大体积混凝土施工方案改

1双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程大体积混凝土施工方案编制：审核：北京建工项目部2013年3月28日2目录1.编制依据........................................41.1工程设计图纸版本号...........................41.2规范规程......................................41.3其他参考文献..................................42.工程概况........................................52.1总体简介......................................52.2基础底板概况..................................52.3工程的重点和难点..............................53.工程施工安排....................................63.1施工区段划分..................................63.2.混凝土的供应方式..............................63.3混凝土的运输..................................63.4混凝土运输车的配备............................63.5主要施工机械配备..............................73.6混凝土泵的选择................................73.7混凝土泵布置及管道敷设........................83.8底板混凝土浇筑顺序............................84.施工准备........................................94.1技术准备......................................94.2施工机械准备.................................1034.3混凝土原材准备...............................104.4小型的用具准备...............................115.主要施工方法及措施.............................115.1浇筑前的准备工作.............................115.2底板混凝土浇筑...............................115.3混凝土面层处理...............................135.4混凝土养护...................................145.5混凝土测温...................................145.6混凝土裂缝的控制.............................145.7底板混凝土试块留置...........................145.8后浇带及施工缝处理...........................156.混凝土施工质量保证措施及成品保护................157.混凝土应急技术措施.............................178.文明施工及环保措施.............................179.安全注意事项...................................18附件：大体积混凝土热工计算及温升控制措施..........191.混凝土的水化绝热温升值计算.....................192.混凝土内部中心温度计算.........................203.混凝土表面温度计算.............................204.混凝土变形及应力计算...........................2141.编制依据1.1工程设计图纸根据双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程施工组织设计。1.2施工图业主提供的工程施工图见下表：序号图纸名称图号1建筑、结构设计图2012J250－SS00PS0201JG012012J250－SS00PS0201JG022012J250－SS00PS0201JG032012J250－SS00PS0201JG042012J250－SS00PS0201JG052012J250－SS00PS0201JG062012J250－SS00PS0201JG072012J250－SS00PS0201JG082012J250－SS00PS0201JG092012J250－SS00PS0201JG0102012J250－SS00PS0201JG0112012J250－SS00PS0201JG0122012J250－SS00PS0201JG013双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程图纸1.2规范规程《混凝土结构工程施工质量及验收规范》GB50204-2002《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97《混凝土外加剂应用技术规程》DJB01-61-2002《混凝土质量控制标准》GB50164《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95《混凝土碱含量限值标准》CECS53：931.3其他参考文献《建筑施工手册》（缩印本）《建设工程质量检验见证取样员手册》52.