电容电车方案介绍

电容电车方案介绍上海奥威科技开发有限公司株洲南车时代有限公司欧科佳汽车电子有限公司2008.12.8内容1.超级电容样车介绍2.整车控制系统组成3.主传动系统电路方案4.超级电容组技术方案5.主驱动系统技术方案6.仪表显示技术方案7.整车辅助装置8.厂区充电系统9.几点注意事项1.超级电容样车介绍1.超级电容样车介绍2.整车控制系统组成控制系统：超级电容器组，交流牵引调速装置，高压电源管理装置，集电弓装置，充电用DC/DC变换器，操作管理装置等，交流电源中心：一体化转向泵，电动空压机，高压辅助装置，冷暖空调器，监控显示器等。整车主要技术参数：车宽2500mm车高3380mm客门一级踏板离地高（空载）380mm车厢地板离地高（空载）780mm前桥处过道宽600mm最大总质量16000kg最高车速≥50km/h起步加速度≥1.2m/s2电制动方式再生自动电制减速度≥1.2m/s2最大爬坡度≥12％连续行驶里程≥3km充电时间≤5min（充电电流200A）牵引电机（现有）额定功率100kw最大功率150kw额定转矩640Nm最大转矩1280Nm额定转速1120r/min最高转速3000r/min牵引控制器工作电压DC600V额定输出电流186A最大输出电流260A频率范围0~200Hz助力转向叶片泵3kw交流电机乘客门前后双内摆铝合金门净开度1000mm超级电容器组工作电压600-400V储存能量6.4KWH最大充放电流300A车载充电机超级电容主控开关箱主控器V11V12V21V22V31V32CUs2M1CUs1LRw120kA/1.2kVRw210kA/1.0kVIsaIsb网压D2R2K1K2R1F2IsdKc网压检测QxQEKTUs3网压状态F1K1K2R1Isd整车控制器转速驱动踏板有效制动踏板有效向后向前驱动踏板制动踏板DC24V电源通讯接口1通讯接口2启动开关故障输出故障输出冷却风机控制充电机控制制动状态显示倒车状态显示空调控制受电弓状态车载记录仪运行数据分析系统故障诊断ECU数字仪表数字仪表总成牵引踏板制动踏板逆变器控制系统DC24V电源CANCAN3.主传动系统电路方案↙↙↗↗4.超级电容技术方案电容组件箱4.超级电容技术方案电容组件箱4.超级电容技术方案电容散热示意图型号14UCE1580000型号18UCE1580000名称14块超级电容组名称18块超级电容组单体容量80000法拉电容组成个数14只/箱电容组成个数18只/箱系统组成个数406只系统组成电压范围DC(320~600)V最大放电电流400A恒流充电电流250A绝缘耐压AC2200V超级电容监控系统使用环境温度－20℃~50℃低压电源DC24V绝缘耐压AC3500V4.超级电容技术方案4.超级电容技术方案1超级电容储能系统应符合CJ/T5007《无轨电车技术条件》的各项规定；2超级电容储能系统应符合QC/T741-2006《车用超级电容》的各项规定3超级电容储能系统符合ZBK63002《牵引电器基本技术条件》的各项规定。4超级电容储能系统各零部件的技术参数均应符合供方相关的企业标准及样本参数。5所提供的产品必须符合所提供的技术资料上的尺寸、参数。6超级电容箱体安装结构牢固可靠，拆装方便，箱体内、外无锈蚀、毛刺、残缺、损坏现象。7超级电容单体内阻小于0.4毫欧。8超级电容监控系统检测超级电容单体电压和超级电容组温度，检测超级电容储能系统总电压和工作电流；单体电压低于0.8时，输出报警信号，主控盒能诊断故障位置；电容组温度高于45℃时，输出散热信号，低于42℃时，撤销散热信号；9超级电容监控系统低压供电24V,绝缘耐压AC3500V。超级电容技术要求型号JD-2A名称集电弓总成额定电压DC600VDC(400~720)V额定电流250A极板触网压力(80～110)N绝缘耐压AC3500V上升高度(1450~1650)mm可调上升时间≤3S(可调)升弓气缸压力(0.5～0.8）Mpa气缸控制电压DC24V使用温度(防冻)-5~+50℃集电弓位移信号双触点并联输出4.超级电容技术方案集电弓总成4.超级电容技术方案1集电弓应符合CJ/T5007《无轨电车技术条件》的各项规定；2集电弓符合ZBK63002《牵引电器基本技术条件》的各项规定。3集电弓各零部件技术参数均应符合供方相关企业标准及样本参数。4所提供的产品必须符合所提供的技术资料上的尺寸、参数。5集电弓运行平稳，动作灵活，无卡死现象，触网时具有缓冲功能。6集电弓安装结构须固定可靠，拆装方便。7低压线圈与高压受电板间绝缘耐压AC3500V。集电弓总成技术要求5.主驱动系统技术方案株洲南车时代系统组成1.主控器2.主控开关箱3.踏板4.异步牵引电机5.