永大电梯维保调试资料

NO：发送单位备注NO：发送单位备注NO：发送单位备注1安装支援部6辽宁分公司112北京营销公司7江苏分公司123成都营销公司8培训部134华南工务科9工务品保部145华东工务科1015安装技术文件文件编号IS-2208试车e'NT电梯调试作业资料资料来源：工厂设计部版次NO：发行年月日作成审查承认1.005.04.01刘岳宝包国强吴金隆作成技术文件刘岳宝05.03.20审查技术文件包国强05.03.21技术文件吴金隆05.03.21承认工务处张石清05.03.25上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司e’NT调试试运转及调整要领目录一、e’NT与NT差异对照表二、e’NT系统构成图三、e’NT的概要四、各PC板安装及工事配线确认五、各接地线连接取付实况六、RE及MOTOR配线CHECK七、作业上的注意事项八、电梯低速运转前的作业事项九、绝缘测定、PC板电压设定及调整十、低速试运转十一、高速运转前准备十二、高速运转准备十三、LINKLESS门机十四、阶高测定十五、高速确认十六、平衡电流测试十七、起动补偿调整十八、着床平层调整十九、电梯微速时间调整二十、MICRO运转水平调整二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检二十二、各楼层开关门时间调整二十三、HALLLAN系统二十四、ANN操作二十五、特殊功能检查及设定二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定二十七、定位按钮功能二十八、PCB作业注意事项二十九、电梯命名规则三十、最终故障发生时间三十一、TCD码目录解说三十二、具体TCD码三十三、PCB连接器与端子说明…………………………………1～4…………………………………5…………………………………6～8…………………………………9～18…………………………………19～21…………………………………22～23…………………………………23…………………………………24～25…………………………………25～26…………………………………27…………………………………28…………………………………29…………………………………30～34…………………………………35～36…………………………………36…………………………………36～38…………………………………38～40…………………………………41…………………………………42…………………………………43…………………………………43…………………………………44…………………………………45～51…………………………………52～70…………………………………70～74…………………………………74～75…………………………………75～76…………………………………77～79…………………………………80…………………………………81…………………………………82～84…………………………………另附…………………………………85～101技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208e’NT调试作业资料页次1一、e’NT与NT差异对照表项次项目NTe’NT1MOTORIMIM2控制柜外观3CJBOX对讲机警铃无有警铃按钮门控开关4C.JBOX内及轿箱PCBSDCDMCCPICHARGESDCLAN-SYOPBLANDMCCPILAN、EIO（32FL以上取付）5轿底称重装置一个TRANS+一个SW,面积较大时采用2个TRANS除货梯仍维持原状（2个SW）外，其余均改为两个TRANS，相应配线变更6差动变压器电源AC-CVT交流定电压电源供应ECVTPCB电子式定电压电源供应7回生电阻普通陶瓷电阻铝壳电阻8门机转动方式马达皮带HANGERC.DRC.DR马达皮带主动HANGERROPE从动HANGERC.DR9OPB不锈钢外壳面板全新树脂LAN化处理技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208e’NT调试作业资料页次2项次项目NTe’NT10POCKET自闭力靠弹簧靠重锤固定方式一支BRKT固定2支BRKT固定，便于调整DRLOCK触点ON时，齿合小于7mm触点ON时，齿合大于7mm11PCB工艺插件式SMT工艺1210T、15B噪音较大的继电器新型的低噪音继电器接触器（AC100V）接触器（DC48V）13RSH、10T放在整流后面新品，放在整流前面14井道照明开关非双控与低坑开关双控15EMI金属外壳，病床梯、高速梯取付PCB状，无金属外壳，标准配置16变压器分离式（两个）一体式（一个）17超载开关有无，由程式控制18救出运转向下救出向上救出（可设向下救出）19轿厢上行超速保护装置无双向安全钳、夹绳器20盘车手轮联系安全保护装置无BRKT、SW21曳引机防护装置无SHIELD22双抱闸曳引机单线圈作用双线圈作用23CHOKE金属外壳，标准配置PCB状，无金属外壳，标准配置24OPB、INDCPI、OPB皆未LANCPI、OPB皆LAN1.配线简化、C.J.Box可小型化，成本降低2.中文显示內容增加，人机界面更友好3.故障自我檢查功能，维保点数减少4.扩充性强，便于新增功能技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208e’NT调试作业资料页次3项次项目NTe’NT25OPB、INDCOVER面板单一树脂（ABS）面板、多样化IND、CPI外形：红色LED，圆形DOT，字型（5*7）IND、CPI外形：琥珀色LED，方形DOT，字型（5*8）普通压入式按钮配合ABS开发，平常可微亮最高作到40FL最高作到64FL26其他业主配电柜内FFB无挂锁装置业主配电柜内FFB可挂锁低坑检修盒没有井道照明开关低坑检修盒有井道照明开关OPB至C.JBOX连接线：51-56（叫车用）37S、37S3（显示用）OPB至C.JBOX连接线：HA485（485通信用）SWB1（OPB检修信号）INTERPHONEA（对讲机用）27碰SDS1速度检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速度也为15米/分检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速度降为5米/分28INV部FAN转轴式横流式29CNV接地电容有无30FIOPCB上MIC标记U1（安全钳用