瓦斯隧道应急预案

巴达铁路站前Ⅰ标项目刀背梁隧道工程编号：瓦斯隧道应急预案单位：编写：审核：批准：年月日发布年月日实施巴达铁路站前Ⅰ标工程刀背梁隧道防瓦斯爆炸应急预案编制:审核:批准:日期:中铁七局集团有限公司巴达铁路站前Ⅰ标第三经部三分部刀背梁隧道应急预案1.编制目的针对本标段隧道的地质情况和施工生产中可能发生的瓦斯突发或爆炸等重大灾害事故，保证迅速、有序、有效地开展应急与救援行动，提高应急快速应用能力，最大限度的降低危害程度和减少经济损失，保障国家、企业和员工生命财产安全，特制定本预案。2.应急领导机构及职责2．1应急救援组织机构应急救援组织机构由项目部领导班子和各职能部门以及施工队、班组组成，组织机构图如下：应急救援领导小组抢险抢修组通讯联络组医疗救护组疏散警戒组后勤保障组善后处理组2.2项目应急救援人员组成紧急救援领导小组组长：刘双武副组长：崔占青、邢洪亮、冉建良、李艳组员：张峰涛、刘立朋、拓万娟、刘卫涛、赵勇3.应急救援组织管理职责3.1应急救援领导小组应急领导小组组长由项目经理担任，项目部书记、副经理和总工程师担任副组长，成员由各部门负责人组成，设置值班室及24小时值班应急电话。应急救援领导小组负责建立健全本标段重大危险源监控方法与程序，对瓦斯事故隐患和重大危险源实施监控；负责本项目相关信息收集、分析和处理。应急救援领导小组组长负责向当地政府部门、建设单位、集团公司应急救援（响应）领导小组报告。应急领导小组应根据国家有关法律法规的规定，当地建设行政主管部门制定的应急救援预案和集团公司及本单位的应急救援预案，组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作。在接到事故现场人员的报告后，领导小组成员必须根据应急预案的内容，结合现场实际，制定抢险救援具体方案，迅速到达事故发生现场，组织指挥现场应急人员开展应急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的进一步扩大，最大限度地减少事故造成的人身伤亡和财产损失，保护好事故现场。3.2抢险抢修组根据应急救援领导小组制定的抢险救援具体方案实施抢险救援工作，并保证隧道内道路的畅通。3.3通讯联络组根据实际情况与当地通信部门协商，共同建立应急救援通信保障体系，确保事故发生后应急救援指挥通信畅通。负责向社会救援机构报警，请求提供帮助，报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在现场的道口迎接救护车、救援人员、救援车辆的进入。负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系。3.4医疗救护组负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员，对事故中的负伤人员进行包扎救治、人工呼吸、心脏按摩苏醒等应急处置措施，对伤情严重的，应立即与当地医疗机构联系，专人负责送至附近医院，办理入院手续，实施紧急抢救。3.5疏散警戒组事故发生时，负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒线，保护现场，维持现场秩序，保证现场道路畅通，禁止无关人员、车辆通行和进入。3.6后勤保障组准备和保证应急救援车辆、物资、资金、人员等所需应急资源的供应，并确保供应渠道畅通、便捷。3.7善后处理组负责伤亡人员的亲属接待、安抚和善后理赔工作，保障社会稳定，积极稳妥深入细致地做好善后处理工作，包括：稳定员工，受伤者及其家属的情绪；对安全事故或突发紧急事件中的伤亡人员、应急处置工作人员按有关规定给予抚恤或赔偿；与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作等。4.隧道瓦斯灾害的预测及特点4.1灾害的预测根据该隧道为岩溶发育隧道，且局部段落可能存在瓦斯等有害气体，施工过程中应加强施工地质工作及综合地质超前预报措施，加强瓦斯监测及施工通风，确保安全。4.2灾害可能发生的原因和位置4.2.1可能发生的原因瓦斯爆炸的主要原因是由于瓦斯积累、通风不当导致而成。