石油炼制期末复习习题(广石化)

石油炼制工艺练习题（部分）第一至七章填空题1．“三大合成”指的是、、。2.石油主要是由组成的复杂混合物，大多数是色，相对密度介于之间。3.组成石油的元素主要有、、、、五种，其中约占11~14%。4.石油主要由烃类和非烃类组成，其中烃类有、、，非烃类有、、以及。5.纯物质的蒸汽压仅与有关，而油品的蒸汽压不仅与有关，还与有关。6.同碳数各种烃类的相对密度大小顺序为：。7.粘度比越油品质量越好,粘度指数越润滑油的质量越好。8．石油中的酸性含氧化合物总称，包括、、和、。9．含硫化合物的主要危害有、、和在二次加工时使催化剂中毒。10．油品的蒸汽压不仅与温度有关，还与汽化率有关，汽化率为时油品的蒸汽压最高，称为蒸汽压；汽化率为时的蒸汽压最低，称为蒸汽压。11．油品的粘温特性通常用和表示，油品的粘度随温度的升高而，随压力的升高而。12．在一定的温度范围内蒸馏出的油品称为，蒸馏温度与馏出量(体积百分数)之间的关系称为。13.馏程是油品恩氏蒸馏的到这一温度范围。14.油品的沸点越高,则其闪点越，而油品越易汽化，则其闪点越。油品的闪点越高，则其燃点越，自燃点越。15.对馏程相同的馏分来说，馏分中含芳烃越多，则其特性因数越，粘度指数越，苯胺点越，重量发热值越。16.油品越重，其蒸气压，粘度，凝点，闪点，自燃点。17.温度升高，油品的蒸气压，密度，比热，汽化热。(填增大或变小)18．对馏程相同的馏分来说，馏分中含烷烃越多，则其密度越，特性因数越，苯胺点越。19．油品的沸点越高，则其闪点越，燃点越，自燃点越。20．四冲程汽油机的工作过程可分、、、四个步骤。21.车用汽油的抗爆性用来表示，90号汽油中的“90”表示。22.车用柴油的抗爆性用来表示，0号柴油中的“0”表示。23.烷烃、环烷烃和芳烃的十六烷值大小为：。24．车用汽油的安定性指标有和。25.汽油的抗爆性用表示，柴油的抗爆性用表示；97号车用汽油表示汽油的不小于97，0号轻柴油表示柴油的不高于0℃。26.原油脱盐原理是利用往原油中注入软化水来溶解盐类,然后将水脱除即可达到脱盐目的。27.原油脱盐脱水罐要保持较大的压力,其目的是防止轻组分和水汽化,保证在液相操作。28.有初馏塔的三段汽化蒸馏装置,可以减轻常压塔和常压加热炉的负荷。29.石油精馏塔的塔顶温度是塔顶产品的露点温度，侧线抽出板温度是侧线产品的泡点温度。30.某原油常压蒸馏塔主要产品有汽油,煤油,轻柴油,重柴油和常压重油；其中汽油、煤油、轻柴油、重柴油要在汽化段全部汽化。31.蒸馏设备腐蚀的主要原因有低温部位的盐腐蚀、高温部位的硫腐蚀和高温部位的环烷酸腐蚀。32.“一脱三注”是指原油脱盐脱水、塔顶馏出线注氨、塔顶馏出线注缓蚀剂、塔顶馏出线注碱性水。33.重油轻质化的途径有二，一是加氢；一是脱碳。34.催化裂化再生器中烧去的“焦炭”包括炭、炭和炭。35.催化裂化过程的主要化学反应是、、、及缩合反应等。36.催化裂化装置的整个工艺流程一般由四个部分组成，即、、、。37.造成裂化催化剂重金属污染最严重的金属是和。38.催化裂化中催化碳是指。39.催化裂化反应机理是机理，而热裂化反应是机理。40.石油馏分催化裂化反应有两大特点：一个是，另一个是。判断题（对的在括号内打√,错者打×）(×)(√)(√)(√)(×)(×)(×)(×)1.油品的比重指数越大，表示其密度越大。2.纯化合物的泡点、露点、沸点是相等的。3.含硫化合物对油品质量的影响主要在于使汽油对添加剂感受性下降、燃烧性能变坏、气缸积碳增多、发动机腐蚀和磨损加剧。4.同族烃类虽然碳原子数不同，但其特性因数很接近。5.油品在低温下完全形成固体结晶是油品失去流动性的原因之一。6.油品的蒸发潜热随着温度的升高而增大。7.汽油的蒸汽压高，汽油机易启动，所以汽油的蒸汽压越高越好。8.特性因数分类比关键馏分特性分类更符合原油的实际情况。