冷热电联产与分产的热经济性比较

1.过热保护起的作用是（B）A.保护冷凝器免受损坏B.保护压缩机免受损坏C.保护蒸发器D.保护冷凝器2.现代汽车空调采用的制冷剂是？（C）A.R12B.B.R22C.C.R134aD.D.R23.汽车空调系统中的动力设备是（C）A.冷凝器B.B.蒸发器C.C.压缩机D.D.节流器4.制冷剂在蒸发器中的过程是（A）A.吸热气化过程B.B.降温冷凝过程C.C.吸热冷凝过程D.D.降温气化过程5.下列有关汽化和冷凝说法正确的是（A）A.汽化和冷凝是一对相反的过程B.凝结是蒸发C.汽化就是冷凝D.汽化和冷凝是一样的6.车内相对湿度一般保持在（D）A.40％B.90％C.25％D.50％～70％7.电磁离合器是装在压缩机主轴上的,他起的作用是（D）A.通电或断电时.可以控制冷凝器停或开B.通电或断电时.可以控制发动机停或开C.通电或断电时.可以控制风扇停或开D.通电或断电时.可以控制压缩机停或开8.可观察到冷冻油流动情况的设备是（B）A.连接管B.视液镜C.波纹管D.组合阀9.安装在干燥器与蒸发器之间的是（A）A.膨胀阀B.冷凝器C.压缩机D.鼓风机10.检修空调时可以用加压法捡漏.最好注入（D）A.氧气B.空气C.二氧化碳D.氮气11.汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（A）A.水温较高或压缩机运转B.压缩机运转与水温无关C.水温较高时但与压缩机无关D.与水温压缩机都无关12.一个完整的空调系统主要由（D）组成的A.压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B.压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C.压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D.压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器13.过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时.切断离合器的电路.使压缩机停转.防止压缩机受到损坏.它主要用在（C）A.曲轴连杆式压缩机B.翘板式压缩机C.斜板式压缩机D.旋叶式压缩机14.大多数空调系统中都设有检修阀.分别安装在高压测和低压侧.下列属于检修阀的是（A）A.气门阀和手动阀B.电磁阀C.旁通阀D.节流阀15.甲说：空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速；乙说：可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。谁正确？（B）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确16.空调系统工作时.若蒸发器内制冷剂不足.离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种状态？（B）A.高于正常压力.温度较低B.低于正常压力.温度较高C.高于正常压力.温度较高D.低于正常压力.温度较低17.某空调系统当高压侧压力达到规定值后.其压缩机离合器分离。甲说：高压开关致使离合器电路断开引起；乙说：安全阀起作用导致压缩机离合器断路引起。谁正确？（A）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确18.甲说：肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧；乙说：空调系统不工作时.肥皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。谁正确？（B）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确19.汽车空调制冷原理是利用制冷剂液体在一下那种设备内蒸发或沸腾变为气态制冷剂.吸热来降低车内温度的。（B）A.冷凝器B.蒸发器C.压缩机D.膨胀阀20.汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况运转（A）A.水温较高或压缩机运转B.压缩机运转与水温无关C.水温较高与压缩机无关D.与水温.压缩机都无关21.下列不是空调系统检漏方法的是（D）A.肥皂液B.电子检漏仪C.着色剂D.电灯法22.汽车空调设备的制冷剂主要是（D）A.R12B.R22C.R134D.R134a23.下列说法正确的是（B）A.从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B.从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热24.蒸发器中制冷剂为（C）A.高压气态B.高压液态C.低压液态D.低压气态25.由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（A）A.高温高压气态B.高温高压液态C.中温高压液态D.低压气态26.汽车空调的通风方法有（D）A.自然通风B.强制通风C.顶面通风法D.A、B都是27.压力开关动作时，切断的电路是(B)A.鼓风机电路B.电磁离合器电路C.温控器电路D.冷凝器风机电路28.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（C）时为断开状态。A.系统压力超高B.系统压力波动C.系统制冷剂严重泄漏29.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是(B)A.鼓风机电路B.电磁离合器电路C.混合温度门电路D.冷凝器风机电路30.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过(A)来实现的。A.调整电机电路的电阻值B.改变电机的匝数C.改变电源电压值31.制冷系统如制冷剂加注不足，则(B)A.视液镜看到有浑浊气泡B.视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C.视液镜看到有连续不断快速的气泡流动32.担任压缩机动力分离与结合的组件为（B）A.电磁容电器B.电磁离合器C.液力变矩器D.单向离合器33.下面(A)的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。A.冷凝器B.蒸发器C.电磁离合器D.贮液干燥器34.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为(C)。A.高温高压气态B.高温高压液态C.中温高压液态D.低压气态35.内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（B）处导入。A.冷凝器入口B.蒸发器入口C.冷凝器出口D.蒸发器出口36..贮液干燥器安装的倾斜角小于(A)。A.150B.300C.450D.60037.高压压力开关的触点是（A）的。A.常闭B.常开38.进入压缩机的是(B)状态制冷剂。A.液体B.气体C.混合体D.胶状体39.膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置，其作用(B)。A.调节流量B.