熟人社会的车联网

——李兆荣目录√熟人社会的定义及特点熟人是指彼此比较熟悉，曾经打过交道，有一定关系的却又不是十分密切的人。社会则泛指共同生活的人们通过各种各样社会关系联合起来的集合。“熟人社会”，一般是指人与人之间有着一种私人关系，人与人通过这种关系联系起来，构成一张张关系网。背景和关系是熟人社会的典型话语。民间“熟人好办事”的说法，正是对熟人社会的一种朴素表达。熟人社会的人际关系是一种建立在亲缘、地缘基础上的自由的稀薄的人际关系，以习俗型信任为特征。在“熟人社会”里，血缘和地缘合一，所谓沾亲带故或者非亲即故，其自然地理的边界和社会生活的边界都是清晰的，同时也往往是重叠的，属于封闭的社会空间。熟人社会容易形成圈子。在“熟人社会”里，血缘和地缘合一，所谓沾亲带故或者非亲即故，其自然地理的边界和社会生活的边界都是清晰的，同时也往往是重叠的，属于封闭的社会空间。熟人社会容易形成圈子。圈子指具有相同爱好、兴趣或者为了某个特定目的而联系在一起的人群。在我们的生活中，“圈子”是一个非常重要的关键词，是个生活范围的概念。圈子指具有相同爱好、兴趣或者为了某个特定目的而联系在一起的人群。在我们的生活中，“圈子”是一个非常重要的关键词，是个生活范围的概念。圈子”实际上就是物以类聚，人以群分。比如汽车发烧友可以加入“汽车圈子”，数码产品发烧友可以加入“数码圈子”，甚至喜欢喝酒的人都可以加入“品酒的圈子”等等。圈子”实际上就是物以类聚，人以群分。比如汽车发烧友可以加入“汽车圈子”，数码产品发烧友可以加入“数码圈子”，甚至喜欢喝酒的人都可以加入“品酒的圈子”等等。为什么要谈熟人社会？为什么要谈熟人社会？“车友群”形成的车友关系，其已成为现代社会里又一种新的重要人际关系。而这种新关系在很大程度上依赖网络。随着车友群影响日益增大，一部分汽车企业和经销商也把注意力转移到车友群，使得很多车主对汽车品牌有了更强的归属感。为什么要谈熟人社会？服务阶段买车用车修车换车车厂TSP4S店车主之于车的生命周期中，有四个主要阶段，每个阶段离不开熟人社会，每个阶段都离不开口碑营销，口碑营销就是熟人社会的一个特征；熟人社会的启示先交朋友、后做生意，表达了与熟人做生意的意愿先交朋友、后做生意，表达了与熟人做生意的意愿中国是典型的熟人社会，熟人社会的信用有保障中国是典型的熟人社会，熟人社会的信用有保障中国的文化善于把生人变成熟人，把熟人变成亲人或者准亲人。温良恭俭让是中华民族的传统美德。中国的文化善于把生人变成熟人，把熟人变成亲人或者准亲人。温良恭俭让是中华民族的传统美德。SNS、口碑营销、泛关系链营销的本质都离不开熟人这一核心。Facebook、人人、开心、QQ空间的核心都是熟人SNS、口碑营销、泛关系链营销的本质都离不开熟人这一核心。Facebook、人人、开心、QQ空间的核心都是熟人亿美元分享，才是Facebook的魂发展的是熟人之间的关系，做的是礼品经济；Facebook做的是平台估值850亿美元分享，才是Facebook的魂发展的是熟人之间的关系，做的是礼品经济；Facebook做的是平台熟人MySpace3500万美元Myspaee的理念是发现，发展的是生人之间的关系，做的是社会化。Myspace做的是应用。MySpace3500万美元Myspaee的理念是发现，发展的是生人之间的关系，做的是社会化。Myspace做的是应用。生人当Facebook在2004年2月成立时，Myspace已拥有超过100万名用户，并很快在社交网络领域占据统治地位。而今，Facebook用户数已超过5亿，代替google成为美国访问量昀大的网站，Myspace的访客数量则不断下降，20lO年亏损超过1亿美元。当Facebook在2004年2月成立时，Myspace已拥有超过100万名用户，并很快在社交网络领域占据统治地位。而今，Facebook用户数已超过5亿，代替google成为美国访问量昀大的网站，Myspace的访客数量则不断下降，20lO年亏损超过1亿美元。+LBS在创造需求，Myspace在应用需求FaceBook在创造需求，Myspace在应用需求FaceBook做的是熟人关系MySpace在做生人关系熟人更容易形成口碑，形成泛关系营销FaceBook做的是熟人关系MySpace在做生人关系熟人更容易形成口碑，形成泛关系营销两个案例的启示目录√熟人社会与车联网车友会是以汽车用户为主体的组织，一般以讨论车辆使用交流、自驾外游及生活信息交流，车友会是熟人社会。车友会是以汽车用户为主体的组织，一般以讨论车辆使用交流、自驾外游及生活信息交流，车友会是熟人社会。随着私家车的增多，越来越多的车主选择加入各种车友会，通过参加车友会的活动结交朋友，扩大生活圈子。随着私家车的增多，越来越多的车主选择加入各种车友会，通过参加车友会的活动结交朋友，扩大生活圈子。车联网昀终的服务对象是车主，而车主喜欢加入车友会，而车友会就是熟人社会，熟人社会与车联网有必然关系。车联网昀终的服务对象是车主，而车主喜欢加入车友会，而车友会就是熟人社会，熟人社会与车联网有必然关系。