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1余热锅炉系统§1概论一、简述在燃气轮机内做功后排出的燃气,仍具有比较高的温度,一般在540℃左右,利用这部分气体的热能,可以提高整个装置的热效率。通常是利用此热量加热水,使水变成蒸汽。蒸汽可以用来推动蒸汽轮机一发电机,也可用于生产过程的加热或供生活取暖用。对于稠油的油田可以用蒸汽直接注入油井中,以提高采油量。根据不同的蒸汽用途,要求有相应的蒸汽压力和蒸汽温度,也就需要不同参数的产汽设备。利用燃气轮机排气的热量来产汽的设备,称为“热回收蒸汽发生器”,表明回收了排气的热量,用英文字母HRSG来表示。我国习惯上称为“余热锅炉,本文也采用“余热锅炉”的名称,并把燃气轮机的排气简称为“烟气”。“余热锅炉”通常是没有燃烧器的,如果需要高压高温的蒸汽,可以在“余热锅炉”内装一个附加燃烧器。通过燃料的燃烧使整个烟气温度升高,能够产生高参数的蒸汽。例如某余热锅炉不装燃烧器时,入口烟气温度为500℃,装设附加燃烧器后,可使入口烟气温度达到756℃。蒸汽的压力可以从4MPa升到10MPa,蒸汽的温度可以从450℃升到510℃,蒸汽可以供高温高压汽轮机用,从而增加了电功率输出。目前我国油田进口的余热锅炉的蒸汽参数有:4MPa配450℃及1.4MPa配195℃(饱和蒸汽)。前者供给中压汽轮机来发电,后者可以供生产或供生活取暖用。注:关于多种余热锅炉,余热锅炉利用燃气轮机排气的方式,补燃问题。二、余热锅炉的组成(一)蒸汽的生产过程图19-1是一台余热锅炉的结构示意图,从图中可以看出产汽的过程。图19-1强制循环余热锅炉2(注意蒸发器为顺流布置,即管束流向自下而上,以免上下弯头处积汽。)从燃气轮机出口的烟气,经烟道到余热锅炉入口,烟气自下而上流动,流经过热器、两组蒸发器和省煤器,最后排入烟囱。排烟温度约为150-180℃,烟气温度从540℃降到排烟温度,所放出的热量用来使水变成蒸汽。进入余热锅炉的给水,其温度约为105℃左右,先进入上部的省煤器,水在省煤器内吸收热量使水温上升,水温升到略低于汽包压力下的饱和温度,就离开省煤器进入汽包。进入汽包的水与汽包内的饱和水混合后,沿汽包下方的下降管到循环泵,水在循环泵中压力升高,分别进入两组蒸发器,在蒸发器内的水吸热开始产汽,通常是只有一部份水变成汽,所以在蒸发器管内流动的是汽水混合物。汽水混合物离开蒸发器进入汽包上部。在汽包内装有汽水分离设备,可以把汽和水分开,水落到汽包内水空间,而蒸汽从汽包顶部出来到过热器。在过热器内吸收热量,使饱和蒸汽变成过热蒸汽。根据产汽过程有三个阶段,对应的应该要有三个受热面,即省煤器、蒸发器和过热器。如果不需要过热蒸汽,只需要饱和蒸汽,可以不装过热器。(二)余热锅炉的型式1、强制循环余热锅炉图19-1所示的余热锅炉就是强制循环余热锅炉。从汽包下部出来的水经一台循环泵后,进入蒸发器,是靠循环泵产生的动力使水循环的,称为“强制循环余热锅炉”。其特点是;各受热面组件的管子是水平的,受热面之间是沿高度方向布置,可节省地面的面积,并使出口处的烟囱高度缩短。但在运行中需要循环泵,使运行复杂,增加维修费用。目前油田进口的余热锅炉,多数采用此种型式。2.自然循环余热锅炉图19-2是一自然循环余热锅炉,全部受热面组件的管子是垂直的。给水进入省煤器吸热后,进入汽包。汽包有下降管与蒸发部的下联箱相连,下降管位于烟道外面,不吸收烟气的热量。汽包还与蒸发器的上联箱相连。直立管簇吸收烟气的热量。当水吸收烟气热量就有部份水变成蒸汽,由于蒸汽的密度比水的密度要小得多,所以直立管内汽和水混合物的平均密度要小于下降管中水的密度,两者密度差形成了水的循环。也就是说:不吸热的下降管内的水比较重,向下流动。直立管内的汽水混合物向上流动,形成连续产汽过程。此时进入蒸发器的水不是靠循环泵的动力,而是靠流体的密度差而流动,这种余热锅炉称为“自然循环余热锅炉”。其特点是:省去循环泵,使运行和维修简单。但各受热面是沿水平方向布置,占地面积大,在排烟处所需烟囱的高度要高。