69桩板墙施工方案

1目录一、工程概况............................................................................................................................................................1二、施工方法............................................................................................................................................................2１、施工准备............................................................................................................................................................2２、桩身开挖及支护...............................................................................................................................................3３、桩身钢筋安装及混凝土浇注.........................................................................................................................8４、挡土板预制及吊装...........................................................................................................................................95、预应力锚索........................................................................................................................................................126、工程实施步骤及注意事项..............................................................................................................................16三、主要机械设备计划表....................................................................................................................................17四、劳动力组织计划表.........................................................................................................................................18五、安全控制措施.................................................................................................................................................19六、质量控制措施.................................................................................................................................................20一、工程概况新建赣韶铁路DK7+005~DK7+138段路基位于南康盆地低山丘陵区，丘2陵植被茂盛，以松树、杉树、灌木为主。地层岩性主要为硬塑性粉质粘土及全风化、强风化、弱风化板岩，分别呈灰黄色、褐黄色、青灰色。地下水主要为基岩裂隙水，福存于震旦系板岩中，主要接受大气降水和地表水的补给，水量较小，水质较好，对混凝土无侵蚀性。该段中心最大挖方深度达到23m，边坡最大高度约30m，设计于DK7+005~DK7+138段线路左侧设置预应力锚索桩板式路堑挡土墙，桩板墙长133米，截面尺寸2.0m×2.75m，桩间距6.0m设置22根锚固桩。DK7+006、+012、+018、+024、+030、+036、+042、+048、+054、+060、+066、+072、+078、+084、+090、+096、+102、+108、+114、+120、+126、+132处分别设桩长为20m的锚固桩，桩自由端长度10m，锚固段长度10m。桩顶设5m宽边坡平台，厚度为0.4m。（具体情况见设计图）。为防止桩顶水平位移过大而导致边坡防护变形严重，在桩顶截面中心预留锚索穿孔，采用预应力锚索加强，每束钢绞线施加100KN的预应力，锚索长20米，其中锚固段长度为10米，每根锚索采用6根7-φ15.2钢绞线组成。DK7+133于桩板墙与挡土墙交界处设置端头墙。墙身材料采用C25片石混凝土。DK7+133~DK7+138左侧设置路堑挡土墙，墙高从6m逐渐降低至4m。基础埋深2m（具体见设计图）。