）V1（抱闸用）XL1（上极限开关用）XL2（下极限开关用）XI3（门锁回路用）XFA（消防用）GRS（安全钳用）BKCOIL（抱闸用）LSU（上极限开关用）LSD（下极限开关用）HDR（门锁回路用）FIREROOM（消防用）31轿顶照明线无有32PANEL内PCB种类MPUPCB普通插件式FIOPCB非双稳态式安全触点RYBDCPCBIGDPCBSAFSPCBSMPUPCBSMT化工艺SFIOPCB双稳态式安全触点RYSBDCPCBIGDPCBECVTPCB技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208e’NT调试作业资料页次4项次项目NTe’NT33行程中间区间表示无Mode16----ANN显示进入中间区间官检用----电流勾表Hold马达电流值34马达电流表示无Mode15----当回运行之中间点马达电流值(10倍)Hold功能35车厢内重量表示无Mode28车厢內重量10进位表示36MG.B全波、半波两段式电压侦测回路无1.双Brake起动、释放延迟时间符合永大基准2.成本低、安全性高37IND点检功能1.检修模式下也有效，若联动电梯正在保养时，每位乘客叫车就等于在操作IND点检功能2.操作IND自动点检时，所有楼层都同时进行IND自动点检，每位乘客都会看到IND自动点检1.〝点检灯开关+门止开关〞同时切入，IND点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能2.仅轿厢停靠层站IND自动点检除了服务员的操作外，乘客不会自行看到IND自动点检38IND省电功能无无人叫车2分种后，降低LEDDot工作电流，自动降低LED亮度39轿顶检修运行方式需切入OPB保守开关切换時需跑上跑下，浪費时间楼高尺寸较高现场，极不安全，需爬进爬出轿厢及轿顶免切入OPB保守开关定位按鈕：轿厢自动下行2.5m进入轿顶保护：停止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转轿顶检修保护：层门未打开3秒以上(40D未OFF)，不恢复为专用运转离开轿顶：复归后，自动回到上一层，服务员优先进入40门机改善弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声切入停止开关时，轿门即自闭碰撞关到底14mm前ORS有效，夹到食指不会重开门复电后，会有寻找OLS撞门异声Weight式Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关，维持不动。距闭端中心5mm之前ORS皆有效电动关門力(门扇撞击人的力)约12Kg复电后，免除撞门异声41消防开关常开接点常闭接点42POSI干簧管式POSI于平层±20mm以外动作光电式POSI，于平层±20mm以外动作，提高产品性能,现地免调整技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208e’NT调试作业资料页次5二、e’NT系统构成图5*8字型方型DOT*8字型方型DOTCAGEEWD速度回授电流回授SDA通信负荷检测滤波电容回生晶体⒈系统构成说明⑴业主电源RST按主控制屏空气开关FFB。⑵FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH隔交流最后经整流(CNV)变成直流。⑶整流后的直流电压在400V-500V之间⑷脉动的直流电经电容滤器，变成较平滑的直流电。⑸平滑的直流电经逆变器（脉冲调制变频器）变成频率和电压均可变的交流电（对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF，就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。⑹频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。⑺当电梯轻载时（马达像发电机）会有回生电力产生，硬体回路利用电晶体和电阻组合，将能量消耗掉。⑻在FFB与整流之间设有吸收突压的电路，它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压，以及吸收外来电网的突压。SHAVE技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208e’NT调试作业资料页次6三、e’NT电梯概要e’NT变频式电梯与NT机种一样也主要采用全数位化马达控制用DSP而达到先进的全数位化电梯。只不过里面写的程式方式不同，全数位的概念：即从类比→数位进行控制。1.MICONCOMPUTER部的构成与NT一样，拥有主MICONCOMPUTER、从MICONCOMPUTER的两个MICRO系统，该两个MICROCOMPUTER有如下的机能；此外还有车厢信号多重传送（SDA）。⑴主MICONCOMPUTER的机能a)运转方式的选择b)叫车登录c)运转控制d)故障检出e)位置检出f)开关门控制⑵从MICONCOMPUTER的机能a)速度控制b)位置检出c)R.E回授信号d)电梯走行控制⑶SDAMICROCOMPUTER的机能a)控制盘侧SDA车厢侧SDCb)SDA与SDC都用80C320c)SDA本身具有处理资料的能力d)只要四条传输线即可（两条接收，两条发送）（Y2-6、7、8、9）⑷.MICROCOMPUTER的信号入出力回路a)车厢内重要信号：GATESW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。重要信号入力到C.JBOX内的SDCLANPCB；接到控制盘的SFIORPCB，再入力到SMPUPCB内的主从MICON。b)车厢内一般信号：车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号，入力于OPBLANPCB，经由SDCLAN（信号多重传送网）与SDA进行多重通信。技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208e’NT调试作业资料页次7c)升降道、机械室重要信号：DOORSW（#40D）、LIMITSW、SLOWDOWNSW等，接至控制盘的SFIORPCB，再入力到SMPUPC板内的主从MICON。d)升降道一般信号：乘场叫车登录信号通过LAN化信号线，直接入力到SFIORPC板中，通过同样的方法送出乘场叫车应答信号。e)RELAY、