图2自然循环余热锅炉本文主要介绍“强制循环余热锅炉”。(注:一般来说,余热锅炉的循环方式有5种:单压,双压无再热,双压再热,三压无再热,3三压再热。)(三)余热锅炉的布置图19-3是强制循环余热锅炉的布置图,包括余热锅炉本体受热面及烟道系统,其特点如下:图19-3余热锅炉布置图1.烟气系统从燃气轮机出来的高温烟气有两路出口,一路进人余热锅炉,从主烟囱排人大气,另一路进入旁路烟囱排人大气。每路烟道上都装有挡板,共有三个挡板,主烟道上的挡板称“主挡板”,旁路烟道上的档板称“旁路档板”,主烟囱处的档板称“烟囱挡板”,各挡板是配合使用的。燃气轮机工作而余热锅炉不工作,要开启旁路挡板,关闭主挡板。燃气轮机与余热锅炉同时工作,要关闭旁路挡板,开启主挡板。另一方面为调节余热锅炉的产汽量,主挡板和旁路挡板可以部份开启或部份关闭,挡板调节的内容见后。余热锅炉工作时,应该开启烟囱挡板。当余热锅炉短时间停炉,可以关闭烟囱挡板,以防止余热锅炉内的热量损失。因为余热锅炉内温度比较高,周围冷空气可以进入余热锅炉,形成自然对流将热量带走,关闭烟囱挡板就能防止外界气流进入余热锅炉,以保存热量,准备随时起动余热锅炉。如果余热锅炉要停炉检修,希望冷却速度快些,可以开启烟囱挡板。水平烟道经过一个90转弯接头与余热锅炉相连,这个转弯接头是经制造厂试验研究后确定的,其形状尺寸必须要保证转弯后的气流分布均匀,均匀的气流能够使得烟气放热也均匀,管内水或汽的吸热也均匀,否则会使一些管子吸热多而另一些管子吸热少,这对余热锅炉的安全运行是不利的。主烟道和旁路烟道都装有膨胀节,这是由于烟道受热后要伸长,会对烟道的支架产生热应力。采用膨胀节能吸收烟道的伸长量,可以减小热应力。2.汽包汽包是用悬吊的方式来固定,悬吊在伸出的悬臂框架上,悬臂框架与省煤器的框架相接。采用悬吊方式可以使汽包有足够的挠性,因汽包下部有下降管,上部有省煤器进水管、蒸发器的汽水混合物引入管以及饱和蒸汽引出管等,当这些连接管受热膨胀时,都会对设备产生附加应力,现在汽包用挠性支架,能减少对设备产生附加应力。3.组件的装配整个余热锅炉分成几个大组件,每个大组件在制造厂组装好后装运。在现场直接安装,这样大大缩短安装工期。这些增加有:烟囱,膨胀节,90转弯段,支承框架,汽包,烟道,4挡板,烟囱缩口,过热器,蒸发器I和II,省煤器,旁路烟道及其挡板和膨胀节等。有热烟气流过的组件均装有管箱板,管箱板上有法兰。图19-4示出了上下拉杆组件管箱板的连接方式。考虑到减少散热损失,保证运行人员安全,管箱板由金属板与保温层组成。与高温烟气接触的内壁采用耐热合金钢板,外壁采用碳钢板。两金属那边之间是矿物纤维保温层,外壁和内壁用螺栓连接,螺栓预先焊在外壁钢板的内侧,在内壁相应位置处预先冲孔眼,孔的直径要比螺栓直径大,多余的孔隙量可以允许内壁和外壁有相对移动。这是因为内壁和外壁的温度不同,材料不同,受热后的膨胀伸长量也不同,所以两壁之间会有相对移动。外壁上焊有加强框架,可保证管箱板的强度和刚度,外壁的两端焊有法兰,可以用来连接组件。图19-4烟气在余热锅炉中自下而上流动,烟温逐渐降低,所以管箱板的保温层厚度也可减薄,省煤器出口的烟气温度不超过200℃,可以直接用碳钢的钢板制造烟道,来代替管箱板。(四)受热面组件的特点受热面组件指的是省煤器、蒸发器和过热器,分别组成四个组件,其结构型式基本上是相同的。只有管子直径及有关尺寸略有不问,各组件由管组、联箱、管箱板和支吊架组成,现分别叙述之。1.管组图5受热面组件装配A准备管子,锉坡口B焊接弯头及连接直管C装支吊架D支吊架装顶板和底板每个受热面组件的管组包括几十根管子,管子是带肋片的,组成水平蛇行管,见图19-1内壁2外壁3保温层4连接螺栓5法兰6法兰螺栓55。肋片管是用一定厚度(1mm)和一定宽度(12-20mm)的薄钢带绕在光管外壁上,绕的型式采用螺旋线。薄钢带是用电阻焊与光管外壁相接的,使钢带与管外壁紧密结合,保证传热效果好。