二、施工方法１、施工准备施工前根据工程地质和水文地质条件及安全施工要求，按照因地制宜和提高挖掘速度的原则，进行场地布置和平整，主要准备工序如下：3（１）平整场地适度刷坡，清除坡面上的危石和浮土，测量定位桩基的位置并开挖，将路堑边坡挖至设计桩顶处（严禁超挖），铲除松软的土层并夯实，形成挖孔桩的工作平台；（２）精确测量锚固桩的位置并设置护桩经常校核；（３）孔口四周挖截水沟并做好排水系统，保证排水通畅，能及时排除地表水；（４）孔口处设置雨棚，并安装卷扬提升设备；（５）合理布置好出碴的便道，尽量减少出碴车对孔壁的扰动；（６）合理布置场地和堆放材料，减小因材料堆放对孔壁的侧压；（７）严格检查空压机和卷扬机的性能，卷扬机的钢丝绳断丝率不能高于5%，否则应严禁用于施工中。２、桩身开挖及支护（１）为保证基坑开挖和施工安全，防止施工过程中发生工程滑坡，桩的开挖施工顺序间隔进行，采用人工跳孔开挖；（２）根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至2.0m深时，即采用C20钢筋砼浇注成锁口和护壁。用来防止下节井壁开挖时井口沉陷及阻止井上土石和其它物体滚入井内伤人，并能有效阻水和定位。锁口顶面平整，并略高出原地面0.5m。锁口大样图及平面图见下图。4锁口示意图地面线C20混凝土锁口C20混凝土护壁每节高1米5说明：1、本图单位以厘米计；2、锁口高出地面0.5米，采用C20混凝土浇注。锁口平面图环向箍筋Φ12竖向架立筋Φ10（间距如图所示）（３）为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖采取边挖边护的方法。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状6图。（４）每节挖深1m后，浇筑砼护壁，护壁厚30cm。挖孔桩护壁采用C20砼，配φ10架立筋，主筋φ12，以保护挖孔桩周围土体，大样详图。钢筋采用外部加工好后再在井内安装。说明：1、本图单位以厘米计；2、每节护壁长1m,护壁厚度30CM,采用C20混凝土浇注。锚固段护壁平面图每节护壁共4环每根长10.93米环向箍筋Φ12每节护壁共42根每根长0.94米竖向架立筋Φ10（间距如图所示）（５）在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围7岩，可以不必将孔壁修成光面，让表面形成一种凹凸面，增加护壁的摩擦力，可以间接提高锚固桩的摩擦力。护壁模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。模板不需要太光滑，便于柱身混凝土与护壁的粘结。为确保桩身混凝土结构尺寸，木模尺寸可均比设计尺寸大1公分。护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。（６）护壁砼灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器捣固。为了方便混凝土入模和有效振捣，护壁模板上可设置几个混凝土入模口也可以采用喇叭口错台入模。灌注砼时，使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的尺寸和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。（７）为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。每次孔内爆破后先通风排烟15分，并经检查无有害气体后，施工人员再下孔作业。桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵抽水。可以利用φ20钢筋加工的软梯解决施工人员上下井的问题。井口需设置围挡并有专人看护。（８）挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。必须做到平整无松碴、虚碴、淤泥和沉淀等软层。嵌入岩深度达到设计要求。挖孔到位后，清理孔底，重新进行桩位放样，复查准确后开始绑轧钢筋。8３、桩身钢筋安装及混凝土浇注桩身纵向受力钢筋采用HRB400级，直径φ28，纵向受力钢筋的保护层厚度不得小于6cm。构造钢筋及箍筋采用HRB335级，纵向受力钢筋以束筋布置，每束不多于3根，间距不小于8cm。桩内箍筋采用双肢封闭式，间距按抗剪要求设置，且不大于40cm，直径采用16mm。桩的受压边两侧设立架立筋，直径采用20mm，非锚固段受压边两翼内增设一根架立筋，直径20mm。钢筋使用前应清除表面淤泥及浮锈等污物，钢筋表面不能有油污。纵向受力钢筋的接头采用焊接接头，在接头处的35d(d为钢筋直径)范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50%。桩身详细布筋图见设计图纸。桩身钢筋采用桩孔内直接绑扎成型。在外面平台按照设计尺寸下料加工弯制和焊接，采用搭接周边焊接。在孔内搭设施工脚手架，孔内绑扎和安装。钢筋笼绑扎完后，在距孔底2m处的孔壁设置4根锚固钢筋，锚固钢筋采用直径φ28钢筋，以防止混凝土浇注过程中钢筋笼上浮，锚固筋打入护壁厚度不小于20公分。钢筋笼的四周设置与桩身混凝土同级的混凝土垫块，呈梅花形布置，保证钢筋的保护层厚度。在绑扎过程中若发现钢筋笼位置偏差，应及时将其调整准确。桩自由端采用标准化的组合钢模。模板支架与脚手架分离，避免引起模板变形。在混凝土浇筑之前，用同一种脱模剂涂刷模板，且不得污染钢筋。安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。浇筑时发现模板有超过允许变形值的可能时，及时纠正。在桩顶下1m截面中心预埋直径为150mm的PVC管，PVC管下倾与水平夹角为15°，并且用钢筋加固与桩身主筋焊接，防止混凝土浇筑过程中PVC9管移动。桩身为C30混凝土，混凝土采用拌合站集中搅拌，罐车运输至现场。混凝土浇注前应先清除孔底松散土石和虚碴，抽干积水，并检查断面净空尺寸、标高、垂直度。混凝土输送应采用输送泵或泵车泵送混凝土。由于桩板墙桩长很长，为防止离析，混凝土的浇注必须使用串筒，串筒下口距离混凝土面不超过1m，当浇注至桩顶2m时可不用串筒。浇筑混凝土，必须一次性全桩浇成，否则视为断桩。当浇筑至预留锚孔处时，仔细振