主驱动系统技术方案5.主驱动系统技术方案驱动系统主要技术参数额定容量：125kVA600VDC最大容量：180kVA720VDC输入电压范围：320～720VDC输出频率：0～170Hz输出电压：0～424VAC主回路对地绝缘电阻：＞100MΩ控制回路对地绝缘电阻：＞20MΩ最大制动电流：150A（可以修改，最大可到150kW）主控器重量：84kg主控开关箱总量：36kg5.主驱动系统技术方案牵引电机主要参数型号JD153额定功率(kW)100峰值功率(kW)150额定转速(r/min)2000峰值转速(r/min)4050最高效率90%5.主驱动系统技术方案充电机主要参数型号TGH6B工作制式瞬时工作制输入电压DC(400~720)V最大输出电流200A6.显示仪表技术方案显示控制器是负责整车的逻辑控制器，显示电容的工作状态负责对踏板、向前、向后等等信号进行解释，并将该指令信号传送主控器；负责受电弓、高压充电机的实时控制器；并负责对整车的各种控制逻辑进行处理；负责与车载的其它设备进行通讯等其它功能。6.显示仪表技术方案欧科佳仪表序号功能输入/输出用途1充电器控制输出+24V开机，输出0V关机开启充电器低压控制端口：序号功能输入/输出用途1升、降弓控制指示输入+24V允许充电器运行2降弓到位指示触点输入，闭合有效允许车辆运行3倒车指示输出－24V开启灯光、声响、后视探头4制动指示输出－24V开启制动灯5空调控制输出触点，闭合有效允许空调运行高压控制端口6.显示仪表技术方案7.辅助装置交流电源中心输入电压：240V~720VDC输入电流：额定：50A额定输出：三相/230V/50Hz输出限流：80A适配电机：220V/50Hz三相交流异步感应电机输入输出特性(稳态)：UI335VDC时UO=230V/50Hz(高端稳压)UI335VDC时UO/f=380V/230V/50Hz(低端降频)环境温度：-25℃~+50℃性能参数过压保护：720VDC关闭欠压保护：240VDC关闭低压监测：22V启动20V关闭短路保护过热保护瞬时过流保护门限：100A长时过流保护门限：60A/12S（可根据用户要求调整,当相电流连续12秒大于60A时，变频器关闭，延时5秒后重新启动）启动电流限定：80A（可根据用户要求调整,由启动转矩决定，要求大的启动转矩时，需设定大的启动电流）浪涌防护额定损耗：500W高低压绝缘强度：3500VAC体积：470×316×230高安装尺寸：445×246mm2×Φ8低压电源：24V/1.5A重量：24kg高压接触器：63A/750V直流电车交流电源中心7.辅助装置DC-DC变换器性能指标·输入电压范围：300-800Vdc·高、低压隔离·额定输入电流：4.5Adc/600Vdc·高低压间绝缘强度：≥3500Vac·额定输出电压：27.5Vdc·环境温度≤50℃·输出限流门限：80A/27.5V·过热保护·输出特性：恒压限流·输入熔断器:25A·转换效率：＞85%·外形尺寸：300×275×158·•工作方式：满负荷连续运行·安装尺寸：250-280×210·•重量：9kg7.辅助装置7.辅助装置助力转向一体化油泵特点：该液压动力单元是集溢流阀,单向阀,卸荷阀,缓冲阀,节流阀,齿轮泵,电动机,滤油器,油箱与一体的小型液压系统,具有体积小,重量轻.外形美观等特点7.辅助装置低躁音空压机7.辅助装置比例重量年月日阶段标记共张第张审核处数标记分区工艺签名FTEV-001设计岳阳华强电力电子有限公司顶置机组外形图WGKD36B型电动客车空调系统性能参数：额定制冷量（大卡Kcal/h）31000额定制热量（大卡Kcal/h）32500（对冷暖）送风量（m3/h）6000冷凝风量（m3/h）10000新风可选制冷剂R407C制冷剂充注量(kg)（5.4±0.1）×2润滑油POE标准输入功率(kw)11.6工作电源AC380V-3P-50HZ控制电源DC24V/12A控制模式可编程控制显示模式数字显示逆变器输入电源范围DC600（DC360-600V）车厢内温度调节范围(℃)15～30噪音（dB）≤72机组外形尺寸（L×W×H）（mm）4250×1920×276机组重量(kg)4807.辅助装置高压750DC直流接触器GG序号技术指标名称主要技术指标1供电形式直流十二脉整流2供电电压600V-720V3供电电流≥250A(单车位)4充电站供电区域长度单车位6米5供电排离路面高度4.5米-4.6米6充电站符合国家有关供电设施安全规范景观快速充电候车站技术指标8.厂区充电系统与人文环境匹配的充电候车站8.厂区充电系统9.几点注意事项1.整车高压绝缘安全;2.CAN总线抗干扰;3.电容仓通风散热;4.北方冬天要升温;谢谢！