《飞机结构维修》第1章

飞机结构特点及其修理原则第一章第一章第页2本章主要内容1.1飞机结构形式及其受力特点1.2飞机结构修理准则1.3飞机结构修理方案制定第一章第页31.1飞机结构形式及其受力特点飞机：固定翼飞机、直升机固定翼飞机的机体组成：机身、机翼、平尾和垂尾等部件组成。机翼机身动力装置起落装置尾翼第一章第页4直升机的机体组成：机身、旋翼和尾桨等部件组成。第一章第页51.1.1机翼结构形式及其受力特点外侧（低速）副翼前缘襟翼后缘外侧襟翼飞行扰流板内侧（高速）副翼地面扰流板后缘内侧襟翼机翼产生升力。机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。第一章第页6机翼的分类：按不同的平面形状：直机翼、后掠翼（包括变后掠翼）、三角翼、小展弦比机翼等。椭圆形梯形后掠翼三角翼矩形第一章第页7“鸭”式(苏-35)边条机翼(米格-29)第一章第页8按结构形式：梁式机翼、单块式机翼、夹层结构机翼、整体结构机翼等。第一章第页9第一章第页10第一章第页11第一章第页12第一章第页13第一章第页14第一章第页15第一章第页16第一章第页17第一章第页18第一章第页19第一章第页20第一章第页21第一章第页22第一章第页23第一章第页24第一章第页25第一章第页26第一章第页27第一章第页28第一章第页29第一章第页30第一章第页31第一章第页32第一章第页33第一章第页34第一章第页351.1飞机结构修理准则飞机结构损伤修理的基本原则：在确保修理后的的强度、刚度和空气动力性能的基础上，尽可能控制飞机结构重量的增加，并力争快速。局部等强度修理准则、等强度修理准则1.1.1等强度修理准则第一章第页36第一章第页37第一章第页38第一章第页39第一章第页40第一章第页41第一章第页42第一章第页43第一章第页44第一章第页45