图19-5表示了整个受热面组件的装配过程,二根直的助片管用一个180弯头连接,连接方式采用焊接,最后组成一根水平蛇行管,几十根并联的蛇行管可以组成一个管组。2.支吊架采用“蜂窝状”吊架,用两块凸凹板可以组成一个“蜂窝状”吊架,凸凹的形状是一个等六边形,像蜂窝的形状,所以称“蜂窝状”吊架。图19-5C中表示出一根水平蛇行管的吊架,如果管子沿水平方向很长,需要多装吊架,大约每隔一米需一个吊架。如果并联的管子数目是30根,在同一距离上就有30个吊架,采用吊架顶板和底板可以将此30个吊架组合起来,最后如图19-5D中表示的一个大的坚固的管组。顶板用13~19mm厚的碳钢钢板制造,能够承受管组的重量。管子的肋片部份和支架板接触,肋片外形是圆的,而支架板形状是六角形,除了接触点以外,两者之间有足够的空隙,吊架本身又有挠性,可以微微移动。所以当管子受热而膨胀时,不易被吊架卡住,同时管壁不会被磨损。这种型式的吊架对于联箱也是有好处的,因为管组的进口联箱和出口联箱都是固定不动的,采用这种吊架,管子膨胀伸长是自由的,能减少膨胀热应力作用到联箱上。3.联箱在整个管组和吊架装配后,最后安装联箱,省煤器和过热器的进出口联箱型式是相同的。而蒸发器的联箱的型式常常是不同的。进口联箱的直径要小于出口联箱的直径,这是因为蒸发器入口是水而出口是汽水混合物。4.特点组成的水平蛇行管的两端可以自由伸长。从图19-1中可以看到全部弯头都在高温烟道以外,表明焊缝不和高温烟气接触。这种受热面结构对快速起动有利。所以余热锅炉能够随着燃气轮机快速起动。受热面的管子采用肋片管,可以增加传热量,反过来说,在传热量相同的情况下,可以减小受热面,使余热锅炉体积小,布置紧凑。所以目前不论是水平蛇行管或直立式管都趋向于采用肋片管。例如:省煤器中每公斤水需吸收热量314KJ。如果采用光管,需0.497米长的管子,如果采用同管径的肋片管。只需0.05米的管子;显然后者可以缩小尺寸。从传热的观点来分析,要提高传热量,就要减小传热的总热阻。余热锅炉管子外面流的是烟气,管内流的是水或汽或汽水混合物,前者的热阻远远大于后者,相差几十倍~几百倍,所以就要从管外侧想办法来改善传热,最有效的措施就是增加管外侧表面积,也就是采用管外加肋片的肋片管。§2受热面的设计计算余热锅炉的产汽过程是通过省煤器、蒸发器及过热器来实现的。也就是通过管子把管外烟气的热量传给管内的流体(水或汽)。在运行中,如果省煤器和蒸发器传过的热量少,那么蒸汽产量少,蒸汽压力低。如果过热器传过热量少,“就使蒸汽出口温度低。另外,受热面处在高温烟气下工作,管内流体的流动情况会影响管子金属温度,也就是影响管子强度,由此可见,这三个受热面直接影响余热锅炉运行的安全性和经济性。从事锅炉运行的人员要了解产汽过程特点及传热的基本知识,才能分析运行中出现的事故以及蒸汽参数调节的问题。本节重点介绍传热及汽水两相流问题。一、热量计算公式6每个受热面有三个热量计算公式,一个是烟气放出的热量、一个是管内流体吸收的热量,一个是传过去的热量。这三个热量是相等的,人们用热平衡方程式来表示前二个热量,用传热方程式来表示后一个热量,现分别叙述之。(一)热平衡方程式烟气经过某受热面所放出的热量,扣除散到周围的散热量,就是烟气的有效放热量,公式如下:Qp=V(I’-I’’)J/s或W(1)式中:Qp一烟气有效放热量;一保热系数,考虑散热量的影响,通常取0.98~0.99;V一烟气流量kg/s;I’一烟气进口焓,J/kg;I’’一烟气出口焓,J/kg。管内流体在某受热面所吸收的热量,用下式表示:Qw=G(i’’一i’)J/s或W(2)式中:Qw一管内流体吸热量;G一管内流体流量kg/s;i’’一流体出口焓,J/kg;i’一流体进口焓,J/kg。热平衡方程式就是:Qp=Qw通常写成V(I’-I’’)=G(i’’一i’)(3)分析(3)式,可以看到烟气侧改变任何一个物理量的大小,都影响管内流体的吸热量,也就是影响管内流体的物理量的大小。例如:燃
本文标题:余热锅炉简明教材
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