判断题（对的在括号内打√,错者打×）(√)(×)(√)(√)(√)(×)(√)(√)9.蒸馏塔的温度梯度是实现精馏的必要条件之一。10.将塔内液体抽出后再打入塔内称为回流。11.蒸馏塔自下而上,每经过一侧线抽出板，液相负荷有一突增值。12.根据能量守恒定律,进入蒸馏塔的热量应等于出塔的热量。13.石油主要由碳、氢、硫、氮、氧等元素组成。14.油品相对密度d420是油品20℃时的质量与4℃水的质量之比。15.温度高于纯化合物的临界温度时,无论压力多高,均是气态。16.润滑油粘温特性用粘度比和粘度指数来表示。判断题（对的在括号内打√,错者打×）(√)(√)(×)(×)(√)(√)(×)(√)17.油气与空气混合物发生闪火的必要条件是油气浓度达到一定范围,太高太低都不会发生闪火。18.汽油的组分易氧化生成过氧化物时,容易使汽油机发生爆震。19.柴油机发生爆震的原因是柴油机压缩比过大。20.原油蒸馏初馏塔是为了对原油进行预处理脱去盐和水。21.蒸馏的理论根据是混合物中各组分的沸点不同。22.中段循环回流的主要作用是使蒸馏塔汽液负荷均匀。23.有初馏塔的三段汽化蒸馏装置,可以减轻减压加热炉负荷。24.塔顶温度是用于控制塔顶产品的终馏点。部分概念1.蒸汽压：2.馏程：3.特性因数：4.粘温特性：5.凝固点：6.冷滤点：7.闪点：8.自燃点：9.结晶点10.压缩比11.辛烷值12.十六烷值13.汽油的抗爆性14.汽油的安定性15.柴油的滞燃期16.烟点、辉光值17.熔点、滴点18.软化点、针入度、延伸度19.催化裂化20.催化碳21.固体流态化22.沟流、腾涌23.临界流化速度1.简述石油炼制工业在国民经济中的重要作用。石油可制取汽油、煤油、柴油等燃料，是主要的动力资源；石油可制取各种润滑油和润滑脂，是优质的润滑材料；石油可制取乙烯、丙烯、丁烯、苯、甲苯、二甲苯、乙炔等有机化工基础原料，进而制取合成纤维、合成橡胶、合成塑料、化肥、农药、医药等产品；石油还可以制取沥青、焦炭等产品。2、石油产品可以分为哪几大类？分六大类：石油燃料润滑剂及相关产品溶剂及化工原料石油蜡石油沥青石油焦3、什么叫压缩比?压缩比对油品质量有什么要求?对汽油机的技术性能有什么影响?活塞到下死点时气缸体积(最大体积)与活塞到上死点时气缸体积(最小体积)之比称压缩比。压缩比要与汽油质量相适应,压缩比越大,要求汽油质量(辛烷值)越高。压缩比是汽油机的重要技术指标,压缩比越大,汽油机发出的功率越大,耗油量越少。4、为什么汽油机的压缩比不能设计得太高，而柴油机的压缩比可以设计得很高?汽油机压缩的是汽油和空气的混合物，是可燃性气体，压缩比受汽油质量的限制不能设计得太高，否则由于压缩比高，温度高，氧化剧烈，汽油可能自燃而形成多个燃烧中心，燃速过快，产生爆震。柴油机压缩的只是空气，是不可燃气体，压缩比不受柴油性质的影响可以设计得很高。5、说明车用汽油蒸汽压指标与馏程指标中t10%、t50%、t90%、终馏点的含义及其使用意义。蒸汽压：反映汽油汽化能力的大小，用来控制车用汽油在使用时不易产生气阻，也是安全性的指标；汽油在储存、运输及使用中的蒸发损耗与蒸汽压的大小有关。馏程：1）t10%反映了汽油中轻组分的多少，用来保证具有良好的启动性。2）t50%的大小反映汽油的平均汽化性，用来保证汽车的发动机加速性能、最大功率及爬坡能力。3）t90%反映了汽油中重组分含量的多少，终馏点（干点）反映了汽油中最重组分的程度，用来控制汽油的蒸发完全性及燃烧完全性。6、柴油的十六烷值是否越高越好?为什么?不是。柴油十六烷值太高，则表明柴油易氧化，着火落后期太短，柴油喷入汽缸后还未与空气混合完全就开始着火燃烧，导至燃料燃烧不完全，发动机效率和功率下降，耗油量增加。7、汽油机产生爆震原因是什么?