车联网可以打造熟人社会，熟人社会可促进车联网的发展。熟人和位置是车联网的核心要素车联网可以打造熟人社会，熟人社会可促进车联网的发展。熟人和位置是车联网的核心要素•车联网是为谁服务的？车主；•车主用车干吗？出行；•出行去干嘛？上班、探亲、访友、自驾游，出行是一个过程，而这个过程离不开熟人社会；•出行的过程，传统的观念只注重为客户提供导航和娱乐这一功能，并没有对这一过程进行深度的分析。这个过程中，分别为去之前，在路上，停车后。对于这个过程，我们可以延伸出很多车联网的服务内容，并且每个阶段都离不开熟人社会。熟人社会与车联网的分析•去旅游之前，先在网上查一下其他车友怎么走的，大概在什么地方。如果可能，把信息点直接下发到终端，上车之后终端自动规划，这叫在线指路。或者一键接通呼叫中心，让呼叫中心下发信息点，这叫一键通导航。熟人社会•行车过程，如果有拥堵，就需要绕行，这个需要实时路况。行车过程中车联网设备自动探测路上的车辆，一旦车辆之间距离太近，或探测到轮胎气压不正常，系统自动提醒驾驶者。行车过程如果遇到交通事件，可通过对讲功能通知车队并分享交通事件到云平台。行车过程或许接到一个通知，你的车需要保养了。停车之前，查询哪里有空停车位。熟人社会•停好车之后去购物、消费、娱乐、游玩等，中间手机接到提醒，车子被撞了。打开远程查车，视频传上来了，一目了然。手机一键拨通保险，把车辆的位置发给保险公司。一键拨通紧急救援，救援机构无需问停在什么地方，直接出发。熟人社会•昀后将旅游的心得及电子路书上传到云平台与朋友共享。如果地图上没有你去的地方，可以新增一个兴趣点。朋友看到你有车联网系统，感觉很好，也想买一台，你介绍到某TSP。熟人社会熟人社会与车联网的案例车联网如何打造熟人社会车联网有三个屏，分别为车载终端屏，电脑屏，手机屏，可实现三屏的联动，可以实现熟人之间的联动。车联网有三个屏，分别为车载终端屏，电脑屏，手机屏，可实现三屏的联动，可以实现熟人之间的联动。通过终端、可以查找并维护圈子的熟人，也可以结识志同道合的陌生人。既实现了现实世界的网络化，又可以通过网络结识圈子的陌生人并实现网络的现实化。。通过终端、可以查找并维护圈子的熟人，也可以结识志同道合的陌生人。既实现了现实世界的网络化，又可以通过网络结识圈子的陌生人并实现网络的现实化。。通过社区的活动、车友会等功能实现了车友之间的线上和线下的信息发布、评论及共享。让车不再孤独、信息闭塞，让车主有了自我表现、信息共享、情感交流的交流平台。通过社区的活动、车友会等功能实现了车友之间的线上和线下的信息发布、评论及共享。让车不再孤独、信息闭塞，让车主有了自我表现、信息共享、情感交流的交流平台。准确的定位功能，通过签到可以查看车主的当前位置信息，确保了信息的准确性、及时性、互动性。有了准确位置和高质量的车主对象，在圈子里会产生信任，自然就有为车主定制各种应用服务的基础和发布平台，容易形成熟人社会。准确的定位功能，通过签到可以查看车主的当前位置信息，确保了信息的准确性、及时性、互动性。有了准确位置和高质量的车主对象，在圈子里会产生信任，自然就有为车主定制各种应用服务的基础和发布平台，容易形成熟人社会。服务内容的精准性如果单纯靠服务提供商的力量，那服务商将要投入巨大的人力或资本并且要经历很长的时间，显然这种方式不可行。解决这种问题，理想的方法就是通过车主的与社区网站的互动，只有通过这种方式，才能快速地采集到相应的兴趣点。车主在自驾游的过程中将驾车路线、兴趣点或电子路书通过社区网站和广大车友分享，丰富了服务内容，提高了客户的粘性。通过车主之间的交流实现品牌营销。中国人的社交特点就是每个人都有自己的圈子，沟通的深度与广度并不是很高，因此，通过车友会的方式将这些车主联系在一起，将会对服务商带来意想不到的收获。熟人社会如何促进车联网目录√如何规划熟人社会的车联网天时地利人和•是指在任何一个时间节点上，车主需要知道什么样的与车有关的信息，都可以很方便地找到，不管是在车上还是在网络或者手机上。•指基于位置的服务(LBS)，意思是不管我们身处何方，我们可以很快捷地得到所在地域的信息，而且这些信息很智能，能够精准地知道车主要的是什么。•不受时间空间的局限，在这个社交和网络生活的过程中，给车主带来愉悦、实惠的体验。我们的车友会，圈子，可以将车主融入到一个小的群体之中。熟人社会车联网的三个目标富者消费富者消费穷者赚钱穷者赚钱+让有钱人花钱，没钱人挣钱，这是原则，私家车主就是有钱人，商用车主就需要赚钱。熟人社会车联网的规划原则开源开源节流节流+如果要做商用车领域的车联网应用，要做到“开源节流”四个字，“开源”就是帮物流企业、车队或车主赚钱，“节流”就是帮物流企业、车队或车主省钱，如果做不到这两点，别人凭什么上你的系统？熟人社会商用车主的诉求目录√究竟是先进后精，还是先精后进？每家企业的看法不同。先进：就是先抢占市场先机，再去不断创新，优化，提高。先精：就是不断创新，优化，提高产品品质，打造精品，然后靠品质赢得市场。前者适合做项目，