控制流量C.防止液击和异常过热D.节流降压40.压缩机拆开部分的所有密封件都需(D)，并用干净冷冻机油在其上抹一遍。A.洗干净B.再用C.涂上黄油D.换新的41.一般情况下，热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用，当蒸发压力损失较大时，宜选用(A)膨胀阀。A.外平衡式B.内平衡式C.H型D.热平衡型42.过热限制器的作用为（B）A.保护冷凝器免受损坏B.保护压缩机免受损坏C.保护蒸发器免受损坏D.保护节流器免受损坏43.现在汽车空调系统采用的制冷剂是（C）A.R12B.R22C.R134aD.R2144.汽车空调系统中的动力设备是（C）A.冷凝器B.蒸发器C.压缩机D.节流器45.制冷剂在蒸发器中的过程是（A）A.吸热汽化过程B.降温冷凝过程C.吸热冷凝过程D.降温汽化过程46.制冷循环中压缩机的排气压力等于（B）A.蒸发压力B.冷凝压力C.节流后的压力D.压缩机吸气压力47.下列有关汽化和凝结说法正确的是（A）A.汽化和凝结是一对相反的过程B.凝结就是蒸发C.汽化就是冷凝D.汽化和凝结是一样的48.车内空气相对湿度一般保持在（D）A.40％B.90％C.25％D.50％－70％49.车内湿负荷的主要来源是（A）A.人员散湿量B.水C.水蒸气D.车内设备50.电磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（D）A.通电或断电时，可以控制冷凝器停或开B.通电或断电时，可以控制发动机停或开C.通电或断电时，可以控制风扇停或开D.通电或断电时，可以控制压缩机停或开51.可以观察到冷冻油流动情况的设备是（B）A.连接管B.视液镜C.波纹管D.组合阀52.汽车在高等级公路上行驶，关闭窗户，打开空调系统，其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要（B）。A.高B.低C.相等D.无法判断53.2汽车空调所具备的功能是：调节空气的（D）、湿度和风度，使车内人员获得冷暖舒适的感觉。A.气流速度B.空气质量C.空气中的水分D.温度54.3下列制冷剂中（C）是现代汽车常用的制冷剂。A.R717B.R12C.R134aD.R71855.按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的（A）。A.后面B.前面C.左面D.右面56.下列部件中（D）不是汽车上的热交换部件。A.暖风器B.蒸发器C.冷凝器D.贮液干燥器57.下列部件中（C）不是汽车上制冷系统的“四大件”。A.蒸发器B.恒温膨胀阀C.集液器D.压缩机58.下列部件中（D）是空调系统中吸热的部件。A.贮液干燥器B.暖风器C.冷凝器D.蒸发器59.当开启空调开关时,鼓风机（C）。A.不转B.高速旋转C.低速旋转D.根本毫不相关60.能够把被冷却物体或空间内的热量连续不断的转移到环境中去的工作物质称为（B）。A.空调B.制冷剂C.压缩机D.冷凝器61.下列部件中（D）是空调系统中放热的部件。A.贮液干燥器B.集液器C.蒸发器D.冷凝器62.贮液干燥器中流过的是（D）。A.高温高压气态制冷剂B.低温低压气态制冷剂C.低温低压液态制冷剂D.高温高压液态制冷剂63.流过压缩机的是（C）。A.液态制冷剂B.固态制冷剂C.气态制冷剂D.晶体状制冷剂64.流入蒸发器的是（C）。A.高温高压气态制冷剂B.低温低压气态制冷剂C.低温低压液态制冷剂D.高温高压液态制冷剂65.流出冷凝器的是（D）。A.高温高压气态制冷剂B.低温低压气态制冷剂C.低温低压液态制冷剂D.高温高压液态制冷剂66.下列部件中（D）不是恒温膨胀阀系统的部件。A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.集液器67.冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（B）。A.后面B.前面C.车型不同，有前有后D.做成一体，本来就是一个部件68.现代汽车上最常见的除尘方法是（C）。A.通风除尘B.不用除尘，根本不会将外部空气导入车厢内C.过滤除尘D.静电除尘69.下列部件中（A）可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和温度。A.压缩机B.恒温膨胀阀C.蒸发器D.冷凝器70.（C）控制压缩机的运转或停止。A.带轮B.传动带C.电磁离合器D.斜盘71.制冷剂R12和R134a可以混用（×）72.制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用（×）73.发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂（×）74.压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧（√）75.制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压，提供冷凝温度，便于冷凝器散热（√）76.冷凝器一般安装在水箱前面（√）77.压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽（×）78.蒸发器的作用是将经过节流降压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（√）79.膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点（√）80.经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜（×）81.温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用（√）82.制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（√）83.制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热（×）84.从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（√）85.冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的（×）86.膨胀阀和节流管都是汽车空调系统的节流装置，膨胀阀装在系统的高压侧，节流管装在低压侧。（×）87.储液干燥器安装在蒸发器出口处，（×）88.集液器是一种特殊形式的储液干燥器，用于回气管路中的气液分离器。（√）89.触点常闭型高压开关控制的是压缩机电磁离合器电路（√）90.空调系统加注制冷剂即可以从系统的高压端加注也可以从低压端加注。（√）91.请写出汽车空调常见的检漏方法和步骤。答案：(1)肥皂水泡沫法检漏制冷剂泄漏部位会同时渗出冷冻润滑油，因而若发现在某处有油迹，应用手直接触摸检查或用清洁棉丝擦拭，如果擦去以后还有油渗出，就可判定汽车空调系统的泄漏，如果擦去以后没有油渗出，可用肥皂水检查，把肥皂水均匀、完整地刷在可能的泄漏部位，然后仔细观察，如有气泡，就可判定汽车空调系统的泄漏。（注意：肥皂水检查法不能检查压缩机、冷凝器及蒸发器等不宜涂肥皂水和不好观察部位的泄漏，主要可检查管路部位泄漏，高压管路检漏在空调运行和不运行时均可查，但低压管路检漏在空调不运行时才可查。）(2)加压法检漏首先按下图所示将