汽油机产生爆震是由于汽油机压缩比与燃料质量不相适应，压缩比过大，燃料太易氧化，生成过多的过氧化物，过氧化物又不易分解，使燃料自燃点过低，燃料自燃而形成多个燃烧中心，产生爆炸性燃烧，瞬间释放出巨大的能量而产生爆震现象。对燃料要求:含异构烷烃多，芳烃较多，馏分相对较轻(~205℃)。8、柴油机产生爆震原因是什么?压燃式寻机产生爆震是由于燃料自燃点高，燃料不易氧化，过氧化物生成量不足，迟迟不能自燃(滞燃期太长)，以至喷入的燃料积聚过多，自燃一开始，这些燃料同时燃烧，巨大能量瞬间释放出来，大大超过正常燃烧压力，引起爆震。对燃料要求：含烷烃和带侧链的环烷烃较多。9、试比较汽油机和柴油机工作原理的相同点和不同点，并从燃料的角度说明其产生爆震的原因及理想组分是什么。1）相同点：都经历进气、压缩、燃烧膨胀做功和排气四个冲程。2）不同点：汽油机为点燃式，由电火花点火；柴油机为压燃式，柴油因压缩后产生的高温自燃；柴油机压缩的仅仅是空气，故压缩比可设计得比较高；产生爆震的原因不同，汽油机是因为燃料的自燃点太低，而柴油机是因为燃料的自燃点太高。3）汽油的理想组分：异构烷烃；柴油的理想组分：异构烷烃（/烷烃和环烷烃）10、为何不能将汽油兑在轻柴油中使用？1）汽油兑在轻柴油中，蒸发速度太快而使发动机气缸压力急剧上升，从而导致柴油机工作不稳定。蒸发性过强，闪点过低，储存运输中蒸发损失大，而且也不安全。2）使柴油的粘度过小，易从高压油泵的柱塞和泵筒之间的间隙漏出，而使供油量减少，造成发动机功率下降。喷油射程短、喷射角大，不能与气缸中空气均匀混合而使燃烧不完全。粘度过小还会影响油泵的润滑。3）汽油组分的自燃点较高，十六烷值低，混进柴油中使其着火性变差或易产生爆震现象。11、为何不能将轻柴油兑在汽油中使用?12、为什么要控制航煤中芳烃的含量？（1）油品中芳烃特别是双环芳烃含量增高，喷气燃料燃烧不完全，生成的炭粒增多，火燃的明亮度显著增大，使燃料室接受辐射而超温，故生成积炭的倾向显著增大。（2）某些芳香烃的结晶点较高。燃料中含有的水分在低温下形成冰晶，也会造成过滤器堵塞、供油不畅等问题。在相同温度下，芳香烃特别是苯对水的溶解度最高。因而从降低燃料对水的溶解度的角度来看，也需要限制芳香烃的含量。13、简述油品失去流动性的原因。1）粘温凝固：含蜡很少或不含蜡的油品，温度降低时粘度增加很快，当粘度增加到某个程度时,油品变成无定型的粘稠的玻璃状物质而失去流动性。2）构造凝固：含蜡油品，当温度逐渐下降时，蜡逐渐结晶析出形成网状结构，将液体油品包在其中，使油品失去流动性。14、汽油、柴油、喷气燃料、润滑油的理想组分各是什么？汽油的理想组分：异构烷烃为什么芳烃不是车用汽油的理想组分?柴油的理想组成：异构烷烃喷气燃料理想组分：环烷烃润滑油的理想组分：少环长侧链（少分支）的环状烃，尤其是环烷烃。15、为什么要对原油进行评价?原油评价的主要内容是什么?16、简述实现精馏的必要条件。1）混合物中各组分挥发度存在差异/沸点不同；2）塔板--汽液接触的场所；3）塔顶提供液相回流；4）塔底提供汽相回流17、精馏过程的实质是什么？精馏过程就是不平衡的汽液两相，多次逆流接触，经过热交换，汽相多次部分冷凝，液相多次部分汽化，轻重组分进行多次交换，最后得到分离的过程。18、石油蒸馏过程有何特点？1）原料组成复杂；2）处理量大；3）分离精确度要求不高，产品也是复杂的混合物19、简述原油精馏塔的工艺特点。1）用复合塔代替多塔系统；2）采用过热水蒸气代替搭底再沸器，侧线设汽提塔；3）原料入塔要有适当的过汽化度；4）恒分子回流的假定完全不适用。20、蒸馏操作中回流有何作用？常用的回流方式有哪些？回流的作用：①提供塔板上的液相回流，创造汽液两相充分接触的条件，达到传质、传热的目的；②取出塔内多余的热量，维持全塔热平衡，利于控制产品质量。回流方式：（1）塔顶冷回流与热回流（2）塔顶油汽二级冷凝冷却（3）循环回流：1）塔顶