatintakemanifoldconnection)发动机最大允许晃动量[mm]（启动/停机操作时）22最小静态压缩量[mm]（60%震动隔离）300to360280to300后支撑负载[kg]（静态总值）110to13090to110前支撑负载[kg]（静态总值）NEF6系列系列系列系列NEF4系列系列系列系列发动机支撑选择建议NEF系列系列系列系列重量及静态偏置重量及静态偏置重量及静态偏置重量及静态偏置
建议所有发动机都采用弹性连接
震动隔离率不小于60%
支撑设计时要考虑到整个动力系统，如动态惯量、交变负载等影响12February,2011
发动机的选择
发动机支撑
进气系统进气系统进气系统进气系统
排气系统
冷却系统
润滑系统
燃油系统
启动及电器系统13February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–进气系统进气系统进气系统进气系统
要保证有足够的空气进入
要保证充分的空气流动，以降低机仓温度，使各电器系统部件正常工作。
空气的吸入点要远离灰尘、水及废气，以保证进气有足够的氧含量并不至使温度过高。
环境温度Tamb与进气温度T1的温差不得超过限定值（数据根据机型会不同，一般5度以内）
中冷器的压降不得大于7.5%。(P2-P3)/P37.5%NEF机械发动机100mbar
发动机进气温度T3与环境温度差不得超过规定值。（一般为25℃）
增压器入口处不允许承受任何重量，要用橡胶管连接。14February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–进气系统进气系统进气系统进气系统
当采用闭式曲轴箱通风时，废弃回收管要连接在空滤与增压器入口之间，并尽量保证垂直连接和油滴的产生，接入口处尽量远离增压器入口，建议大于200mm。
曲轴箱通风管要与进气管垂直，且建议通风管内径8mm。
如果在有空气压缩机在进气管上取气，则曲轴箱通风管必须连接在其后面（更靠近增压器的位置）
当采用闭式曲轴箱通风系统时，会有油进入中冷器及进气管内，所有橡胶管必须采用防油型材质
增压器两端都不允许承受任何重量，与增压器连接处有采用弹性连接，以免在震动时对增压器造成冲击
相关管路要能承受压力2Bar，温度200℃15February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–进气系统进气系统进气系统进气系统AIRFILTER空虑及进气管后的最大压降为:≤≤≤≤3.5kPa（（（（新空虑新空虑新空虑新空虑））））更换空虑的最大压降为:4.5kPa01234kPa阻塞指示器空虑要尽量远离热源和脏的环境容易增加进气阻力16February,2011
发动机的选择
发动机支撑
进气系统
排气系统排气系统排气系统排气系统
冷却系统
润滑系统
燃油系统
启动及电器系统17February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–排气系统排气系统排气系统排气系统凝结口排放遮雨盖°°°°C排气温度最大排气被压最大排气被压最大排气被压最大排气被压100mBar036912kPa弯角不宜过多排气系统排气系统18February,2011
发动机的选择
发动机支撑
进气系统
排气系统
冷却系统冷却系统冷却系统冷却系统
润滑系统
燃油系统
启动及电器系统19February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–冷却系统冷却系统冷却系统冷却系统
建议防冻液中的乙二醇含量不少于40%（FPT建议防冻液采用乙二醇和纯净水）
发动机出水口最佳温度范围83℃-99℃
最高持续温度不得超过106℃（发动机自我保护温度点，降功率或报警）
发动机进出水口压差不要超过350mBar
冷却系统的最高压力不要超过2.75Bar
要使冷却系统中保持正压右图右图右图右图：：：：完整的冷却系统构成完整的冷却系统构成完整的冷却系统构成完整的冷却系统构成20February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–冷却系统冷却系统冷却系统冷却系统21February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–冷却系统冷却系统冷却系统冷却系统MAXMIN123膨胀水箱膨胀水箱膨胀水箱膨胀水箱：：：：•在冷却液体积膨胀时收集过多的冷却液.•在冷却液体积缩小时补充冷却液•膨胀体积①不小于10%.•建议补水体积③为冷却系统容量的12%•水箱盖压力要设定在0.5-1Bar，并安装响应压力的溢流阀•要安装水位检查孔以便检查液位•膨胀水箱的位置要高于散热器22February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–冷却系统冷却系统冷却系统冷却系统形状形状形状形状1：：：：最简单且成本最低，仅可用在对散热要求不高且散热量的应用形状形状形状形状2、、、、形状形状形状形状3：适合散热要求高的应用类型，尤其形状3，可以最大程度上减少乱流及负载损失，优与其他形式形状形状形状形状4：：：：仅适用于某些对风扇及散热器间有距离要求的应用23February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–冷却系统冷却系统冷却系统冷却系统吸风式冷却吹风式冷却1.密封带2.前保护罩做好冷却风道的密封工作，减少冷却空气的回流（冷却空气回流会大大的降低散热器的冷却效率）24February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装—冷却能力评估冷却能力评估冷却能力评估冷却能力评估冷却能力评价冷却能力评价HowwemeasureandcalculateATBHowwemeasureandcalculateATBtemptemp..ΔT=Two-TwiΔT≈4-6°CMax.Tbw(WaterboilingTemp.)0.5Bar时取106°C(103or97℃取决于停车设定温度)ATB=106-Two+TaTwo=发动机出口温度Ta=环境温度.来自发动机出水口Two到发动机入水口TwiT3T4T5T6T7T8T9ATB的含义：发动机能正常工作的最高环境温度ATB=AirToBoil25February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装–冷却系统冷却系统冷却系统冷却系统≧60℃≧50℃≧42℃ATB沙漠地区（最高温度60℃）热带地区（最高温度50℃）温带地区（最高温度40℃）环境温度不同地区的不同地区的不同地区的不同地区的ATB值设定值设定值设定值设定26February,2011
发动机的选择
发动机支撑
进气系统
排气系统
冷却系统
润滑系统润滑系统润滑系统润滑系统
燃油系统
启动及电器系统27February,2011发动机安装发动机安装发动机安装发动机安装—润滑系统润滑系统润滑系统润滑系统润滑系统参数：
运行中最大机油压力3.5Bar
润滑有关的工作条件：工作温度范围-40℃-140℃工作压力2Bar最大承受压力7Bar润滑系统安装注意事项：
为保证良好的润滑，必须采用FPT原装滤清器或认可产品。