工程概况2.1总体简介本工程为双桥东路京秦铁路桥桥区积水治理（中古雨水泵站升级改造工程）新建泵房及调蓄池，各设一座泵房和一座调蓄池，均为全地下式现浇钢筋砼整体结构，池上部为格栅间变电室，泵房调蓄池总长63.800m，总宽18.700m，标准池深为6.300m，局部池深12.200m，泵房深10.680m,出水井深6.300m。本工程位于北京市双桥东路与京秦铁路交界处。工程建设简介工程名称：双桥东路京秦铁路桥桥区积水治理工程（中古雨水泵站升级改造工程）建设单位:北京市排水集团有限责任公司。设计单位:北京市市政工程设计研究院。施工单位：北京建工集团有限责任公司2.2基础底板概况本工程基底标高为14.90m,大面基础底板厚为900mm，1000mm。地下室外墙厚为700mm、550mm。基础底板强度等级为C30，抗渗等级为S6。本工程按照设计图纸分为3个施工段。2.3工程的重点和难点2.3.1基础混凝土采用抗渗混凝土。如何控制混凝土的干缩裂缝、温度裂缝及内部毛细孔裂缝，达到抗渗的设计效果，是施工的难点与关键。我们在施工中从原材料选用、构造处理、施工工艺调整等方面来进行混凝土裂缝的控制。2.3.2保证后浇带无裂纹、无渗漏，确保基础整体防水性能是基础混凝土施工的重点。根据设计后浇带的位置划分基础底板流水段，底板砼浇筑在各流水段内一次完成，施工缝采用钢板止水板。63.工程施工安排3.1施工区段划分3.1.1本工程基础底板长63.8m，宽18.7m、局部14.05m,混凝土工程量较大，底板厚度为1m、0.9m,混凝土设计强度等级为C30、抗渗等级S6。3.1.2底板大体积混凝土总工程量约为1154m3，分为3个施工区，每区内若干个流水段进行施工，每一段工程量在310m3～480m3左右。其中L轴-S轴为为第一段工程量在378m3左右，第二段F轴-L轴工程量在308m3左右，第三段A轴-F轴工程量在468m3左右。3.2.混凝土的供应方式本工程用所用的混凝土全部采用预拌混凝土，泵送混凝土施工工艺。3.3混凝土的运输采用混凝土罐车进行运输，混凝土供应商必须周全考虑混凝土的运输问题，确保混凝土供应的及时匀速。混凝土供应合同中明确规定混凝土必须保质保量的及时匀速供应。对出现的质量和供应问题，混凝土供应商应承担相应的责任。3.4混凝土运输车的配备每台混凝土泵所需配备的罐车数量计算（辆）73.63020306010602.256060101111TSLVQN9.3≈10（辆）式中，N1—混凝土搅拌运输车台数（台）；Q1—每台混凝土泵的实际平均输出量（25.2m3/h）；V1—每台混凝土搅拌运输车容量（10m3）；S0—混凝土搅拌运输车平均行车速度（20km/h）；L1—混凝土搅拌运输车往返距离（50km）；T1—每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（60min）。考虑交通不便等因素，安排1-2辆储备机动车。按照施工计划的安排，正常浇筑流水段作业，故混凝土运输车最少需要12辆，混凝土供应商务必保证运输车辆的数量，以保证混凝土浇注的顺利进行。73.5主要施工机械配备名称型号数量汽车泵48m2辆（备一台）预拌混凝土罐车10m312辆插入式振捣器506套302套3.6混凝土泵的选择G根据本工程混凝土的浇筑计划、要求的最大输出量和最大的输送距离选用选取最大流水段进行计算，最大施工流水段的混凝土量为468m3，该段混凝土输送拟采用1台混凝土汽车泵进行施工。工程使用商品混凝土，由混凝土罐车运送到施工现场，经计算：每10台罐车供应1台汽车泵，计算过程如下：3.6.1混凝土地泵和汽车泵的平均泵送量Q2的计算根据Q=Qmaxα1ηQ2：每台汽车泵的实际平均输出量（m3/h）Q2max:每台汽车泵的最大输出量（m3/h）α1：配管条件系数，取0.8～0.9η：作业效率，可取0.7本工程采用的汽车泵的理论输送能力为80m3/h。α1=0.8η=0.7Q2=100×0.9×0.7=63(m3/h)因此地泵实际泵送量按50(m3/h)计算汽车泵实际泵送量按60(m3/h)计算3.6.2混凝土泵的台数，可根据混凝土浇筑数量、单机的实际平均输出量和施工作业时间，按下式计算：N2＝Q/[Q1ｘTo]式中N2——混凝土泵数量（台）；Q——混凝土浇筑量（m3）；8Q1——每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）；To——混凝土泵送施工作业时间（h）。N2＝480÷[50×8]=1.2≈1台根据场地条件和综合平面布置要求，可设置1台汽车泵、外加1台备用汽车泵。按照上面结算，一台汽车泵工作8小时的输送能力为80×1×8=480＞468m3，满足施工要求。3.6.3混凝土运输车辆配置每台混凝土泵所需配置的混凝土搅拌运输车辆为：N1=Q1(60L1/S0+T1)/60V1N1：混凝土搅拌运输车台数Q1：每台混凝土泵实际输出量（m3/h）取60m3V1：每台混凝土搅拌车容量（m3）取10m3S0：混凝土搅拌运输车平均速度（km/h）取40km/hL1：混凝土搅拌运输车往返距离（km）取定30kmT1：每台混凝土搅拌车总计停歇时间（min）60minN1=60×(60×25÷40+60)/(60×12)=12.5≈13（辆）因此，每13台混凝土罐车供应1台汽车泵。3.7混凝土泵布置及管道敷设3.7.1混凝土泵的布置混凝土泵的布置，主要考虑下面几个因素：3.7.1.1混凝土泵输送距离。3.7.1.2场地的大小能否满足混凝土罐车的顺利通行。3.7.1.汽车泵浇筑时，每段必须同时浇筑完工，避免留置施工缝。在安置混凝土泵时，根据要求，将四个腿完全伸开，加垫枕木，以防止泵移位或倾翻。3.7.1.4按照施工区段划分及混凝土量的分布，现场共计设置3个地泵布置点，汽车泵设置在调蓄池北侧，由东向西方向浇筑。3.8底板混凝土浇筑顺序9按如上方式划分后，单台泵负责最宽的区域约23m长，如果按每次最大浇筑18m宽划分，逐层退打计算，第一层浇筑至0.45m的时间约为：22×17×0.45/60=2.8小时，再继续浇筑时，完全可以保证混凝土不出现冷缝。4.施工准备4.1技术准备4.1.1熟悉、审查图纸。4.1.2收集并学习相关规程、规范、标准及参考书等。4.1.3现场标养室设置要求及设备的准备工作现场标养室占地面积20m2，装置有自