一方面爆破作业后，因爆破作业后瓦斯溢漏面急剧增大，洞内通风条件差，瓦斯浓度最易升高，另一方面是瓦斯突涌。还有引起爆炸的原因是电力线短路、电气焊防火不当以及车辆、机械设备保养不及时等原因产生火花引起爆炸。4.2.2灾害特点瓦斯爆炸的危害性极大，具有一定的突发性、可以产生极大的冲击波，一旦发生爆炸，洞内甚至洞外人员、设备都无法幸免，将造成极大的人员伤亡和经济损失。5.灾害的预防和应急措施5.1灾害的预防5.1.1准备程序1.建立健全瓦斯管理制度，加强现场瓦斯检测设立专职瓦检人员：每个洞口6人，3班倒连续检测，检测人员要经过培训、持证上岗，保证每班洞内同时有二名瓦检员，以确保掌子面、模板台车随时有一名专职瓦检员，另一名瓦检员巡回在断面变化处检测，并且保证有一名副经理值班。带班作业人员及工班长必须随身携带便携式瓦检仪，保证每个工作面及二衬地段瓦斯浓度随时监控；瓦检员必须随时配带光学瓦检仪，重点部位必须使用光学瓦检仪，坚持使用瓦斯断电装置连续监测，其探头悬挂位置要能反映隧道风流中瓦斯的最高浓度。2.瓦斯检测班职责牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，以高度的政治责任感、强烈的责任心深刻认识到其工作关系到瓦斯隧道作业人员的生命、财产安全和施工生产的顺利进行，关系到企业的声誉。瓦斯检测工作不得发生空班、漏检、少检、假检并做到隧道瓦斯浓度记录牌板、检查记录、瓦斯台账三对口（检测地点、检查日期、每次检查的具体时间、班次、检查的内容和数据、检查人姓名等必须完全一致），严格执行洞内作业特殊过程、关键工序批准制度。严格执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，认真填写瓦斯检查班报，检查结果必须记入瓦斯检查班报手册和检查地点的瓦斯浓度警示牌上，通知现场作业人员、门岗、通风工。随时紧跟隧道作业人员到作业面并按照瓦斯检测地点及范围要求巡回检测必须满足“三人连锁放炮制”和安全生产的需要。严禁脱岗、玩忽职守。必须在爆破之前监督检查将风管及瓦斯探头移至规定的安全范围之内，爆破后再监督检查将风管及瓦斯探头安装在规定的安全范围之内。有权制止一切违规操作的行为，有权强令可能出现瓦斯燃烧等危险情况的工作面停工，并组织人员撤离到安全地点。有权根据检测出的瓦斯及二氧化碳浓度通知通风工控制主风机工作档位，有权安排局部通风，有责任要求工区安排维修通风设备。必须保护好瓦斯检测仪器，在携带和使用过程中严禁猛烈摔打、碰撞；严禁被水浇淋或浸泡。对仪器的零点、测试精度及报警点应定期上报安质部进行校验，确保仪器测量准备、可靠。在洞内瓦斯发生险情时立即启动应急预案，组织遇险人员自救互救、并参加抢险救灾工作。6.1.2检测仪器、设备配备1.瓦斯检测仪器项目部对检测仪器必须定期进行标定，并配备备用仪器。2.施工设备所有施工设备改装为防爆型并加强维护和保养，严禁带病车作业，洞内照明设施全部采用防爆灯照明。6.1.3加强通风每个洞口安装2台SDF（C）No12.5型轴流风机通过Φ1.5m双抗风管（阻燃、抗静电）将新鲜空气送至掌子面。通风机设在洞外距洞口30m处，风管最前端距掌子面5m，并且前55m采用可折叠风管，以便放炮时将此55m迅速缩至炮烟抛掷区以外。在每个隧道二次台车上部设置5.5KW局扇一台，以吹散该处聚集的瓦斯。6.1.4瓦斯监控结合隧道特点，采用人工监控。人工检测保证每15分钟检测一次，在瓦斯浓度1.5%时，保证每5分钟检测一次，在洞口测风站配备手动式测风仪，定期测定回风巷的风流速度。当风流速度变化时，及时找出原因，采取措施。隧道自动断电报警系统为声、光连动形式。6.2应急措施总施工原则：应严格遵循“勤检测、短进尺、弱爆破、强支护、快锚喷”的施工原则，加强瓦斯含量的监测。6.2.1施工组织措施当瓦斯含量不高时可采取加强通风的措施施工。加强现场施工管理，尤其是通风系统管理。加强职工安全教育及上岗培训，凡是参与该隧道施工人员必须进行防治瓦斯的安全技术培训，并经考试合格后方可上岗。了解瓦斯发生的预兆和规律，掌握事故防治和应急措施。6.2.2瓦斯允许浓度指标应符合下列规定：总回风流中小于0.75%；其他工作面进来的风流中小于0.5%；掘进工作面的瓦斯浓度在1%以下；工作面装药爆破前在1%以下。6.2.3瓦斯检测技术瓦斯含量的测定测定隧道内空气中游离瓦斯和吸附式瓦斯的总和。测试分为固定点测定和巡回测定，组成瓦斯监测系统。测定仪器手持仪表洞内巡回监测仪器。手持式瓦斯检测仪配备给瓦斯检查员，进行巡回检查时使用。瓦斯测试的时间安排工作面的瓦斯监测连续进行，每班监测两次。装药前、爆破前和放炮后由瓦斯专职监测人员进行监测。4）瓦斯监测的人员安排瓦斯监测人员必须经过相关部门培训合格后方可上岗，考核不合格者严禁上岗。5）测试数据的记录分析每班的瓦斯监测数据必须做好记录，并绘制瓦斯浓度变化曲线，对累计的测试数据进行分析，推断瓦斯涌出的变化趋势。6.2.4瓦斯隧道爆破安全措施爆破作业必须采用隧道许用炸药，有突出地段安全等级不低于三级煤矿许用的含水炸药。必须采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管，采用煤矿毫秒雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。装药前，必须进行瓦斯检测，在放炮地点附近20m以内的风流中，如瓦斯的浓度达到1%以上时，必须经过通风扩散，瓦斯浓度降到0.5%以下后再装药。爆破炮眼使用炮泥封堵，炮泥的长度在岩层中不小于孔深的三分之一，在煤层中不小于孔深的二分之一。使用防爆式发爆器起爆，禁止使用动力或照明电源起爆。放炮后在放炮地点附近检查瓦斯的浓度，如有瓦斯超标情况立即进行处理。6.3应急程序6.3.1报警程序1）分级管理、分级响应事故一旦发生，应急救援领导小组立即启动应急预案，并以电话、传真、书面等通信方式报告公司及当地政府、建设单位相关部门应急救援领导小组，报告内容应能准确传递事故灾难信息。事故或突发紧急事件报告的内容包括：瓦斯爆炸发生的时间、里程、人员伤亡情况；瓦斯爆炸发生的基本情况和简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；采取的应急措施的情况；事故报告单位、报告人及报告时间。2）先期处理一旦发生安全事故或突发紧急事件，项目部应急领导小组在接到报告后，应迅速组织应急人员赶赴现场，在第一时间内项目应急领导小组负责事故现场的指挥、组织人员、物资设备、车辆、通讯系统使用、调度工作，按应急预案组织抢救，启用应急响应和紧急疏散措施，并及时向上级单位报告。另外可直接向社会救助系统请求援助。根据救援预案，对受伤者采取有效的施救措施，并及时做好伤员的转送工作。在救护伤员的同时，应注意保护事故现场，及时组织人员疏散撤离危险区域，防止事故进一步扩大。凡与事故、突发事件相关的物件、痕迹、残留物等应保持原样，如抢救伤员需要移动某些物件改变状态时必须做出标示和记录。3）应急支援接到事故信息后，集团公司领导和有关人员要立即赶赴现场、立即成立现场处置指挥部，根据预案指挥处置程序，组织实施抢险救援和应急处置行动。6.3.2人员撤离程序撤离程序：先撤离、后研究、洞口为逃生出口。6.3.3避难措施在隧道内按一定的间隔距离设置备有应急电源的应急灯，在应急灯的附近要设通信设备、避难用器具、灭火器等。隧道应急救援领导小组制定避难、演练训练计划，定期、不定期进行安全避难演练，做到所有施工人员熟知，并将演练结果记录保存。6.3.4救援措施（1）救护计划项目部应急救援领导小组制定详细的救护计划。救护计划主要包括下列内容：在紧急事故发生时，有关部门与作业区内的联络体制；救护技术管理者与救护班成员的组成编制等救护管理组合体制；救护机械器具的种类与保管场所；救护机械器具的维修保养管理；救护教育训练计划；确保救护作业的安全需要注意的事项等。（2）救护设备为对紧急事故的发生有所准备，不但要准备救护所必须的呼吸用保护器具、便携式照明用器具、担架、便携式氧气瓶等救护设备和器械设备，还要进行严格管理，以便能够随时有效使用。为了救护所需的呼吸用保护具有氧气呼吸器和空气呼吸器，要选择使用时间长的类型，各种救护用品数量必须大于洞内最大作业人数的1.2倍。救护设备和机械，安质部必须经常进行检查、督促维修和保养管理，比便在紧急时刻能够立即使用。（3）救护训练就有关救护必须的机械器具等的使用方法、急救措施、救护方法等救护训练。救护训练要对呼吸用的保护用具、救护